揽境选择试驾满意
- 全能的“大块头”,试驾一汽-大众揽境在一汽-大众的产品体系中,揽境凭借宽适的驾乘空间、充沛的动力以及稳定的性能,成为中大型SUV市场强有力的竞争者。经过一番升级,揽境再次向细分市场发起挑战,期望用更强的产品力赢得更大的份额。 查看详情>>
- 试驾大众全新揽境:家人的选择凭借着时尚靓丽的造型、MQB Evo平台的全新设计语言以及大众在华尺寸最大的SUV产品的身份,这台旗舰SUV一经推出便备受关注。💢✨✨ 车长超5.1米,轴距近3米,大众在华最大SUV! 毕竟同为德系中大型SUV并且售价相近,我想用户在选购的时候或多或少都会将揽境与途昂作对比。虽然这两款产品是“兄弟车型”,但在揽境身上基本看不到大众燃油车惯用的硬朗线条,大量圆润的线条勾勒出更加时尚年轻的视觉效果,在外观设计上明显与ID系列车型靠拢。💥💫🌟 揽境前脸采用了大量横向线条来强化层次感,进气格栅通过一圈环绕式LED日间行车灯带以及贯穿式镀铬条的设计营造出更强的科技时尚氛围。并且在光源上揽境也是全系标配有带雨雾模式的LED前大灯组,我们这台试驾车上还选装了IQ.LIGHT矩阵式灯组,带有自适应远近光灯功能,照明效果媲美“灯厂”。🚗🚒🚨 此外,我们试驾的R-Line版车型在前保险杠的造型上也更加凌厉,大面积的黑色饰条覆盖营造出獠牙状的效果,并且两侧都设置了导流槽来梳理轮胎侧面气流。下格栅与中网一样运用了立体设计的镀铬饰条装饰,精致感表现进一步提升。🏎🛴🚲 揽境侧面与前脸一样采用了较为柔和的线条过渡处理,大角度倾斜的A柱配合缓慢下滑的车顶线条以及长后悬的设定,在视觉观感上更像是一台跨界MPV。同时揽境也延续了一汽-大众SUV产品在车顶覆盖镀铬饰件的“家族传统”,丰富了整个车身侧面的立体感。✨💢💢 作为重点,揽境的长宽高分别达到5152/2002/1795mm,超过5.1米的车身长度以及超2米的车身宽度让揽境成为大众品牌旗下尺寸最大的SUV产品。2980mm的轴距在带来更加协调的车身比例同时,也确保了后排乘客的出行体验。即使这台试驾车配备了一套21英寸双色铝合金轮圈,但在尺寸如此之大的车身比例下,视觉效果也不会太过夸张。🌟🌟🌟 揽境车厢内最抢眼的莫过于中间这块12英寸中控大屏,搭载了CNS 3.0系统,扁平化的界面设计以及各种网联功能的加入,使用起来更加贴合当下用户的习惯。在屏幕下方也设置了驾驶辅助功能、驾驶模式切换等功能的触控快捷键,能够轻松上手。🚕🚐🚗 值得一提的是,在油耗方面这台揽境也有着不错的表现,实测在乘坐4位成年人的情况下,行驶近200公里的城市道路、高速复合路段,表显平均百公里油耗在10L左右,符合预期。🚌🚛🚍 不说你可能不知道,其实在2018年年底一汽-大众才正式推出品牌首款SUV车型探岳,而在这短短3年时间内,一汽-大众SUV矩阵已经全面覆盖小型、紧凑型、中型以及中大型SUV市场,速度可谓惊人。💫💫💫 而揽境的到来无疑是要占据中高端市场份额,主要竞争对手锁定在丰田汉兰达、福特探险者等合资竞品。凭借着足够豪华的车身尺寸、智能化装备以及德系基因加持,这台揽境能否成为这一级别的“黑马”选手呢?就让我们共同期待一下这台新车的后续市场表现吧。🚖🚖 #揽境# 查看详情>>
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- 试驾揽境380的试驾感受下面来说一说我的试驾感受,这驾驶模式很让我舒服,开了一段路我的内心平静下来了,陪驾的人看出我紧张,他也在安慰我想让我别担心,我也说出了我的担心,他说他觉得跟开轿车一样,确实,我开下来的感受就如同他说的,跟开大众轿车一样,就是视野更好了,揽境配备的动力组合有330,380,还有v6发动机可选,开的这台是380这款,虽然是最大suv,加速还是杠杠的,不能说秒杀一切车辆,但是自己用足够,加速超车还是可以的,此次试驾刷新了我对suv的偏见,地盘调教可以让人驾驶感受如此不同,也看出了大众的厉害,确实让我佩服 查看详情>>
- 试驾一汽-大众揽境,感受旗舰级SUV的魅力如果你想要一辆既能满足家庭出行,又能体验驾驶乐趣的中大型SUV,那么一汽-大众的揽境可能是你的不二之选。作为大众品牌最新推出的旗舰级SUV,揽境拥有傲视同级的超大车身尺寸、豪华舒适的内饰空间、澎湃动力的发动机和变速箱、以及智能先进的科技配置。我有幸试驾了这款车,下面就和大家分享一下我的真实体验感受。 查看详情>>
- 试驾2021款大众揽境全方位满意的SUV对“大众品牌全球最大SUV”称号有所心理准备,但当我见到它的第一眼还是被它高大的身躯惊到了。同时,揽境的整体设计有别于大众其它车型,其采用了更多柔和的设计元素,例如前引擎盖的弧线形设计、流线型的A柱以及圆润的车身,看上去具有一定亲和力。此外,揽境的外观样式也是大众集团最新的设计语言,头/尾灯也运用了更多高科技技术。 🚖🚨🚋 细节来看,新车前脸有着巨大尺寸的前进气格栅,内部的横向镀铬饰条与两侧头灯内部的LED日间行车灯相连接,起到视觉拉伸作用。同时,下方两侧进气口以及下包围均采用了大量镀铬元素,使车头精致感十足。此外,这台2.0T顶配试驾车采用了IQ.Light智能大灯,具备智能动态灯光辅助以及大灯随动转向等功能。 👍✊👂 车身侧面有些形似大众威然,有别于传统SUV。尾部造型就比较圆润饱满,多条横向线条也增添了层次感。此外,贯穿式尾灯内部灯腔较为精致,中间的“VW”LOGO也可发光,夜间辨识度较高。略有遗憾的是,尾部下方双边共两出的排气口仅仅是装饰,略显低调。🚲🚖🚈🚃 轮胎方面,该试驾车配备的是固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV系列,主打抓地力和操控性,具体规格为265/45 R21,尺寸与车身十分协调。 揽境提供六种驾驶模式,在运动模式下,动力响应会更加迅速,变速箱也跟得上节奏,逻辑较为清晰。此外,揽境的刹车表现也比较不错,虽然刹车踏板最前端制动力并不明显,但是随着深踩刹车踏板,制动力会明显增强,能够给予驾驶者较强的信心。 💢🎀👲🚶 另外,车内静谧性的表现也是一台家用车考量的重点。在中低速情况下,揽境基本处于“与世隔绝”状态,整体表现相当不错,这主要归功于全车车窗均采用了双层夹胶玻璃。不过这项配置仅为2.0T顶配和2.5T车型专属,走量车型仅前排配备双层玻璃。 安全方面,这台2.0T顶配试驾车配备了诸多主/被动安全配置,诸如并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达以及360度全景影像等均有所配备。不过,360度全景影像画质有些模糊,这与以往大众车型有所不同,不知是不是试驾车个例。🚟🚗🚲🏍 [_LinkTopic:揽境,22026,23] 查看详情>>
- 哪吒试驾很满意去S店试驾哪吒S,当时现车的版本比较少,试驾的后驱版本,整体试驾过程特别满意,动力操控什么的都很好。 查看详情>>
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- 感受大空间的魅力 试驾一汽-大众揽境、揽巡要说到选买大空间的家用车,SUV和MPV车型是消费者比较关注的,在驾乘空间的表现方面比同级别轿车更有优势。而大空间车型会为全家带来更舒适的出行体验,当下很多家庭都会选择在繁忙的工作之余,带着孩子去露营,或去新疆或者西藏来场畅快的出行之旅,感受大自然的美好,放松身心。这时,一辆够大、智能而越野能力强的车辆必定成为家庭出游的理想选择。 查看详情>>
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- 选择皮卡就是选择一种生活方式 试驾长安览拓者【汽车大世界 试驾评测】国内的皮卡车市场“古往今来”都是商用化的属性,加上货车牌照,十五年强制报废,市区限行等等诸多的条条框框,使得皮卡乘用化的进程举步维艰,看着那些动不动就大几十、上百万的进口大皮卡,似乎诗和远方总是遥不可及。 查看详情>>
- 揽境试驾体验👇👇👇揽境这款车配的是LED的大灯,点亮速度快,使用寿命长,晚上视线很好😍😍😍,贯穿式的后视阔灯,识别度比较高,比较好看,同时贯穿示中网更加彰显车身的宽度。 内饰和方向盘也是采用最新设计的;车长5152,宽2002,高1795,轴距2980,后排座椅可以放倒,出去玩耍都是比较方便的,还可以选配6座7座,再配合一个超大全景天窗,非常适合家人出去玩耍超级赞👍。 我们试乘试驾感受了这个车,空调效果很好,而且车子推背感比较明显,动力也可以,看了一下那个试驾车的油耗,8.6升的百公里油耗,真的是超级给力👍👍👍。 [_LinkTopic:揽境,22026,23][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] 查看详情>>
- 揽境在试驾过程中揽境在试驾过程中,车叔特意试了这套智能互联系统,一声“你好,大众”唤醒系统后,无论导航还是听歌,统统可以帮你实现,并且反应和识别率都很不错。不仅如此,还搭载了IQ.DRIVE L2+级自动驾驶辅助系统,通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统,可以实现0-210km/h全速域驾驶辅助,搭配ACC 3.0 自适应巡航,能够有效地缓解驾驶疲劳,提升行车安全。揽境不光有里子还有面子。5米多的车长,2米多的车宽,不免让人担心它的颜值,但当车叔看到实车后,却发现一切担心都是多余的。揽境灵动又不失美感,这就是我对揽境的第一印象。 查看详情>>
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