宝马iX3电子时钟接线

看到佳乐高配有电子时钟有点漂亮，低配版是一个卡片夹，原厂配件没有渠道，所以动手自己做了一个北斗星的改装版时钟，带温度显示，时间日期，电压等 查看详情>>

12年CC最近想加装一个中控台哪个电子时钟，论坛里有车友改过的吗，指导一下怎么接线呗，要不要编码，如果需要编码的话要怎么做啊，有改过的来指点一下呗，谢谢了 查看详情>>

驾驶室时钟只要停下在启动时间就变了，我按各位大神说的那样拆卸来焊两次了，现在时间还会变掉，请问各位大神这是什么问题？谢谢 查看详情>>

有老铁晓得接线接到哪里么必要破线接么？ 查看详情>>

哪位好友有电子手刹开关接线的图片，不小心把线碰掉了，不知道怎么接 查看详情>>

日前，有媒体报道称，宝马集团已经发布配置调整通知，宣布从2023年1月份起，旗下宝马iX3将取消当前的“鸡腿”挡把，取而代之的是新款宝马3系同款的拨杆式电子换挡机构。值得一提的是，由于宝马iX3生产于沈阳大东工厂并供应海外市场和地区，所以不出意外的话，在国内市场销售的宝马iX3也会同步跟进。 查看详情>>

刹车是决定什么的？有的人会说刹车决定了安全。没错，一辆车制动性能的好坏直接关系驾驶的安全，关乎我们的生ming。汽车刹车的作用就是用来控制车辆的行驶速度，无论多么强大的动力被赋予了一辆车，到了最后刹车就是决定了最终这辆车能否够完整无损地刹停下来。 查看详情>>

车里接线的口都是type-c，我们的电子设备充电线都是用USB口，太不方便了。大家都单独买了转换口么？ 查看详情>>

宝马在 SUV 市场的表现一直非常出色，随着 2023 款宝马 iX3 的到店，消费者们又有了新的选择。新款宝马 iX3 在外观、内饰和动力等方面都进行了升级，接下来我们将从三个方面对其进行专业建议。 😛😚 一、外观设计 2023 款宝马 iX3 的外观设计更加前卫、激进。新车采用了更加扁平化的进气格栅，配上“双肾”造型，使得整个前脸更具攻击性。同时，新车的 LED 大灯采用了更加细长的设计，视觉效果非常出色。 😃😃 宝马 iX3 的车身侧面采用了较为简洁的设计，上扬的腰线营造出一种向前俯冲的感觉，增强了运动感。车尾部分，新车采用了更加扁平的 LED 尾灯，与前脸相呼应，加强了整个车尾的层次感。总体来说，2023 款宝马 iX3 的外观设计更加前卫、激进，非常符合现代消费者的审美需求。 😛😍😍 二、内饰设计 2023 款宝马 iX3 的内饰设计也更加现代化，采用了大量皮质材料和银色饰板进行装饰，提升了整车的豪华感。新车的中控屏幕采用了悬浮式设计，配上全新的电子挡把，使得整个内饰更具科技感。 😗😗 宝马 iX3 的座椅采用了皮质包裹，舒适性和包裹性都非常出色。同时，新车还配有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、车联网等配置，极大地提高了驾驶者的舒适性和便利性。 😃😃 总体来说，2023 款宝马 iX3 的内饰设计更加现代化，非常适合现代消费者的审美需求。 😚😚 三、动力表现 2023 款宝马 iX3 搭载了一套由 2.0T 发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率可达 392 马力，峰值扭矩为 600 牛米。传动系统方面，新车搭载了一台全新的电子挡把，取代了传统的“鸡腿”挡把。 😜😜 除此之外，宝马 iX3 还配备了智能四驱系统和多种驾驶模式，进一步提升了其越野能力和行驶稳定性。总体来说，2023 款宝马 iX3 的动力表现非常出色，非常适合那些追求高性能的消费者。 😍😍😃 总的来说，2023 款宝马 iX3 是一款非常出色的 SUV。它在外观、内饰和动力等方面都进行了升级，竞争力进一步提升。虽然价格有所上调，但是它的品质和性能是完全值得这个价格的。对于那些追求高性能、高品质和豪华感的消费者来说，2023 款宝马iX3 是一个非常不错的选择。 😍😍😃[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>

💚💚宝马在 SUV 市场的表现一直非常出色，随着 2023 款宝马 iX3 的到店，消费者们又有了新的选择。新款宝马 iX3 在外观、内饰和动力等方面都进行了升级，接下来我们将从三个方面对其进行专业建议。 💚💚 一、外观设计 2023 款宝马 iX3 的外观设计更加前卫、激进。新车采用了更加扁平化的进气格栅，配上“双肾”造型，使得整个前脸更具攻击性。同时，新车的 LED 大灯采用了更加细长的设计，视觉效果非常出色。 💚💚 宝马 iX3 的车身侧面采用了较为简洁的设计，上扬的腰线营造出一种向前俯冲的感觉，增强了运动感。车尾部分，新车采用了更加扁平的 LED 尾灯，与前脸相呼应，加强了整个车尾的层次感。总体来说，2023 款宝马 iX3 的外观设计更加前卫、激进，非常符合现代消费者的审美需求。 💚💚 二、内饰设计 2023 款宝马 iX3 的内饰设计也更加现代化，采用了大量皮质材料和银色饰板进行装饰，提升了整车的豪华感。新车的中控屏幕采用了悬浮式设计，配上全新的电子挡把，使得整个内饰更具科技感。 宝马 iX3 的座椅采用了皮质包裹，舒适性和包裹性都非常出色。同时，新车还配有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、车联网等配置，极大地提高了驾驶者的舒适性和便利性。总体来说，2023 款宝马 iX3 的内饰设计更加现代化，非常适合现代消费者的审美需求。 💚💚 三、动力表现 2023 款宝马 iX3 搭载了一套由 2.0T 发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率可达 392 马力，峰值扭矩为 600 牛米。传动系统方面，新车搭载了一台全新的电子挡把，取代了传统的“鸡腿”挡把。 👥👥 除此之外，宝马 iX3 还配备了智能四驱系统和多种驾驶模式，进一步提升了其越野能力和行驶稳定性。总体来说，2023 款宝马 iX3 的动力表现非常出色，非常适合那些追求高性能的消费者。 💖💖 总的来说，2023 款宝马 iX3 是一款非常出色的 SUV。它在外观、内饰和动力等方面都进行了升级，竞争力进一步提升。虽然价格有所上调，但是它的品质和性能是完全值得这个价格的。对于那些追求高性能、高品质和豪华感的消费者来说，2023 款宝马 iX3 是一个非常不错的选择。💖💖[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获得一组宝马iX3实拍图，作为改款车型，新生产的iX3车型将换装家族最新的拨杆式换挡，即取消此前的鸡腿式电子档杆，配备12.3英寸的仪表盘和中控屏以及iDrive7系统。 查看详情>>

【电子科大学者发明芯片级分子时钟，挑战低温量子测控技术极限，实现可广泛部署的高稳精确守时】 凭借挑战量子精密测量的技术极限，进一步推动量子时间传感器和低温 CMOS 量子测控芯片等原始创新产品发展，王成成为 2022 年度《》“35 岁以下科技”中国入选者之一。 时间基准是非常重要的电子基础设施之一。小型化的量子时间传感器，在未来高速无线接入网络的时钟同步和无 GPS 条件下的微型定位、导航、授时（μPNT）服务中发挥核心的作用。 传统的（石英/MEMS）存在难以解决的中长期频率漂移问题。而传统原子时钟虽然具备优异的长期稳定性，但其光电架构复杂，因而造价高昂，难以大规模部署。此外，被寄予厚望的小型化光钟存在难以解决的光频梳稳定性和小型化光源质量等问题。 芯片级原子时钟是王成在读博期间的研究成果。当前高性能集成电路技术的发展，已经可以把高度集成的波普探测系统集成在一块 CMOS 上。 在博士导师韩若楠教授指导下，王成博士选择了极性气体硫化羰分子在太赫兹频段的旋高品质因子转谱线频率做为时钟参考，并研制了高集成度的 CMOS 波谱探测片上系统级芯片和小型化分子气室，发展出第一代芯片级分子时钟。 IEEE 固态电路协会（SSCS）主席、美国德州大学达拉斯分校肯尼斯·K·O（Kenneth K.O.）教授评价道：“由于谱线的高 Q 值，旋转谱仪需要昂贵的精确频率参考。但幸运的是，这可以通过使用已知谱线作为参考来解决。该工作使用旋转谱线成功实现了好于十亿分之一的频率稳定度。” 日本东京工业大学冈田贤一（Kenichi Okada）教授在领域旗舰期刊 JSSC 上评价道：“芯片级分子时钟具有低功耗、低成本、高可靠性和简化的系统实现的优势。” 戳链接查看详情：电子科大学者发明芯片级分子时钟，挑战低温量子测控技术极限，实现可广泛部署的高稳精确守时 查看详情>>

近日据海外媒体曝光，奥迪正在研发一种全新的电子控制系统，该套系统将可以同时控制多达90个汽车零部件，计算处理能力也将较现在提升近10倍。作为参考，现在的电子底盘平台仅能控制20个汽车零部件。对此奥迪表示，全新的计算机将整合所有影响动力的底盘系统和驱动系统，并减少控制单元和接线所需的车载部件，使整车更加轻量化与智能化。此外，该项技术还将支持汽车与基础设施互联（C2X或V2X），通过5G网络与外部交换相关数据，以改善道路安全和交通流量。 查看详情>>

#爱车用品心愿单# 这个车用家用两用的电子时钟使用起来还是蛮方便的。对于车上没有时间显示的车友来说，这个虽然档次感会比指针的表低一些，但是实用性非常不错。这个不带夜光，夜晚看不清，白天还是非常好用的。带夜光的会贵一些，我选择了便宜的。 许愿：想要获得指南车家用电动高压洗车机。 查看详情>>

偶然之间拆得一套夏利N3电子助力，想增装到另一辆夏利A+上，求大神指点怎样接线 查看详情>>