哈弗大狗1.8豪华使用心得
- 哈弗大狗的使用心得平顺性:说是用的长城自主的7速双离合,可靠性性,但是在1-4档 车速0-60km/h时,顿挫轻微但比较明显。5-7换挡几乎没有感觉。个人认为这个价位这样的表现中规中矩 差强人意。另外有时候在D6升D7的时候不是很及时,转速都快2000了还没升的话,建议稍微松一下油门帮助他完成升挡 通过性:底盘高,回老家马路牙子随便上,不用任何担心。满载跑山路上下陡坡也没事儿。 舒适型:1.座椅💺,180身高感觉坐垫长度稍微有点短,驾驶位有腿拖就完美了。前排座椅有加热,比较硬;后排座椅比较软跑长途坐着不累但角度不能调节。2.静谧性,城市路段胎噪在70km/h开始明显、风燥在80km/h就很明显了,必须得来点音乐压一压,没办法狗子的造型在这里摆着了。3.空间,感觉乘坐空间很大,一点也不会感觉到压抑,只是后备箱空间略小也够用。4.音响🎵,的设置是选主驾后关闭DSP,高中低音音量分别调整为8 6 3,听着会比较舒服。 辅助配置:也算是老司机了,狗子上对有用的辅助配置是360环影 非常好用 触发逻辑清晰,之前开小车现在开大车有时候会掌握不好距离,有这个环影会提升驾驶信心,听说360和雷达都有盲区,还是要注意啊;另外自适应巡航也挺不错,高速开累了遇到隧道可以开会儿放松下,切记手握方向盘。🈲️不建议在雨天或者道路条件不佳情况下使用。 ##哈弗大狗##值得入手的车# 查看详情>>
- AION V Plus功能使用心得(一)AION V Plus功能使用心得(一)APP智能车控 查看详情>>
- 从POLO到途观,谈谈我的使用心得。从POLO到途观,谈谈我的使用心得。 查看详情>>
- 21款豪华plus使用心得本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,最终选择21款1.4T豪华plus 它的空间表现和内部配置确实很不错。试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 查看详情>>
- 21款豪华plus使用心得本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,最终选择21款1.4T豪华plus 它的空间表现和内部配置确实很不错。试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 查看详情>>
- 帕萨特星空豪华三个月的使用心得🚐不知不觉提车已经三个月了,今天正好闲着无聊,就和大家谈一谈近期的使用心得😽。我入手的是星空豪华,2.0T低功率的330版本,落地价格21万多,不到22万🚕。ssss也没送什么东西,就只有最基础的贴膜和脚垫🤟。 底盘就不用多说了吧,大众的强项,是很有韧性,很稳的那种,能够轻松应付各种路况🤣。总体来说,帕萨特的表现还是很优异的,我觉得选择它是一个很正确的决定💜。前脸造型是真的很好看,既有大众一贯的沉稳气质,又比较时尚精致,感觉比迈腾更适合年轻人用😊。 大号的VW的标志,大众车在国内的口碑毋庸置疑,品牌知名度那也是杠杠的🐶。 尾灯下面还带了一个帕萨特的英文标识,看来官方也知道带字母的大众这个梗了💚? 虽然是2.0T低功率,但加速能力并不弱,只要舍得踩油门,加速反馈就不会让人失望💘。跑高速的话,发动机转速大概在2000转多一点,并不会有很明显的噪音,还是胎噪风噪声更大一些😄。 液晶仪表盘挺好用的,能够显示更多有用的信息,视觉效果也更炫酷🌷。 老的大众车都是旋钮空调面板,跟滚筒洗衣机一样,现在是触控式,科技感更明显一点,但调整起来没那么方便,大家觉得哪个好一点🎍。 带中央扶手的后排🌴。 我觉得帕萨特内部空间还是很充裕的,我的坐在前排头部空间有一拳,双腿可以自然弯折,保持舒适的坐姿🌱。后排腿部空间大概有两拳,不大不小,也符合预期🤝。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 汽车空调使用小心得!汽车空调使用小心得! 查看详情>>
- 哈弗大狗的购车心得很多年轻人都喜欢越野车,这类车外观设计霸气,实用性很强,能跑一些泥泞的路面,适合户外游玩。早期国内很少有生产越野车企业,想买越野车,只能选择合资车,不可否认,合资车的越野车质量不错,性能也强大,但价格太贵,一般人真的消费不起,如果不是重度越野用户,很少有人花费大价钱买合资越野车。 外观方面,新车和现款车型一样,采用粗狂的造型,车身四平八稳,突出一种稳重感,不怒自威。设计上来看,前脸依旧是经典的哈弗家族设计语言,有着圆形的大灯组,还有层次感比较强大中网,底部黑色护杠,两侧有小的圆形灯组,视觉效果还不错。 侧面来看,新车设计稍显低调了,银色饰条的加入突出了时尚感,顶部则是黑色行李架设计,撞色的设计让新车看起来更年轻。轮毂为双五辐式设计,搭配黑色轮眉,运动中透出一种稳重的风格。尾部,新车配备了小鸭尾和高位刹车灯,尾灯采用贯穿式设计,上面的英文字母点名了新车的身份,底部一样是黑色护杠,显得特别豪放。 内饰部分,内部的设计一如既往地优秀,该有的配置全都有,科技方面,新车提供了12.3英寸内嵌式中控大屏幕,入门车型仅为10.25英寸,不管哪一款,尺寸都足够大,加上全液晶仪表盘,科技感十足,这在越野车型上很少见。方向盘为三辐式设计,上面造型四平八稳,集成了一些实用的按键,副驾驶位置设计了扶手,色调采用黑色,空调出风口周围也加入了黑色点缀,内饰的氛围相对活泼很多,当然,空调控制区域依旧是实体按键设计,越野车不同于家用车,一切设计还是以手操为主,比较直观方便。 查看详情>>
- 普拉多自驾游心得:豪华舒适,越野无忧作为一名普拉多的车主,我非常满意这辆车在去湖南:岳阳楼自驾游过程中的表现。这辆车不仅拥有豪华的外观和内饰,还具备强劲的动力和稳定的操控,让我在城市和越野路面上都能享受驾驶的乐趣。下面我就来分享一下我的用车感受吧。 查看详情>>
- 就决定是你了!试驾哈弗大狗追猎版之后我直接被圈粉了!记得在还没毕业的时候,我就关注了哈弗大狗这辆SUV,颜值在线,品质也说得过去,当时一直属于观望的状态。工作两年之后,我也该购买属于自己的第一款车了,今年推出了哈弗大狗的新款车型——哈弗大狗追猎版。于是前两天,我去店里试驾了这款哈弗大狗追猎版,今天来和大家分享一下自己的试驾心得。 查看详情>>
- 售卖 14年凌派1.8豪华售卖 14年凌派1.8豪华 查看详情>>
- id4使用心得#全民车评人#大众ID4使用心得|||今天终于有精力来写完我鸽了一个月的ID4Crozz一个月使用心得。或者把它当成两个月的使用心得会更合适吧。 写在前面的话:本文为个人使用心得,希望给还没买车的小伙伴提供一份用户淳朴的使用心得,或与车友讨论一些使用感受。如各位觉得有其他任何不一样的想法,别争——一切以您说的为准。 从3月开始关注并下定了21款id4,到后面4•17定22款id4、5·12提车。整个订车、提车和上牌过程算是很快了,感谢我的大众id销售。让我当了甩手掌柜,比较聊得来,也忙前忙后帮我处理各种事 先说我个人结论:车机能接受,不像之前网上说的夸张,两个月共断网一次。综合来讲:驾驶感受好,单次行程越远、越平稳就越省电。无明显缺点,优点要慢慢自己体会才能了解。 车机:我买车前最纠结车机问题,因为死机会导致无法开空调。结果刚买来第二天,黑屏一次,重启后得到修复。三天后地球开始为期两天的流浪、后通过拔保险丝找回地球。所有群内车友恭喜我买到原厂正版大众,并晋升合格大众ID车主 续航:慢充的电量续航会有更扎实的感觉。而开麦斯在刚冲完时,开车续航掉很快,好处就是冲得快。高速80-100km/H行驶,开空调26度能跑516KM。我的经验总结是使用辅助驾驶功能,车速加减靠方盘调节,尽量减少踩刹车能够省电。 本人期间跑了几次长途,高速段耗电为13.3度左右。但是在市区跑早晚高峰,常年23 辅助驾驶&防碰撞:其他品牌也有此功能,我只开过这个车,所以我只能说本车这两点是让我觉得最安心的两点。刚拿到车时喜欢试用辅助驾驶稳定度,在遇到路口划线复杂、黄网格线导流线和其他杂七杂八混合到一起无法识别的时候,大众的辅助驾驶功能给出的反应是:声音警示+退出辅助驾驶提示(感觉有三秒显示)+减速,我最看重的是减速,因为我的第一反应是接管方向盘加踩电门跟上车流。减速可有效避免因导流线不清晰磕碰擦撞其他车辆或栏杆。 防碰撞在开车期间触发过一次,是前方追尾急刹车时,我并未第一时间反应过来。整车刺耳的耳鸣声+防碰撞指示灯亮起+前挡风灯带亮起+刹车。为我避免一次追尾。作为新手,全方位的警示让我体验了高速急刹的反应要更迅速。事后心有余悸,也警醒自己路上多加集中注意力。#全民车评人# 查看详情>>
- L2辅助驾驶跟车使用小心得作为22款ID4X智享长续航的车主,我深感大众目前的L2辅助驾驶系统在各车型中表现尤为出色,甚至在某些方面超越了其他品牌。接下来,我将分享一些在不同环境下使用L2辅助驾驶的经验。 查看详情>>
- 使用心得对于奔腾b70这台车,外观确实很帅气,年轻又时尚,流线大气,尤其是现行的大灯,看起来是环环相扣,非常的具有设计感,轴距达到了两米八,对于这台车子确实是我不敢想的,头顶空间很充足,腿部空间也非常的宽裕,不管是乘坐也好,还是驾驶起来也好,都很舒适,驾驶视野也很不错,1.5t的发动机,169匹马力,算是充沛强劲吧,起步和加速性能都非常不错,虽然说匹配的是双离合的变速箱,但是换的还是比较平顺的,无论是市区行驶还是高速行驶都能,平顺轻松应对,奔腾b70对于我来说,不管是家用也好,还是偶尔跑跑山路玩玩车也好,都是完全足够的,在这个价位里面确实是性价比非常不错的选择,各方面的品质都很好 查看详情>>
哈弗大狗心得热门推荐
- 哈弗大狗低速噪音心得
- 哈弗大狗顿挫心得
- 哈弗大狗2.5顶配提车心得
- 哈弗大狗热车心得
- 哈弗大狗瞬时油耗心得
- 哈弗大狗1.6风尚装饰心得
- 哈弗大狗风尚提车心得
- 哈弗大狗试用心得
- 哈弗大狗换档心得
- 哈弗大狗市郊工况油耗心得
- 哈弗大狗自动档倒档报警提示心得
- 哈弗大狗拉花心得
- 哈弗大狗驻车心得
- 哈弗大狗驻车制动心得
- 哈弗大狗上坡不跳档心得
- 哈弗大狗空挡滑行心得
- 哈弗大狗启动心得
- 哈弗大狗新车使用心得
- 哈弗大狗1.8舒适版用车心得
- 哈弗大狗1.8豪华版提车心得
- 哈弗大狗高速心得
- 哈弗大狗急减速心得
- 哈弗大狗跑高速心得
- 哈弗大狗标识心得
- 哈弗大狗渗油心得
- 哈弗大狗镀膜心得
- 哈弗大狗视野盲区心得
- 哈弗大狗踩离合心得
- 哈弗大狗异味心得
- 哈弗大狗1.8自动用车心得
- 哈弗大狗1.8豪华使用心得
- 哈弗大狗满油行驶里程心得
- 哈弗大狗豪华用车心得
- 哈弗大狗自动使用心得
- 哈弗大狗换挡心得
- 哈弗大狗1.6风尚用车心得
- 哈弗大狗起步心得
- 哈弗大狗2.0尊贵提车心得
- 哈弗大狗泊车引导系统心得
- 哈弗大狗1.6风尚提车心得
- 哈弗大狗百公里油耗心得
- 哈弗大狗豪华提车心得
- 哈弗大狗下坡心得
- 哈弗大狗托底心得
- 哈弗大狗死火心得
- 哈弗大狗打火心得
- 哈弗大狗1.8提车心得
- 哈弗大狗1.8豪华提车心得
- 哈弗大狗磨合期换档转速心得
- 哈弗大狗1.6提车心得