Model Y时间汇报一下用车费用
- 用车费用情况月度汇报!星海V9从提车到现在已经用车达一个月的时间了,现在给大家分享汇报一下我的用车实际体验。 首先,这一个月我主要的用车工况是市区上下班,基本都是同一条路线,路上约六个红绿灯,路面平坦。 其次,平时车速不快,一般最快也就每小时80公里左右,大多数都是保持在50公里上下,上下班路上车还是比较多的,要是市中心的话车速更慢! 最后,也是此次分享最关键的点,本月共行驶里程1048公里,总共充电费用225元,我是在外面充电桩充的电,收的还有场地服务费,如果是家里有充电桩的,每度电才5毛钱左右,这样算下来更省钱。本月无其它任何多余消费(本月都是用纯电行驶上下班和接送小孩,车子重量约2.4吨,上车就开着空调),算下来合计每公里花费:225/1048=0.21元(外部停车场充电实算),综合算来,非常非常省钱。如果按家里的5毛一度电来算,225/2/1048=0.11元/公里(家里充电桩测算)。简直了!比油车不是一般的省,而且这车提速快,开着舒适,原来嫌她太大了,现在用起来后也已不后悔自己的选择了。另外大前天充的电目前还有51%的电没用完,预计还能跑个几十公里。 查看详情>>
- 用车半年,简单汇报一下https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/03/29/edc627234461435eb36e4b1adb74fe09_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 聊聊Model y一年的用车费用去年刚刚购入了一辆model y,我来说一下我的用车成本,因为我的家里是有家用充电桩,所以从来没有在外面充过电,从提车以来行驶公里数为8000km,电费就大约是680元,换算一下每100km的电费大约是8块5,比我之前开油车节省太多了。 查看详情>>
- 给车友们汇报一下领裕半年来的用车感受国庆节左右提的车,到现在也开了有半年了,跟车友们汇报一下这半年来的用车感受。 1.关于外形:审美这种东西,我觉得是因人而异的。就我自己而言,领裕的颜值完完全全符合了我的审美。车身直来直去的线条简约,不复杂,车身看上去还算是比较简洁、大方。整体给我的视觉效果就是大气又不乏精致感。 查看详情>>
- 用车半年啦来汇报一下名爵5的用车感受对于我这样小白车手来说,名爵5 给我的感觉还挺惊艳的,我确实也不太懂车,开始就是觉得这车挺好看的,大溜背的设计,还有这个亮黄色,我个人是比较喜欢的,首先我个人就是个小女生的性格,什么参数啥的都不太懂,对速度什么的没什么讲究,加上预算有限,这车十万就能落地,又好看,好像还说是什么笼式车身比较结实耐撞,上手试的时候还挺好的,操作很方便,有辅助功能,还有轮胎也是米其林的,这个价位能有这个轮胎还是超级值的,包括这车还有雅马哈的音响,音质也是相当不错的,真的超级适合女孩子,然后就当时也没怎么看别的车,就是单纯看上外观和内饰,不要笑我,颜值即正义,没错我就是很看重颜值,妥妥的颜控。这车用了快半年了,没让我失望,没出什么问题。总体而言还是很满意的。然后就是对月薪四五千的女孩子来说,没什么还款压力,没什么太高要求,这就够用了。而且天也快冷了,开车也比较暖和,黄色的车和夏天的吊带也很搭啊,可惜太冷穿不了,最后秀一波吧。 查看详情>>
- 用车费用汇报——淡定的看待思皓QX优缺点!没车前的生活平淡无奇,有车后局参加的多,去的地方也多了,把这些年想干的事,想玩的地方在慢慢实现!如果你们问我,到目前为止,思皓QX在我心里算不算一辆好车?我的回答是肯定的"必须算"。但人无完人,车无完美车,思皓这部车也有着属于它的优缺点:优点一:造型前卫,年轻化看到这款车的第一眼,我和媳妇就喜欢上它时尚个性的外观设计。锐利的日间行车灯,原本就很有气势,在发动机盖下面还增加了流星轨迹般的横向灯带,形成贯穿式日行灯曲线,一下就凸显出是新潮感。配上威严的矩阵大灯和黑色网状进气格栅,还有动感双腰线与18寸双色五副运动大轮毂相衬托,特符合年轻人的审美观。而漂亮的红色金属漆面,也为媳妇挣了口气,媳妇驾驶着思皓参加闺蜜局后,回来都是哼着小调进家门的,就因为闺蜜们羡慕买的车是喜欢喜欢的颜色。优点二:动力强,操控感不错1.5T的发动机,DCT的变速箱,等红绿灯的时候,起步只需给点油,都能第1个冲出去。如果稍不注意,油门给重了,强烈的推背感立刻就体验到了。三幅多功能方向盘方向感十足且没有虚位,指哪打哪。而且前后独立悬架过滤性很强,普通的城市道路感觉不到任何的颠簸感,过减震带都没有明显的颠簸感…………优点三:配置丰富,有内涵有的车,外观造型不错,内饰一般,配置少。外看入眼,内看打脸。而思皓不仅颜值高,配置上丰富又有内涵的,有无钥匙进入系统,一键启动,倒车影像,电动全景天窗、自动空调、后排中央手枕、真皮方向盘、真皮座椅手机互联、ESP车身稳定系统、胎压检测等生活用车中使用率高又离不开的功能。不仅这样,打开车门里面很有内涵,首先的24.6英寸智能液晶双联屏,无缝衔接,有操控太空舱的科幻感,旋钮档柄阻尼感好,钢琴烤漆空调等触控面板又显高大上。真皮一体式座椅又添豪华感,就这样的配置用料,在合资车中也只有顶配才有吧,思皓大多数确实标配的,所以说不喜欢它我能喜欢谁呢!至于缺点也有二三句话要说!缺点一:A柱款,掉头转弯影像观察路况视线。缺点二:座椅透气性不够好,虽然座椅是设计了打开工艺,但是上车开车30分钟后背就会湿,可能夏天天气多少影像身体排汗,但是我是个不易出汗的人。缺点三:空调出风口调节的方向单一,选择性不多,直吹胃容易着凉;往上吹脸不舒服,往下吹,感觉不到凉快。媳妇喜欢红色,她觉得红色更显年轻,自带光芒。辨识度高的大前脸,在路上确实招眼,引人入目!车身线条很流畅稳重的后车尾,设计上层次感十足。还有行李架18寸大脚丫子抓地很牢实,nice大后备箱设计内部充满的了科技感与豪华感。从座椅和中控的做工工艺可以看出工艺水平高,小衔接处的处理是很到位的,没有糙槽感觉车机系统功能多,还很灵敏。电子换挡旋钮档位容易挂错,这个感觉不太好。车门上有大面积的软包材料,驾车时手臂打上面,很舒服。座椅宽阔,靠背角度设计的合理,填充的软硬适中,乘坐感觉很棒。讲到最后,我还是那句话,这么一款年轻时尚,又有内涵的车,家庭生活的和谐全靠它了,所以不要再问我值不值了,我的答案是——家用,常合适。 查看详情>>
- 重返论坛,给大家汇报汇报我的这几个月的用车费用感受,欢迎围观车还是车,人还是人,景已经不再是之前的景了,心情也不再是之前的景了,突然发现有点久没有回论坛了,给打家分享一下这几个月的用车感受吧,基本上都是玩玩玩儿,出去转转转儿,继续嗨嗨嗨儿,先给大家分享一下车辆的改变和变化吧,我之前的脚垫我给他换了新的,几十块钱不知道贵不贵,凑合着用吧,就这样吧,也挂了新的挂饰和换了新的抱枕空调出风口USB接口我的新置办的乌龟,颜色挺鲜艳的,哈哈新置办的挂饰,新换的坐垫,新换的脚垫,花了不到二百块,哈哈哈这是在四五月份出去玩儿的时候拍的纪念照片,花香扑鼻,浅浅的绿意渲染出浓浓的生气,淡淡的花香装点出烈烈的诗情。似乎突然给久久郁闷的人们一个明朗的心情,并给肃然的世界一个暖暖的美景。花儿,是游玩的一大美景。桃花、梨花、樱桃花,搭配得多么的协调。泛着幽香,矜持而蓬勃。春风一吹,花香飘数里,五颜六色点缀着这个生机勃勃的春天,享受眼前这一片片的美景。也有点感谢我的爱车,载着我奔赴数十里,见证了这场春华走了大概五六分钟的样子就到草莓园了,这边的草莓都是大棚里面种着的,长势还不错,个头也蛮大的虽然价格有点贵,但是这里是可以边摘边车的,口感确实蛮不错的不一会儿就摘了满满的一大筐,这一框称下来真花了不少的钱,不过在摘的时候吃了不少,感觉自己也没有亏,哈哈。摘完草莓到附的园溜达溜达,感受一下春天的气息,这样的天气太适合出来游玩了,一年中春天和秋天是我最喜欢的两个季节,这样的时光带上家人或者朋友出来逛逛是个不错的选择哦,了,今天先给大家简单汇报到这里,以后我会多多分享用车感受的。 查看详情>>
- 提车有段时间了,上来简单汇报一下车提回来有点段时间了,其实当时我主要考虑的除了锐界,还有汉兰达,反正都是周围朋友中口碑相传比较不错的车,其他小众车我还真不太敢尝试,但最终由于汉兰达等的时间太长,加上价格谈不拢,所以买了第二选择的锐界,如今这段时间开下来,发现这车还是没选错。 查看详情>>
- 提车一周时间,发个作业汇报一下我这问界M5 EV提车有一周时间了,今天才来发帖汇报。之前一直开着一台奥迪A3,很早前就想换车,因为我上下班距离远,一天下来得60多公里,燃油车即便汽油便宜的时候,算下来一天也要30来块钱。现在汽油贵了,一天得40来块了,再加上停车费的话,还是感觉肉疼。恰好今年这有买车消费补贴,再加上现在新能源车也算成熟了,几百公路续航也足够使用,于是今年就把车换了。 我看过的车型倒是挺多,特斯拉、小鹏、蔚来等等都去看过,最终选了问界M5 EV,车型后驱标准版,一方面是这车车机可以,鸿蒙座舱的确是很好用,特别是语音识别,简直精准。另一方面就是这车的底盘,全铝合金加前双叉臂后多连杆,这底盘配置应该算是目前这个价位里面最厚道的了。 查看详情>>
- 提车三月——路虎卫士110 P400e用车感受分享不知不觉,参谋长的路虎卫士已经行驶了将近三个月了,上次给大家分享了提车以及升级的相关内容,这次就给大家汇报一下,这段时间的用车感受。 查看详情>>
- 哈弗枭龙MAX3天用车体验汇报一下这几天的枭龙MAX的用车体验,整体感觉还不错,当然也有一些可以提升的地方,分享给大家一些经验。 查看详情>>
- 啥?特斯拉Modely用车费用只要油车的1/5?啥?特斯拉Modely用车费用只要油车的1/5? 很多人好奇开特斯拉到底省不省钱, 今天就和大家聊一聊特斯拉每公里真实的花费是多少 以我用第三方快充为例一度电是0.95元,一般从100km冲到400公里,充300km的里程是45度电,充电费用大概是 42.75元,折合1公里是1毛4 相比于燃油车1公里石毛钱的费用 电车的使用成本仅是燃油车的1/5 如果是家用充电桩,每度电5毛钱左右,成本更是燃油车的1/10 加上电车的保养费用几乎没有,电车的使用成本真的很低,这也是为什么很多人家里有电车之后,很少再开燃油车的主要原因之一 所以不要听营销号危言耸听,什么电车的使用费用其实大于油车, 真实车主告诉你 电车真香! 查看详情>>
- 分享一下model Y用车感受新买的modelY提车已经一个月了,刚开始开的时候不是很习惯,毕竟之前开的都是油车,但开多几次就习惯了,它的自动驾驶功能在高速上使用实在太方便了,而且中控的ui设计也非常好,使用起来很有科技感,系统也不会卡,非常流畅,悬架的话就相对硬一些,不过我个人觉得还是可以接受的范围,续航的话每次满电在420左右,实际也能跑到380km,总体来说这个车给我感觉还是非常满意的。 查看详情>>
- 用车费用两月,来谈谈一下用车费用感受我选择一台车更讲究的是车辆的务实性,如果一台车只是徒有其表的外观,而内核不尽人意的话还是挺让人失望的。我自己的车是一台标致5008,入手两个月,目前为止我是十分满意它的表现。这台车最让我喜欢的就是外观细节,点阵式的进气格栅辨识度极高,而且这种设计也很符合当下审美。格栅中部还镶嵌着标致的小狮子LOGO,非常吸睛。座椅也必须提一下,真皮材质的,柔软度适中,不会太硬,也很符合我的胃口。而且座椅填充物厚实,承托性也不错。 查看详情>>
- 分享一下用车费用体验入手纯电比亚迪汉已经几个月了,用车中至今还没有发觉不习惯地方,除正常?用途外,和普通燃油车相比,我总结几个新能源用车感觉。1免费保养、买了几个月,去4S检查过一次,各种油液正常,电压正常,也就是用各种设备,没有动车?一点零配件,最?就打开机舱盖,也没有任何保养支出。2.冬天没必要热车,通电就能走,空调也都是直接自动挡,常年25度,车子会自己调节,也没必要特意减慢车速,直接正常走就可以?。3.买车?时候没有购置税,朗逸?话,省去?将?一万。4.纯电车加速确实够快,提速也确实想到做到。时代在变迁,以后趋势还是新能源 查看详情>>
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