探险者自动装饰作业
- 迟到的探险者提车作业!选车的过程其实也是一个自我思考和认知的过程,你需要认真的总结出自己的需求,然后根据自己的需求去选车,挑车。手里的这台探险者开了也快一个月了,今天大雨天工地不干活,拍了几张照片来交个迟到的提车作业。 查看详情>>
- 迟到的作业,探险者提车小记不管我喜不喜欢夏天, 夏天还是来了。提车有段日子了,还没有来提交过我的用车作业,这次正好有时间,就来聊聊我的探险者吧。 查看详情>>
- 零跑C11的装饰美容作业[_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 😁其实我原本是一个非常原装的原装党,我是反对做一切美容装饰的,讲究的就是一个朴素。但是提车一年多的时间,我也成功的入坑。后来发现有一些美容装饰是非常有必要的。今天就和大家聊一聊我做了哪些美容的装饰吧。 😏首先我贴了一个玻璃膜,这个玻璃膜非常的好用。前挡后挡车侧8块玻璃全部贴上,除了天窗的玻璃膜没贴之外,别的都贴了。天窗没贴的主要原因是因为我有遮阳帘,所以觉得无所谓。坦率来说,这个玻璃膜还是非常的重要的。虽说夏天有空调,但实际上阳光晒进来还是非常刺眼。贴了膜之后会好很多,至少在隔热隔紫外线方面给我带来很多益处,最主要的就是我的视觉体验上好了很多,不觉得阳光有那么刺眼了。而且还兼具了一些隐私性,从外面看里面是不太看得清楚了,但是里面看外面却非常通透,其实是在夜晚也不需要单独把车窗摇下来去观察周围的情况。整体而言让我还是觉得比较放心。 🌈然后就是车尾的贴纸。我之前也不喜欢贴贴纸,但是总觉得有一些单调,于是拿出了为所欲为栏目组给我寄的车贴,贴在了尾部,感觉和我的C11的金属LOGO相得益彰。随后我又加上了我们车友会武汉零聚力车友会的LOGO贴纸,这样就显得非常的好看。现在从尾部望去,感官非常立体,显得更加有层次。并且多了一些质感,让别人觉得我的车子也很高端霸气的,毕竟花了这么多费用进行美容的改装。不知道你们在装饰方面花了多少钱呢? 💪最后我还在二手市场买了4个轮毂盖,这样可以降低风阻,并且显得更加的科幻,不知道大家是否有和我一样的装饰体验呢?欢迎评论区交流。 查看详情>>
- 美系SUV福特探险者2.3T刷ecu改善动力迟滞更强悍美系SUV通常给人的印象是高大威猛,但细节、科技不足,略显粗犷。但新福特探险者无论是外观、智能还是经济性都给人足够的“新美系”的既视感。 作为旗舰级 SUV ,探险者一直是福特品牌的 Flag 。从第五代车型引入中国市场,到第六代车型实现国产,探险者收获了相当不错的市场口碑,今天作业的主角就是这台2.3T的福特探险者。 查看详情>>
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- 探险者有自动驻车吗?车友们,探险者有自动驻车吗! 查看详情>>
- 辅助2.0自动泊车系统!为什么买探险者?作为长安福特基于新一代CD6纵置后驱平台打造的旗舰SUV,全新第六代福特探险者将凭借更快更准更强的驾驭底气、更大更阔的豪横霸气以及更妥更懂的科技睿气,开辟40万元级别SUV新的细分市场。 查看详情>>
- 2.3T福特探险者动力迟滞换挡顿挫刷ecu来改善自上世纪九十年代,福特探险者横空出世以来,这款基于非承载式后驱平台打造的四门大型SUV,就以值得称道的内饰和个性的外观引起了消费者的共鸣。32年来,即便历经6代传承,但探险者的魅力依旧,今天作业的主角就是这台2.3T福特探险者。 查看详情>>
- 跑2.5万公里的探险者,装饰下,发现问题🤔 ️三年疫情,我直接把两部车都换了,2020年7月换的锐志,跑了14万公里,2022年换掉了奔驰C,跑了13万公里😚。 锐志是真保值,而且质量杠杠的,十一年过去了,没有出现过烧机油,没有渗油,没有出现故障灯,就换过灯泡,轮胎🦁。驾驶感肯定不如德系,但是六缸自吸的机器稳定就很好,落后不落后,省心也很重要,起码不把你丢在路上🌿。 我关注进口福特探险者很久,也加过群,但是因为价格比较高,一直没有下手️。2020年看到国产后,价格外观都不错,就直接置换了,用车🌾。 这三年的疫情下,我很少出去了,保养也按照指导来做,全程4S店保养,也交过作业,4月马上2.5万公里了,想安装一个脚踏板,把卡钳喷红色。 牛师傅很专业,真的,发现我空调滤芯都装反了,我是这样表情🌝 2.5万公里,半合成机油,4S店5000公里做一次保养,积碳有点严重,百公里12,7个油,缸体有竖纹划伤,牛师傅说不严重,再开开,当然不看我是没有感觉到什么,大家有没有这样了🤔?#探险者##用车# 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 美式豪华SUV福特探险者2.3t刷ecu改善动力迟滞说到美系SUV,我想那极具肌肉感的设计是很多人拒绝不了的,而福特探险者绝对称得上是美式豪华中大型SUV的代表车型了。诞生于1990年的它历经三十多年完成6次换代,全球累计销量已突破800万台。作为福特硬核豪华旗舰SUV,福特探险者集硬核与豪华产品实力于一身,并且无时无刻不在诠释着美式豪华SUV的定位。今天作业的主角就是这台2.3T的福特探险者。 查看详情>>
- 探险者前进可以自动调出前摄像头吗探险者前进可以自动调出前摄像头吗 查看详情>>
- 解放我的双脚,探险者自动巡航不错作为超过十年驾龄的老司机,以我一个月跑几次长途的经验,全速自适应巡航系统这个功能真的挺香的。我们家是去年入手的探险者,这里不得不手动点赞一下它自带的驾驶辅助系统,实现自动跟车那是小菜一碟。高速上面设定跟车速度,就可以很放心的解放双脚,掌控好方向就行了,探险者自动跟停或者跟转弯都做得很平顺,让我很安心,用过一次就爱上了。和朋友说起我的探险者,他羡慕得不行,因为他的途昂是没有这个功能的,我印象中途昂只有次顶配和顶配才有智能驾驶辅助,还是探险者给力多了。听说新款探险者实力更强,到时候去体验体验。 查看详情>>
- 2021款福特探险者官图福特日前发布了海外版探险者ST和XLT Sport运动版的官图,小改款后的探险者在美国的起价为33320美元,今年年底就将开始交付工作。动力方面还是搭载2.3T/3.5T两款涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱。探险者ST版本在包括车门的多处地方增加了黑色高光泽装饰件。新车的长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm。探险者XLT运动套件版将配备新轮毂,20寸轮毂采用炭灰色设计,车尾配备双镀铬排气。 查看详情>>
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