揽境尾牙油封换装

五菱宏光S3尾牙油封无件怎样解决 查看详情>>

请问大神们宏光S3尾牙油封可以找到吗？已经问过很多汽配人都找不到 查看详情>>

智电出行获取到大众第三代途锐中期改款车型的国内实拍图，新车计划于2024年5月在国内上市。新途锐针对外观进行小幅调整，前脸造型与一汽-大众揽境非常相似，尾部换用贯穿式灯组，并对数字化座舱和底盘系统进行升级，插电混动版车型换装3.0T六缸发动机。 查看详情>>

最近看了部赛车的电影，里面经常提及的一个改装部件叫尾牙，这个零部件对于我一个汽车小白来说真是一脸懵逼，后面了解才知道这个零部件一般安装在变速箱内，简单来说对其进行改装可以对车辆的扭矩产生影响，如果换装较大的尾牙，车辆的加速性和爬坡性能会更大，但伴随而来的就是影响车辆的极速，所以这类改装都是有利有弊，主要还是看车辆使用的场景。 查看详情>>

渗出是黄色的油迹，一年时间油位没有明显下降（车子用的少），换油封是否要放掉机油，抬变速箱。这个车才跑22000公里，变速箱油封是否要同时换。大约需要少钱。换装新油封是否需要用专用工具才能保证质量。 查看详情>>

网上车市获取到一组一汽-大众全新迈腾（B9）的路试实拍图，新车有望在11月举办的广州车展期间亮相。 新迈腾采用全新设计，前进气格栅与大灯呈贯通样式，造型与揽境高度相似；内饰则与海外版车型保持一致。新车将换装新1.5T发动机替代现款的1.4T发动机，参考同品牌速腾（1.4T和1.5T）来看，其动力更强、也更省油。 查看详情>>

虽然现在大多数车辆都配置了手自一体变速箱或双离合变速箱，但手动挡变速箱的车仍然在继续使用，而更换手动变速箱油如何呢？ 手动变速箱油也称齿轮油，按档次可分为GL-1～GL-5。GL-1～3只用于一般的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好，用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑（面包车后桥油）。变速箱油粘度标号75W、80W、85W、90号分别适用于最低为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃。 齿轮油选择应对照当地冬季最低气温来选。一般说来，气温低、负荷小，可选用粘度较小的油；反之，气温较高、负荷较重的车辆，需选用黏度较大的。齿轮油胖哥选择GL4 80W-90。 手动变速箱油量一般都在3升以内，具体多少大家可以看保养手册。 变速箱侧面有加油观察口（部分车型有标尺），把螺栓卸掉，油加到这个孔自然流出即可。大家记住油千万不可加多，油加多了会造成油压高，半轴油封容易漏油，另外多的油还会从通气孔溢出来。还会造成内部齿轮阻力大，但对换挡影响不大。 加完之后让油自然流出一点，然后速度拧上螺丝即可。 胖哥总结：GL4一般只用于手动变速箱，但现在有很多维修店，给面包车的后桥尾牙也使用GL4。胖哥觉得稍微欠妥，后桥尾牙大家最好还是加GL5高粘度的。GL5属于重负荷切记不要加入变速箱使用。 查看详情>>

很开心被大众揽境邀请参加今天在浙江舟山举办的揽境Plus试驾活动。作为揽境主，相比于揽境加科技感，所有按钮相比于机械化，显得更加智能。在试驾过程中比了一个?，居然惊讶的发现解锁了拍照功能，根据陪驾工程师的介绍了解到新车增加了三个手势识别功能，一是比耶?会有拍照功能，二是比心?会有触发歌曲收藏， 三是比OK会自动打开赛道模式。除此之外呢让我觉得比较有科技感的还有50米循迹倒车，当时是做了一个小游戏，其LED尾灯组采用贯穿式设计，同时现款车型银色下护板也被镀铬饰条所替代，整体看上去要更具质感。「内饰方面」内饰方面，新款大众CS95的内饰相比现款车型可谓是进行了翻天覆地的改变，其全系换装12.3英寸中控液晶屏，配合10.25英寸全液晶仪表盘和三辐式平底多功能方向盘，整体视觉效果十分年轻。 自带尾部宽体感觉了车门全开，准备起飞座舱设计到位，白色内饰真的，小姐姐最爱，只 是要考虑耐脏问题后排普通车门特写金属踏板，但不会发光大全景天窗，大视野，但是大太阳需要加一个遮阳帘座椅特写， 在车窗、前挡风玻璃都遮住的情况下，根据360度全车影像开出规定的影像，然后通过循迹倒车原路返回，在这过程中不需要人为的操作，作为汽车小白的我突然就被惊艳到了，其他车有没有这个功能我不了解，但是这个功能对于我们新手党来说简直太方便了。当然啦活动也少不了吃吃喝喝玩玩呀！真心的感谢每一个揽境的工作人员为举办这次活动的付出，在我们有需要，有问题的时候第一时间给我们解答。追风，逐浪！年轻就是一股劲儿～ 查看详情>>

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大众揽境外观上继承了大众家族的传统风格，前进气格栅为双长条结构，两侧与大灯组连接，共用一个长方形银色边框，非常具有时尚感。液晶仪表和中控连屏，配合悬浮式中控台，全系有6座和7座配置可选，做到公私兼顾。如果要是选择6座版的话，内部乘坐空间会更显宽敞，因为它可以拥有航空座椅也可以拥有大床，而且比7座版本的少一个座位，可以节省出很多空间。 首先，来看一下大众揽境第三排换装升级成为大床的样子，第三排座椅靠背角度基本放平，躺在上面睡觉十分的柔软舒适，平时也可以将靠背角度调节成乘坐姿势，对比本田艾力绅和奥德赛等车型的第三排更加宽敞。试想一下，当别人的揽境只能坐人的时候，你却可以躺在后排上，舒服的全身舒展，那是一种多么美好的体验。 大众揽境中排座椅可以换装升级为两张独立的航空座椅，拥有电动腿托和靠背角度调节，还可以前后移动，更值得一提的是，座椅功能也很强大，按摩、加热、通风、手机充电一应俱全，航空座椅安装后的空间比奥德赛和艾力绅还要宽大。 第三排座椅距离第二排座椅的间距完全可以让腿部伸展，同样也具备电动调节前后和电动靠背角度调节。 后备箱空间方面，可以将第三排座椅靠背调节升起，释放后备箱载物空间，后排座椅在车尾门关闭的情况下也可以放倒。 内饰方面，揽境车内的科技配置包括10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏，而像是HUD这种更高阶的功能就需要选装才能拥有了。整体来看，这台车的科技及智能化表现还是非常优秀的。 在内饰方面继续延续了大众的数字化座舱理念设计，大尺寸的液晶仪表，全新的MIBI系统，最新款的触控式方向盘，电子档把等。仪表台采用了皮质包裹，触感得到了质的提升，这点是一汽大众这几年做得比较好的一面。该车提供了6座版本与7座版本两款车型，来满足不同需求的人群。 悬架方面，揽境采用较为传统的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，其配备动态底盘控制系统可以对悬架的软硬进行调节，达到舒适与运动之间的平衡。 如果是论品牌，大众肯定是打不过奔驰、宝马、奥迪之流，但是不要忘了大众可是个汽车集团，旗下子品牌众多，仅2022年一年，大众在中国大陆及香港地区就取得了超过239.71万台的销量成绩。咱们接着说回揽境这款车，虽然其定价与同级竞品对比来看并没有展现出十足的优势，这款车的配置表现可是实打实的，舒适性配置、安全配置、动力系统都足以令人满意。 对于这种升级改装的座椅布局，可以满足特定人群的需求，萝卜青菜各有所爱，只不过让消费者增加了更多的选择而已，不过，还是期待以后会有更好更加优化的方法。 查看详情>>

目录选车理由选车对比订车过程提车过程用车初体验相关车型:揽境(参数|询价) 2023款 400T 四驱至臻版 5座赶上七夕提车，送了个小包包，感谢北京立信惠众4S销售小徐提车了，提车了，终于提车了， 我在6月5号就定购了四驱至臻版，但是当时厂家还没有排产四驱车型，试驾的也是两驱车型，但是通过我对大众的了解，我毅然决然的直接下定了四驱至臻版，一点犹豫也没有，虽然亲戚朋友对自主品牌车还有一些偏见，但是决定支持一次自主品牌，如今的自主品牌已经今非昔比了！ 下图必须先致敬一下陪伴了我九年的揽境，大家都有所耳闻，大众揽境有品控差，中控台塌陷的，有天窗漏水的，有断轴的，但是我一个故障也没赶上过，它从来没把我撂在路上一次，我也是当年第一批提揽境的，虽然把它置换了，但是我对它的质量也是信得过的，当年它242匹的马力和全铝合金下摆臂提升的操控性，都是吸引我的买点！ 上图致敬陪伴自己9年的蒙丢丢45度前脸修长的车侧45度车尾下来说说咱们揽境，从之前试驾两驱版车型，我就觉得不愧是大众“理工男”出品，这么大的车感觉起步非常轻盈，而且7DCT调教的那叫一个平顺，我没有感受到它在换挡，而且火星架构换装铝合金羊角，减轻了簧下质量，提升了整车的操控性， 这么大的车，让我感受到它非常的轻盈的姿态，转向系统指向性非常精准，没有出现模糊的现象，转弯半径中规中矩，没有因为轴距长而太大，过弯时后轮的循迹性也不错，没有觉得车头过去了，车尾拖沓的感觉，整体给人一种很好开的感觉。再说说我提车的8AT版本，2023年8月22日，七夕这天，我终于等到了我的揽境四驱至臻版，我定的云灰外，黑棕内，我的销售20号左右就通知我，22号应该可以提车了，我一大早就带着全家出门了，谁料遇上堵车?，上午十点多才到，可能是好事多磨吧，等我到了，小徐已经帮我把爱车“洗白白”了。哈哈，办完交款上了保险办了临牌，我就迫不及待的出去“起飞”了第二天开车来首都机场T2带孩子玩去了接下来说说8AT+4驱+CDC的感受，CDC电磁可变阻尼悬挂确实有点东西。 查看详情>>