AION V试驾定车感受一个整体
- 说说试驾第二代aionV的真实感受前些日子,我去试驾了第二代 AION V,真的是一次让人难忘的体验,下面就跟您唠唠我的真实感受。 先说这车身外观,那真是与众不同。它的造型独特,老远就能让人注意到,辨识度高得很。整体看起来真的就像一只霸气的霸王龙,威风凛凛。前脸的设计很有冲击力,线条刚劲有力,大灯炯炯有神,仿佛在告诉别人“我可不好惹”。从侧面看,车身线条流畅自然,比例协调,充满了动感。车尾部分的造型也很别致,独特的尾灯设计在夜晚点亮时非常漂亮。 走进车内,第一感觉就是内饰做工精致。无论是中控台的材质,都能让人感觉到厂家的用心。内部空间的设计十分巧妙,给人的感觉特别宽敞。座椅柔软舒适,坐上去就像陷进了棉花堆里,长时间驾驶也不会觉得累。 这台车还有不少让人惊喜的特点。先说说那个 16 点位按摩座椅,这可真是个贴心的配置。开车时间长了,打开按摩功能,能有效缓解疲劳,感觉就像有个私人按摩师在身边。超大的后排空间简直太棒了,就算后排坐三个成年人也丝毫不会觉得拥挤,腿部和头部都有充足的活动空间。还有车载冰箱,想象一下,在炎热的夏天,能随时从冰箱里拿出一瓶冷饮,那得多惬意。 再说说它的性能方面,超 700km 的续航里程真不是吹的。这意味着日常使用基本不用担心没电的问题,长途出行也不会有里程焦虑。而且它还有 NDA 无图全球通这个智能功能,让驾驶变得更加轻松和安全。 在试驾的过程中,我能真切地感受到车辆的动力输出平稳有力,加速时响应迅速,不会有拖沓的感觉。操控也很灵活,转向精准,刹车灵敏,驾驶起来信心十足。 总的来说,第二代 AION V 给我带来了很多惊喜。从外观到内饰,从配置到性能,都表现得非常出色。如果您正在考虑入手一辆新能源汽车,我觉得第二代 AION V 绝对值得您去亲自体验一下,说不定它就是您一直在寻找的那辆车。 查看详情>>
- 说说试驾的整体感受上周去试驾了,整体的驾驶感觉比想象中好很多。车子开起来非常灵活,轻快,而且作为一台增程式的车子,爆发力确实很强。开车的时候完全感觉不到它是一个这么大块头的车子。底盘很棒,我也开过宝马和保时捷,感觉极石真的一点不照那些车差。而且极石01的减震我觉得很舒服,转弯跟刹车都挺优秀的,咱就说这三十来万,已经非常出色了。 查看详情>>
- 🚗smart试驾整体感受外观比展厅看起来小,视野很不错坐在驾驶座基本看不到车头,触感金内饰反光有一点严重,不影响驾驶,强迫症的宝宝可以垫个深色毯子。☺️☺️ 抬显很清晰,没有不适应影响行车视线(个人观点)抬显有导航是很惊喜的,路痴档必备。😜😜 车机型片8155还是不错的,语音指令很快可以实现连续指令,开车不用去屏幕上一顿按按按了。 驾驶质感还算可以,悬挂有一些硬,车身稳定性不错风燥和胎噪高于100码很明显,我习惯车里听音乐,会好一点🎧🎧 360全景还算清晰,就是雷达触发的条件不确定,倒车影像俯视图➕后视图,就是后视图会频繁切换是个问题🎆🎆 驾驶辅助还不错,自动变道和下匝道没试,盲区监测真的很有用🎸🎸 座椅迎宾+64色氛围灯,不吹不擂打开车门还是很有仪式感的 上面仅是个人试驾感受,宝宝们可以去附近门店感受下,总之在这个价位大聪明表现还是不错的🎗🎗#试驾# #内饰# 查看详情>>
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- 🐚整体试驾感受,很舒服✔️试驾感受 整体试驾感受真的比我现在开的MODEL Y更好!能量回收可以边开👸边在方向盘左边的拨片调节,相当于可以自己在开车时直接控制刹车力度💃避震这块做的比特斯拉软很多,尤其过一些坑洼路面,感觉很舒服❤ 加速方面和特斯拉差不多,但是续航销售说比特斯拉要高💎实际可以跑500多,而且转向刹车和开油车差不多👘加速不会像其他电车那么难受,用我老公的话说,比较线性💁 ✔️定车环节 这款车也和特斯拉一样,直营模式,APP上直接下定!💅 值得一提的是:现在因为是第一批车主也算,所以选任何颜色不用加💰,还可以选白色内饰! #凯迪拉克LYRIQ锐歌售43.97万起##今日分享# 查看详情>>
- 短暂试驾雷克萨斯RZ 450e 整体感受很“哇塞”记得那个时候出门我们还需要做酸酸,北京正处于全年里最美的季节,到处都是红黄绿的配色中。而我也正是在这个季节有幸短暂的体验到了最近刚刚公布预售价的雷克萨斯RZ 450e。 查看详情>>
- 驱逐舰05试驾整体感受我自己家里有款燃油车,就想换辆轿车,换辆混动车型,预算在十万左右,网上看到驱逐舰05是款混动车型,了解了一下还比较省油,搭载的是DM-I超级混动,之前看了纯电车,如果要出远门我觉得还是会存在续航焦虑,就选择了混动车型。我去店里试驾了一下,总体感觉不错,因为价位合适就没有看其余的,混动续航里程高,完全不用担心续航里程的问题,如果是没有电的情况下,完全可以用HEV模式,纯电模式下的里程和实标几乎不相上下。 2米7的轴距,,驱逐舰05的后排空间算是比较大的,前排座椅推到最后,腿部依然觉得宽敞。 性价比比较高,本来买新能源车看中的就是省油,减少用车成本,个人觉得3.8L的油耗每个人都会觉得比较香吧。 查看详情>>
- 驱逐舰05试驾整体感受我自己家里有款燃油车,就想换辆轿车,换辆混动车型,预算在十万左右,网上看到驱逐舰05是款混动车型,了解了一下还比较省油,搭载的是DM-I超级混动,之前看了纯电车,如果要出远门我觉得还是会存在续航焦虑,就选择了混动车型。我去店里试驾了一下,总体感觉不错,因为价位合适就没有看其余的,混动续航里程高,完全不用担心续航里程的问题,如果是没有电的情况下,完全可以用HEV模式,纯电模式下的里程和实标几乎不相上下。 2米7的轴距,,驱逐舰05的后排空间算是比较大的,前排座椅推到最后,腿部依然觉得宽敞。 性价比比较高,本来买新能源车看中的就是省油,减少用车成本,个人觉得3.8L的油耗每个人都会觉得比较香吧。 到很颠簸非常好,而且车用的是双层玻璃静音效果非常好。 查看详情>>
- 试驾定车提车#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 分享一些AION V试驾感受💞最满意的就是座椅的这个舒适性,开车的时候因为座椅比较高,视野是很开阔的️。后排的座椅也很不错又宽又大,坐满人也不会拥挤😘。。 只要不是很胖的人,在车里坐满了🐶。也不会觉得拥挤😌。置于载物能力,觉得这个后备厢还是可以的,能放两三个行李箱💛。。 在刚刚起步的时候,这个动力的反馈比很多油车要快,但是在后期的加速中,动力就会慢一些😋。。 首先就是座椅舒服,坐垫挺厚实的,然后噪音也处理得比较到位😳。。 原本对外观是没有要求的,就是想挑一台实用的车,但是来到展厅的时候还是一下子被吸引住了,这个设计确实很突出,有一种科技动感的气质🐽。。 内饰方面,最突出的就是车里的这个中控屏幕了,画面比较清晰,用的时候也很顺手🍁。。#AION V# 查看详情>>
- AION V试驾感受真的很不错💚后备箱可能要放到东西就比较多,而aion v的后备箱感觉还是比较大的🏵。像平常的行李箱,包括一些衣服什么都可以放在里面🦁。如果是自驾的话,可能后面还会放一些吃的🚛。。 开的这一段时间之后,觉得它的动力其实还是比较稳健的🤗。起步很快,另外就是开起来也很顺手😀。。 咱就说外观是很年轻化的,不像有一些车看起来那么特立独行,但是也会一眼就觉得它是一辆电车🤑。而且很有自己的特色,在外形的设计上觉得是下了功夫的😤。。 这个内饰给的感觉还是挺好的,首先没有什么味道,另外就是坐着也是比较舒服的🎍。 如果从智能配置上来看,觉得它的中控屏真的是很厉害,首先就是大15.6英寸,看起来很舒服😊。另外使用起来速度也是比较快的,是可以使用4G网,还可以链接WiFi🐷。。#AION V# 查看详情>>
- 试驾别克昂科威PLUS的整体感受👹试驾别克昂科威PLUS的整体感受,整体外观设计比较敦实,圆润,昂科威plus拥有了4845mm的车身长度,绝对算得上是中大型的suv的尺寸,车头比较长,展翼式的中网设计,还😵有全LED的大灯组合,具备了198颗LED光源。整体拉高了颜值,显的整个车身特别好看,30秒伴你回家,感应式大灯,不会担心你不会爱上,不会被颜值比下去。 内饰特别时尚,游艇式的环保内饰,屏幕倾斜18度的角度,特😓别适合驾驶员的角度,中控屏特别的有科技感,并且操作也特别方便简单,还获得了获奖级别的环保内饰,这是购买这个级别的车一定考虑的因素,昂科威plus采用的😪都是和GL8同级环保材质,pm2.5净化器更能在2分钟内将指数从100降到20以内净化空气,配合负离子发生器杀菌消毒,确保家人和孩子的健康,长途驾驶也不用开窗换气。 最大的优点。昂科威plus,一款五座七座可选的越野性能车,搭配着最新😢最强的发动机,配置高,安全性高,舒适度高,三高产品,整体驾车感受非常不错。非常棒的一款suv。[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>
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