奕炫GS三代用车感受

从事码农行业也已经一年多了，自己算是攒了点钱，因为平时主要就是加班很多。周末大部分时间也都在打游戏什么的，很少社交或者出门。就这样攒下了一些钱。平时加班太晚的时候虽然公司给报销车费，但是夜间确实不好打车，而且我们公司位置还比较偏，确实很不方便。就打算拿自己去年攒下的钱加奖金给自己买一台刚需的代步车，当时看了不少同价位的车子，我的预算就是10W左右的嘛。看了很多车型，对比之后还是感觉的我的奕炫GS整体的性价比要高一些、配置上就是要更给力，而且外观的设计感要更好，看起来很大气。 其实买车就像是给自己找朋友一样，而且是亲密无间的战友，你们每天都要配合，肯定是适合自己的最重要，对我来说这台车需要做到的就是代步还有就是尽量低一些的消耗。这台车表现还是挺不错的，本身搭载的也是一台1.5T的发动机，动力就是很强了。而且这样的基础上还有很好的经济性，这台车的油耗和1.5自吸的感觉差不多，我也问过同事，表现确实很抢眼。 这台车内饰也是非常的年轻化，整体做工上面还是不错的，用了很多的皮质包裹还有缝线工艺这种，增加它的高级感。空调的制冷制热速度都挺快的，因为买车的时候也是在一个换季的时候，刚好是都测试了一下，效果很不错。 总的情况就是这样，我对这台车还是比较满意的，主要就是代步、该有的娱乐和辅助功能都有了，就行了呗。 查看详情>>

[_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 【驾驶感受】1.5T发动机,184匹马力，如果没有追求动力的需求，不要拿来当赛车、日常家用完全足够，整体的驾驶感受很不错。就是行使过程中踩油门响应有点延迟，肉的感觉很明显，不知道切换驾驶模式是不是会好点，回头试一试。 【油耗】油耗表现还可，毕竟省油的SUV真不多，完全可以接受，毕竟不能和轿车或者同价位合资SUV相比，目前还是新车，总里程还没到50KM，算油耗没有太大的意义，新车磨合期的油耗还是蛮高的，大约在16/17上下。起步油耗直接29.9，一般用车环境都处在市区，偶有高架快速路的场景，期望后续的磨合期能够降低到正常油耗 【空间】这辆车的横向空间和纵向空间我觉得都挺不错的，而且后排的空间特别的宽敞，而且高大的车身也增加了后排空间的利用率。坐五个成年人也不会感觉拥挤，视野开阔，没有丝毫压抑的感觉，还有很多储物格，可以随意放东西，后备箱容积也够大，回趟老家的话，父母准备的各种米、油、菜、鸡蛋、杂七杂八的东西，基本堆满了后备箱，开起来依旧很轻松，所以来回一趟老家就会觉得选择SUV是明智的选择，毕竟装满了父母的爱 。 【外观】外观看起来大气稳重，非常有金属质感，在搭配上我喜欢的车身颜色，非常符合我的审美标准。这个车在路上开，回头率百分百很高，我很喜欢这个性的外观设计。车子颜色是星云灰的，选颜色的时候因为白色觉得太大众，黑色虽然大气，酷炫，但是总感觉不耐脏，最后商定选择了灰色，类似银色的感觉，阳光照射下，从侧面来看非常耐看，拍出的照片也非常有感觉。 【内饰】车内设计看起来很简洁，两块屏幕就包含了大部分功能，贯穿式的空调出风口以及平直的线条设计，看起来很宽敞。另外还是提两点我认为可以优化的地方，第一个就是方向盘造型比较普通，没什么亮点。第二个就是旋钮式换档，只是看起来不错，但用起来真没有鸡腿档把方便。 【功能】360全景影像：在倒车和过一些窄路的时候，非常实用，因为开车的技术还不是很娴熟，所以遇到此类环境的时候，就会通过360来引导，观察周围环境。抬头显示：可以将时速、导航、道路标识，清晰的显示在前档玻璃上，在不用车机导航的情况下能显示码数还能智能识别限速标提示你，这个很方便新手不用低头看仪表。辅助驾驶系统：像转弯自动开启360全景，碰撞警告，车道保持，都是新手友好功能，车道保持要注意开辅助即可，不然会抢方向盘。还有自适应巡航，这个功能暂时没用，听说告诉上用很不错，可以按照设定速度开不用踩油门，然后前车减速自己也会减速，还可以设置跟车，整体这些辅助驾驶超值的，安全配置对于新手非常友好。 查看详情>>

关于购车： 无上班通勤需求，但周末出行、回家和偶尔出去办事，经常借朋友车开，次数多了自己也不好意思。差不多也到结婚年龄，与女朋友一合计，决定购车。 选买对比，在长安cs75 plus、传祺GS4、哈弗H6中挑选，75p因为价格比较坚挺、14w只能买到1.5尊贵版，据说8at的调教不够成熟有顿挫、油耗稍高，放弃；传递GS4尺寸要小一圈，且360影像的AV画质，劝退。最终入手1.5T max 哈弗，价格合适、配置高、销量保证，一辆家用放心购买的车。 关于车辆： 车子空间很大，主副驾不必赘言，厚实的桌椅包裹、舒适的悬架调教，走一般的烂路感受也比较舒服；后排坐3个大汉也不显得拥挤；后备箱空间很大、拓展性很好，原车自带置物架，可以放东西，需要放大件物品时可以取下置物架或者放平后排座椅，空间点赞。 车子很大，停车的时候与其他车对比，感觉已经到了B级车的尺寸，所以新手停车也需要特别注意，前后盲区比较大，需要配合后视镜、360影像停车。 中控设计尽显对称美，这一点我很中意，中控屏、仪表盘都是180度平行布置，屏幕很大 显示细腻，是我喜欢的风格。 还有全景天窗，夜晚开车喜欢打开天窗再半开后排风窗，吹进来的风很舒服，因为前排未开窗，风噪也不是很大。期待后面出去露营，可以躺在车上看星星⭐ 关于外观内饰： 可以这么说，哈弗h6 ，除了市区油耗高，基本无缺点，是一辆很平衡、很适合家用的车子。外观大气平稳不激进，中庸；内饰低调、实用，说不上奢华，也挑不出毛病。值得一提的是主驾座椅腰部支撑还不错，以前开我朋友的荣威腰痛，开哈弗我还特地备了一个腰靠，一次也没用上。 中台储物箱没有空调出风口，这个有点介怀，毕竟夏天想喝一口冷饮都没有哈哈哈 关于油耗： 因为自重大，起步比较耗油。所以碰到堵车的市区，10个以上轻轻松松，上次去接女朋友，30km的路，平均车速19km/h,油耗10.8L/100km 昨晚出去，不堵车，基本没踩刹车的情况下，32km，6.2个油，到车库时表显6.0，停完车6.2，很满意，不过这种情况比较少，大部分时候都会有红绿灯启停车辆，一般油耗在8~9个 关于问题： 新车磨合问题，起步轻踩不走、重踩转速拉高、车速冲，不平缓，不过感觉随着车子越开越久，这个问题慢慢消失。 异响？倒车时，右打方向盘一圈，松刹车时，出现咔噔一声，声音比较大，类似于撞击声。已经出现了2次，网上搜索、群里问群友都说是主动刹车介入了。巧合的是我出现2次这个情况，后面也都是有电动车、行人路过的时候。再观察看看，再出现了去4s店查一下 车头较高，这款车不太适合女孩子或者个较矮的人开，因为视野盲区真的很大，以前开习惯了小型suv，开这个还适应了一下。 写在最后 新车落地才2300km，有很多问题还没有玩明白，欢迎大家与我交流。也很感谢群内车友的问题探讨、汽车知识分享。 查看详情>>

上一辆车是一辆吉利的远景，13年买的，不知不觉已经开了9个年头，这车也挺好，功能少所以也没什么坏的地方，这期间换过一次轮胎，换过一次火花塞，一次刹车油，一次电瓶。然而家里老婆孩子做这车都晕车，上车就难受，所以虽然车没什么问题，但是换车也提上了日程！ 原本我想买一辆合资B级车，一直在看君威，蒙迪欧和迈锐宝，因为一直觉得，低于30W的SUV，驾驶感受和面包车差不多。后来带老婆去看了看，老婆直接否了。然后去看合资SUV，昂科威，探界者，途胜，本人不是狂热的爱国主义者，但就是不喜欢日系！感觉这几款款SUV都不是很让人有购买的冲动，所以持续关注。偶然的一个机会，路过哈弗4S店，进入看了一下，觉得H6还不错，带老婆来看，也是满眼的喜爱！五月份差点就定了，多亏我当时告诉自己，再等等。到6月份，国家政策出来了，购置税减半，然后山东省还有3000补贴，果断出手！ 也不知道为什么，也没想着去看别的国产品牌，就定下来买哈弗了，开到现在，感觉满意，价格便宜，配置还高，而且驾驶感受和合资SUV没有差别！20天跑了800公里，纯市区平均油耗8.1，也没别人说的那么费油！1.5T动力足够了，最烦现在一些说车的，好像买大排量的都是懂车的，买小排量的都是傻子一样，买多大排量根据自己的情况会有一个衡量，对我来说1.5T足够了！ 再来说说我的老远景，质量还是不错的，置换给4S店时，内心还是有一丝不舍，不过也就是那么一会，哈哈，原谅我的喜新厌旧，男人就这样！说的不少了，文笔不好，乱写一通，最后想问一下，有没有烟台的H6车友会啊？ 价格说一下，购置税减半，山东省补贴3000，落地12.7，送全车3m车膜，底盘装甲，行车记录仪，脚垫。 油耗还可以，我都做好9个油的准备了，给了我惊喜！ 不打码了，路上偶遇的滴一下 查看详情>>

不知不觉中我的小六已经陪我走过了大半年的时间，无论严寒酷暑一直都在，随时都在待命。经过这段时间的相处，整车功能配置也都了解差不多了，用着还挺顺手，油耗和驾驶感受也还挺满意的。 查看详情>>

车买了小半年了，还是打心里喜欢这车， 10万出头的价格不孬，而且内部空间富裕，家用属性拉满。感觉长城车有一样就是配置强，座椅加热，电动后视镜这些都有，电车上玩的远程控制H6也可以，车窗，发动机，空调等等都能控制，还能远程启动，提前热车。质量这块至今也没出现啥问题，就特别省心。现在年底了这价格还有优惠，比同级别车能便宜出个保险钱，犹豫的朋友赶紧抓住机会啊！ 查看详情>>

我的这台三代H6，可以说是面面俱到，既有好看的颜值、还有丰富的配置、大空间、以及充足的动力，总之作为我的日常家用车，非常厚道。简单和大家讲讲用车感受。 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚘爱车车型：东风风神 2021款 1.5T 自动追月黑武士版 🚙爱车排量：1.5T自动挡 ⏳购买时间：2021年4月： 🏁坐标城市：沈阳 🚦 行驶里程：表现66339公里，记录66339公里 🏅车手简介：30而立，设计师一枚，性格稳重，驾龄4年，佛系开车 今日突然回想起疫情三年的时间，奕炫GS也陪我度过了很多令人难以忘却的时光！今日给大家分享一下奕炫GS和我在疫情期间所遭遇的一些事情和奕炫GS带给我的感受。😊😊😊 在疫情期间有幸接触了抗疫救援的工作，我的奕炫GS也陪着我去了很多东北地区的疫情防控区，从接送疫情防护人员、到运输相应设备材料以及维护防疫设备，奕炫GS都从始至终陪着我每一个日夜，因为防控期间不能够保证足够的睡眠要时时刻刻在车里待命保证防疫工作的正常运行，所以在这段时间里我几乎每天都在奕炫GS里度过。😭😭😭 奕炫GS在疫情期间给我的陪伴的感受就是非常顺畅，无论从油耗、操控性外加空间感都有很好的体现！例如在动季的时候在车里开空调原车不动，依然能在室外温度达到零下20度左右的时候保证车里的温暖，外加在雪地里行驶时开启雪地模式时操控性也非常的不错！😁😁😁 疫情期间我也不幸因为如果疫情区域被管控，但这也可以理解因为这样对自己也对家人是一种保护，但庆幸的是最后没有得新冠😁我的奕炫GS也被贴了封条😂！通过疫情期间的陪伴对我的奕炫GS有了很多很深的理解，接下来希望我的奕炫GS可以继续陪着我度过以后美好的每一天😁😁😁奕炫GS，我的出行搭子 查看详情>>

最新款三代名爵6pro上市没多久，路上已经见到几两，可进热度有多高，趁着这次聚会去近距离体验一下三代名爵6pro，看到这款车外观造型很犀利，线形看着很顺畅，加上橙色外观，车身降低的话，真的很像跑车，相对三代名爵6，外观变化巨大，细节部位都处理很好，内饰变化不多，风格还是走三代名爵6路线。驾驶感受，采用七速湿式双离合变速箱，顿挫减少很多，起步提升偏猛，给油立马就走那种，日常家用代步都比较实用，这款车配置和三代名爵6差不多，价位没有多少来去，根据自己需求选择。 查看详情>>

第三代cs75plus已经买了半年多，开了也6000多公里了，从一个新手成为了准司机，在这里分享一下提车到现在的用车感受。 🏠用车背景：在呼市小县城上班，平时都是公共交通。生活中人际交往、工作处理等用车场景越来越多，没有车子越来越不方便，决定买车。 💰购车预算：当时预算15万以内可以落地就行，也没有增加的想法。 🆚选买经历：最开始是想选购一款合资车型。因为家中已经有一辆轿车，母亲大人让买越野车，父亲大人说是买油车，于是最开始买车目标就定在了合资的越野油车上。在一众合资的suv里看了看，能够落地的合资油车性价比太低了，配置不够丰富，动力也不够好，倒是合资的轿车选择性很多，可是拗不过家里的金主妈妈，最后去看了最火的国产三剑客。这三款车火果然是有道理的，哈佛是这三款里性价比最高的了，听说第三代油耗还降低了不少；瑞虎8是这里面机械素质相对高的，毕竟理工男；第三代cs75plus，颜值和at变速箱是吸引我的，因为本人开车比较燥，有时候喜欢深踩油门。最后选择了三代cs75plus1.5t尊贵版。 🚗试驾体验：在长安4s店里，人头攒动，不愧月销过万的国产油车，大部分都是看cs75plus的，而且当时2代的cs75plus优惠力度很大，便宜1万多甚至更多。但是2代的外观实在不在我喜欢的点，我难以接受那一道子红色，我选择三代，选定之后就开始试驾。试驾车是第三代的 2.0T自动旗舰型，高配功能确实挺多，眼花缭乱，头一次感受到HUD的实用性（试驾是白天进行的，HUD很清楚，因为我戴眼镜，不知道晚上看上去的效果怎么样，听说晚上HUD对戴眼镜的小伙伴不友好）2.0T的动力确实很充沛，当时车上满载5人，直线加速的体感很快。4s店的销售还急打方向盘，来证明车子的操控性，坐车上的我可是吓出一身汗。但是车子的油耗感人，试驾车的油耗更是真惨不忍睹、令人害怕。 🚗提车经历：因为看车的时候是周末，虽然有现车，但是还是要等工作日办手续上牌，不过很快，工作日第二天就给办好了所有手续，让过去提车。销售带着加了提车至今的第一箱漫油（后来我再也没有这么豪横过）。加油之后销售带着去了汽配城贴赠送的车玻璃膜和免费脚垫。但是送的玻璃膜和脚垫都很垃圾，尤其玻璃膜，没有透光度可言，所以我选择了升级（这个大家可以自己选择，不一定升级，也可以不要赠送的，自己去找熟悉的店买，4s店不会强买强卖的）。 💰费用明细：当时买车是第三代刚出来就买了，所以基本没有多大的优惠，落地在13.6左右了，这个价格放现在可以买1.5t的顶配了，但是嘛，早买早享受。 ✏能耗记录：开车大家最注意的就是油耗了，毕竟油价天天涨。因为我上班距离只有不到3公里，这又是车辆最费油的时候，每次车辆显示油耗都在8.5-9.5之间。但是我每周末都会回家一次，每次在60公里左右，走的是国道，这一段路就油耗数据就非常nice，这么大的车算是比较省油了(附的3张图就是我每次开车回家的油耗)。综合油耗这样下来7.6左右，每公里基本是6、7毛左右。 🚗驾驶体验：①at变速箱大家一直吐槽一二档换挡顿挫，我个人体验：有顿挫感，但是都在可接受范围之内，速度起来之后换挡的感觉还是很丝滑的，1.5t的动力感觉够用，我最快也就开到160，超车动力没有毛病，随叫随到。②底盘方面不得不吐槽一下，悬挂像是两根硬弹簧，过减速带20左右的速度很弹，车子晃得厉害。但是有一次过减速带60左右的速度，只是噔噔两声，车子没有那么晃荡，这就很迷，看样子这悬挂必须到一定速度才能发挥到它最理想的状态。③隔音方面。隔音个人感觉一般，毕竟价格摆在那里。车辆的噪音主要还是来自于胎噪，轮胎确实硬。车门的隔音性倒是不错，因为密封胶条比较多，关门的声音和朋友22款途观l比起来更沉闷。④车内空间。车子从外面看确实挺大，但是实际轴距却是紧凑级别，所以空间只能说中规中矩，够用，没有达到那种很宽敞的程度。后排空间倒是很ok，座椅可以调节角度，地台也是纯平的。但是前排的空间感觉在设计上有些局促，没有我想象中那么舒服。⑤座椅舒适度。这车的运动座椅坐着确实不怎么样，开时间长了腰累，自己买了一个腰托垫上去好多了(羡慕深蓝SL03的座椅，有腰托，坐上去很舒服)⑥内饰方面我选择的灰色内饰，因为感觉那个橙色内饰不太好看，萝卜青菜各有所爱嘛。⑦车机方面。平时只是用来听听歌、导航，其他没有怎么用。语音助手也还好使，基本指令都能听明白。360全景影像最爱了，对新手很实用⑧感觉车最没用的配置就是天窗了，一直都没有用过，还担心漏水。 还有买车后的最大感受，能开就行，不要有太多毛病就行，平平安安就好。长安的友友们有什么问题可以一起评论区交流一下 [_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:第三代长安CS75PLUS上市,24427,9] 查看详情>>

去年由我的奔腾欧朗置换了全新第三代奔腾B70，这第二辆车还选中国一汽的原因也有很单纯的想法，从内心来讲，买车首选必须要国产，能一眼看出的国产车当属中国一汽，换车的时候看了红旗H5和奔腾B70，果断的选了后者，只因H5要吃细粮，还贵上几万，就咱这工薪阶层消费不起。另外也基与新款B70在很多方面的提升，而且和红旗又是兄弟，发动机都一样的（只是调校不同）由内到外的改变，真正的脱胎换骨，让很多人都有点认不出来了，只有看了车尾才会幡然醒悟，不过整体上大家给予的评价还是很高的，甚至都不相信这是十几万的车！新款的世界之窗的logo比之前的鹰标和一字标高档大气了很多，加上雨幕式进气格栅的搭配，像极了开怀而笑的嘴巴，第一眼便喜欢上了这个犀利无比的前脸 查看详情>>

第三代哈弗H6的外观比较好看，相比较以前老款的H6线条更运动这是真的。无论是车头还是车身侧面看着都更漂亮，不会让人感觉像老式SUV一样老气。还有我感觉现在的H6车漆好像也更亮的，在太阳底下看着特别透亮。大家可以对比一下看看。也不是新车的原因。 内饰的设计也比较漂亮了，只是我觉得内饰的皮质的部分如果能够换成老款上面菱形格的纹路，看上去档次感可能会更高一些。换挡旋钮附近这块区域因为使用了钢琴烤漆的面板，看着比较漂亮，缺点就是非常容易沽染指纹，要经常清理一下。 空间够大，上个礼拜回老家，带着父母起出去玩，他们都说这个车后排空间很大。的确，H6虽然看上去尺寸做的不是很大的那种，但是车内的空间利用率很高，尤其是后排。 1.5T的发动机，虽然是小排量的。缺点就是起步的时候略微有点肉，但其它时间我觉得家用已经足够了。需要爆发的时候也会自动加减档。变速箱与发动机匹配的也没问题，目前还没有发现明显的顿挫。 查看详情>>

#H6的优缺点分享目前已开1300多公里，油耗b到10.3下不去了，不存在暴力驾驶，日常驾车就是在国道，通勤30公里左右。 开了这么久，感觉起步油门反应有点迟钝，包括倒车，踩了油门两三秒没反应着急的我 本人用车在北方，黑色车太热了，不耐脏，贴膜一定要贴高隔热的，但是黑色大气拼夕夕买了个遮阳的，但是效果不太明显，一晒过后开车，安全带扣烫手，旋钮挡烫手最近气温38度左右，热的要命。 还是要吐槽空调没物理按键，智能语音喊也可以，我说“你好，哈弗，把空调调低点”车机提示，温度已到最低，想表达的是风量调小点，自己都笑了 还有一点，车速不是特别快的时候，过个小坑啥的，双闪自己闪两秒，也不懂啥意思 最后提醒，买黑车的有条件一定要贴车衣，小刮小蹭太明显了，前两天路窄树枝从前杠蹭到后车门，特别细的划痕，抛光抛不下，喷漆不值得，太心疼了 查看详情>>

星瑞扶摇用车感受 查看详情>>