奔奔E-Star破线后排改装后备箱
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- 林肯Mark系列车型回顾:从轿车到皮卡的惊人变化林肯Mark系列是源自内地集团的车型,从第2代车型开始,轿跑车车型被赋予了“马克”的子名称,并且每换代一次,数字就会增加1。最近一款Mark 8在美国进行拍卖,但与其他Mark系列不同的是,这款车被改装成了皮卡车。车顶和后窗被切断,后排座椅被抬起,并放置了一个货箱和新的后窗,后备箱经过改装,可以像皮卡车一样向下打开。尽管改装成皮卡车,但车身尺寸、发动机、变速箱等与原有车型相同,令人惊讶的是这种改造并不罕见。 查看详情>>
- 买奔驰大G还是买路虎揽胜?在豪华SUV市场中,奔驰大G和路虎揽胜一直是两款备受瞩目的车型。它们各自拥有独特的魅力和优势,但也存在一些不足。今天,我们就来对比一下这两款车的优缺点,帮助你在购车时做出更明智的选择。首先,从空间上来看,路虎揽胜无疑占据优势。揽胜的车身尺寸更大,内部空间宽敞,尤其是后排座椅和后备箱的储物能力非常出色。无论是家庭出行还是商务接待,揽胜都能提供舒适的乘坐体验和充足的储物空间。相比之下,奔驰大G的空间就显得有些局促。虽然大G的外观硬朗霸气,但内部空间相对较小,尤其是后排座椅的腿部空间和头部空间都不如揽胜。这对于需要经常载客或携带大量行李的用户来说,可能是一个不小的遗憾。然而,奔驰大G有一个独特的优势,那就是其强大的改装潜力。对于那些追求个性化和实用性的车主来说,大G可以通过改装来弥补空间上的不足。例如,AKPA沙发床就是一款非常实用的改装件。它不仅能够提升车内的舒适性,还能在需要时将后排座椅变成 查看详情>>
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- 动态韵律,值得期待的奔奔走在城市的道路上,不经意间可能会被一款小巧逼真的汽车所吸引,这就是炙手可热的奔奔。💗这款车已经成为众多市区通勤族的心头好,它以其独特的外形设计和优异的动态表现受到了大家的推崇。 奔奔的驾驶感受被赞为接地气,但却有足够的越级体验。它的悬挂系统设定向舒适倾斜,能够很好地吸收道路的颠簸,让乘客有一个稳定的乘坐环境。而且,奔奔在满载状态下的表现也十分出色,整个车辆在高速上也能稳定调度,同时后排乘客也没有明显的紧迫感。 在动力方面,奔奔也贴心地做了些微调,使得在市区内行驶时,加速和刹车间的过渡十分流畅,没有摆脱线。虽然无法媲美大排量车型的热血冲击,但对于日常通勤来说,奔奔的表现已经足够满意。 提到燃油经济性,奔奔也有值得一提的亮点。在激进驾驶下,这款车的实测油耗也能维持在合理的范围内,远离了所谓的"油老虎"的困扰。 总的来说,奔奔借鉴了许多成功的设计理念,无论是舒适的驾乘体验,还是优秀的动态性能,都使之成为了城市通勤车的一匹黑马#奔奔i# 查看详情>>
- 广州车展:iCAR V23实力出众引关注今天给大家分享的这台高颜值、实力出众的iCAR V23,是在广州车展探馆打卡时发现的一款方盒子SUV。它拥有越野风格外观,经典与创新完美融合。而且,iCAR V23还预留了丰富的改装接口。色彩上还提供橙色选择,显得青春有活力。空间表现非常可以,后排座椅可以放平。现在流行露营,放平座椅后宽大的后备箱,做床车也没有问题。感兴趣的朋友,具体可以去广州车展或是官网了解。那么,你还看好广州车展的哪些车型?欢迎留言交流。 查看详情>>
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- 哈弗二代大狗轻越野的首选哈弗二代大狗的上市,为消费者提供了更多选择,它不仅具备一定的越野性能,也能满足城市日常驾驶和舒适出行的需求。哈弗二代大狗定位中型 SUV,外观沿用3/4刻度家族基因,将方与圆、刚与柔、复古与现代、硬派与精致相融合,构建出潮野力量美学。标志性的分离式腰线和立体型面,搭配狗品类标志性的圆灯,点亮后呈狗骨头造型,趣味又具辨识度;拥有超大车身,以及2810mm超长轴距,车身姿态大气沉稳。拥有多种动力模式,插电混动版拥有“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式,助力用户实现多种生活状态的无缝切换。以0.597轴长比,带来宽裕乘坐空间;后备箱容积483L,后排座椅放平可扩充至1362L;主副驾独立通风加热,后排靠背27°、31°两挡可调。 查看详情>>
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