蔚来ES6加油最多4L

报警灯亮了去加油加满最多28升 查看详情>>

新能源化为运输行业带来的显著的改变，特别是在城市配送领域，电动化的车型占比正不断地扩大，但纯电动的车型并不能完全满足所有用户的需求，因此就需要有同样也是节能减排的混动车型能满足纯电车型之外的用户需求。 查看详情>>

车事聚焦12月4日消息，今年第23轮油价调整已于今日凌晨完成调整，根据发改委给出的数据显示，本轮调整后汽油下调430元/吨，柴油下调415元/吨，折算后，平均油价下调0.35元-0.40元/升。此次调整是今年以来的“第5次”油价下调。 查看详情>>

我CX-4 21探索版，放空情况下（油表显示还能跑20Km），加满油才加了34升，与数据中45L邮箱相差太远！ 查看详情>>

提到新能源车，大多数人首先想到的或许是以特斯拉Model 3、蔚来ES6为代表的纯电动车。但其实，在如今国内的用车环境下，常规的纯电动车实用性并不算很强，因为大多数城市中充电桩并不普及，想要给纯电动车充电会比较麻烦。所以，能做到可加油、可充电的增程式动力便成为了新能源车市场中的宠儿。像是选用了增程式动力的理想ONE，便卖得比特斯拉Model Y、蔚来ES6还要好，成为了今年4月新能源SUV市场中的销量冠军。 查看详情>>

星途每次加油都不会心痛，因为油箱小最多最多加到300，基本上都是250元就加满了。 查看详情>>

要说蔚来汽车阵中受到批评最多的车型是哪款，那这蔚来ES6是当仁不让的。毕竟蔚来ES8还是一台创始旗舰车型，豪华性还是拉满了的，而这蔚来ES6呢，为了更亲近市场是调低了门槛，也同时调低了配置，可这一调整使得品牌过去建立起来的优势被磨平了不少，而这实际的40万级价位又没有比同级的BBA便宜多少，这自然也就让其显得十分尴尬了。但要说蔚来把这车的价格降低了、把配置拉高了，甚至是性能、空间等等都提升了呢？ 查看详情>>

大家都知道车子定期就要去加油站加油，但很多车主在开车的时候会忽略了看油表盘，等油箱见底了才发现车子已经没油，那么这时候车子最多还能开出多远呢？ 查看详情>>

我家再添新车是刚需，我和媳妇都上班，我送她的话不是很顺路，增购一辆车就比较合适。考虑以后要孩子，买车还是一步到位来SUV，家里有辆X3，再加一辆SUV加油的成本直接翻倍，最终选了纯电车蔚来ES6。 查看详情>>

油车真是花销不少，我自己的车一年加油+保养小2万，这算是省的。就这个消耗不禁细算，算完直接拍板要买纯电车。之前也看过蔚来ES6，新车现在也上了，因为能换电我们家经常出门旅游就没有长途焦虑，索性不犹豫直接电话打到门店问车了。 查看详情>>

新能源汽车市场的激战正酣，但是从整体的销量情况看，目前新能源汽车依然不是主流。消费者购买新能源汽车的时候，首先考虑的还是有没有条件进行充电。所以2020年新能源SUV销量出炉之后，我们发现一个很有意思的特点，那就是理想ONE的销量超过了蔚来ES6，成为销量冠军。而能加油，是理想ONE最大的优势所在。 查看详情>>

奔驰即将于今日开展的慕尼黑车展上正式发布旗下紧凑型纯电SUV——奔驰EQB，新车将于明年正式率先在海外上市，起售价预计将低于5.4万美元（约合人民币34.8万），后续将竞争特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型。据悉，新车将基于奔驰GLB的平台打造，提供EQB 300和EQB 350两种不同动力，二者均采用双电机全驱的形式，WLTP工况下最多可提供260英里（419公里）的续航里程。 查看详情>>

对于老百姓来说，汽车主要还是以实用、耐用、省油为主，相比较传统燃油车来说，纯电新能源车虽然是不用加油，但逢年过节、周末外出旅行时，纯电新能源车的续航就是不小的问题，所以，与其选择纯电新能源车，不如看看混动车。不过，如今的混动车也不少，很多不怎么懂车的朋友也不知道该选择哪一款，为此，我特地挑选出三款大厂出品的混动车，油耗低至4L。 查看详情>>

城市日常代步用车，油耗一定是尤为重要的一面，每次油价调整前的晚上，加油站门口都会排起长队，为的是省下几毛钱的加油钱。其实细算一下实际也节省不了多少，即便一次性加个40L油也才节省十来块钱。想要省油，关键还得看车辆自身的油耗水平，就以常见的紧凑型SUV来算，油耗低的综合油耗能降低到百公里4L多一点，一般车型油耗则要百公里八九升，这才是省油的关键。 查看详情>>

原本是没打算买这么大马力的车子，毕竟普遍认知都是动力越强油耗越高，但这回我算是被蒙迪欧运动版狠狠打脸了。这车综合马力有308匹，在加速挑战赛里，各大媒体测下来的结果都印证了蒙迪欧运动版的五秒级水准，开起来确实也很猛。雅阁PHEV虽然有上绿牌的优势，但性能和便利性这块确实差点意思，蒙迪欧运动版只需要加油就完事，百公里油耗也就4L多点，家用挺香的。 查看详情>>