捷尼赛思G80轮毂轴承加装

捷尼赛思g80豪华版是锻造轮毂吗 查看详情>>

大家可能都知道，汽车轮毂轴承有四代轴承，其中第三代轮毂轴承使用最为广泛，它采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合，轴承单元的内外圈均有法兰，内圈通过内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。 查看详情>>

捷尼赛思g80豪华版18寸轮毂是锻造的吗？ 查看详情>>

跑高速路150以上的时候，左前轮轮胎发出嗡嗡的声音，这声音有点大，特别吵耳朵，问问大神是不是轮毂轴承有问题了？底盘操控起来倒是没什么异响和不正常现象！ 查看详情>>

捷尼赛思g80豪华版标配的18寸轮毂是锻造的吗？ 查看详情>>

一直以为是发动机声音大，昨天去年检顺道经过4S店，开进去检查一下，说，不是发动机声音，是轮毂轴承坏了。吧，开始报价，前轮轴承86一个，后轮160一个，轴芯115一个，工时150一个轮，四轮定位200，防锈剂43一瓶，两瓶86。算下来在1700多，我直接懵了。不修了。说不修，也要掏200块检查费。真他娘的坑人。 查看详情>>

盖世汽车讯据外媒报道，日本精工株式会社（NSKLtd.）开发出新型低摩擦轮毂单元轴承（HUB）。这种轴承的摩擦力较低，但仍保持常规产品的高可靠性，是电动汽车、混合动力车和新能源汽车的理想选择；而且，轴承摩擦力低，可以降低能耗，提高燃油经济性，有助于增加续航里程。根据NSK的规划，该业务的销售额将于2026年达300亿日元。 查看详情>>

轿车的轮毂轴承断了，还可以修复吗？ 查看详情>>

【导读】 查看详情>>

炎热的夏季即将到来，高温导致卡车的保养也进入了高峰期，尤其是轮毂轴承高温导致了轮毂黄油的使用寿命大幅降低，进入夏季后需要定期对轮毂轴承进行保养。那么在保养轮毂轴承时一些不当的保养方法将会导致什么样的结果呢？ 查看详情>>

这台车，真是命途多舛，上牌轮毂不对、换轮毂时把轴承弄坏了，轴承弄好了但速度上来车身抖，4S店、轮胎店看了好多，找不到问题所在，一直抖到现在。。 我说这哪行啊，所以我来了… 查看详情>>

家用的小汽车的轮毂轴承的确是不需要加注润滑油的，但是并不代表轴承内没有润滑油存在，而是密封比较好，轴承内的润滑油不会被污染、也不会流失。轴承在润滑良好的情况下寿命是很长的，保养得当，几十万公里轴承都不会坏掉。即使几万十几万公里轴承坏掉，那么直接换总成即可。而货车的轴承密闭性不好，保养轮胎、润滑轴承是日常保养的一个流程。下图是我们日常生活中常见到的轴承 ： 查看详情>>

轮毂轴承，这个读起来稍微有点拗口的零件，你们知道它是什么吗？轴承，是工业上会用到的一种基础零件，既然是基础性的，它的重要性当然也不言而喻。 查看详情>>

今天师傅给检查时说轮圈Bearing快不行了必要替换，这个也必要替换吗？ 查看详情>>