北京X7用车回家测试表现
- 北京X7的空间实用性表现令人满意🌼在空间体验方面,身高180cm的体验者坐进车内调整好座椅后,前排头部空间还有两拳的余量,整体空间表现较为宽裕💚。保持前排不动,体验者来到后排,头部空间还有一拳四指的余量,腿部空间还有两拳余量🚗。 北京X7的车内储物空间较多,中央扶手箱内配有双层杯架,其中底层杯架配有限位器,可对较高的水瓶或水杯起到固定作用,而上部杯架可进行前后移动🤛。前操作台下方配有贯穿式储物格,内部空间较为可观,可放入腰包等稍大些的物品⛄。在后排,杯架采用了隐藏式设计,放入水杯后同样能起到固定作用🎉。 北京X7的后备厢内部较为平整,且两侧还配有小型储物格😄。另外,后备厢虽然没有具体容积参数,但整体来看,完全能够满足我们日常使用🚒。当放倒后排座椅后,后备厢可保持纯平状态,增加了装载能力🙃。 [_LinkTopic:北京X7,22572,23] 查看详情>>
- 行走的小家——北京X7的用车报告!🙊习惯了经常忙忙碌碌的工作日,偶尔让自己歇一天,竟然觉得有点空虚🙉。这可能就是忙习惯了,猛的一下还有点儿怪不自在的,所以我就萌生出了和大家分享一下北京X7用车感受的想法👄。毕竟我的爱车已经来到我身边很长一段时间了,这么好的一辆SUV,必须要和大家分享一下🍂。 对于北京X7的外观我就不多说了,毕竟这么帅一辆SUV,我觉得大家肯定在街边上都见过🌱。我的北京X7是燕云灰版本的,对于我这个80后来说非常适合,充满沉稳气息还不失科技元素,真的很难让人不爱🤜。 北京X7这车不光外边帅,车里边也特别精致👀。用料、做工都特别有质感,再加上多功能方向盘和12.3英寸中控大屏的加持,中控台下部也是一块操作屏幕😳。所以很多人第一次见我的车的时候,都觉得这不像一个十几万的车,都说特高级🦁。 接下来就说一说北京X7的空间表现吧,因为我平时跑业务的时候,中午都是在北京X7车里边睡的,所以北京X7的大空间给我带来了很多方便,而且X7的后排还支持纯平放倒,所以我每天中午休息的时候就会在后排铺一个小垫子,其实就和家里的单人床没啥区别了🐰。北京X7还有一个Sky巨幕全景天窗,冬天的时候在车里边躺着还能晒晒太阳啥的,也挺舒服的,如果有时候睡热了,直接就说一声:小北小北打开空调,然后系统就自己开空调了,接着我就继续做我的春秋大梦😉。 另外北京X7车里边还拥有居多的储物空间,我平时出门的时候经常会在里边放一些随身物品,手机、充电宝、饮用水、纸巾啥的🚛。用起来特别方便,也不用担心出门缺少啥东西买不着🦊。所以对于我这种需要经常跨省跑业务的人而言,北京X7不仅是我代步的工具,而且还是我行走的一个小家😆。#北京X7##车型推荐# 查看详情>>
- 浅析帕萨特C-NCAP碰撞测试表现汽车的安全性能是消费者购车时最关注的性能之一,评判一款车型的安全性能如何,最直接有效的方式就是经过权威机构进行认证。日前,帕萨特成为2020年度C-NCAP首批测试车型,并完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及座椅鞭打试验三个碰撞项目,一起来看看帕萨特的表现如何。 查看详情>>
- 表现出色,聊聊北京X7的用车😊自从爱车回家后,在很长的一段时间我和老婆都是很兴奋的,有了北京X7,我们出行再也不用去打滴滴,挤公交车了,这种感觉真的不错,周末带着老婆和孩子出去转转,是现在每个星期必须做的一件事情,目的地不重要,重要是开着我们的爱车出去兜兜风🌾。 自从我们提车以后,发现身边的X7也越来越多了,看到身边这么多X7,说真的我心里挺高兴的,因为自己的选择得到了大家的肯定,经常走在路上碰到车友都会向车友打招呼,车友也会回应,这种感觉就像一个“大家庭”一样🌾。X7给我最大的感受就是性价比高,这个价位,可以说X7的性价比是数一数二的🍁。首先X7的外观的确够漂亮,够大气,银色的X7看起来酷酷的,很有质感,X7的尾灯比较个性,身边好多朋友都夸好看🧡。 然后就是X7的舒适性也是让我很喜欢,首先是座椅,包裹性很好,填充物的软硬也是很适中,坐上去十分的舒适,家人都说X7坐起来感觉挺好的,然后X7的隔音水平也是一级棒,就算上了高速,车内也没有太多让人不适的噪音🎃。 可能很多人都认为X7的油耗会很高,其实最开始我也是这样认为的,毕竟X7看起来的确很大,完全就是一辆中型SUV的标准嘛,按理说这样的大车油耗不会低,但是从这段时间的使用来看,X7的油耗还是挺不错的,百公里差不多就8个油吧,如果是高速路油耗会在7个以下,还是蛮不错的,比我预期的要低很多🤓。 以前选车的时候,身边朋友叫我选择一辆合资车,说国产这里不好那里不好,不过我还是选择相信国产车,相信北汽这个品牌,坚持了自己的选择,目前X7的表现也没有让我失望,而且我相信国产车未来会做的越来越好🌾。#北京X7##车型推荐# 查看详情>>
- 春节用车忙,首选空间出色的“宝藏”SUV的北京X7春节,作为中国人重要的节日,它是热闹的,是隆重的。每每此时,大街小巷,人声鼎沸,喧嚣四起。 走亲访友,你道出恭贺,他说出祝福,春节就这样陪伴着人们 一年又一年。特别是今年的春节,随着疫情放开,终于可以再次踏上团圆之路。所以,不少人开始计划买辆车,不仅走亲访友更方便,也能装载更多的祝福。 查看详情>>
- 除了针刺测试,刀片电池还接受过哪些测试?表现如何呢?除了针刺测试,刀片电池还接受过哪些测试?表现如何呢? 查看详情>>
- 北京X7荣膺中国海钓精英邀请赛指定用车11月20日,2022年中国海钓节暨中国海钓精英邀请赛在海南省清水湾圆满收杆。八支俱乐部,32名选手在两天的比赛中乘风破浪、各展神技,所有付出,皆有收获。 查看详情>>
- AMG EQS测试谍照曝光 动力表现值得期待此前,我们曾经为燃油车时代的高性能品牌的前途而担忧,在电动化时代到来之际,这些品牌能否顺利地实现转型呢?答案显然是可以的。日前,我们获取了一组AMG EQS车型的测试谍照,从图中我们可以看到,相比奔驰EQS车型,这台具备AMG基因的车型拥有更加运动化的整体视觉感受。前脸部分,新车将会配备一款造型颇为激进的前包围,同时我们猜测,新车前格栅的样式或许也将发生变化。车侧部分,新车将会配备一款颇具运动风格的黑色轮圈,与奔驰EQS有着比较明显的区别。来到车尾,新车将会配备一款贯穿式尾灯组,同时,尾灯组下方将会配备造型锐利的导流槽,此外我们还可以看到,新车后包围处目前依旧处于伪装状态,我们猜测,新车或将配备一款更具运动风格的后包围,尺寸夸张的扩散器预计也将不会缺席。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知,不过从车辆的定位来分析,新车预计将会拥有相当暴躁的动力表现,值得期待。 查看详情>>
- 翼真L380碰撞测试表现优异车控快讯(文/每日一CHEK) 吉利LEVC旗下首款高端纯电MPV——翼真L380在吉利安全标准与碰撞实验室完成全球首个纯电MPV双柱侧碰测试,表现出色,共完成52项点检项目。 翼真L380正式开启预订,定位纯电中大型MPV,拥有四排八座的大空间,豪华质感和安全性能表现突出。 续航方面,翼真L380超长续航版配备宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池,续航超800km。 在碰撞后,L380整车吸能设计达到预期,车门可正常打开,E-call功能自动触发,侧气囊和侧面气帘正常打开,高压系统电压快速降至安全范围。 外观设计圆润,前脸封闭式设计,贯穿式LED日行灯,车身侧面简洁,双色车身,隐藏式门把手,尾部设计独特。 尺寸方面,新车长宽高分别为531619981940毫米,轴距3185毫米,整备质量2805kg。 基于空间导向型SOA架构,L380整车空间利用率达75%,行李舱扩容增加163L,支 查看详情>>
- 极端环境表现优异 全新BMW i7开启北极圈测试日前,网通社从官方获悉,BMW首款纯电动豪华旗舰轿车——BMW i7正在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心进行冰雪测试。在极端环境下测试是为车辆各个零部件表现找到相对完美平衡点提供机会和环境,目前BMW i7已完成驱动系统、悬挂系统、以及BMW eDrive电驱技术测试。 查看详情>>
- 宝马X1麋鹿测试表现出炉,成绩不如老大哥宝马X3宝马品牌旗下相当受欢迎的紧凑型SUV——X1,在今年迎来了大改款,因此,相关的测试也在不断的进行当中,而现在,不少人买车都相当在意的麋鹿测试成绩。经由国外专业测试机构km77进行试驾,现在测试结果出炉。测试车辆是使用最基础版本的18d,并且是前驱车型,是目前这个车系当中性能最低的车款。轮胎配置的是19寸的Hankook Ventus S1 Evo3,而在最终结果方面,其表现并不理想,以时速74公里的速度通过阵仗,相比于老大哥X3的81公里可说是差了不少。 查看详情>>
- 蔚来EC6最新碰撞测试出炉 多项指标表现优秀近期,中保研公布了2021年首批车型的碰撞测试结果。据了解,此次碰撞测试中,蔚来EC6整体的表现优秀,完全符合一款家用纯电动SUV的质量指标。 查看详情>>
- 北京X7用车感受,邀您品鉴!🐻从我提车到现在已经有半年多的时间了,在这半年里,我和北京X7几乎可以说是形影不离,每天的上下班路上都有它的陪伴,每次的出行都有它的身影,现在想想心中真的是感慨万千,所以我就想写一篇用车感受,记录一下为我保驾护航这么久的北京X7🎉。也是对它的辛苦的一种报答🤓。 在颜值方面,北京X7配备了流水大灯、悬浮车顶,当然,现在最流行的隐藏式的门把手也没有缺席💚。灵动的造型配上质感满满的车漆,真是帅到我心坎里去了,有一种久看不腻的风格🐨。所以就算北京X7已经是我的囊中之物,但我还是非常喜欢它的造型💋。 来到车内,北京X7的内饰设计也是十分有质感的,尺寸不小的中控屏、液晶仪表和液晶屏大大提升了北京X7的科技质感,再加上采用皮质包裹的零重力座椅,北京X7车内科技感和豪华感都营造的十分不错,同样也带来了舒适的驾乘感受💜。 对于我这种喜欢自驾游的人来说,车里的空间也是非常重要的,只有空间足够大,我在出行的时候才能够多放一些必备物品,我的朋友坐起来才会更舒服一些🏎。而北京X7拥有的纯平后排、后排座椅180°纯平放倒等功能,就是自驾游的神器🎋。 虽然现在和北京X7接触的时间才只有短短半年的时间,但是它为我带来的贴心和舒适是非常多的,所以我对这辆SUV是非常喜爱的,最后,我希望在未来,北京X7能够陪伴我更多的时光🌺。#北京X7##车型推荐# 查看详情>>
- 各方面都挺满意,北京X7用车分享🌾当初可是通过各种办法说服家人和老婆购买了北京X7,没想到后来家人都很喜欢,现在用车已经一年了,其实我也算的上是老司机了,之前的车子也开了几年,但是老婆拿驾照几年,几乎是不敢上路,买了北京X7以后,主要还是我在开,不过老婆时不时也敢于去开,虽然必须要我在副驾把关,但是看得出来,她对北京X7这款车的信任度还是很高的,因为北京X7这车的配置非常高,一些辅助驾驶的功能给老婆带来了很大的信心,例如主动刹车这些功能,虽然很多时候是用不上,但是在她心理已经形成了一种信任感,不用随时提心吊胆,胆子自然大了起来😁。 北京X7的空间表现也是让我们很满意,虽然X7定义为紧凑型SUV,不过它的尺寸完全就是中型SUV的标准了,所以空间十分的宽敞,后排坐三个成年人也不会拥挤,平时我们一家五口人出去自驾游,坐着十分的轻松🌿。 作为我来说,我很在意一辆车的细节,例如底盘的表现,实话实说,北京X7的底盘很扎实的,完全没得松散感,过坑洼的时候也是很有韧性的,过减速带也是十分的干脆,比起我开过的很多合资SUV都要好一些🎋。 做工方面,我觉得北京X7确实比现在很多国产车都是上升了一个档次,从各个细节和各个造型,接缝等都能看出来,比较均匀,棱角也处理的很好,接缝也没有很毛糙或者宽窄不一的现象🐼。动力方面,1.5T的动力确实没得说,比我之前的1.5L的好太多了,一深踩油门,推背感还是挺明显的,这样的动力日常家用来说足够了🎈。 短短的一年时间,可能对北京X7了解的还不够透彻,还有很多体会也并不到位,等今后慢慢熟悉了后,再跟大家分享用车感受🤙。#北京X7##车型推荐# 查看详情>>
- 迈腾碰撞B级轿车市场,测试出色表现面对竞争日益激烈的汽车市场,许多汽车厂商都卯足了劲来升级车辆,来满足用户的需求,其中一汽-大众一直以来表现都非常出色,就像这次升级后的新迈腾,凭借出色的表现,碰撞B级轿车市,测试它的动力表现。 查看详情>>
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