马自达CX-30后门玻璃导轨加装
- 马自达CX-30可以加装行李架吗?可以加装行李架不,感觉后备箱有点不够 查看详情>>
- 马自达CX-30的玻璃膜是不是贴的颜色越深越具有隔热作用?我想知道马自达CX-30的玻璃膜的颜色是怎么决定的,是不是贴的颜色越深就越具有隔热的作用? 查看详情>>
- 今天刚提的马自达CX-30这款新车需不需要贴玻璃膜呢?想问一下大家刚刚买的马自达CX-30这款车子需不需要贴玻璃膜呢,贴了车玻璃膜有什么好的地方吗? 查看详情>>
- 马自达CX-30加装圆盾360全景影像圆盾马自达CX-30 360全景影像原车精准控制(B钮控制)与原车完全一致的操作逻辑,真正做到即刻上手,移动指尖即可轻松查看,随车启动更加智能,车辆启动后,屏幕上显示360°全景实时鸟瞰图,出发前可清楚的确定车身周围情况,四路镜头影像,前后左右同时记录,形成360°无死角拍摄画面信息。 查看详情>>
- 后期给马自达cx-30加装导航系统是得花多少钱的?想要加装导航系统功能,想提前先问一下得花多少钱。 查看详情>>
- 马自达CX-30小配件装饰升级---马自达CX-30小配件装饰升级:电瓶盖板/减、避震器顶盖护板/后门挡泥板/仪表盘密封条/后排座椅出风口保护罩/显示屏遮光罩/中网装饰板/导航钢化膜-------- 查看详情>>
- 2、前门三角窗的作用 前门三角窗常见的2、前门三角窗的作用 前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计,现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上。 其主要作用就是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,可增加驾驶员的视野,另外,前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。 3、后门三角窗的作 查看详情>>
- 速腾玻璃锁速腾飞跃版能不能加装后门玻璃车窗锁? 查看详情>>
- 加装日间行车灯马自达cx-30只有高配的车型才有日间行车灯,好像都没有前雾灯,在4s购买的时候可以加装雾灯和日间行车灯吗? 查看详情>>
- 马自达CX-30换一对雨刷多少钱?最近发现车子的雨刷清理不干净,玻璃上的污垢痕迹很明显,想问一下马自达cx -30这款车换一对雨刷多少钱! 查看详情>>
- 日系小型SUV对决 看看谁是你的菜纵观目前国内小型SUV市场,销量榜前列大多被自主品牌车型占据。但老牌日系合资品牌中仍不乏优秀的小型SUV,马自达CX-30和日产劲客都是其中翘楚。所以本次我们就选这两款车进行对比,看看他们之间谁的性价比更高。😉😉 价格对比 马自达CX-30的售价区间为12.99-19.99万元💰 日产劲客的售价区间为11.98-13.78万元💰 尺寸对比 马自达CX-30黑曜版的长宽高分别为4395/1797/1545 毫米,轴距为2653毫米 日产劲客的长宽高分别为4312/1760/1613 毫米,轴距为2620毫米😊😊 外观对比 马自达CX-30延续了马自达的家族化设计风格,很像是小一号的CX-40,相对圆润的车身搭配几个凌厉线条的勾勒显得栩栩如生极富动感。但受限于车辆定位及尺寸,后门相对前门显得比较短小有些突兀。车尾部分也是马自达传统的尾部布局,圆形的双出排气为整车增添了一分运动感。😍😍 再说日产劲客,更是极具家族化特征。标志性的“V字型”格栅生动的诠释了日产设计师的审美。相比马自达,日产的前后门比例就要协调不少。但车尾的设计过于扁平观感不会太好,加上隐藏式的排气更是在告诉旁人这是一辆家用买菜车,和运动不太搭边。😒😒 舒适性配置 马自达CX-30比较主流,采用主驾驶电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能、后排杯架、自动空调、后座出风口等配置。 日产劲客则有些落后了,仅能提供自动空调、车内PM2.5过滤装置等配置。😝😝 动力对比 先说马自达CX-30,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为116千瓦,最大扭矩为202牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱。再说日产劲客,其全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为90千瓦,最大扭矩为143牛·米,匹配的是CVT无级变速箱。 动力方面来看马自达CX-30优势明显,并且马自达的操控性也是有口皆碑。当然劲客在燃油经济性上会更占优势。😎😎 总结 整体来看两车确实属于同一级别,但CX-40在动力、配置等方面都有着一定优势,当然在价格上也要高于劲客。而劲客的优势则主要体现在较低的售价和优秀的燃油经济性,所以在选买过程中要想好自己是想要更好的用车体验还是省钱优先~[_LinkTopic:劲客,12268,23][_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] [_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 为什么不生产点国六柴油版2.0t的呢?212啥时候能出2.0t国六柴油版呢,把后门改一下,最基本内饰玻璃改装成电动的加装倒车影像,车座给包一下革,价格上便宜一点大致上把改装费用优惠出来这车必定火🔥 查看详情>>
- 试驾CX-30,明白“小红椒”的真正含义✨✨很多人常说,百年马自达依然年轻。关于这一点,从定位于“新生代跑旅SUV”的马自达CX-30身上就可以看出。贴近用户,从用户的角度出发,被粉丝亲切的叫做「小红椒」,TA就是马自达CX-30。 突破质感,“小红椒”诚意满满🎈🎈 耕耘百年,马自达依然年轻,这句话绝非简单说说就可以。在与“小红椒”马自达CX-30接触的过程中,无论是魂动设计理念下的红色诱惑,还是创驰蓝天生产架构的激情驾控,马自达都用“年轻”二字传递出了这个品牌的百年价值。 🎉🎉一直以来,马自达的设计都是有口皆碑的。作为一款脱胎于东方减法美学魂动2.0设计的车型,马自达CX-30通过“留白、反曲、变迁、隔间”四大日式美学经典要素,以张弛有度的优美比例,为我们打造出了一种无可替代的律动之感。 🎊🎊车内,马自达CX-30为我们打造的理想空间氛围,同时满足视觉、听觉和触觉等多方面需求。以驾驶员为中心的设计,不过最让人惊喜的,还是它那极具质感的内饰材料。软材质的皮革包裹,配合极具阻尼感的按键旋钮,档次感不言而喻。 💓💓 此外,乘坐的静谧性也是很值得称赞的。作为主打跑旅概念的SUV,马自达CX-30的座舱充分照顾到了驾驶途中的听觉感受。在这台车上,马自达工程师巧妙地在侧门、尾门等位置,减少了孔洞设计,并利用“双壁结构”隔绝了外界噪音,加上特殊设计的车玻璃、地毯以及吸音材料等,马自达 CX-30也就拥有了超越同级的静谧乘坐氛围。 💞💞💞 突破驾感,“小红椒”人马合一 如果说,颜值与内饰只是熟悉一款车的开始,那么,汽车的动力与操控将是决定我们是否为它买单的关键。一款车好不好用,只有开起来才知道!动力与操控,就不得不提马自达的全新世代创驰蓝天车辆架构技术(SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE),也就是我们常说的“人马一体”最重要的部分。 💘💘 得益于全新架构技术的加入,马自达CX-30的座椅、车身、悬挂、轮胎均可以做到高效协同,无论是小白还是老司机,都能体验到驾驶的乐趣。此外,马自达CX-30还应用了G-Vectoring Control Plus技术,与早先的设定相比,它不再单纯收油门,还介入了一些刹车,所以,在驾驶过弯的时候,马自达CX-30比同级车都要更稳一些。 🤟🤟 安全,始终是马自达造车哲学的重要一环。自海外市场上市以来,马自达CX-30先后斩获IIHS美国高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)TSP优秀评价、欧洲E-NCAP五星安全评价等佳绩。👏👏 🤞🤞🤞在安全配置上,马自达CX-30采用了全球首度开发的1310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%。通过增强防撞性能和吸收性能,为CX-30打造了一个坚固且结实的车身。 得益于「多方向环闭式车身结构」的打造,马自达CX-30还可以实现“力的无延迟传导”,即将路面传递上来的力进行无延迟的传递,从而向驾驶员精确反馈路面信息,改善车辆循迹性。👣👣 🍉🍉为了进一步提升车辆的循迹性,马自达的工程师还为CX-30配备了马自达自主专利技术「SEB蝶形仿生悬挂」,这套悬挂结合了传统独立悬挂与非独立悬挂的双向优势,兼顾操控性、舒适性与空间需求,配合普利司通泰然者运动轮毂,真正让CX-30拥有了比肩轿车的操控表现。 不仅如此,马自达CX-30还配备了i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统等安全装备,其中包含BSM盲点监测系统、MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统等,真正做到了从驾驶环境、驾驶辅助、危险探知、危险回避等方面感知危险,这也是马自达CX-30能斩获众多安全大奖的关键原因。🍦🍦 🍆🍆不难看出,无论是驾控,还是安全,马自达CX-30都用不凡的设计,为我们展示了一款年轻的“马自达”,正如“小红椒”的名字一般,充满活力。 🍰🍰🍰作为马自达品牌全新世代首款SUV车型,CX-30融入了跑车的设计感、操控感和高级旅行车的质感内饰、空间实用性等,此外,SUV的高通过性、高驾驶视野和高安全性,也让这一代车型充满了惊喜。作为一款集齐多项优势于一身的车,“小红椒”对于正在寻找一款SUV车型的年轻消费者而言,绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
- 国六解放J6L小三轴冷藏车,实用性强轻量化设计可多拉货物国六解放J6L小三轴冷藏车 整车型号:CA5250XLCP62K1L5T3E6 整车尺寸:11060×2600×4000 箱体尺寸:8700×2420×2600 底盘配置:1900+4700轴距,2020款J6L高顶双卧驾驶室,电动液压翻转,大柴260马力发动机,一汽9档变速箱,电动玻璃,遥控钥匙,中控锁,主驾驶真皮气囊座椅带通风,自动空调,定速巡航,12R22. 5轮胎。 上装配置:上装配置:箱体为内外玻璃钢板,中间保温材料为8cm聚氨酯保温板,铝花纹底板,箱体铝合金型材包边,包角,配双开后门,单开侧门,不锈钢门框、锁件、铰链,其余标配。 箱体选装:肉钩导轨、通风槽、卡槽 查看详情>>
- 全车那个玻璃最贵你知道车上最贵的一块玻璃在哪里吗?它就是三角窗,如果不仔细观察,你还以为是块不起眼的小玻璃,因为面积小,没有得到太大的关注,也很容易被人忽视。也许很多人都不知道三角窗有什么作用,为什么那么小的玻璃还那么贵。 在上世纪40年代有过风靡一时的可开启式前三角窗设计。 有需求的地方就有市场,这是商家的不二法宝,在1956年林肯Continental Mark II 上首次出现了电动三角窗,此后1960年的丰田世纪、凯迪拉克Fleetwood车上相继效仿。 后来汽车空调和天窗问题得到解决,通风自然不成问题,可开启式三角窗的作用被大大削弱。 三角窗在现代轿车上广泛采用,为的是避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,可以增加驾驶员的视野。这是前门三角窗起到的主要作用,同时,前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。 后门三角窗有两种,一种是装在后门上的,一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,主要是从美学设计的角度考虑的,能让整车造型看起来更美观;另外也可以适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。另外一种是装在C柱上的后固定三角窗,主要起到美观的作用,同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。有些车主很有意思,车钥匙被锁在车里,他选择砸最小的三角窗,最后去换玻璃的时候被告知,车门的玻璃比三角窗便宜,当时整个人都不好了。是不是觉得很好笑,相信很多车主有类似的做法。提醒下各位车主,有些车的三角窗是进口的哦,很贵的。 查看详情>>
马自达CX-30加装热门推荐
- 马自达CX-30后雨刮器加装
- 马自达CX-30第二排座椅加装
- 马自达CX-30左侧围加装
- 马自达CX-30大灯清洗开关加装
- 马自达CX-30防盗螺丝加装
- 马自达CX-30儿童安全坐椅加装
- 马自达CX-30空气滤清器加装
- 马自达CX-30无骨架雨刮加装
- 马自达CX-30差速锁加装
- 马自达CX-30牌照架装饰框加装
- 马自达CX-30波箱电脑板加装
- 马自达CX-30手刹片加装
- 马自达CX-30加装倒影迎宾踏板
- 马自达CX-30后尾门加装
- 马自达CX-30行李厢遥控加装
- 马自达CX-30车身同色后视镜加装
- 马自达CX-30变速箱滤网加装
- 马自达CX-30缸垫加装
- 马自达CX-30前档玻璃加装
- 马自达CX-30外后视镜记忆组数加装
- 马自达CX-30内拉手加装
- 马自达CX-30变速器散热器加装
- 马自达CX-30齿轮油加装
- 马自达CX-30天窗开关加装
- 马自达CX-30音响加装USB
- 马自达CX-30冷风扇加装
- 马自达CX-30保险丝盒加装
- 马自达CX-30转向头灯加装
- 马自达CX-30举升门门控灯加装
- 马自达CX-30前轮防溅垫加装
- 马自达CX-30胶垫加装
- 马自达CX-30后挡泥板右加装
- 马自达CX-30新车护板加装
- 马自达CX-30后门总成加装
- 马自达CX-30方向盘锁加装
- 马自达CX-30玻璃雨刮清洗泵加装
- 马自达CX-30外观加装
- 马自达CX-30安全玻璃加装
- 马自达CX-30倒车灯灯罩加装
- 马自达CX-30后电动车窗加装
- 马自达CX-30豪华版倒车影像加装
- 马自达CX-301.6自动护板加装
- 马自达CX-30前门杂物袋加装
- 马自达CX-30安全带加装
- 马自达CX-30气袋加装
- 马自达CX-30喷油泵加装
- 马自达CX-30安全锤加装
- 马自达CX-30喇叭罩加装
- 马自达CX-30侧围外板总成加装
- 马自达CX-30盘刹加装