捷尼赛思G80车镜加装
- 质选车:2024款捷尼赛思G80能否突围成功豪华中大型车市场是一个德系豪华品牌在销量方面遥遥领跑的细分市场,但对于很多注重性价比或追求个性化的消费者,他们会更青睐二线豪华品牌车型。事实上,在国内豪华中大型车市场,价格低、配置高的车型还有进口韩系车型捷尼赛思G80。近期,2024款捷尼赛思G80正式上市,价格门槛大幅下探让其价格竞争力进一步提升。那么,作为韩系豪华中大型车的代表车型,2024款捷尼赛思G80能否突围成功?本期《质选车》为您答疑解惑。 查看详情>>
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- 捷尼赛思G80纯电动:一台血统纯正的韭菜车对捷尼赛思G80 EV的评价只有一个字:血统纯正的韭菜车。 查看详情>>
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- 50多万的韩国车,捷尼赛思G80、GV80有机会吗?对于捷尼赛思这个韩国汽车金字塔顶尖的品牌,中国的消费者或许依旧觉得陌生,但它已经在北美市场打出了名号。 查看详情>>
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- 分享奕炫加装汽车小圆镜,好用!我在路上看到有人给自己的爱车的后视镜装了个汽车小圆镜,我也决定也给我的车子奕炫加装一个,我感觉小圆镜主要作用就是倒车辅助作用,还有视野也变大了,加装以后可以看到后轮状态,避免倒车时轮胎有刮蹭,我觉得对我这个新手开车作用很大了!不过我觉得小圆镜也有缺点的,感觉成像的距离会拉长,开车观察路况还得靠原后视镜,倒车用圆镜观察后轮就可以了呢,我觉得小圆镜对于新手或者是没有倒车影像的车主还是挺好的! 查看详情>>
- 气场强劲的运动选手 车镜实拍昂科威S如果你最近看过大火的这部《乘风破浪的姐姐》综艺,那一定会对这款车有印象,比如作为汽车行业从业者的车镜,看到这样一款时尚运动的SUV,就会好奇它到底是哪款车。这不,在7月末昂科威S/昂科威SAvenir通过线上直播的方式正式上市,车镜也终于有机会来到专营店感受这款新车。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80,被忽视的豪车😝😝 随着如今韩系品牌在国内市场的节节败退,知名度和销量已经大不如从前了,这也是捷尼赛思引入国内的目的所在,试图通过高端车型证明自身的实力,一定程度上增强竞争力。这款捷尼赛思G80和奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L形成直接竞争关系,官方起售价仅为36.28万起售,从这一定价分析,也可以看出捷尼赛思G80的诚意,对比BBA竞品更为实在。😝😝 接着来看看捷尼赛思G80的外观设计,平心而论,我第一次见到捷尼赛思G80的时候,就被高级感十足的外观造型所吸引。和目前同级别的竞品对比,捷尼赛思G80显得更加个性豪华,再加上采用翅膀的品牌车标以及电镀菱形进气格栅等在内的设计元素堆积,可谓给人很强的视觉冲击力,甚至给我一种宾利的既视感,不知道大家有没有这样的感觉?😉😉 尺寸方面,捷尼赛思G80因为是原装进口的车型,所以没有针对国内市场进行本土化加长,论起4995mm的车身长度和3010mm的车身轴距,放在同级别中并没有什么优势可言。不过要说起捷尼赛思G80的尺寸亮点,那就是在于1925mm的车宽,进而赋予了捷尼赛思商务大气的外观姿态。😝😝 至于车尾部分,捷尼赛思G80沿用饱满厚实的车身轮廓,中间位置还进行了内凹处理,除此之外,和头灯造型相呼应的分体式尾灯组合,也成为了尾部设计的点睛之笔,所呈现出的优雅高级气场,比起近乎街车之称的E56,显然能够更好博得大家的眼球。 😝😝 进入到捷尼赛思G80的前排,内饰质感同样是分抢眼。环抱样式的中控布局,只要是手能触摸到的地方基本都采用质感细腻的皮质材料加以包裹,并且有着悬浮造型的14.5英寸中控显示屏、旋转式换挡机构、浅棕/深棕的双拼混搭的座舱元素搭配,可谓做到了尽显豪华旗舰车的尊贵感。😝😝 在前面就提到过,捷尼赛思G80的车长和车身轴距表现一般,由此也影响了内部乘坐空间。身高180cm的体验者坐在捷尼赛思G80的后排,腿部空间仅为一拳多,头部距离车顶也只有三指左右的余量,考虑到中大型车的定位以及国内消费者的用车诉求,捷尼赛思G80的后排空间表现的确过于拉垮。 😜😜 动力方面,捷尼赛思G80搭载2.5T发动机,最大功率223kW(304Ps),最大扭矩达到422N·m,匹配主流的8挡手自一体变速箱。将这款捷尼赛思G80开起来,不同于以往的韩系车风格,整体调校偏向于平稳,和德系同级别车型有着几分相似之处。动力输出基本可以做到随叫随到,扎实的底盘质感也让获得了出色的驾乘品质。 😰😰[_LinkTopic:捷尼赛思G80,19947,23] 查看详情>>
- 捷尼赛思G80月养车2千2,冷门豪车省钱靠保养免费?在中国市场上,韩系品牌虽然在普通合资车中占据着一席之地,但是它们依旧在不停重复着进军豪华品牌的尝试。就在去年,全新的韩系豪华品牌捷尼赛思出现在中国豪华车的市场上,其中较早推出的车型中包含了主打商务行政的中大型车捷尼赛思G80。这款车推出之后,也收获了不少的市场热度,今天我们从养车开支这个角度,看看捷尼赛思G80的表现怎么样? 查看详情>>
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