星瑞2档行驶
- 中国有星瑞.吉利星瑞试乘试驾会2022年8月21日,在青海青农吉利4S店举办了一场以“中国有星瑞’“为主题的2023款吉利星瑞试乘试驾会,为现场车友们展示了2023款星瑞,同时邀请了众多汽车媒体及嘉宾共同感受颠覆家轿的宽体、澎湃动力。一切准备就绪,等车友们及媒体朋友们的试驾! 查看详情>>
- 星瑞行驶的舒适性强甚至还令不少原本打算购买合资车的消费。就是这样一款高人气的爆款产品,吉利当然不会这么容易“放过”每两年就会通过小改来提升新鲜感。因此在4月16日举办的“2023绿美连南半程马拉松暨梦想益行者欢乐跑”活动中,吉利汽车作为活动官方合作伙伴,携中国星系列产品星瑞、星越L参与连南半程马拉松,为“瑶马”助力。我们也有幸开着升级后的2023款星瑞,来一趟说走就走的试驾体验。 😄 2023款星瑞通过吉利4.0时代全新造型设计语言"时空变奏美学”,把线条和曲面进行延展、拓宽。打造了兼具豪华与运动的造型的元素。我试驾的这款车型是2023时空版,因此中央进气隔栅变成了黑化的垂瀑式,让前脸看上去更加饱满大气。此外,保险杠下方及雾灯区域的装饰套件也有所调整,加入了一些黑色的扰流饰板。并增加了“只此青绿版”车型,消费者可以在“石青”和“石绿”两种专属车色中进行选择。 😄 尽管车身侧面的线条与过往车型没有太大的分别,从235/45R18的轮胎尺码以及红色的制动卡钳就能看出,这款车是有备而来。就连车尾部分的装饰件及车身扰流部件,也都是进行了黑化的处理,让星瑞看起来更加运动。底部双边双出的尾喉却在性能方面有了大胆的试探,要知道他标配的2.0T发动机可是等闲之辈,单单外观呈现出来的威慑力已经让人对这款车充满了期待。 😄 媲美中高级车的内饰卖点少不了 至于内饰方面,2023款星瑞也给人较为高档的铺设。采用了Alcantara麂皮材质,还配有7英寸以及12.3英寸的高清彩色大屏设计,带有HUD的投影功能。为了更好的凸显云感交互智能座舱的优势,在智能化方面还有银河OS系统、540°全景透视影像、APA全自动泊车/RPA遥控自动泊车功能,大大方便了车主的使用便捷性。 😄 在改进了旧款车型坐姿稍高的问题后,2023款星瑞就变得更加符合驾驶者的需求。加上2800mm的轴距表现,内部的空间也有小幅的提升。特别是前排的座椅高低调节的幅度更大了,也能满足不同身高驾驶者的需求。并且座椅的设计也很讲究,无论是造型还是车缝线视觉效果都是一流的。不但具有座椅加热的基础功能,就连座椅通风也都配置在内,夏天用起来格外的神清气爽。 😄 从车型名称上不难看出,这款车搭载的依然是与沃尔沃同型号的2.0T发动机。这款发动机在吉利其他热销车型上也都有使用,它与沃尔沃Drive-E发动机为同系列,因此在星瑞上的表现还是很让人期待的,毕竟最大马力190ps,最大扭矩300N·m,数据上虽然不是同级别最强的,但由于采用了低惯量涡轮增压器,在发动机转速达到1000rpm时,涡轮即可介入工作,从而减轻涡轮迟滞现象,这会让中高转速区间的动力表现更好, 😄 因此应付城市的代步需求,算的上是绰绰有余。起步时候只是与油门踏板稍有接触,转速表就已经来到2000rpm的范围,突如其来的加速表现,给我们一车人来了个下马威,动力的输出就立即从暴走来到了循序渐进的状态。可能是因为星瑞采用了扭转刚度达29000Nm/deg的高强度车身, 在弯道上的信心很强,遇到坑洼路面的应对能力也高了不少。 即使来到高速上,舒适模式下的操控表现也是可圈可点,7速DTC的双离合变速器居然这么的丝滑,在提速过程中与发动机的输出一拍即合,不同的转速下,配合的亲密无间,就像一套CVT的变速器那么柔和,因此真正在驾驶的状态,很容易让驾驶者深陷不能自拔的地步,不知不觉就会把车开的更快。当时速来到120km之上,路噪会稍微明显起来。前后独立悬挂的教教风格也是偏向运动的,因此在面对高速过弯的时候,车辆的侧倾控制的很好,但在稍微稀碎的非铺砖路面,细微震动还是会毫不客气的传到车内,削减了一部分行驶的舒适性。 😄[_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>
- 星瑞伴我行我家的星瑞陪伴我 走过了一年四季,春夏秋冬,中国有星瑞,我是星选家。今天想和大家一起来分享一下我家乡的一年四季变化,你会发现是真的很美很美的。很多的时候,时间真的是在转瞬间流逝了,希望我们都可以做自己想做的事情,得到自己所想要得到的东西。 查看详情>>
- 星瑞的用车新体验买了星瑞之后的生活发生了很大的变化,便利了生活,也丰富了生活,今天就想和大家一起分享一下我的用车感受。总的来说,星瑞就是一位使者,为我的生活保驾护航,披荆斩棘。 查看详情>>
- 2档3档低速行驶有刹车声、嗡嗡的连续的摩擦声2档3档慢速行驶有刹车声、嗡嗡的连续的摩擦声、时速超过40听不到这种声音,1挡开动没有声音,啥缘故求大神引导, 查看详情>>
- 2档行驶中踩离合档杆晃动,新车刚跑了400公里发现2档行驶中踩离合档杆就晃动。4S店说是正常的共振,有谁的车显这个毛病。。。。 查看详情>>
- 前脸升级,搭载2.0发动机,新款星瑞售11.37万起吉利星瑞出众的行驶质感备受市场好评。如今这款车也迎来了升级改款。7月18日,我们从吉利汽车官方了解到,旗下紧凑型车——2023款星瑞正式上市。新车共推出5款车型,售价为11.37-14.57万元。 查看详情>>
- 1.5T的星瑞要来了,静态体验星瑞扶摇版吉利星瑞自2020年问世后,凭借不错的产品实力持续获得良好销量与口碑,但在用户的使用过程与潜在用户的选购过程中,浮现出了几点公认的不足之处,最为突出的有两点:一是2.0L的排量对于部分用户日常出行而言有点“性能过剩”,油耗也随之略高;另外一点在于2.0T星瑞烧95号汽油,进一步提升了用车成本。终于,吉利听取了消费者心声,推出了星瑞1.5T、92号汽油版本-扶摇版。新车预售价11.28万元,将于6月18日正式上市。 查看详情>>
- 中国有星瑞 桐乡嘉伦2023款星瑞品鉴会2023款星瑞让人眼前一亮,新车前脸的前格栅是青绿垂瀑式造型,搭配两侧狭长大灯组,不仅外形更精致霸气,在色彩上,2023款星瑞还推出了一款文化共创的“只此青绿版”,它拥有“石青”和“石绿”两种专属车色,充分满足年轻用户的多元化、个性化需求。整体外观更具视觉张力,典雅大气中又不失时尚动感 查看详情>>
- “颠覆者”吉利星瑞的中庸之道喊出“中国家轿颠覆者”口号不到两年,吉利星瑞找到了与合资品牌掰手腕的技巧。 查看详情>>
- 行驶沉稳 操作灵敏的星瑞我属于是一个在家待不住的性格,没事的时候,就喜欢到处跑。所以在这小一年的时间内,开着我的星瑞历经了各种不同的路况,对于它各种路况上的行驶表现还是非常满意的。动力的储备充足,动力的及时连贯,动力的分配精准。在起步的时候,不需要太大力度的踩踏加速踏板,就能够感受到不小速度提升,非常的干脆利落。在前期的提速过程当中,档位切换平稳,感受不到有顿挫感。在经过高速行驶的时候,动力有着更加出色的表现,加速感体验更强,动力的持续输出,连贯,有着非常不错的动力体验。在经过较为陡峭的坡道行驶,即使在满载的情况下,只需要开启标准模式,就可以轻松地通过,完全感受不到有一丝的无力感。在高速行驶变更车道时,车辆能够保持沉稳的行驶,在一个轻松可控的行驶状态,感觉特别的,有安全感。在经过急转弯路段时,只要行驶的速度不是很快,车辆并不会感觉到有明显的侧倾,能够提升乘车的舒适性。目前车内的操作部件都很灵敏,除了车机系统偶尔会有一些卡顿以外,都表现的非常的不错,几乎不用太大力度的操作。车内的乘坐空间和储物空间都很充足,这样在长途驾驶的时候,车内的乘客并不会感觉到有过多的疲惫感。每次回老家的时候,大包小包的东西都能够轻松的放置的下,这一点,值得赞许。 用车这么长时间以来,星瑞的表现让我很满意,为我和家人的出行带来了方便,全面的丰富了我一家的出行品质。 查看详情>>
- 明月“吉”时有,中国有星瑞 ——星瑞2022年中秋游园会当传统文化与现代科技相遇,当传统古集市开进现代园区,当传统汉服与时代新家轿“同框”……9月7日,吉利在杭州吉利大厦举办了星瑞2022年中秋游园会,活动现场精彩纷呈,人气火爆。 查看详情>>
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- 十万挑一!星瑞VS艾瑞泽8,不容忽视的对决,星瑞独领风骚随着时代的进步,汽车已经不再是身份的象征,更多的是一种生活工具。作为家用车,吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8这两款车在售价方面都比较有优势,配置方面也比较全面,但很多人在实际购车过程中遇到了问题。比如预算不够,又想买一辆家用轿车,到底该选吉利星瑞还是奇瑞艾瑞泽8呢?今天笔者就来跟大家分享一下这两款车的区别以及它们之间的差距,希望能给大家提供一些帮助。 查看详情>>
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