帕里斯帝加油最多4L

报警灯亮了去加油加满最多28升 查看详情>>

新能源化为运输行业带来的显著的改变，特别是在城市配送领域，电动化的车型占比正不断地扩大，但纯电动的车型并不能完全满足所有用户的需求，因此就需要有同样也是节能减排的混动车型能满足纯电车型之外的用户需求。 查看详情>>

车事聚焦12月4日消息，今年第23轮油价调整已于今日凌晨完成调整，根据发改委给出的数据显示，本轮调整后汽油下调430元/吨，柴油下调415元/吨，折算后，平均油价下调0.35元-0.40元/升。此次调整是今年以来的“第5次”油价下调。 查看详情>>

我CX-4 21探索版，放空情况下（油表显示还能跑20Km），加满油才加了34升，与数据中45L邮箱相差太远！ 查看详情>>

【续航1000公里，全新帕里斯帝混动来了！】 现代全新帕里斯帝上首次采用了2.5涡轮混合动力。全新帕里斯帝2.5涡轮增压混合动力车型有望获得马达总功率334马力的动力性能和一次加油时超过1000公里的行驶距离。 全新帕里斯帝的混动是油电混动，电池容量只有1.65kWh 是300V级高电压锂离子电池，并增加了室内V2L等功能。 全新帕里斯帝还支持哨兵模式，因为电池容量不大，最多可以录制4天的视频。 同时还搭载了利用驱动电机的行驶特色技术E-Ride、E-Handling、E-EHA（电动规避操纵辅助）、E-DTVC（电动助力动态扭矩矢量控制）等。 查看详情>>

星途每次加油都不会心痛，因为油箱小最多最多加到300，基本上都是250元就加满了。 查看详情>>

虽说韩系车这两年在国内市场少了点热度，但从全球范围来看韩系车依然占据着非常庞大的销量占比，所以每次新车发布都会吸引到大量用户的关注。近日，现代官方就发布了全新帕里斯帝的新车官图，作为家族当中的旗舰级产品，新车在外观内饰上都进行了大量升级，并且在座椅布局上最多支持9人乘坐，可玩性相当之高。 查看详情>>

大家都知道车子定期就要去加油站加油，但很多车主在开车的时候会忽略了看油表盘，等油箱见底了才发现车子已经没油，那么这时候车子最多还能开出多远呢？ 查看详情>>

对于老百姓来说，汽车主要还是以实用、耐用、省油为主，相比较传统燃油车来说，纯电新能源车虽然是不用加油，但逢年过节、周末外出旅行时，纯电新能源车的续航就是不小的问题，所以，与其选择纯电新能源车，不如看看混动车。不过，如今的混动车也不少，很多不怎么懂车的朋友也不知道该选择哪一款，为此，我特地挑选出三款大厂出品的混动车，油耗低至4L。 查看详情>>

城市日常代步用车，油耗一定是尤为重要的一面，每次油价调整前的晚上，加油站门口都会排起长队，为的是省下几毛钱的加油钱。其实细算一下实际也节省不了多少，即便一次性加个40L油也才节省十来块钱。想要省油，关键还得看车辆自身的油耗水平，就以常见的紧凑型SUV来算，油耗低的综合油耗能降低到百公里4L多一点，一般车型油耗则要百公里八九升，这才是省油的关键。 查看详情>>

原本是没打算买这么大马力的车子，毕竟普遍认知都是动力越强油耗越高，但这回我算是被蒙迪欧运动版狠狠打脸了。这车综合马力有308匹，在加速挑战赛里，各大媒体测下来的结果都印证了蒙迪欧运动版的五秒级水准，开起来确实也很猛。雅阁PHEV虽然有上绿牌的优势，但性能和便利性这块确实差点意思，蒙迪欧运动版只需要加油就完事，百公里油耗也就4L多点，家用挺香的。 查看详情>>

五菱星光S插电混动版，可充电，可加油，测试这台车的馈电油耗，每百公里大概4L上下，合计0.32元/公里，车子用车费用比纯油的SUV低一半，省钱小能手。 你也知道，公交车也得2元，地铁3元，一般也就坐个5-10公里，开车更方便更快！ 这台车油耗低，但是很有劲，尤其在低速时候明显，也是因为电机介入的原因。 此外电池能支持3.3kW的对外放电，户外露营可以用上，甚至应急下用220V的设备，比纯油车更便捷。 查看详情>>

据相关机构预测，今晚将迎来今年的第7次油价调整，92号汽油价格或将突破8元/升。油价重返“8元时代”，加上即将迎来清明小长假的用车刚需，不少燃油车主都在赶趟前往加油站加油。此时广汽本田雅阁e:PHEV车主表示情绪很稳定，车子能油能电，可以纯电行驶，匮电时油耗也低，NEDC综合工况匮电油耗仅为4L/100km，油价涨不涨有何关系。 查看详情>>

宝骏560的油箱是多大的，为什么每次加油感觉最多也就30多升汽油呢？ 查看详情>>

唐燃油，油箱有多大，感觉加油和参数差距有点大。最多一次加过50出头 查看详情>>