奔奔E-Star做完静音路噪基本没有

订购奔奔E-Star还没提到车的同胞们,看过来。当初我订车的那家经销商突然甩给我一张图,打开图一看是大红字开头的文件,说实话当时心里一紧,以为我提车这事“药丸”,绷着神经一字一句看完了,心情瞬间破防。我回了句这是真的么?那边回应,这是厂家发给我们各个经销商的红头文件,让我们按此执行,所以说,我踏实等车就好了。 查看详情>>

先说下我的车是3.98w那款，发现没有前排安全气囊，感觉不太安全，怎么自己加装安全气囊啊？ 查看详情>>

来说说奔奔E-Star的空间表现，虽则对于微型纯电动车来说，空间或许不是消费者重点考虑的，但由于拥有领先同级的2410mm长轴距，让奔奔E-Star车内足以配备“真五座座椅“，要知道该级别车型基本上都只能配四座,这一点足以发现奔奔E-Star，在一众同级车型中，是最实用的五门五座两厢车，连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。 查看详情>>

近几日，长安新能源终于推出了“顶配”售价3.98万元的奔奔E-star国民版，竞争对手直指五菱宏光MINI EV。从售价、续航这两方面，定位于入门级的五菱宏光MINI EV和长安奔奔E-star国民版基本可以说是重新定义了这一细分市场。 查看详情>>

终于等到奔奔E-Star国民版的发布，看完短短的上市直播之后，我只想说：原来销售妹子没有骗我，高配的价格真就是3.98万元。所以，这次我就从已付订金的意向买家的角度，去说说这款奔奔E-Star国民版，以及和其他同级车型的对比，希望能给有意购买微型电动汽车的买家一点帮助。 查看详情>>

在前不久，长安新能源发布了奔奔E-Star国民版车型并开启预售，新车预售价格为2.98万（限量）起，刚刚预售限量版车型就被抢购一空。手慢没有抢到的消费者也不用担心，今天奔奔E-Star国民版正式上市，新车共推出了2款车型，其中续航150km的心动款售价2.98万元，续航301km的心悦款售价3.98万元。 查看详情>>

4月中旬，长安新能源的全新车型奔奔E-Star，上市时公布了补贴后6.98-7.48万元的价格，说实话，这样的一个价格已经是很有诚意，再加上奔奔E-Star为了响应政府号召，为用户补齐10000元的补贴，售价触底到了5.98-6.48万元，用户的购车门槛进一步降低，以这样的价格入手一辆新能源汽车，成本上是完全没有压力的。 查看详情>>

如题，已经提车的老铁，奔奔E-Star真的没有空调滤芯吗？ 查看详情>>

车身稳定系统重要吗？会不会对日常行驶不安全？ 查看详情>>

没有驾驶证能买奔奔E-Star开吗？ 查看详情>>

这款纯电动汽车是没有配备快充功能的吗？ 查看详情>>

说到奔奔，想必大家也一定很熟悉，当新能源汽车没有兴起的时候，它是长安的入门燃料小型车，同时也是很多初学者都会下手的第一台车。随后，中大型轿车成为了一种趋势之后，新能源汽车逐渐占领市场，奔奔演变成了奔奔E-Star，它以新能源的态度重新冲进了公众的视野。 查看详情>>

各种创意场景的“超级飞侠”动漫小视频，不仅将大家带回到了天真无邪的年代，也让我们对超值电动车长安新能源奔奔E-Star有了全方位的认知和了解。 查看详情>>

日前，我们在长安汽车官方获悉，长安旗下奔奔E-Star国民版多彩款正式上市，新车售价4.98万元。奔奔E-Star国民版多彩款在配置上有所升级，主要包括增加气囊、中控屏、铝合金轮圈、双扬声器、阅读灯等多种配置。 查看详情>>

如果问我为什么选择奔奔E-Star？实话实说，就是因为价格便宜，性价比高。特斯拉我也喜欢，但真买不起呀，而且公平的说也没必要，因为我没有长途需求，就是在市区代代步，奔奔E-Star的续航在我们这个十八线小县城，足够尽情糟蹋了。 查看详情>>