荣威i6 MAX机油灯保养归零

荣威i6max现在还有终身保养吗 查看详情>>

刚一千公里，机油灯亮是提示保养就这样还是啥情况 查看详情>>

车还没到，保养时间，机油灯就亮了，这是怎么回事？？ 查看详情>>

车还不到保养的期限，机油灯就亮了，这是什么原因导致的？ 查看详情>>

凯迪拉克ATS-L保养机油灯怎么复位？作为车主的我来告诉你！ 第一步，首先打开车辆的点火开关（只通电不点火），第二部，在5秒内完全踩下并释放油门踏板3次，第三步，观察当前车辆中控台仪表信息，如果“尽快更换发动机机油”的提示没有出现，说明复位成功。 除了上诉的第一个方法之外，我发现其实还有一种不同的复位方法，方法也比较简单，首先是先点击方向盘右侧的按钮，让中控台仪表上显示出机油寿命这个界面，如果此时车辆需要保养，那么车辆显示屏上会提示车主尽快更换车辆发动机机油。 这个时候你只要按下驾驶员信息中心控制区的SET按钮，长摁5-6秒种，即可将车辆发动机机油更换信息重置。不过车辆发动机机油确实是要定期进行更换的，如果不能定期进行更换，那么车辆发动机零件很有可能因此损坏，因为发动机在工作的过程中，每分钟的转速高达2-6千转。如果没有机油的润滑，发动机的温度将快速提升，最终导致摩擦损坏，所以还是非常有必要按时去给汽车做保养的。 查看详情>>

车还不到保养的时间，但是机油灯就亮了，不知道是为什么？ 查看详情>>

荣威i6 MAX/ei6 MAX一经上市，上汽荣威提供了“3大终身4大爽酷MAX权益”的车主福利，总价值达43000元。其中“3大终身权益”为终身原厂整车/原产电芯质保MAX、终身基础保养MAX、终身基础流量MAX。 查看详情>>

我的思皓X8临近保养期了，机油灯确亮了，还敢开走去保养吗？ 查看详情>>

我最近自己对我的ATS-L进行了一次小保养，自己换了机油机滤，换完之后发现机油灯一直亮着，感到有些困惑。于是我开始了解如何复位机油灯，以便让它不再亮起。 经过一番调查和搜索，我发现了一些解决方法。 方法一： 1. 发动机关闭时，打开点火开关。 2. 在5秒钟内，完全踩下并释放油门踏板三次。 如果“尽快更换发动机机油”信息没有出现，则复位成功。 方法二： 1. 通过方向盘右侧的驾驶员信息中心控制按钮控制仪表盘显示屏显示“机油寿命”界面。当剩余机油寿命低时，显示屏上会显示尽快更换发动机机油的信息。 2. 按下驾驶员信息中心控制区的“SEL”（选择/确认）按钮保持数秒即可清除“尽快更换发动机机油”信息。 3. 机油寿命系统重设后将显示“机油寿命为100％”。 复位ATS-L机油灯并不是一件很难的事情，只需要按照正确的步骤操作就可以了。我希望我的经验可以帮助到那些也遇到了同样问题的人。 查看详情>>

刚做完调养润滑燃油灯亮了两次，都是在行驶途中，亮了又熄灭，一直同一家店做的调养。一直用的嘉实多润滑油，以前一直用的半合成润滑油，这次用的540w的全合成润滑油，师傅说这个润滑油比以前替换的粘度要低一点，是否由于润滑油的问题啊好糟心，开了4万公里一颗轮胎螺丝都没有动过遇到这种问题，大神给解答一下 查看详情>>

凯迪拉克ATS-L保养机油灯怎么复位？作为车主的我来告诉你！ 首先，打开车辆点火开关（只通电不点火），然后在5秒内完全踩下并释放油门踏板3次，观察中控台仪表信息。如果“尽快更换发动机机油”的提示未出现，说明复位成功。 除此之外，还有另一种简单的复位方法。首先点击方向盘右侧按钮，让中控台仪表显示机油寿命界面。如果车辆需要保养，车辆显示屏上会提示车主尽快更换发动机机油。在此时，按下驾驶员信息中心控制区的SEL按钮，并长按5-6秒，即可将车辆发动机机油更换信息重置。 然而，需要注意的是发动机机油需要定期更换，否则发动机的零件可能会因此损坏。发动机每分钟转速高达2-6千转，没有机油的润滑会导致发动机温度升高，最终导致摩擦损坏。因此，定期保养汽车非常必要。 查看详情>>

机油灯报警，首先让我们想起的是发动机机油量开始不足，第一反应就是立即补充机油，这本无可非。但正常情况下，一个保养周期内机油是不会损耗到警戒值的，除非发动机出现了故障。机油缺失往往由机油非正常损耗引起，如发动机机油渗漏、烧机油等原因造成的。但有的时侯，机油灯报警，却并非是由于机油的缺少，也有可能是发动机的“大脑”ECU被“误导”所致，造成了机油缺失的假象，实际上一切正常。 查看详情>>

机油灯报警，首先让我们想起的是发动机机油量开始不足，第一反应就是立即补充机油，这本无可非。但正常情况下，一个保养周期内机油是不会损耗到警戒值的，除非发动机出现了故障。机油缺失往往由机油非正常损耗引起，如发动机机油渗漏、烧机油等原因造成的。但有的时侯，机油灯报警，却并非是由于机油的缺少，也有可能是发动机的“大脑”ECU被“误导”所致，造成了机油缺失的假象，实际上一切正常。 查看详情>>

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机油灯报警，首先让我们想起的是发动机机油量开始不足，第一反应就是立即补充机油，这本无可非。但正常情况下，一个保养周期内机油是不会损耗到警戒值的，除非发动机出现了故障。机油缺失往往由机油非正常损耗引起，如发动机机油渗漏、烧机油等原因造成的。但有的时侯，机油灯报警，却并非是由于机油的缺少，也有可能是发动机的“大脑”ECU被“误导”所致，造成了机油缺失的假象，实际上一切正常。 查看详情>>