揽境二档不顺畅

一档升二档时，换挡很不顺畅。是什么原因？ 查看详情>>

侧边车身的身材曲线保存传统式大众车的款式，竖直的车门为车箱内部结构预埋出宽阔的顶部室内空间，顶棚上配备的银白色行李架，让车身看起来更魁伟，外伸的轮眉线框，又让车身下一部分看起来充足扎扎实实。车尾设计意想不到，大家的车尾的设计广泛较为传统，可是揽境的车尾采用了围绕式的后尾灯设计，揽境造型设计十分低龄化，晚间驾驶的辨识度很高。下边采用多边单出的排气管设计，排汽管周边也干了镀铬的装饰设计，大家揽境的这套外型设计或是很好的。新汽车的内饰设计风格较为高級，全部仪表台维持一定视角的歪斜，升降式的中控屏很宽敞，揽境车机系统非常的顺畅，多功能方向盘比较扎扎实实，空调风口很纤长，电子器件换档杆的款式很精美，坐椅上的曲线刻画的很清楚，而且还开展了开洞的设计，关键点上解决的是很及时的，车里的室内空间体现是很好的。 查看详情>>

你们的手动挡。挂挡有没有不顺畅的？是怎么回事呢？[_LinkTopic:风光ix5,13794,23] 查看详情>>

本次试驾的一汽-大众揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro搭载了2.5T涡轮增压发动机，其最大功率为220kW，最大扭矩为500N·m，参数上还是相当抢眼的。同时，该车还提供了4MOTION四驱系统。与动力系统匹配的仍为7速双离合变速箱，不仅提供经济、舒适、运动等多种驾驶模式，而且还配备了换挡拨片，增加驾驶乐趣一汽-大众揽境的车身尺寸无疑属于“胖子”范畴的，但结合2.5T发动机的账面参数来看，您可能依然觉得这台车动力会比较暴躁。不过从实际驾驶感受来看，揽境530TSI车型的动力输出并非激进，特别是发动机在2000转以下时甚至还显得有些慵懒。不过发动机转速在2000转以后，揽境的提速感开始变得顺畅，如果您循序渐进的给油，速度的提升还是比较线性，这也是大排量带来的从容感 查看详情>>

我有一辆开了多年的起亚K3车子准备想卖掉换新车了，经朋友推荐，我知道了一家名为车开新二手车的帮卖平台。因为本身自己对于二手车这个业务完全就是个门外汉，想着如果能找到一个比较放心的平台来处理掉我的人生第一辆车的话，那的确是再好不过的事了。 查看详情>>

Vinfast VF 7主驾驶的车窗玻璃升降不顺畅，卡顿，有车友碰到这种情况吗？ 查看详情>>

停车一晚上启动时突突突好几下 有就好像憋住了 有哪位前辈遇到过 热车就一下😅😅😅 查看详情>>

本田400F换挡不顺畅都这样吗 查看详情>>

真男人，无法接受一丝不顺畅 查看详情>>

自动挡波箱一档升二档3000转不换挡，二档后正常转速换挡！请问各位专家什么问题！ 查看详情>>

快排升档不顺畅，挑不起来什么情况？ 查看详情>>

一档二档怠速的时候松油门大喘气不？ 查看详情>>

克鲁兹一档二档给不上油。声音还可大 查看详情>>

哈弗赤兔分享来啦～买的是哈弗赤兔低功率1.5T版本，不得不说这车外观真的很帅很运动，当时就是冲着颜值买的，落地差不多12万了 最大的缺点:动力不顺畅！虽然只有150匹马力，不能说很足，但起步会比较串，匹配的是7档湿式双离合变速箱，最大的问题就是换挡顿挫，车辆在起步或者低速行驶过程中，换挡的顿挫感真的很强烈，动力感受真的不太好，因为日常代步遇上塞车或者慢速行驶就要忍着，真的不好受，所以，哈弗赤兔最大的缺点就是动力不顺畅 别的都还不错，挺满意的 查看详情>>