星瑞驾驶感受智能
- 星瑞驾驶了一个月,谈谈使用感受购车已经快一个月了, 今天来聊一聊这个月的驾驶感受。 查看详情>>
- 用车三个月,聊聊驾驶星瑞的感受油车VS电车,你选的是哪个呢? 查看详情>>
- 吉利星瑞驾驶感受不像男生那样精通机械原理,仅从女生使用角度评价感受。 吉利星瑞 驾驶感受 就动力而言星瑞的2.0t在国产车里对比合资车绝对能打,每次超车油门一踩so easy ;高速超过120会报警,这点比较人性化。当然动力与328比,少了一丢丢动感和野性(毕竟328能买近3个星瑞了)。所以这点我很满意。自动挡起步2档油门踩深了会有往前扑的感觉,我一般起步慢踩。方向盘很轻但还是有一定阻尼感,女生打方向时不需要“大力出奇迹”。 2.驾驶座位建议车友们买个腰靠和颈靠,缓解驾驶疲劳。 4.关于颜色我觉得是星瑞颜色里最好看的一个,尤其在阴天,非常有质感。 5.关于停车我是一个不会看后视镜停车的女司机倒车影像救了我,星瑞的前脸和s60很套娃,但没有s60长,倒库和侧方位都很友好。 女孩子有车后的生活幸福指数直线上升希望你们有坐在副驾驶的幸福 也有掌握自己人生方向盘的幸福 #女司机上路 查看详情>>
- 一年多星瑞使用感受2023年2月28日提的星瑞。目前为止也使用了一年多,跑了3万公里。总体来说说用车感受吧。2.0t的油耗9个多也不高。动力充足,家用完全够用空间的话。定位在a级,但空间跟b级车的空间差不多。目前车辆正常保养也没什么异响。强烈推荐。我也相信国产车会越做越好的。 查看详情>>
- ✌🏻️分享星瑞的三种驾驶感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]🏎️🏎️🏎️这次想给大家聊一聊星瑞的三种驾驶模式的感受! 💡💡💡星瑞这款车一共搭载了三个驾驶模式,分别是运动、经济和标准,这三个模式的话都有不一样的驾驶体验。下面我就来给大家分享一下我的感受吧! 1️⃣第一,我用的最多的就是这个标准模式,因为标准模式下的星瑞换档速度比较正常,不会说过慢或过快的换档,这个驾驶体验非常的不错,而且动力输出也已经能够满足我们平时的使用了。 2️⃣第二,是这个运动模式,运动模式下的星瑞会降低我们的换档速度,在转速高时才会换档,这样就使得我们开起来的这个驾驶体验非常的好动力输出更强。 3️⃣第三,则是这个经济模式,这个模式主要的特点就是为了省油,但是它会比较积极的降档换档,从而使得我们的动力输出方面会受到一定影响。 ✅✅✅综合评估下来还是标准模式比较符合我们的日常使用习惯,而且在油耗方面也能够得到保障。大家平时最喜欢用哪个模式来驾驶你们的车辆呢?来分享一下你们的驾驶体验吧。 查看详情>>
- 吉利星瑞驾驶感受驾驶感受 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。[_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>
- 😍星瑞高速驾驶感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37]❤️🔥各位车友们,大家晚上好,今天想和大家聊一聊,我的星瑞在高速行驶时的感受。我的星瑞搭载了一个2.0T发动机+7速的湿式双离合变速箱,这套动力总成在搭配上这个星瑞的底盘调教,我认为还是相当给力的。 🩵第一个是在高速上面的动力表现,开起来的话可以说是毫无压力,随叫随到的动力储备,只要你舍得踩油门,嗷嗷叫的往前冲,根本没有对手可言,开起来的话信心十足呀。 🩷第二就是这个高速的稳定性不错,我试过跑到120码的限速最高速度,在这个速度下面车子的稳定性很好,没有说有发飘的感觉,让人驾驶信心十分充足,有很安全的感受。 💯第三就是这个方向盘的轻重我觉得刚好合适,他虽然说没有特别的轻盈,但是也是稳稳地操控,在我心中非常合适,不会说特别的沉,导致转向会费力,他是那种很适合发力的一个区间,单手也可以操控。 🤤所以说星瑞在高速上面的表现,让我是十分的感到喜欢,用着也舒服。 查看详情>>
- 博越L智能配置全解,高性能驾驶感受非同一般在竞争激烈的SUV市场,吉利博越L凭借其高性能和智能配置在同级别车型中脱颖而出。今天,我们来详解博越L的智能配置,体验其带来的非同一般的驾驶感受。 查看详情>>
- MARVEL R上市,感受5G智能驾驶就在2月7日,上汽R汽车的首款SUV——MARVEL R 发布,作为一款真5G智能纯电SUV,它给我们带来了哪些呢?下面将为您道来。 查看详情>>
- 智能化的驾驶感受星瑞生活对于每个人来说都是公平的,每天早出晚归为了生活打拼;生活工作的压力压的喘不过气来,我们要学会去释放压力;在繁忙的工作之余寻找一点快乐,我始终相信有多少付出就会有多少回报,我更相信人生的方向盘是掌握在自己手里,就像自己会开车而且拥有一辆车,自己可以主宰它的方向一样,心情好的时候可以疯狂的玩耍,心情不好的时候也可以有一个独立的空间。 颜值:星瑞作为一款A级轿车,颜值方面深受年轻人的青睐,家族式的涟漪式的格栅造型配上LED灯源配置,给前脸带来很强的视觉冲击力,侧身的腰线设计也很流畅,溜背式的造型给尾部增加的美感,尾部的立体感层次感很强,整个设计不输于车头,轿跑式的窄车窗设计让车窗与车体的比例很协调,整车更具运动感。 内饰:我们要的不止是颜值,在室内设计上是下了很大的功夫,进入车内首先映入眼帘的是D型的皮质的方向盘,两侧的操控按键用起来也很方便,手感特别细腻,操控非常流畅,超大悬浮式的中控屏也是非常灵敏的,操控流畅不会有挫顿感,它集很多功能于一体,一般用的最多的就是语音控制和高德导航,真正体验到智能化的驾乘感。成为有车一族让我深深的体会到生活品质的提升! 查看详情>>
- 分享一下星瑞的驾驶感受😁😁😁【驾驶感受】经济模式下明显感觉肉了不少,和舒适模式换挡转速差不多,经济模式油门反应慢,舒适明显动力好一些,加油反应快一些,运动模式开过几次太暴力了,一个人开还可以,要是有人坐车会有些受不了,再说市区也用不着,舒适模式超车起步毫无压力,低速升降挡缓慢。新款多了个智能模式,启动车辆默认智能,无论是起步,上坡,给油反应迅速,动力充足。超车很轻松。速度一上去,路况平稳了,会自动转换为类似经济模式。松油后4降3及3降2还是有一点拖拽感。老款的座椅听说偏硬,23款开的还行,没有说长时间坐的不舒服,开了854公里,欢乐表综合油耗显示6.8,基本纯市区10个左右,高速跑了差不多500公里,大概5个多,大部分时间用的是智能模式。车机反应很快,发动车辆10秒内基本上就可以操作挺满意的。 查看详情>>
- 深度:解析几何C智能驾驶辅助系统与动态驾驶感受2020年8月7日,吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌几何汽车在杭州正式上市发布。几何C共推出NEDC 400公里、NEDC 550公里两个续航版本共5款车型,综合补贴后售价为12.98-18.28万元。此次受邀参加几何C试驾地为路况相当丰富的平潭岛,城市道路、高速路况以及沿海盘山公路等多种路况让笔者深度体验了几何C优秀的动态驾驶性能。 查看详情>>
- 智能开拓,驾驰奥迪A7L感受智能驾驶与泊车之魅随着智能技术的遍地开花,交通出行正在发生深刻的变革。上汽奥迪的A7L在智能驾驶和智能泊车等领域独树一帜,成为新时代智能开拓的典范。在这样的背景下,让我们一起感受驾驶奥迪A7L的智能驾驶和泊车之魅,领略未来出行的无限可能。 查看详情>>
- 星瑞真的香,动力驾驶感受没得说星瑞用着舒服的来,合资配置真的和国产没得比,星瑞真的香,动力驾驶感受没得说。 每个人买车的侧重点不同,在竞品中,有人喜欢耐用选择丰田,喜欢节油选择比亚迪、本田、现代,喜欢均衡选择大众,喜欢性价比选择别克、雪佛兰……甚至有人觉得买合资车能给自己带来“面子”,但其实仔细想想,在这个价位星瑞竞争力确实很强,优点已经可以盖过这些缺点,至少比某些“不用洗车的车”好用。买星瑞不后悔。世界上没有十全十美的东西。[_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>
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