探险者内饰最好附近

福特近日发布了一组新款探险者的官方图片。作为海外版中期改款车型，新车在外观和内饰方面进行了升级，并搭载全新的车机系统。动力方面，新车保持不变，搭载了304马力的2.3T四缸发动机和406马力的3.0T V6发动机。国内版中期改款车型已于2022年上市，而海外版新车在外观和内饰方面与国内车型有所不同。 查看详情>>

（文·沈俊亮）日前，有网友拍摄到一组小鹏X9外观内饰的谍照。从图片上看，新车前脸沿袭了小鹏的家族式设计，并采用溜背式的车尾造型，这也预示着，新车的造型与传统MPV相比有较大差异。 查看详情>>

大家都说比亚迪的内饰如果可以尽量做简约一点，就更好看了，这是真的吗？我们不妨来看看这台车。近日，我们从相关渠道获得了腾势N7的内饰图片，新车内饰采用了腾势的家族式设计，而且在此基础上做了减法，看起来简约大气。据官方透露，腾势N7将于4月上海车展上正式展出，并于5-6月期间正式上市。 查看详情>>

福特探险者作为福特旗下的当家旗舰SUV车型，已经有着三十余年的发展史，历经6次换代的它完全可以说是福特SUV车型中的集大成者。其全球销量也已经突破800万大关，成为了全球最畅销的旗舰SUV车型之一。 查看详情>>

近日，网络上曝光了一组方程豹豹8的内饰谍照。新车此前于北京车展首次对公众亮相，凭借充满未来科幻感的硬派外观、旗舰级2.0T DMO动力系统、云辇-P智能液压车身控制系统及“天神之眼”高阶智驾系统等硬核实力，吸引了众多消费者关注；此次曝光的内饰谍照，虽然还处于重度伪装状态，但从细节上不难发现其在内饰材质质感上，相较豹5会有不少的提升。 查看详情>>

日前，问界M9内饰谍照正式曝光。此前，新车已开启预售，售价区间在50万-60万元之间，预计12月上市发售。另外，新车将定位为大型SUV，而官方更是称其为“1000万内最好的SUV”。 查看详情>>

近日，网上曝光了问界M9的最新内饰谍照，这台问界M9的内饰完成度已经相当高，接近量产车的状态。余承东称问界M9为“1000万内最好的SUV”，目前问界M9已经开启预售，增程版和纯电版的预售价均为50-60万元，并将于今年12月正式发布。 查看详情>>

得益于华为的加入，问界近两年的发展极为迅猛。而在最近，我们就获取了问界M9的内饰谍照，此前该车已经正式亮相并开启预售了，其中增程版和纯电版的预计售价均为50-60万，官方表示新车预计会在今年12月上市。不过相比车辆本身，官方的一句“1000万内最好的SUV”无疑让该车多了许多的话题。那么这辆颇具争议的新车，其内饰又如何呢？ 查看详情>>

问界M9定位为一款大型SUV，官方自信地宣称它是“1000万内最好的SUV”。近日，我们从网络中获得了该车内饰谍照和最新信息。这款新车已经开启预售，其中增程版预计售价50万-60万元，纯电动版预计售价50万-60万元，预计将于12月正式上市。 查看详情>>

12月14日，行车视线从互联网获悉，余承东在微博发布了问界M9内饰。余承东表示，问界M9让SUV实现了MPV一样的纯平地板，还配备六座均权头等舱体验座椅、三联屏+后排智慧屏等，前排座椅和第二排左侧座椅还配备华为Maglink接口。据悉，新车将于12月26日的华为冬季全场景发布会上亮相，预计售价50-60万元，官方称其为“1000万内最好的SUV”。 查看详情>>

刚刚领到车的时候，我对探险者的内饰设计还是很满意的。毕竟车内氛围还是挺舒适的，空调、音响、导航等设施也都比较齐备。 但是，当我开始用车以后，我发现探险者的内饰设计还是有许多不足之处。首先，车内材质不够高端。看起来有点廉价感，摸起来也不是特别舒服。而且，座椅的做工也不够细致，做工粗糙，整体质感不怎么样。 其次，探险者的内饰设计还是过于简单了一些。整个车厢并没有用更多的细节来装点，给人的感觉就是有些单调。个人认为，在细节方面多下功夫，可能会让探险者的内饰更出彩。 最后，我认为探险者的内饰设计还需要更多的创意。整个内饰设施都显得有点普通，缺少新颖的灵感设计。如果能够在内饰设计上加入一些不同于常规的元素，那么探险者的内饰很有可能成为该车的一大亮点。 总的来说，尽管福特探险者的内饰设计还有诸多不足，但我们也不能否认其舒适度和实用性。如果想让这款车的内饰更出彩，还需要更多的努力和创新。希望福特能够在以后的设计中，更加注重内饰的细节和创意，为我们呈现出更加完美的驾驶体验。 查看详情>>

😎😎探险者大部分内饰改动专属设计的锦上添花，其基础布局与标准版车型并无差异，中控部分由12.3英寸液晶仪表盘+27英寸的大连屏组成，搭载的是三幅式方向盘，采用旋钮式换挡。 👩🏻‍🚒👩🏻‍🚒探险者昆仑巅峰版配备了SYNC+2.0智行互联系统以及L2级福特Co-Pilot 360驾驶辅助系统。不得不说，对于这样一台传统美系燃油车，其科技体验已经足够让人意外，可以说完全跟上了智能化时代。另一点值得肯定的是，其配备的17英寸的HUD投影显示直观清晰，信息全面。 🤢👩🏻‍🚒得益于探险者家族的纵置后驱平台，新车有着更充裕的前机舱空间，还拥有更大的转向角度，这对于一辆大尺寸的SUV来说十分重要。一开上探险者昆仑巅峰版，马上就能感受到扎实的美系操控味道——转弯半径小，指向准确，车身稳重。唯一美中不足的是，更换后的利司通全地形REVO3轮胎，在铺装路面的噪音要比原车型更大一些，但另一方面也换来了更强悍的越野性能。 👩🏻‍✈️👩🏻‍✈️探险者昆仑巅峰版的动力部分没有变动，继续搭载 2.3TEcoBoost®发动机，最大功率为276Ps，峰值扭矩425N·m，匹配10AT自动变速箱，实际测试的百公里加速约在8秒出头。 👩🏻‍✈️🐆普通模式下，新车的驾驶感较为厚重，换挡柔和细腻，虽然油门前段响应稍有涡轮特性，但当转速来到3000rpm以上时，发动机的能量如潮水般源源不断。切入运动模式后，一脚油门到底，它也能够快速连降多挡，并在时速88公里左右时能够挂入10挡，这一设定将让其拥有更好的高速巡航状态燃油经济性。[_LinkTopic:探险者,21984,23]🤡 查看详情>>

看过普拉多之后，还是觉得我的探险者ST-Line足够豪华舒适，毕竟皮毛混搭还有座椅通风加热等等都被安排上了。 查看详情>>

日前，新款福特探险者谍照正式曝光。据悉，新车将对外观、内饰、配置等方面进行优化升级，并将于年内亮相。 查看详情>>

看过普拉多之后，还是觉得我的探险者ST-Line足够豪华舒适，毕竟皮毛混搭还有座椅通风加热等等都被安排上了。 查看详情>>