探险者动力怎么改装

摄影：广州BALANCE 查看详情>>

动力再提升 2024款福特探险者首发 查看详情>>

手握30万元想购入一款SUV，很多人都会纠结选探险者还是选奥迪Q3 Sportback，今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>

网友今年刚生了二胎，所以想换一台7座SUV，日后带着全家老小出去玩，问30多万的预算，福特探险者和凯迪拉克XT6该怎么选？ 查看详情>>

在选车的时候，就特别看重车的动力和操控性。最终选择了探险者，主要是被它的2.3T发动机加上10速自动变速箱吸引。我常跑的那段城郊路，路窄车多，对车的动力响应和操控性要求比较高，探险者的规格和性能符合我的需求。提车之后决定带上朋友去试试这车的极限，选择了一段熟悉的郊区道路，车不多，适合测试。一踩油门，探险者的反应就是立即的，动力强，加速过程平滑，窄路上的表现让我俩都挺惊喜的。 查看详情>>

车友“6990”说：“航海家和探险者怎么选？”这两个车定位不同，一个是二线豪华品牌林肯，定位是中型SUV，和福特锐界同平台。另一个来自福特，定位是中大型SUV，级别更高，和飞行家同平台。应该怎么选？我来说一说： 查看详情>>

前几天去试驾了探险者，个人觉得挺不错的，这车操控好，动力强，整体表现比我之前试驾过的普拉多还要好一些，中后段加速都挺有劲儿的，油门一踩，发动机就会迅速响应，很快就把动力爆发出来了，持续加速也没有疲软的现象，只要舍得给油，动力就能源源不断地输出，开着很畅快。 查看详情>>

相信很多自然吸气车型的车主在开了一段时间车后，会觉得不够劲。虽然自然吸气平稳，但开起来和涡轮增压汽车比，相同排量下动力始终不占优势，想要提升动力的想法便出现在了车主们的脑海里。那么自然吸气如何提升动力呢？接下来我们来了解一下汽车最简单的动力改装方法。 查看详情>>

最近工作压力比较大，所以给自己放了几天假，开着新探险者四处游玩了一番。这款车真不愧是2.3T的大排量，动力着实强劲，加速超车对它来说无非就是一脚油门的事儿，尤其是高速上行驶，跑个120码一点压力都没有，感觉只要稍微一踩油门就能感受到强烈的推背感，可比XT6带感多了。 查看详情>>

选探险者或者揽境，更推荐探险者，全系动力总成没有差异，都用的是2.3T的EcoBoost发动机，动力表现没得挑。 查看详情>>

年底到了，各大促销活动均已开启，福特新探险者也给出了钜惠，购车礼金和竞品赠送都给安排上了，算下来能省不少。该说不说，这款车还是比较值得入手的，超于3米的长轴距，内部空间相当宽敞，每一排座椅之间的距离都拉的很大，乘坐起来相当舒适。同时还搭载了2.3T+10AT的高动力组合，就算是满载跑起来也丝毫不感吃力，堪称全家出游的必备神器。 查看详情>>

凯迪拉克XT6、昂科旗、开拓者、探险者，怎么选？ 查看详情>>

本期分享两辆福特探险者改装TEI Racing（街道版高性能）刹车套件案例。四驱的探险者拥有2.3T排量及2吨多重车身，原车刹车仅配前二后一活塞浮动式卡钳，车重刹车很软，总是给人一种“刹不住”的感觉；于是车主找我们升级刹车，可以解决原厂刹车软的问题。颜值、制动效果杠杠哒！ 查看详情>>

不得不说探险者在操控这方面确实做的不错，这么大的车身开着没有摇摇晃晃的感觉，转弯的时候还挺有支撑力，而且转弯半径只有5.9米，在两车道的地方掉头也是轻而易举，确实操控好。 查看详情>>

大哥，那个昂科旗，探险者，开拓者，途昂，怎么选择呢？都要7座的，家用为主，偶尔自驾游！家人一个人一个选择 查看详情>>