宋PLUS精英用车体验
- 宋plus用车一年体验!【购车经历】22年的时候有了买车的想法,主要是用于节假日方便出游,有个车很方便,也更自由。由于蓝牌要摇号,遥遥无期,但又不想要纯电,会有续航焦虑,所以定下来要买一款混动SUV。了解了一下20万价位的车型,最终在宋plus和宋pro之间选择了宋plus的两驱顶配(个人觉得宋plus颜值比较能打)。 【提车价格】裸车价17.58W,按揭会有金融服务费,保险六千多,加上底盘护板和龙膜,一共18W+。 【能耗表现】能耗中规中矩,因为我很少充电,基本都是用油,不过确实比纯油车要省,正常情况下百公里五个油左右。平时市区通勤的话,纯电110km的续航也完全够用,我充电一般都是小区的商业充电桩,充满大概25块钱左右,如果是家用充电桩会更便宜。 【驾驶感受】没开过其他车,没什么对比,针对网上说的底盘很差也不好评价,作为第一辆车总体还是比较满意的,特别是360全景,对新手非常友好,不过用多了会形成依赖,acc自适应巡航功能没用过,感觉比较鸡肋,个人还是不太放心把安全交给电脑。电车智能化比较好,可以用app开车门锁车,开了一年从没装过钥匙在身上(没信号的地方还是要带,不过基本很少有地方完全没信号),提前开空调的功能也增加了不少用户体验。 【用车感受】后排空间很足够,180+的我坐后排完全感受不到拥挤,腿部也可以保持一个比较自然的状态。驾驶位的话,能再大一点点就好了,对高个子会比较友好。后备箱空间只能说够用,但如果想露营放很多东西的话有点悬。 【不足之处】大灯感觉亮度不够,特别是不开远光的情况下,总感觉照射距离比较短,即使调到最远还是不太满意。还有就是中控水杯架,放矿泉水都会觉得影响挂档,奶茶什么的完全放不下。车机界面个人感觉不好看,一直也不优化一下ui,很不满意。不过每款车都会有缺点,大家自行判断是否可以接受即可。 #比亚迪宋plus#新能源#用车体验 查看详情>>
- 宋PLUS冠军版用车体验外观:不管是在白天开车还是在夜间开车,它的外观看起来都很酷,夜间尾灯十分帅气,白天车漆闪亮! 内饰:车子内饰我挺喜欢的,感觉没有什么缺点,而且音响效果真的是一级棒,用来听歌再合适不过了! 空间:车子空间够我和家人使用了,其实我对空间要求本身就不高,家里一共就三个人,坐进去很轻松! 查看详情>>
- 宋plusEV用车体验!这款车开起来很丝滑,平顺,起步快,而且不存在续航焦虑,到附近周边玩也是可以的. 选择纯电的车主要是平时上下班代步,周末偶去家附近的县城玩玩,路途不算太远也不算太近,没有车去做客车也比较麻烦费时间费精力的,自从入手了比亚迪宋plusEv真是省钱,还方便,一家人也可以随时在一起到处走走,电车开起来的话很安静,起步也快,很强的推背感,放油门基本就会减速,没有顿挫感,车子的内部空间很大很宽敞,平时翘个二郎腿也可以,内饰是很简约的颜色 ,双拼的搭配,也不花里胡哨的,最喜欢的是车子还可以K歌,外出自带KTV模式哈哈哈,喜欢唱歌的小伙伴可以入手了,语音互交系统很牛,反应速度快,平时开车腾不出手在中控操作,语音就可以操作,比如导航,放歌 开空调,座椅加热等等,可旋转式中控屏,简直是一台车载笔记本,外观设计给人一种安全感满满的感觉,侧身腰线很壮实,贯穿式的尾灯很棒,后备箱空间很大很实用 查看详情>>
- 宋plus用车8个月,用车体验分享🌉🌉宋plus是我的第一辆车,也是因为信任比亚迪才决定购买的,父母当时还是偏向于合资车。但是我依然拍板买了宋plusdmi,现在用车8个月,感受挺多的,有开心的,也有糟心的。我这个车大修了两次,可能也是我运气问题。不过修好了以后,整体体验还是不错的。 🌉🌉驾驶体验: 整车最舒服就是提速,非常快只有7.9秒,动力响应很迅速,纯电模式下,几乎没声音。我在市区上下班,就开这个模式。只有出去玩才用混动。主动安全也很好,变道辅助,盲区监测,预测性紧急制动,都能保证行车安全。而且几乎没出现什么故障,系统很稳定。 🌉🌉乘坐体验: 空间很满意,尤其是后排,地板没凸起,三个人也不会觉得很拥挤。前排座椅加热通风,很实用。如果加上方向盘加热就好了。空调还可以分区,主驾驶副驾驶自己调节自己区域的温度。过弯,转向都不错,滤震效果也可以,不会觉得很颠簸,加上市区路段本身就比较好,所以乘坐体验不错。噪音的话,就是高速比较大,其他时候还好。 🌉🌉车机体验: 车机系统就是安卓的,用的手机就是安卓,也有安卓平板。所以比较熟悉这个操作模式。只能说和平板的流畅性还差一些,不如手机系统好,感觉可以优化。不知道芯片是什么,应该不是8155吧,有的时候会死机,重启以后就好了。语音功能不错,还有各种方言,功能指令也都执行的很快。 🌉🌉故障维修与缺点: 这个车也算大修了两次,一次是电池包故障,直接显示动力问题。一次是空调压缩机出现问题。电池和空调压缩机都更换了,更换以后没有出现其他问题。一共修了两个星期左右,每天的打车费比亚迪给报销了,再就是额外送了保养。可能是我运气不好,这两个问题都挺严重的。 缺点主要是轮胎的问题,刹车声音实在太难听了,而且刹车距离比较长。高速的时候胎噪也比较严重。有考虑更换轮胎,但是好几千的价格又觉得不划算,如果提车之前可以选装更好的轮胎就好了。还有电池不太够用,110km的续航,冬天打折严重。 🌉🌉总体感受: 除了我的运气不好,没啥问题了。修好了以后开起来也挺舒心的。用车成本比较低,我家安装充电桩了,我几乎天天用电,和纯电车区别不大了。有问题及时解决就不错,还是给国产新能源一些包容,而且车确实不错,以后还会推荐朋友买的。[_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 宋plus 新手司机用车体验宋plus:提车也有这么长时间了,总体用车体验还是蛮不错的,很喜欢,小毛病也是有的,不过目前都是能接受的小问题,聊聊感受。 1、nfc手机钥匙真心好用,我没有出门带包的习惯,实体钥匙质感很好但是也挺重,安卓系统的手机可以用nfc钥匙,现在就方便多了。 2、电量是准的,纯电开空调能跑一百公里,不开110km,空调大概1kw的样子,充电快充有点慢,18kw,在一个小时多的样子充满,慢充是3.3kw,充满没试过应该6到8小时吧,还是家里有充电桩的比较适合dmi,我还好在app里找到了单位园区里的一个桩,蛮方便,大家也可以在app里找充电点。 3、360度带3d的影像,有透明底盘,停车很方便,但是有死角,不可尽信。 4、a柱漏风和空调问题我倒是没有遇到,可能是夏天没感觉漏风,空调弱电模式是无法启动的,必须启动可以挂档的强电模式才能用,也是挺凉的。 5、后排座椅可以放倒,出去野营可以睡觉,中间有个小扶手也很实用 放杯子放胳膊都挺好。 6、锁车自动升窗有两次失灵,锁车了没自己关,不知道是我没关好车门还是咋的,要不就是软件偶发性bug。 7、座椅很软比较舒适,电动的8向调节也丝滑。 8、宋标放在车外面挺好看,但方向盘标感觉不太适合。 9、充电线设计在了下面隐蔽处这点很好,面上看的不乱,用的时候还能直接拉出来用。 查看详情>>
- 半年一万公里,宋plus用车体验🚗这是家里第二次买比亚迪,之前买的是一个油车,这次买电车,最后选来选去,还是看好了比亚迪,也算是和比亚迪有缘分吧。当然比亚迪也很实在,给了我6000的置换补贴,让我最后的提车价格都小于指导价了。目前已经开了半年,大约在1万公里左右。各种模式也都体验了一下,各种道路也都开过,下面说一下我的用车感受。 🚗三种模式: 1️⃣纯电模式。这种模式是驾驶体验感受最好的,和普通电车没有任何区别,非常平顺,加速度也最快。变速最丝滑,没有一点卡顿的感觉。不过要注意的是,不能在雨天,蒙踩电门,这样会使轮胎打滑。 2️⃣混动模式。这种模式也经常用到,毕竟很多情况下,强制保电以后就会进入到混动状态。发动机介入以后,噪音有点大。但是变速还是不错,也很顺滑。再就是这个时候开空调,噪音会更大。 3️⃣亏电模式。这个模式用的最少,毕竟买混动家里有充电桩几乎不会遇到这个情况。就是跑高速太远,又懒得充电才会遇到。这个时候比油车表现好,但是低于混动状态的表现。 🚗市区和高速 1️⃣市区体验非常好。主要是因为两点,第一市区主要是用纯电,第二是因为市区速度不会太快。这两点就能保证在市区行驶加速快,动力充足,而且没有发动机的声音,只有电机起步的声音。噪音很小,胎噪和风噪都听不太见。 2️⃣高速体验一般。高速体验其实也还可以,但是不如市区,主要是因为在高速的条件下,底盘质感有点打折扣了。再就是轮胎不行,胎噪声音很大,抓地力不强。不过前排是双层静音玻璃,所以体验肯定是好于后排的。 🚗其他小缺点 1️⃣在纯电和混动的切换时,感觉有点明显,尤其是发动机一介入,发动机的噪音就会上来。 2️⃣车机不够智能。语音小迪不能够连续对话,只能够执行简单的指令。而且更换名字以后还能通过语音小迪呼出它。有的时候容易误听,自己蹦出来。 3️⃣音响一般般,虽然在这个价位上不应该要求那么多,但是如果能够装更好的音响就最好不过了。 🚗整体满意 总体来说经过半年,1万公里的体验还是比较满意的,不管是在市区的表现还是高速的表现,纯电,混动还是亏电状态下这个车都不错。比亚迪的车主要追求的就是性价比,这个车绝对是性价比极致了。在有性价比的同时,这个车还做到了外观大气精致,内饰用料不错,软包多。还有比亚迪技术的加持,让这个车真的是既有面子,又有里子。[_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 一年多2.3万公里,宋plus用车体验🚘🚘我购买的是宋plusdmi110km旗舰版,虽然叫旗舰,其实也算是个低配,有很多功能都没有。当初购买的时候是因为预算有限,现在用车已经一年多,开了2.3万公里,就来说一说旗舰版到底怎么样,用不用上旗舰plus。 🚘🚘宋plusdmi优点 1️⃣用车成本低。这也是买这个车最看中的,春天用车电耗最低才10kwh,高一点是夏天,13kwh左右。现在冬天得18-20kwh,因为没有热泵空调,所以电耗会增加很多。家里安装了充电桩,所以电耗高不高也无所谓了,充电成本低到和坐公交差不多了。一个周充电差不多20元。用油的情况特别少,除了高速的时候用,亏电5L油。 2️⃣纯电体验驾驶乐趣足。纯电体验是我从来没开过的体验。以前家里的油车,虽然也不错,但是和纯电体验一比,真的差好多。纯电下行车非常安静,而且动力还充足,加速度是普通油车比不了的。 3️⃣空间充足。这车看起来不是特别大,但是里面空间很大。前排坐起来特别宽敞,我一米八,头顶应该还有一拳距离。后排座椅腿部空间也很充足,应该有两拳多。后备箱很深,能放不少东西,就是地台有点高。 4️⃣可以放电。买比亚迪也是因为它可以放电,出去玩的时候,烧个水做个饭,直接连接它就行,不用自己再带很多额外设备了。露营的时候充当放电器。 🚘🚘宋plusdmi缺点 1️⃣轮胎太差劲。佳通轮胎真的不太行啊,比亚迪怎么还不换。轮胎打滑很严重,尤其下雨的时候,一点安全感都没有。 2️⃣车灯不够亮,尤其晚上上高速,感觉比别的车暗很多,太难受了。不知道换的话,会不会影响质保。 3️⃣自带行车记录仪,分辨率太低,而且不能录制声音。没有全景行车记录仪,只能看到前方。 🚘🚘有必要上旗舰plus吗? 如果再让我选择一次,我应该会买旗舰plus,主要是我觉得提升的东西,日常还挺需要的。 1️⃣座椅加热通风。这个功能还挺实用,北方用加热,南方用通风。虽然加个坐垫能暖和一些,但是冬天如果忘记提前开空调,车座还是很冷的,得坐很久才能热起来,靠着自己体温啊,太痛苦了。不如座椅加热舒服。 2️⃣辅助功能。像主要辅助功能,并线辅助,预测性紧急制动,全速自适应巡航等,这些有的话,开起来能轻松很多,而且行车更安全。我老司机开的话还好,但是如果老婆有这些功能,大概率会爱上开车吧。 所以如果预算后,上旗舰plus版本吧,这个车真的很值得! [_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 比亚迪宋plus一个月用车体验用了一个月左右吧,开始对于比亚迪宋还是有一定的了解和熟悉的,网上和线下也做了很多的攻略和了解整体上这款车的性价比还是很高的,在空间上相对很多的suv来说还是乘车相对会更舒适,空间利用率也更大!油电混合的设置也很大程度的解决了一个旅程焦虑的问题,在市区行驶用纯电跑很舒适而且也非常的经济实惠,在高速或者快速路上用强制保电又可以反向冲电池电量让电池保持在自己想要的一个电量这样综合来看就相对的省钱了而且油耗相对也比较低!车内的内饰整体还是不错的,而且语音唤醒和语音操控让智能化得到了更好的提升,行驶过程也相对比较舒适,特别希望座椅通风和加热的功能,还有盲区监测和提示等!当然对于比亚迪宋不足的地方也是有的,最大的问题就在于陡坡缓降和盲区监测,引擎模拟器等功能每次设置好了,下一次重新的启动车机又要重新去设置没有保存和记忆功能,希望接下来官方的升级和改进能考虑到这点进行完善,也欢迎更多的车友一起来对比亚迪宋plus各项的功能和用车感受进行分享和交流![_LinkTopic:用车体验,30657,37][_LinkTopic:真不错发给腾腾看看,84665,37][_LinkTopic:比亚迪汽车App分家,78456,9][_LinkTopic:比亚迪刀片电池,75593,37][_LinkTopic:宋PLUS,23174,9] 查看详情>>
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- 关于宝马4系的用车体验今天小杨给大家分享一下关于刚提的新车宝马425i 双门四座运动版的用车体验。 查看详情>>
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- 全网首发!抢先体验比亚迪宋PLUS冠军版比亚迪宋PLUS冠军版将在6月19日正式上市,我们昨天去深圳坪山抢先静态体验了一番。这两台车给到我们的时间有限,视频是在大雨中拍摄,光线比较暗还请大家多包涵。 查看详情>>
- 谁冬季体验好? OTA后零跑C11对比宋PLUS EV当下,许多家庭当中都拥有至少一辆车,车已然成为了家中的“必需品”。无论是日常通勤还是假期出游,一辆性能十足的车都将更受用户欢迎,与此同时,纯电车型如今已渐渐被众人广为认可,不少人都乐于选购更智能化、更具性价比的纯电动车,它不仅能够给我们带来更具乐趣的驾乘体验,更将降低日常的用车成本。在当下大热的车型当中,零跑C11和宋PLUS EV的受众较广,若要从二者间选其一,又该如何进行选择呢? 查看详情>>
- 家庭用车,选宋PLUS还是银河L7?对于很多家庭来说,相比于燃油车,混动车的经济性更高。在这种购车心理下,银河L7、宋PLUS DM-i这样的高性价比混动SUV是不少人的首选。那面对同样优秀的两辆车,应该怎么选择呢?下面我们就来对比一下两款车。 查看详情>>
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