揽境刹车很低

大众揽境车主已经升级了前轮刹车卡钳，原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘，所以车主一直在找一个后轮机电一体（电子驻车）后轮刹车升级方案。 查看详情>>

UNI-K iDD的使用成本很低，用电动车的电费和小型车的油耗，却能享受大五座的宽敞空间和比肩高排量燃油车的澎湃动力。 查看详情>>

如果从数据上看，电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉，按照去年的数据看，特斯拉的3年后保值率能达到64.61%，已经成为最保值的美系品牌。当然，我知道你肯定看到了保时捷、雷克萨斯这一类的，高达80%以上。 查看详情>>

对于不差钱的消费者，揽境还准备了2.5T动力总成，V6发动机，最大功率220kW/299Ps，峰值扭矩500N·m，可以说是充分发挥了DQ501变速箱的全部潜力。 笔者所试驾的为380TSI版本，揽境起步时候的G值没有一些日系车来的猛，和一些德系豪华车相似，油门踏板偏重一些。不过，油门踩深之后它的动力就源源不断地被释放出来，揽境变速箱的响应速度非常快，基本是没有顿挫感。另外它的刹车虚位比较少，轻踩就能获得不错的制动力，但整体非常的线性，刹车信心十足。 揽境 总结 揽境可以说拥有非豪华车里最大的车身尺寸，站在它的身边就能感受到它巨大的体量感，并且它的空间在七座中大型SUV里也是数一数二的存在，整体开起来轻盈感出色，是一款非常全面的家用SUV。 查看详情>>

本期带来一款大众揽境改装TEI Racing刹车套件案例。揽境是一汽-大众旗下全新中大型SUV，其轴距为2980mm，与上汽大众途昂保持一致。包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。 查看详情>>

大众揽境车主已经升级了前轮大六活塞刹车卡钳，原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘，所以车主一直在找一个后轮机电一体（电子驻车）后轮刹车升级方案。 查看详情>>

车企智商怎么样？车企的智商堪忧？从你提出的这个问题来看，你的智商才真的堪忧。任何一个正常智商的人都不会提出如此愚蠢的问题，个人估计你的智商应该在60以下，所以我这个回答也就不指望你能看懂，你能记住结论就好了。 查看详情>>

于6月24日由于和伟代言的一汽-大众为消费者带来了全新全能旗舰SUV揽境， 只因在人群中多看了了一眼，便再也忘不掉你容颜，这是我对你最好的诠释。该车被定为全球最大的SUV。作为一汽-大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品，豪华配置应有尽有，真正做到了比肩豪华，实现了品牌价值升级，冲击了豪华品牌。揽境共6款车型，揽境330TSI精英新境版售价29.99万，揽境330TSI豪华佳境版售价31.99万，揽境380TSI 四驱 豪华佳境版Pro售价33.69万，揽境380TSI四驱 R-Line拓境版售价34.29万，揽境380TSI 四驱 旗舰胜境版售价35.99万，揽境530TSI 四驱 旗舰胜境版Pro售价39.99万。真是有种让人离不开眼球的感觉。 查看详情>>

仪表盘油耗很低！为什么开车的实际油耗会高？ 查看详情>>

6月24日，成立30周年的一汽-大众在雄浑气魄十三朝古都西安，推出了旗舰之作揽境，新车提供3种动力6款车型，售价区间29.99万-39.99万元。全新、全能、旗舰的揽境自上海车展亮相以来备受用户关注，三孩政策的放开更推动了大7座SUV市场热度，揽境的适时入市为一汽-大众注入全新活力。关注揽境的消费者一定了解，这是一款大众家族在全球范围内尺寸最大SUV，但，如果再对揽境做更进一步的了解，它的亮点绝不仅仅是大。 查看详情>>

好玩颜值又高，关键是用车成本还很低，城市通勤真是太爽啦 查看详情>>

生活的“诺亚方舟”揽境自成一方天地 查看详情>>

6月24日，一汽-大众揽境正式上市，售价为29.99-39.99万元。揽境定位中大型SUV，长度和轴距分别为5152mm和2980mm。动力方面，新车搭载2.0T和2.5T发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为186马力和220马力。 查看详情>>

有些车主发现，自己的车开着开着，刹车时感觉刹车变软了，或者是以前能刹住的制动距离，现在却刹不住车了，千万不要不以为然实际上这样是危险的信号，意味着要去换刹车油了。 查看详情>>