北京X7驾驶感觉可以
- 玩出新花样,活出嗨感觉:北京汽车发布北京X7纯平民宿版北京X7,是一款在国内享有知名度的城市紧凑SUV,9月19日,北京汽车发布了北京X7“纯平民宿版”车型,该车主要是针对后排空间进行全新设计,增加了四种风格“休息”区域,让车主们开上北京X7,玩出新花样,活出嗨感觉。 查看详情>>
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- 飞度的用车感觉还可以动力我一般是用正常模式,适合国道、高速路段行驶,超车动力储备充足。节能模式小绿叶偶尔用,在城区行驶的时候很合适,起步不窜车,特别跟脚。我们家4个人乘坐这车,后备箱空载情况下,动力能维持一个说得过去的水平,本身就是小车,我也不要求它有变态般的强动力。够用就行。 查看详情>>
- 秒变民宿,北京X7这四款原厂配件真不错,住车里什么感觉?来啦!9月19日,几日前如“横空出世”般在朋友圈走红的北京X7“纯平民宿版”全网首试正式开启,由其打造的中国SUV圈首个“移动纯平民宿”在黄花水长城脚下正式开业,吸引大批媒体用户前来体验。 查看详情>>
- 是骡子是马开出去遛遛 北京X7跑起来的感觉啥样子?🤝“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”,套用这句网络流行语品评一辆车恰如其分💐。因为乘用车的属性是出行代步,外观颜值不是最重要的部分,跑起来的动力性、操控性表现才是最关键的🎁。经过了两篇对北京X7外观、内饰的静态品鉴,是时候开车上路,“是骡子是马拉出去遛遛”,对其动力性和操控性进行一番体验了💘。 其实,入手北京X7已一年有余,对于该车的动力性、操控性早已了然于心,此番专程体验,只是为了再次细致的找一找感觉,尽量做到客观表述😾。 选择一个晴空夏日,安排一次自驾出行,路况场景既有山区弯路坡道,也有工况复杂的省道、国道;既有城区走走停停的城区拥堵,也有一马平川的高速公路🤪……驾驶体验可谓全方位🏵。 提到北京X7的动力性,我们可能偶尔会听到这样的声音:动力弱,提速肉,“推背感”不明显😸……等等、云云😿。然而,事实果真如此吗🌸?如果你是硬派越野爱好者,如果你经常有“上山下河”的越野需求,那上述观点或许是对的,作为一款城市SUV,北京X7所搭载的15T发动机可能不能满足阁下的硬派越野需求😃。 据北京汽车官方数据,北京X7搭载1.5T涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合变速箱的动力配置🚚。发动机最大功率138kW,最大马力188Ps,最大扭矩275Nm🎉。动力水平在竞品车型中虽然只能算中等,但满足家用代步的日常出行完全绰绰有余🌲。 第一步体验场景是走走停停的城区拥堵工况,每一次的停下来都要面临一次起步,真实的起步感觉是,如果是轻加油门的操作状态,北京X7的1.5T起步表现是一种柔柔的感觉,是那种乘员甚至都感觉不到车已行进的柔,如行云流水一般🐹。 当然了,如果你感觉掉队了,有想跟上前车的想法后,一脚油门下去,车子也会一下子窜出去,迅速“归队”保持鱼贯而行,并给到乘员不错的“推背感”,给到驾驶者想要的冲进儿🐻……当然了,以这样的方式起步、提速,你就不能太在意油耗了,因为起步、提速工况是整个驾驶工况中最耗油的阶段,分别用“轻踩油门缓提速”或“重踩油门急加速”的方式会出现截然不同的两种油耗结果😳。 在时速保持70公里的状态下试了几把快速变道和过弯,整车给到的平顺性很是硬朗,乘员感觉不到剧烈的摇摆感,整车行驶稳定性需要给出好评🤣。转眼驶上了107国道,将时速控制在60-80公里之间随车流鱼贯而行,油门开度在30%左右,发动机转速控制2000转上下,此时仪表盘表现油耗数据始终保持在6.8,算得上是一个令人满意的数据😎。 驶上高速路,打开ACC自适应巡航,巡航时速暂定100公里,可随时根据工况以手柄+或-来增加或降低巡航车速,此时双脚得以充分解放,驾驶者只需将手搭在方向盘上,将右脚搭在刹车踏板上备刹车,车辆即可根据前车车速迅速行进,实现“前车加速我加速,前车减速我减速”的自适应巡航状态,使驾驶变得轻松惬意起来💗。 开启ACC自适应巡航的同时,打开“LKA车道辅助”功能(位于空调面板右上角,如上图),LKA车道辅助系统可以清晰识别车道线,如出现车道偏离现象,先预警后纠正,这里说的是自动纠正、主动干预,它会及时纠正车辆的偏离车道行为,确保车辆始终保持在原车道行驶😏。需要说明的是,驾驶员打转向灯变道时,车道辅助功能会自动解除干预️。 如此一来,ACC自适应巡航+LKA车道辅助功能二者相互配合,妥妥的L2级自动辅助驾驶,在高速路上长途驾驶时,可以充分解放驾驶员双脚,双手只需轻搭在方向盘上(法规不允许驾驶中手离开方向盘)🏎。如果需要退出该功能,轻踩一脚刹车即可轻松实现,无需任何手动操作,体验感十分舒爽,实事求是的讲,该L2自动辅助驾驶功能可在很大程度上缓解驾驶疲劳,提升长途驾驶安全️。#北京X7##车型推荐# 查看详情>>
- 能享受到的驾驶感觉 公路体验iMAX8就在不久前,我的同事刚刚体验了iMAX8的场地动态表现,对于这辆技术满满的MPV,他毫无保留的表达了自己对它的认可。 查看详情>>
- 油耗低、操控好,北京X7用实力证明口碑选择一款车型,口碑如何很重要。我们在选车时除了可以参考朋友推荐、热门汽车博主的推荐外,品牌的市场销量也可以纳入考量范围。一般来说,一款车好不好,市场会直接给予答案。北京X7以4.52的总评分,荣登热门对比车系口碑排行第一,今天我们就来多维度对比下各款汽车,看看北京X7究竟赢在哪里。 查看详情>>
- 名爵领航自助驾驶系统感觉不错!在朋友圈里,我见过这样一个说说: 查看详情>>
- 智能驾驶真的可以让汽车自己来接我们上下班吗?前段时间余承东在中国汽车重庆论坛上说,自己每天单程都要开车30公里上下班,感觉非常耽误时间。如果汽车能够自动驾驶,那样不仅减少驾驶疲劳,还能节约很多时间可以在车上办公。看来高级辅助驾驶成为大家购车的重要因素已经成为很多车企的共识。 查看详情>>
- 感觉航海家真的可以满足一个男人的幻想在试驾航海家之后,我感觉这辆车真的可以满足一个男人所有的幻想啊! 查看详情>>
- 看来看去感觉Z03这个车应该可以的现在在用的车时间比较长,也比较旧了,修修补补的话费用比较高了。所以最近一段时间一直在看车,想着跟上社会的节奏,就一直在看新能源车型。上个月在商场偶遇车展看到了Z03的实车,后来一直在考虑。今天乘着有空又去店里仔细看了看。我觉得这个车的外观看起来还是不错的,特别是轮毂看起来特别运动感。侧面的线条也很流畅,感觉整体造型是我比较钟意的,最主要的是这个车的价格比较容易接受,落地的话是在我的预算范围之内的。 查看详情>>
- 2022款北京X7,挑战万米海拔差,实力不容小视北京X7,这款车是如何得到客户认可的?这还要从去年的一场挑战说起。去年,该公司发起一次实车测试活动,由工作人员驾驶该车,从北京出发,开往新疆、西藏,这个过程中,需要经历海拔差距高达万米的地段,难度是不容小觑的,但该公司有自信,正式发起了挑战,结果非常成功,让大家惊叹不已,这款北京X7的实力强悍让大家产生了兴趣和信任。 查看详情>>
- B2驾照,可以驾驶半挂车车头吗?为什么是这样的规定呢?很多人可能不知道,半挂车是有两个行驶证的:主车和挂车。主车就是我们所说的拖车头,它的行驶证上标注的车辆类型是:半挂牵引车。它可以独立上路行驶。 查看详情>>
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