奔奔E-Star油门踏板支架维修
- 对于悬吊式油门踏板,转轴位于支架最上端,对于悬吊式油门踏板,转轴位于支架最上端,下方结构比较简单,踩油门的话不需要太大的力度,就能达到所需的加速表现。因此,悬吊式油门踏板往往用在家用车上,在城市道路行驶,即便非常拥堵,频繁踩油门也不怎么累。此外,悬吊式油门踏板在操作时比较随意,对驾驶者的座椅没什么要求,只要不是太离谱就可以。当然,这类油门踏板也存在不足之处,那就是驾驶者的右脚要经常处于悬空的状态,脚放起来不是很自在。而地板式油门踏板,相对来说结构稍微复杂点,可以看到,踏板主体和油门传感器是一体化的,并且固定在地板处。这种设计显然更符合人体工程学,只需轻轻地把脚放在踏板上即可,而脚后跟是可以完全着地的,不存在脚放着不自在的问题,使用起来显然比悬吊式油门踏板更轻松舒适,即便跑长途也不容易累。因此从舒适性上看,地板式油门踏板比悬吊式油门踏板更有优势,这也是为啥大多数豪车喜欢用地板式油门踏板的主要原因。 查看详情>>
- #xdm怎么看#网上传的沸沸扬扬的奇瑞油门踏板振动事件,售后通知加装刹车踏板支架#xdm怎么看#网上传的沸沸扬扬的奇瑞油门踏板振动事件,售后通知加装刹车踏板支架,遏止振动,这方法可行吗? 查看详情>>
- CS55plus进店更换四通支架我的爱车行驶了一段时间后发现油门踏板共振,联系了厂家,厂家让我回店进行检查,回店里后上了举升机,维修师傅检查后给出了维修建议,更换两个四通支架,这两个四通支架是固定油门踏板的油管的,但是支架和车体之间隔振的橡胶已经开裂了,所以要整体更换两个四通支架,但是没有现成备件,需要订货,经过一周订货后,我再次接到通知,进店维修。 这次和保养一样,正常登记排队后,进入维修工位,师傅先拆掉电瓶,找到机舱内的四通支架,然后开始艰难拆卸,因为位置靠近防火墙底部,下面有副车架遮挡,这个四通支架只能从机舱内进行拆卸。拆卸掉旧支架后,准备安装新的支架的时候,我拿出了根据支架尺寸定做的聚四氟乙烯垫片,加装在四通支架和车体之间,提高隔振能力。然后师傅装回了电瓶。 第二个支架安装好第一个支架后,车辆举升起来,拆掉下护板,然后放掉刹车油,拆下底盘下的四通支架,这个支架就比较快了,安装的时候我也要求加装了我的定做垫片,安装完成后,降低车辆,加入新的刹车油,然后一个师傅在驾驶位置踩刹车,另一个师傅开始拆卸后刹车油管进行排气操作,排气操作完成后,车辆在4S店的场地内进行了试车,确认无误后进行了车辆交接。 整个维修过程比较耗时,也需要师傅的耐心,拆卸比较考验人,更换完成后震动好了。问题解决。 查看详情>>
- 赛道体验兰博基尼 HURACÁN 公路车型的最终形态刚驶出维修区通道出口,踩下油门踏板之后就整个人连带着头盔被狠狠压在桶形座椅上不能动弹,还来不及细细体会 3 号弯高速的稳定性,4 号弯转瞬就出现在了眼前,全力刹车之下身体虽然被四点式安全带束缚,但眼球却快要离我而去了,手忙脚乱的拨动左侧的换挡桨让挡位的数字变成 2,出弯再次踩下油门,发动机转速直奔 8500 rpm,你又再次被摁在座椅上…… 查看详情>>
- 探岳x,油门抖动,必须尽快帮我解决问题问题描述:在行驶300公里后发现,油门踏板在3档升4档会抖动,超过40km/h以后只要发动机轰轰轰异响,就会出现油门踏板全车身共振,感受特别明显的就是油门踏板,持续共振,行驶10公里以后绝对脚都会震麻。然后去4s店维修第一次,说是正常现象,再开一段时间看看。行驶200公里后还是一样的问题。然后再去4s店维修第二次,初始化了配置,然后说开回来再试试。行驶300公里后还是同样问题。4s店总监就说刷程序。第三次去店里刷程序,说刷程序后油耗会增高,会解决抖动问题,然后叫我开回来试试。经过这一个星期的行驶,加满油后行驶不到180公里,油表上的数据直接掉了一半。4s店技术总监说是油表不准。我只能说无语。现在这个车是被4s店弄得越来越离谱,难道大众的车就是这个样子?简直堪比废物车。要购车的朋友,看到我的评论,希望能引起重视!请各位车友帮忙出出主意,我接下来应该怎么进行维权。已经修得心累。 查看详情>>
- 卡罗拉故障码,更换油门踏板也不行现像是提速时转速表忽高忽低摆动,最终结果是变速卡罗拉故障码,更换油门踏板也不行 现像是提速时转速表忽高忽低摆动,最终结果是变速箱内部磨损,需要维修变速箱3500元质保期一年。 查看详情>>
- 宝马3系曜夜+火山红内饰设计给爱车装饰一下🌹 相信每个女生都很喜欢装饰 经过很久选择还是购买了鸭子手机支架 在装饰上防踢垫+油门踏板+门槽垫 不怕爱车搞脏了 看上去质感都很不错👍 查看详情>>
- 为什么我的北汽绅宝x25在行驶过程中会有为什么我的北汽绅宝x25在行驶过程中会有加不上油的卡顿情况,去维修店看了换了个油门踏板还是一样,求大神解😊😊 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS油门踏板共振到底怎么弄门踏板震动,更换过刹车踏板以及油门支架,问题未得到处理,车质网上已经有不少车友反馈相同的问题,现在这个问题很明显不是个例,还望厂家能够提供解决的方案。 查看详情>>
- 我的15款GS,最近总是显示故障灯亮起我的15款GS,最近总是显示故障灯亮起(如图),有一次油门完全失灵,重新启动又好了,去维修店检测,说可能是油门踏板问题,需要更换,有哪位大哥遇到过吗? 查看详情>>
- 买车选地板式油门还是悬吊式油门?很多对于汽车有过了解的朋友都知道,车子的油门买车选地板式油门还是悬吊式油门? 很多对于汽车有过了解的朋友都知道,车子的油门有两种款式,一种为地板式,一种为悬吊式,这两种油门有啥区别呢?一般朋友们都会说,豪车都是地板式,而普通车都是悬吊式,其实不然。悬吊式的油门以及地板式的油门,不再分为豪车或者普通车。现在的奔驰和奥迪等高级车品牌则被切换成了地板式的油门,普通车继续使用悬吊式油门。 先来看看二者的差别。悬吊式踏板的转轴一般位于支架顶端,这种踏板也是固定在地板上方的,这样踩下去会有一种轻便的感觉,而且刚踩下去很舒服。而一般的地板式油门的踏板位于踏板的底部,很多公交车都是用地板式踏板,随着汽车的发展,地板式的踏板也不再是豪车的独有标志。地板式可以把整只脚放上面,用起来舒服。 那到底是地板式踏板合适还是悬吊式踏板合适呢?悬吊式踏板踩油门比较好踩,但踩久了小腿就会有一种酸麻感。而地板式的油门油门接近地板,所以前面的手的上扬幅度比悬悬吊式的油门要小得多,一般来说脚掌几乎都是平的,即使开车时间长,脚掌也不太累,更舒适。 另外,悬吊式油门的缺点之一是,如果你开车时穿有鞋带的鞋,踩油门时不小心把鞋带踩到油门踏板上,然后慌慌张张地踩油门。 查看详情>>
- 宝骏530 2019款 CVT变速箱,一直不给解决宝骏530CVT变速箱有质量问题 故障问题: 1、缺缸: 故障现象:发动机抖动,踩油门不加速。(出现故障时有两次时出现在高速上) 维修方式:车辆开去4S店检测,更换火花塞。(从此以后此车辆就进入了5000公里必须更换火花塞的程序,不更换的话就会不知道哪天会把你扔在哪。) 2、变速箱顿错严重: 故障现象:车辆正常行中,在顿挫感比at、dct强烈的多。 维修方式:车辆开去4S店检测说刷新程序可以解决,然后车辆开不了1-3天故障依旧。 3、变速箱时常发冲: 故障现象:在等完红绿灯准备起步时,正常踩下油门踏板行驶(非地板油),然后车辆就会一闯一闯的往前行驶(也不是每次都会出现,出现概率越来越大)。 维修方式:车辆开去4S店检测也是说刷新程序可以解决,然后车辆开不了1-3天故障依旧。 4、变速箱报故障:(这次是最严重故障) 故障现象:2022年8月,我驾驶这宝骏530 鲁C503KK 车辆正常在高速 查看详情>>
- 完美处理按喇叭时油门踏板震动早就发现按喇叭,油门踏板有震动。问题虽不大,但是很不爽,刹车踏板没有这种情况。今天下雨没事,去了4S店。维修人员开始说都这样,应该是喇叭声音太大共振引起的。又去展厅试了试新车,也有这种情况。在我坚持下,开了工单,拆前杠一探究竟。副驾驶侧是高音喇叭细节悲催的是这个喇叭就在一个小时后罢工了,线路没问题,喇叭坏了。4S店已经给我从厂家发货了。驾驶位侧喇叭,低音喇叭这个喇叭用支架固定在水箱架上面,一按喇叭,油门踏板就有震动。拔掉喇叭插头后,震动消失,判断就是这个喇叭的原因。先用那种止震的贴放在喇叭支架和水箱支架之间,拧紧螺丝后还是有震动。再次垫后了止震贴,还是不行。接着把喇叭支架固定在防撞梁吸能盒上,按喇叭,油门踏板震动依旧。尝试把左右喇叭对调位置,结果还是有震动。最有有人提议,把这颗螺丝换一下,出厂的这颗螺丝比较长,换了一颗短的螺丝后,震动消失。到现在我也没明白是怎么回事。反正现在按喇叭,油门踏板不震动了。早就看着这几个字母不顺眼了,闲着的功夫,自己把它给扣了。看着干净多了散热器上面全都是虫子每次下完雨,大灯这里都有水,问维修人员帮助打胶,他们说不知道哪里打胶。 查看详情>>
- 装踏板后需要注意什么#理想ONE每日打卡# 大家在安装踏板时推荐选用官方踏板,官方踏板在使用时更稳固且不影响终身质保。在安装官方踏板后我们需要了解以下几点: 1、官方踏板属于有损安装,安装时会切割部分侧裙下护板,用于支架安装。 2、洗车时要使用清水或中性酸/碱度洗车液进行清洗,千万别使用“机头水”等强腐蚀性溶液,会导致踏板铝合金表面出现难以祛除的痕迹。 3、改装后车辆如遇事故,保险公司可能无法按照原车辆的理赔范围进行赔付,需自费对改装部分进行维修。 查看详情>>
- 请教关于油门踏板抖动问题,xdm怎么处理一下啊?🙏最近油门踏板开始出现抖动,转速大概在1700转左右明显降下去或者升上去又好了😒。不知道什么情况? 各位车友有出现过类似情况么?怎么维修一下呢?🙏 查看详情>>
奔奔E-Star维修热门推荐
- 奔奔E-Star蓄电池负极电缆维修
- 奔奔E-Star输出轴维修
- 奔奔E-Star天窗总成维修
- 奔奔E-Star转向助力泵管维修
- 奔奔E-Star右后羊角轴维修
- 奔奔E-Star转向管柱维修
- 奔奔E-Star右侧门滑轮维修
- 奔奔E-Star自动制动差速器维修
- 奔奔E-Star组合仪表框维修
- 奔奔E-Star水泵维修
- 奔奔E-Star上推力杆总成维修
- 奔奔E-Star四驱连动轴油封维修
- 奔奔E-Star左前门上框维修
- 奔奔E-Star下外板维修
- 奔奔E-Star制动操纵杆维修
- 奔奔E-Star油门踏板支架维修
- 奔奔E-Star手刹盒维修
- 奔奔E-Star雨刮收集板维修
- 奔奔E-Star铸造件维修
- 奔奔E-Star转向控制电脑维修
- 奔奔E-Star正时齿轮维修
- 奔奔E-Star制动液位传感器维修
- 奔奔E-Star秃机维修
- 奔奔E-Star雾灯灯中控开关维修
- 奔奔E-Star雨刷间歇继电器维修
- 奔奔E-Star水箱横梁维修
- 奔奔E-Star水箱框架支撑板维修
- 奔奔E-Star双叉臂维修
- 奔奔E-Star同步器滑块维修
- 奔奔E-Star组合开关手柄维修
- 奔奔E-Star正时链条维修
- 奔奔E-Star四驱控制开关维修
- 奔奔E-Star升降器控制盒维修
- 奔奔E-Star中桥减速器壳维修
- 奔奔E-Star制动报警线维修
- 奔奔E-Star锁芯维修
- 奔奔E-Star转向泵进油管维修
- 奔奔E-Star阻风门操纵机构维修
- 奔奔E-Star收集器维修
- 奔奔E-Star油底壳护罩维修
- 奔奔E-Star下控制臂维修
- 奔奔E-Star长缸体维修
- 奔奔E-Star制动带维修
- 奔奔E-Star遥控器套维修
- 奔奔E-Star制动鼓维修
- 奔奔E-Star同步器齿毂维修
- 奔奔E-Star托森差速器维修
- 奔奔E-Star助力转向分配阀维修
- 奔奔E-Star维修费用贵吗
- 奔奔E-Star尾门壳维修