荣威iMAX8等速噪音解析
- 荣威iMAX8设计解析,综合实力堪比合资品牌最近几年,随着家庭结构的变化和人口的增加,很多家庭都会遇到汽车空间不足,无法出行的问题, 而MPV就是他们最好的选择。SIGMA架构的产品的表现都要优于合资品牌,而且在价格方面也很有优势,因此荣威iMAX8就这样进入了我们的视野当中,下面我们就来详细看看吧! 查看详情>>
- 解析荣威iMAX8 大浪淘沙,才能见到真章——荣威先看看荣威iMAX8的外观。荣威iMAX8的前脸走的是时尚大气的路线,看起来更加时尚简洁。大灯符合消费者的审美,能赢得年轻人的喜爱。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭、雨雾模式等。来到车身侧面,车身尺寸为5016MM*1909MM*1782MM。该车采用了圆润的线条,车身给人一种非常简洁的感觉。搭配大尺寸厚壁轮胎,造型抢眼。车尾的设计上,车尾看起来很沉稳,尾灯样式独特,独特的排气管非常舒适。 查看详情>>
- 2023款荣威iMAX8解析,配置升级🛺以前提到中大型MPV,很多人首先想到的是别克GL8,现如今,随着汽车市场迎来消费升级,MPV也从小众车型变得越来越热门起来,很多高性价比的车型也正式亮相, 荣威iMAX8 就是其中之一。目前2023款荣威iMAX8也正式上市,共有5款车型可选,售价为18.58——25.58万元,本次新车作为改款车型,不仅针对外观进行了一定的升级,在配置方面的该比肩也是比较大的,咱们一起去看看吧。 🚗外观解析: 🚓外观方面,新车的车头造型有了较大改变,换装了尺寸更大的中网,上方的“龙鳞黑钻”造型极具视觉冲击力,是由66片切割状的镀铬元素点缀,车头立体感是比较强的。车头两侧搭载一款LED大灯,和中网形成了连接式的效果,造型一体化。中间配备荣威全新狮标,上方则配备贯穿式的灯带,在质感和科技感方面得到了提升。在车头配置方面,这款车还配备了360°全景影像摄像头,毫米波雷达等配置。 🚟尺寸方面,新车长宽高为5016/1909/1788(1782)mm,轴距为3000mm。腰线采用平直的设计,从大灯边缘处延伸至尾灯,有种切割状的既视感。和传统的MPV一样,这款车配备侧滑门,门把手上带有镀铬饰条点缀,档次感是不缺的,侧裙底部的凹陷式折线勾勒,凸显出时尚的光影效果。本次轮毂样式有了一定的升级,中间增加黑色花瓣样式的装饰。轮眉造型比较有层次感,车窗的上沿配备银色镀铬饰条勾勒,细节处理比较精致。 🛺尾部的造型就比较方正了,因为侧面和尾窗都采用隐私玻璃,所以在外看上去就比较深邃,尾灯虽然尺寸不大,但是周边一圈采用黑色饰条勾勒,颜值是比较高的。后包围的造型则比较扎实,银色饰条很细长。 🏎内饰解析: 🚡内饰部分,新车整体的设计是比较雅致的,新增了大象灰配色,中间搭载一款悬浮式12.3英寸悬浮式液晶屏,内部的车机系统要比同级合资车要具有可玩性,功能比较齐全。操控区的质感是比较强的,采用高亮黑色烤漆面板和仿木纹饰板铺陈,周边由金属拉丝饰条勾勒。座椅的纹理设计是比较立体的,整体的包裹性也比较强。 🛻配置解析: 🚲后排配备独立座椅,而且还用小桌板代替了之前的魔屏,实用性提高了。此外,后排的航空座椅带有腿托功能,在乘坐舒适度方面有了较大的提升。而两侧的副手也变成了固定样式,在配置方面带有通风、加热和按摩功能。这款车在第三排空间表现方面也较为出色,座椅支持4/6放倒,在配置方面,带有儿童安全座椅接口、语音识别控制按键等。 🚡动力解析: 🚠动力方面,2023款荣威iMAX8搭载一款2.0T发动机,最大功率为234马力,峰值扭矩360牛·米,传动上匹配的是8AT变速箱,动力输出水平是比较强劲的。悬架方面,这款车也采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合,整体的调校软硬适中。 🏍总结: 🚎可以看出,随着家庭出行场景的变化,自家出行对于座椅、舒适度、空间等方面的需求越来越高,MPV已经成为热门选手。而新款荣威iMAX8本次的改款的确很有诚意,在颜值和舒适性方面有较大提升,更加符合现代家庭的需求,而且价格也很有诚意。你觉得这款车如何呢? 查看详情>>
- 产品解析:上汽荣威imax8,带给你不一样的感受近年来,原先实用为本的MPV车型朝着更动感、更豪华的趋势疾步迈进。尤其是高端MPV市场消费人群,他们普遍希望座驾既要有大气的外观,也要有豪华舒适的内饰,悦己悦人。对于那些想买家轿却又非常看重空间的消费者,更倾向于选择一款代表性十足的MPV车型。 查看详情>>
- 解析2023款荣威iMAX8,调整了许多呼声较大的细节。国内MPV市场的热度正在逐年上升,越来越多的家庭消费者开始关注这一领域,各大厂商自然也不会放过这个市场,各类产品层出不穷。今年3月,新款荣威iMAX8上市,新车推出5款车型,售价区间为18.58-25.58万元。作为年代改款车型,新车在原有基础上对外观、配置等行了调整,使其产品力进一步提高,今天就让我们一起来看看它的表现如何。外观方面,新车的变化其实并不算多,整体设计还是沿用了老款的风格,只不过前脸采用了iMAX8 EV的造型,原来的黑色中网变成了龙鳞黑钻前脸造型,采用66片切割工艺饰片,夸张的中网面积也带来了不俗的气场。车辆的大灯组依然与中网紧密融合在一起,中间则配有贯穿式的LED日行灯,前大灯组采用了LED光源,整体造型与现款基本保持了一致。 查看详情>>
- 汽车噪音增大的原因解析众所周知,上汽通用GL8向来以舒适著称,而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。 查看详情>>
- 汽车噪音增大的原因解析(二)众所周知,上汽通用GL8向来以舒适著称,而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。 查看详情>>
- 车辆行驶噪音增大的原因解析(四)前期我们陆续介绍了车辆行驶噪音增大故障的判断过程和排除方案,有下支臂老化的,有后轴承损坏的,还有减震底座松动的。有的故障我们侧重介绍了原因,有的故障我们重点分享了检查和分析的过程,今天给大家分享第四个案例:内球笼损坏导致车辆行驶噪音增大。 查看详情>>
- 异响/噪音影响使用? 红旗HS5竞争力解析!SUV绝对是中国汽车市场的中香饽饽,20万左右到底该买什么SUV呢! 查看详情>>
- 解析荣威iMAX8,官方全系狂撒五十亿,今年必须火!在竞争激烈的中大型MPV市场,上汽荣威和现代汽车均以各自的特色和理念,展现了独一无二的产品魅力。让我们今天一同探索荣威iMAX8和库斯途这两款实力派车型,透过它们的风格调性、目标受众和参配数据,寻找你心中的理想型车款。 查看详情>>
- 荣威iMax8燃油400TGI欢聚版对于市面上的中大型MPV,大家觉得哪款最值得买?如果选择不定的话,不如看看这台预算20万左右适入的22款荣威iMax8燃油400TGI 欢聚版,有着高颜值+高性能+高舒适度,充分满足大家对于MPV的“更大更舒适”需求。产品解析如下: 查看详情>>
- 荣威iMAX8解析二胎家庭的最佳出行之选🍂 家庭用户的购车需求与普通用户不太一样,普通用户几乎不用在意空间问题,即使是小巧的A级车也可以轻松出行。但是家庭用户就完全不同,它不仅需要考虑到自己的孩子,同时也要考虑到家里的老人,一来二去之间,恐怕也只有MPV车型能够满足家庭用户的出行需求。😴 👄 那么有哪款MPV车型比较值得购买呢?聊到这个话题,就不得不谈一下荣威iMAX8(图片|参数)了。这款汽车不仅外观设计极为亮眼,同时还拥有科技感十足的内饰设计,接下来,我们就来详细地了解一下。😋 🐒 😛 首先来看外观方面,作为年款车型,荣威iMAX8的外观设计并没有发生太多变化,新车增加了与全新荣威RX5 PLUS同款的“霁风蓝”涂装,视觉效果更加清爽。细节上,新车前中网沿用了现款车型展翼式设计,但增加了亮银色设计,整体质感相比老款有了明显的提升,辨识度也来到了新的层次。🌷 🤔 此外,荣威iMAX8新车依旧采用官方称之为“荣麟纹”的前中网设计,质感与观感都颇为优秀。同时,荣威iMAX8还搭载了贯穿式的前灯组,见棱见角的造型非常犀利,内部三单元的设计是点睛之笔,灯组与前中网融为一体,进一步提升了前脸的辨识度。❤ 💜 ☺ 在内饰方面,荣威iMAX8的设计紧跟时代潮流,它配有12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏,内置最新斑马智行VENUS系统,同时新车还配有D-MARK(Digital Mark)小红框AR-driving虚拟安全显示。🍂 🙃 💖 相信在荣威iMAX8的陪伴之下,二胎家庭甚至三胎家庭都能享受到美好的出行生活。如果你的家庭最近正好在为买车这件事而头疼,不妨去线下4S店体验一番。🤓[_LinkTopic:荣威iMAX8,22712,23] ☺ 查看详情>>
- 聊一聊:电动汽车需要几年才能取代燃油车?电动汽车何时能够取代燃油车?客观解析此问题需要进行两个阶段的分析,分别为「2020/2025年」!知识点1:电动汽车的性能与行驶品质超过燃油动力汽车,这是不争的事实。因为燃油车装备的内燃式热机在运行中会产生高温、振动与明显的噪音,这是依靠「热能转化动能」机器的通病。而电动机悬浮的转子在运行时相对没有噪音,同时也不会产生高温烘烤驾驶室,NVH的控制可以提升一个等级。 查看详情>>
- 荣威iMAX8 EV实拍:油价“10元时代”通勤好选择6月份,国内部分地区95号汽油首次突破每升10元大关,持续走高的成品油价让国内的新能源汽车市场迎来了爆发期。无论是纯电轿车还是SUV,相比较燃油车一箱油能省两三百元的出行费用,这对不少车主而言省下的都是“真金白银”。高油价时代下,在面对普通用户的出行需求上,上汽荣威不仅布局了Ei5等纯电车型,还针对家庭多人出行场景推出了荣威iMAX8的纯电车型——荣威iMAX8 EV。作为首款新能源MPV车型,目前荣威iMAX8 EV 已经到店郑州,这台国内首款纯电MPV到底有哪些亮点,编辑第一时间到店进行实拍解析。 查看详情>>
- 实测车辆静态、等速50公里和等速80公里实测车辆静态、等速50公里和等速80公里,车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝,优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎,更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音,让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>
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