揽境公里一些用车感受
- 揽境给我的一些感受吧在选车方面,我直接选择大众车,因为自己现在开的车也是大众品牌的,开了6年,从来没有出现过什么问题,品质杠杠的。要说大众的大SUV,那肯定是揽境和途昂了,途昂我考虑过,但是只有5座车型,我个人是希望能带上双方父母一起出游,两台车我都看了实车,并试驾体验了下,途昂大家都熟悉了,没必要多说,就说说上市2年的揽境给我的一些感受吧。 揽境的尺寸还是很大的,尽管从参数上看比途昂略微大了一丢丢,不过两台车的轴距却是相同的,所以在实际乘坐空间上揽境和途昂没什么区别,第三排都适合成年人坐,腿部空间相比汉兰达这种车就显得非常宽敞了,长时间坐都不会觉得难受。 我在此之前也看过揽镜,但没有真的考虑买过。但是看到加了揽境的运动套件的揽镜后,立即决定就它了,半天时间买了个车。 揽境很适合我这种二孩家庭,加上老人经常6人一起出门,所以揽境6座版这种2 2 2的结构***增加了第三排的使用率,很实用。揽境的动力很强劲,揽境的空间超大。揽境长5,152毫米,宽2,002毫米,高1,795毫米。外观造型采用家族式设计,正面看前脸部分上下分明,我最喜欢的就是IQ.light矩阵式LED大灯,照射范围更广、更远,还带自适应远近光和转弯辅助这些功能。 再说说揽境的驾驶感受吧,动力好,超车变道跑高速动力足够,揽境最直观的感受就是视野开阔,坐在车上就感觉心情舒畅,而且座椅软硬度刚刚好,包裹性也不错,座椅带记忆功能,省的我调座椅了,雨量感应雨刷我也体验过了,非常好用,揽境有座椅加热和方向盘加热,这些功能等冬天就非要受用了,揽境还有预碰撞系统,自动驾驶辅助系统等,很省心,车道保持功能和车道偏离预警很牛,我故意偏离路线,会自动把你拉回来,不得不相信科技的力量,揽境的并线辅助功能会提示超车变道的安全距离,所以再也不用为判断不准车距而担心了。特别在高速,超车变道都是非常危险的,所有这些辅助功能都让我们感觉轻松了不少。 查看详情>>
- 奥迪Q6两万公里用车感受奥迪Q6提车已经一年多了,里程接近两万公里,在此做一下用车感受分享,希望对各位车友能有所帮助。我家常年是四大两小的配置,三排利用率极高,而且还经常出去自驾游,因此格外看重乘坐空间和舒适性。作为奥迪旗下尺寸最大的车型,空间绝对是Q6最大的优势,也是我选择这台车最重要的原因,具体的我写在下面。 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 说说揽境的用车感受我是一名大众铁粉,虽然开的第一辆车是五菱之光,可是通过拉货、搬砖,成功换到了第一台大众车……带智能驾驶功能的大众揽境。 揽境就像军人一样服现役,不怕吃苦不怕累,为我和我的家人遮风挡雨,无畏向前。言归正传,说说揽境的用车感受: 在车身侧面设计方面, 揽境的整车造型较为方正, 车身采用了贯穿的曲线设计, 能够带来超强的美感,轮毂超大,运运动感满满。 在车尾设计方面, 揽境的车尾整体看上去非常的敦厚, 硬朗的线条让整个车尾看上去拥有超强的层次感, 尾灯采用了贯穿式LED设计。 查看详情>>
- 揽境用车感受细节首先在外观上,揽境不光有大型SUV的阳刚、霸气,它还有一种雅致、含蓄的气质,这是同级很多SUV所没有的。揽境的前脸、车尾还有车侧型面线条都采用了极为简约的处理手法,设计本身不繁复,讲究的是比例自然、造型流畅;再通过一汽-大众优良的做工和漆面工艺,使得整车呈现出了一种独特的视觉高级感。 此外,在一些外饰细节上,揽境则藏入了许多小心思。譬如在四个门把手、上格栅、行李架上都设计了氛围灯,还配备了侧标牌灯和天使之翼迎宾光毯灯,使得在夜间时,能够给车主及乘客提供更为尊贵、便捷的用车体现。 除了精致的外观,揽境的豪华还体现在内饰设计上。10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,颇具科技感。同级首创云端悬浮式中控设计,不仅造型新颖时尚,下方开放式的超大储物空间也极大的拓展了实用性。 查看详情>>
- 揽境用车感受揽境优点:最满意这辆车各方面表现都很均衡,没有太明显的缺点。尤其是这辆车的空间表现,更是出类拔萃。 揽境缺点:这辆车最大的缺点就是舒适度不高,滤震效果很差,而且这辆车的操控也不是很好,在转弯的时候会有很大的侧倾。还有一点,那就是塑料的味道太明显了。 揽境外观:外形设计我非常喜欢,整体造型感觉非常大气。 揽境内饰:内饰的感觉要差一些,主要是塑料味太重了。 揽境空间:车里的空间很大,载重能力也很强。 揽境配置:价格还算公道,性价比也很高。 揽境动力:动力很好,加速效果也很好,我对此很满意。 揽境越野:这辆车的操控并不是很好,在过弯的时候,出现了剧烈的侧倾。 查看详情>>
- 奥迪S4 35000公里用车感受!哈喽大家好,我是栗子。 查看详情>>
- 用车700公里,一些简单感受,加一些小改😎28运动,目前行驶700多公里,几点感受: 1⃣️座椅需要多仔细调整,总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后,觉得支撑没问题,也不会有拧着身子的感觉,虽然略硬,但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚,不够线性,虽然刹车性能没问题,但是想提升行驶质感(也是为了前轮更满更好看)还是改了卡钳,正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错,方向精准,没有出现各种异响,底盘的风格感受因人而异,我个人能接受,而且不准备换胎🎋。 一些小改: 等一两年后(遥遥无期…)如果能破解,动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的,光线原因,显得比较脏…其实还可以,洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净,舒适模块儿装完后,刷隐藏,M仪表,呼吸氛围灯,氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>
- 大众揽境用车感受大众揽境是以超乎预期的奢华与时尚气息,凭借不趋附传统豪车的造车理念以及品质,从它上市之日,就吸引到了我,安全性能十分完美,内饰精致奢华,高效能和低油耗的完美平衡。大胆创新,看这个外观和内饰是一种视觉体验。奥迪家族式的前脸带来了经典的德系风格。同级中性价比最高的V6发动机是吸引人的亮点之一,领先所有竞争对手的奢华感。 揽境佳境pro版本.先做个自我介绍,本人女司机中的老师傅,驾龄8年各种车型手到擒来,上一辆车是凯迪拉克ATS_L,职业高校教师,每周大概跑通勤3-4天,寒暑假出游需求,家里的小伙子10岁162厘米的个子,一家人块头都大,总是琢磨着换个大车,带着老人孩子出去玩玩。 当这个大家伙出现在我面前的时候,顿时我的好感就来了,觉得揽境的前脸比途昂时尚,没有那么老干部,试驾之后操控也不错,我想有的功能都有,女人嘛喜欢一些让男士们觉得不可思议的东西,哈哈哈哈,氛围等 使用我还在摸索中,我想说,没有什么哪个车好哪个车渣,这选车就 跟选老公一样,对上眼了,就是你的,逃不掉,哈哈哈,萝卜青菜,各有所爱!!! 总的来说,揽境的中控台充满了科技感,这个算得上新意,但是使用的耐久和灵敏的保持,还要长久来看,可能有一些键,我认为机械更有感觉,偏偏设计师不如我愿,人无完人,车也一样,但是,还是那句话!大!大!大!!大胜一切! 查看详情>>
- 聊聊揽境的用车感受我买车就是代步情况多的,现在出门不像以前了,现在带着小孩子出门都是很多东西,所以我是很需要一辆大车来代步的,在这么多车子当中我就选择了这款大众揽境,实用性很高,性价比也是很高的。价格就是我当时选择揽境的主要理由了,我本来的购车预算不高的,但我自己又不打算分期买车的,所以在合话预算当中全款入手了这款揽境,使用起来感觉还是不错的,基本日常的家用需求都是轻松满足的。 最满意的地方有两点,一个是揽境的动力确实强,一个两吨多的SUV说走就走,不带一点含糊的,而且有四驱,;爬山跃岭虽然它不如越野车那么擅长,但偶尔跑跑也能胜任,属于城市SUV中的小王者,另外油耗还不像这个级别的SUV那么高,我的揽境10个油就差不多了,代步使还是蛮经济的。 揽境这款车不管怎么行驶,它的油耗都让我觉得挺经济,没有因为路况的原因而造成油耗上涨的问题,这车的平均油耗也就只有九点多,虽然我在城区里面行驶的最多,但在城区行驶油耗也没有什么变化,在高速上行驶那油耗还会低一些,所以这车的整体油耗我挺看好。 揽境方向盘的设计握感很好,大众的logo看上去挺神气,整个仪表台也规规矩矩的,层次感非常不错,出风口设计也都合理,车内的按键让我在使用时触感也很不错,平时的使用当中都没有遇到过动力有不足的现象,让我行驶的一路上都很顺畅,所以这款车给我的动力表现是很实用的。 查看详情>>
- 聊聊揽境的用车感受我买车就是代步情况多的,现在出门不像以前了,现在带着小孩子出门都是很多东西,所以我是很需要一辆大车来代步的,在这么多车子当中我就选择了这款大众揽境,实用性很高,性价比也是很高的。价格就是我当时选择揽境的主要理由了,我本来的购车预算不高的,但我自己又不打算分期买车的,所以在合话预算当中全款入手了这款揽境,使用起来感觉还是不错的,基本日常的家用需求都是轻松满足的。 最满意的地方有两点,一个是揽境的动力确实强,一个两吨多的SUV说走就走,不带一点含糊的,而且有四驱,;爬山跃岭虽然它不如越野车那么擅长,但偶尔跑跑也能胜任,属于城市SUV中的小王者,另外油耗还不像这个级别的SUV那么高,我的揽境10个油就差不多了,代步使还是蛮经济的。 揽境这款车不管怎么行驶,它的油耗都让我觉得挺经济,没有因为路况的原因而造成油耗上涨的问题,这车的平均油耗也就只有九点多,虽然我在城区里面行驶的最多,但在城区行驶油耗也没有什么变化,在高速上行驶那油耗还会低一些,所以这车的整体油耗我挺看好。 揽境方向盘的设计握感很好,大众的logo看上去挺神气,整个仪表台也规规矩矩的,层次感非常不错,出风口设计也都合理,车内的按键让我在使用时触感也很不错,平时的使用当中都没有遇到过动力有不足的现象,让我行驶的一路上都很顺畅,所以这款车给我的动力表现是很实用的。 查看详情>>
- 揽境用车真实感受对于大众揽境,我最满意的是空间和外观 这辆车的内部空间比我想象的要大很多 主要由4部分组成,前排空间,第2排空间,第3排空间以及最后一排空间 拿我的身高来讲,1米83,170斤,坐在主驾驶位置上,相当的宽松 就算坐在第2排或者第3排,头顶距离车顶也有几指的距离,并不是觉得很压抑 还有后备箱空间,0.6米左右的深度,0.8米左右的高度,正常的登机拉杆箱至少可以放4个 作为一辆可以诗与远方的车,空间确实很重要;外观方面 揽境是很温和的状态,并不像同门师兄途昂那样冷俊和冷酷,并不是棱角特别锐利的,而是很柔和,过度很圆润的 我想表达的就是那种感觉了,不让人感觉到拒之千里之外,很平易近人 选车与买其他东西一样,只是单价上更大一些,选择上需要更谨慎一些 预算30万左右,更喜欢中大型SUV,合资品牌为主,要是国产品牌合适也可以考虑考虑 在选择过程中就看到了大众揽境,首先是颜值很有亲和力,看起来舒服,白色更温暖,看起来也更大 其次是价格,优惠力度挺大的,全款购车,差不多能优惠3万,还有各种各样的礼品,免费洗车,保养代金券等等 最后就是品牌了,大众品牌更值得信任,保值率高小问题也会很少,这就是我选择揽境的主要原因吧。 空间表现非常满意,别说我这样的三口之家,就算4口,5口,6口也都没问题的,因为每一排的空间都很充足 上车下车,取东西和放东西都是很顺利的,更重要的是后排座椅可以折叠放倒,可以形成一个很通透的空间,当个货车用也没问题。 动力还行,虽然搭载了大众旗下的王牌发动机EA888,但是车身的自重大,偶尔满载的情况也是对动力的一种考验 需求不同,满意度就不一样,买车就是基本上下班代步,偶尔周末也会自驾去郊区走走,反正动力够用,也算满意。 真皮的多功能方向盘,在3:00方向和9:00方向有手型设计,握起来更有感觉,转动的时候质感一足 多功能按键很丰富,基本上常用到的功能都可以通过方向盘来实现。 6月中旬刚刚提的车,开到现在还不到一个月,目前的总行驶里程780公里,完完全全的磨合期,百公里平均油耗11.8,我觉得还行,也能够接受。不知道油耗的未来发展如何。 查看详情>>
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