揽境变速器换挡马达小改

重卡车辆是个大块头，手动换挡需要一定力气并易产生顿挫感，长时间驾驶，极易疲劳。不过这些难题现已被成功解决，中国重汽开发的柔性换挡功能变速器与HW变速箱完美结合，使换挡过程更平稳、更省力。 查看详情>>

别克君变速器保养：抖动、换挡冲击 查看详情>>

重卡是个大块头，频繁换挡是个体力活，尤其是行驶在复杂工况下，明显加重了卡车司机的工作强度，卡友们笑称由于频繁换挡把右胳膊练就成了“麒麟臂”。对此，中国重汽开发了专为降低换挡冲击的柔性换挡功能变速器，使变速箱换挡更平稳;带换挡助力泵，从此换挡不再费力。 查看详情>>

只有出色的动力系统是远远不够的，还需要有出色的变速器，与动力系统共同运行，才能保证一个车的最佳运行状态，大狗的变速器换挡流畅吗？ 查看详情>>

必须得承认手动挡车型在市场的占比越来越少，甚至在二手车市场都已经难觅踪影。 查看详情>>

我们都知道，在中国的SUV市场有非常明显的消费特征，对于紧凑型SUV市场来说，很多消费者更倾向于够用就行的中低配车型，以年轻消费群体居多。而到了中大型SUV市场，更多是面临换购需求，更关注于产品价值和满足大家庭需求，中高配车型则更容易获得青睐。其中在中大型SUV领域，一汽-大众揽境综合实力不凡，今天就让我们一起了解一下一汽-大众揽境吧！ 查看详情>>

三月悄然而逝，四月接踵而至，春天也随着时间的消失而到来了。一直计划，自驾出行，准备了很久，才打算最近出发，开着家里的揽境，一切都是坦坦荡荡的，先说爱车揽境，最满意的还是配置，主要是一辆大型的SUV，车身太长，车头太宽，停车确实有难度，不过配备了360全景影像，L2级别的辅助驾驶功能，前后都有多个雷达探头，停车就容易很多了，按照导航显示的去操作，控制好车速，控制好距离，每次都是两把舵，轻松就把车停进去了，还有就是底盘很扎实，前轮和后轮又都是独立的悬挂，稳定性和舒适性都是有把握的，所以说出门自驾，开着揽境更放心吧！作为一辆中大型的SUV，我觉得揽境的外形也是有点怪怪的，因为车身比较长，而且不是特别高，少了几分硬派，多了几分柔情，从身形来看，比较接近MPV，不过细节方面，我觉得相当够意思，能够感受到德系经典车型的味道 查看详情>>

在消费者需求日益多样化的今天，捷途汽车推出了捷途大圣，这款紧凑型SUV以其个性化的命名和创新设计，为市场带来了新的活力。捷途大圣的推出，不仅是对传统SUV设计的一次革新，更是捷途汽车对市场内卷挑战的有力回应。 查看详情>>

随着工信部对汽车排放法规的升级，双离合变速器由于传动效率高，能量损失小，换挡速度快，而被应用到汽车上。现在汽车市场上，双离合变速器已经被广泛应用，其中，以大众汽车为首，在中国，大众汽车几乎做到了全系统一标配双离合变速器，其次是韩系车，美系车，长城汽车、长安、吉利等国产车也都在使用双离合变速器，但是双离合变速器技术水平有限，用的越多，出现的问题也越明显。 查看详情>>

别克昂科拉怎么换挡可以防止变速器损坏？ 查看详情>>

星越L智能变速器换挡顺滑如丝 查看详情>>

F7的变速箱采用的7双离合变速箱器的变速箱，各位车友F7的变速箱替挂档平顺吗？有无拉扯感啊？ 查看详情>>

全新第三代探岳自在上市了，我和朋友们决定一起去4S店试驾一下这款车。我们都对探岳自在非常感兴趣，想要了解它的性能、外观和内饰等方面的表现。到了4S店，我们第一眼看到的是探岳自在的外观。它的车身线条非常流畅，设计时尚动感，给人留下了深刻的印象。车头采用了大尺寸的进气格栅和犀利的大灯组，显得非常霸气。内饰也非常不错，采用了高品质的材料，让人感觉非常舒适和豪华。车内空间也非常宽敞，足以容纳五个成年人。我们试驾了一下这款车，它的悬挂非常舒适，驾驶起来非常稳定。动力方面，探岳自在搭载的1.3T涡轮增压发动机表现非常不错，加速顺畅，变速器换挡也很流畅。我们还试着在高速公路上开了一段路程，探岳自在的噪音控制也非常好，车内非常安静 。销售人员向我们介绍了探岳自在的配置和价格。我们发现，探岳自在的价格非常合理，配置也很丰富，例如全景天窗、倒车影像、自动泊车等等。销售人员还告诉我们，探岳自在的安全性能也非常出色，配备了车道偏移预警、自适应巡航等安全系统，让我们非常放心。总的来说，我们对探岳自在这款车的印象非常好。它的外观时尚、内饰豪华、驾驶舒适，性能表现也非常不错。 查看详情>>

揽境搭载2.0T低、大功率汽车发动机和2.5TV6发动机，在其中2.5T汽车发动机输出功率为299大马力，最大扭矩转速500Nm。传动系统层面，揽境采用7速双离合变速器。揽境白车身全系列搭载2.5L自吸发动机 电机的混动，综合性驱动力为192大马力。传动系统层面，配对新一代E-CVT的无极变速系统软件。汽车底盘层面，揽境采用前麦弗逊 后多连杆独立悬架，并有全时四驱系统软件扶持，一部分车系将给予DCC动态性汽车底盘自动控制系统，可以完成悬挂系统硬软调整。采用前麦弗逊 E型多连杆独立悬架，不仅搭载了全时四驱，还添加了出色的隔音设计方案，在舒适度层面应当能给客户产生出色的感受。 查看详情>>

与此同时，揽境搭载了大众全新改良的DQ501变速箱之后，即便在舒适模式下，揽境的换挡速度也令人满意，其升档速度同样在毫秒之间。不过，此次遗憾之处在于并未体验2.5T V6版本，我们从官方了解到要等到上市一段时间之后才能享受到六缸车带来的从容体验。 三孩政策的开放势必会让一些家庭更换座驾，而大众此次瞄准的便是大尺寸SUV市场，同时29.99万元至39.99万元的预售价也让其显得诚意十足。当下，新生代消费者对家庭用车的功能性、品质等方面，也有了更高一层的需求，而揽境的出现恰好让他们有了更合适的选择。 查看详情>>