五菱凯捷元宝梁螺丝换装
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- 五菱凯捷280T车型正式上市 换装全新1.5T动力提到五菱凯捷车型,或许大伙都不会感到陌生,作为一台银标车型,新车在品牌旗下有着比较重要的地位,除了达成销量成绩目标之外,新车还承担着提升品牌形象的艰巨任务。日前我们获悉,五菱凯捷280T车型正式上市,新车的售价区间为11.58-12.58万元。从新车的命名方式我们不难猜到,新车将会是一款搭载全新动力的车型,相比现款在售的产品,新车将会具备更加出色的动力表现。 查看详情>>
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- 首批“混动”五菱凯捷来了换装2.0引擎首批“混动”五菱凯捷来了,换装2.0引擎,尺寸媲美奥德赛 一说到五菱汽车,我们往往都会想到zui新款式的五菱宏光,而今天要与大家分享的是这台全新款式的混动版本的五菱凯捷MPV。新款的车型这次拥有zui新样式的外观以及全新的动力系统,同时在车辆的尺寸方面也可以媲美我们熟悉的本田奥德赛同时6座版的内部座椅布局,也让这款车的乘坐体验得到了全面的提升和改善,根据目前的消息来看,这款车型将会在下月中旬与大家见面。 根据实车的外观来看,该车将会拥有zui新的车身细节设计,比如说质感更强的全新样式进气格栅以及zui新的内部结构,还有更加精致化的车身镀铬装饰,都会让这款车拥有更加出色的辨识度。与此同时,该车也将会配备zui新样式的前后灯组以及zui新的日间行车灯,让这款车拥有更加出色的立体化视觉效果。而在车身侧面来看该车则采用了更加时尚化的贯通式车身腰线以及zui新样式的悬浮式车顶设计,并且会配备zui新样式的车顶行李架,整车的轴距将会达到2.8米,同时车身长度也会接近4.9米。 而对于车辆的内饰来说,该车则采用了目前zui流行的一体化中控台设计,并且会配备液晶仪表和中控大屏,而且全新的双色内饰,看起来也更加突出车辆的豪华感和档次感。 对于车辆的动力部分,作为一款全新的混动版车型,该车选择了非常经典的2.0升混动系统发动机作为动力,这款发动机的zui大输出功率将会达到100千瓦,同时电动机的zui大功率为130千瓦。 查看详情>>
- 大众凌度GTS强化原厂实心胶套大众凌度GTS原厂摆臂胶套强化,实心胶套开了好多年了,有的时候刹车下来感觉底盘软,不是很稳,有的时候轻微异响。 到专业朋友店里举升机顶起来检查一下,检查出来原厂摆臂胶套已经裂开,果断定了两个实心原厂强化胶套,原车空心胶套有孔,时间一长橡胶老化容易裂,操控性能也受影响,全实心胶套解决所有问题,耐用,操控性能更出色。 换这个胶套摆臂胶套需要落元宝梁下来,1.4T不需要落元宝梁,1.8t-2.0tMQB平台车型都需要落元宝梁,变速箱摆臂位置有一颗螺丝出不来,拆之前先把电瓶断电,把车子顶起来,轮毂左右拆下,左右方向机拉杆螺丝拆下,下摆臂左右三个颗螺丝拆下,下一步拆内饰方向机螺丝松开把方向盘用专业工具固定不动,下一步车子顶起来,松变速箱拉杆两颗螺丝,再松固定头段,连接元宝梁两颗螺丝,再把发动机油底壳机油温度传感器插头拔出,再把方向机电机插头拔出卡子拆开,下一步就可以松固定元宝梁四颗大螺丝四颗小螺丝松开,用专业工具平顶顶住元宝梁防止掉下来,再完全松开固定元宝梁螺丝慢慢放下来元宝梁就落下来了,需要两个人一起从平顶抬到地下来再拆摆臂螺丝拆下摆臂,就可以开始施工强化胶套了需要用到合适工具固定,压出原厂胶套,再轻微打磨一下,把新的强化胶套压回去,对比一下原厂空心胶套跟实心胶套差距太大了,科普一下这个原厂实心胶套以前是没有的,慢慢的才刚开始有的,不会影响舒适性共振,跟原厂差不多,实用性强化的稳,开到卖车都没事,不容易裂开,老化压好就可以安装回去了,记号做好螺丝扭力打好,轮毂安装回去,螺丝紧好,落在大顶举升机做衬套复位释放压力,再紧摆臂胶套螺丝。 下一步电瓶线搭回去螺丝紧好就可以通电了,用专业电脑进去上气大众诊断电脑模式诊断故障码,因为断电瓶会报一些故障码,需要清除做原地匹配做好这些,确定没有故障码就可以出去试车了,试了一下效果很明显,刹车下来稳稳的,底盘过弯也好了很多,左右摇摆,下一步做四轮定位了。分享给你们有异响或者想强化有需要的车友 查看详情>>
- 尺寸膨胀/排量缩水,吉利嘉际L将9月3日上市日前,吉利汽车对外透露,源自CMA架构的全新家用MPV——嘉际L将在9月3日正式上市,新车不光内外设计相比现款嘉际有全面革新,同时尺寸空间也进一步增大,并换装吉利全新1.5T+7DCT动力系统,作为参考,现款嘉际指导价11.98-14.28万元,主要竞争对手是比亚迪宋MAX、五菱凯捷等。 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 新款吉利嘉际实车曝光,酷似丰田赛那,车身加长,油耗降低今年上半年,吉利嘉际累计销量仅为2048辆,相比传祺M6、五菱凯捷这些同级车型有着不小的差距。不过向来追求全面发展的吉利又怎么会轻易放弃,于是大幅更新的中期改款车型即将登场,新车不仅更名为嘉际L,还针对造型设计进行升级,车身尺寸也进一步提升,并换装1.5T发动机。日前,已有网友拍到了嘉际L的实车图,下面我们就来看看其实力如何。 查看详情>>
- 除了换装更强的发动机之外,五菱凯捷280T还有哪些更新最新款的凯捷高功率版,(尊贵型11.58W,旗舰型12.58W)。而这次新款的最大升级改变就是:一个是动力,一个是全新的人机交互智能车机系统--LingOS灵犀系统。五菱凯捷高功率版,符合用户需求和技术升级两个要素的一个全新版本。 凯捷的车内布局非常灵动,4+X的三排六座,第三排双座椅可以独立放倒,可以完全隐藏收纳与地面平齐,后排的装载空间非常充足。相对于普通轿车的固化二排空间,凯捷的乘坐舱和后备箱并没有空间区隔,空间利用上会更加合理,而中排座椅配备了磁悬浮式移动滑轨,可以前后左右轻松自由移动,前后滑动距离长达56厘米,不管多长的腿都放得下,配合第二排座椅的独立腿托,在车上可以轻松躺平,长途出行时、或中午午休时,都完全没有问题。要是嫌一个座椅躺着不够爽,可以左右滑动第二排座椅,配合第一排座椅180度向后全平放倒,连成一个舒适的大床,一个字“爽”,非常适合郊游、露营时。 相对于SUV的上下车门槛高,凯捷的高度更方便老人小孩上下车,而对比普通的MPV,凯捷的外观更年轻时尚,而且乘坐舒适型更高,全车6个座位都提供了独立的USB接口,真正做到用心对待每一位。 接下来说说凯捷这次升级的第一个重点:动力!光说数据,280T的发动机,最大马力看齐秒天秒地秒空气的177匹,百公里加速综合提升14%,再往具体一些说,凯捷升级了全系一代的涡轮增压,配合上低惯量的轻质叶轮,通过优化气道的设计,在1000转速时增压器就会开始介入,在1500转速时最大扭矩可以达到290N.m,扭矩越大发动机输出的劲就越大。就像人的身体在运动的时候,功率就像是人的体力,而扭矩呢就是人身体的爆发力,所以通过这样的升级,凯捷280T的顺态反应速度、爬坡能力、起步速度和操控性,都会有一个很大的提升。另外发动机的活塞环和气门,用的都是金刚石的涂层,搭配上博世静音传动钢带,和舍弗勒最新一代的静音链条,车子在行驶的过程中,你几乎是感受不到什么噪音的。 对了,这车还有一个很重要的特点,那就是省油,凯捷升级了博格华纳可变气门正时技术,说简单点就是科学提高燃烧效率,还有马勒可变排量汽油泵,可以有效降低不必要的油耗。开凯捷油费是真的不贵哦。 升级的另一个重点,就是五菱目前在持续更新迭代的LingOS灵犀系统,他是一个智能人车交互系统,有一个可爱的虚拟形象小五小菱,每次只要说出“你好小菱”,就可以直接语音下达指令,在行车的过程中解放你的双手,给你更安全的行驶体验。LingOS除了非常灵敏的语音人机交互,还有一些很有趣的功能,比如组队出行功能,打开导航选择创建车队,加入车队以后设定好目的地,车队中的车辆就可以实时共享位置了,如果是非五菱品牌的车,也可以通过小程序或者LING CLUB APP加入车队哦,组队出行功能还可以实时语音交流,如果你的队友告诉你已经在路上了,但他的车还在停车场,你就可以打开语音去抓人了。 说完了升级,很多关注我们五菱汽车的老铁们,可能对凯捷本身还是不是特别的熟悉,那么就再给大家介绍一下凯捷高功率版的外观,相比之前没有变化,车灯、格栅、整体前脸依旧是五菱银标系列翼动美学的风格,凯捷整体给我的感受就是比较年轻又不失稳重,车身线条比较低趴,相对于普通MPV那种过于商务的外观,要时尚运动很多。 在我们的日常用车场景中,其实我们体验最多和最看重的就是安全性和舒适性,凯捷号称航空级的座椅,是五菱和全球最大的汽车座椅供应商延锋安道拓历经36个月,超过500多项测试深度合作研发的,不仅如此,二排座椅的接触面积还达到了行业里10万平方毫米级别,也就说他的曲线是高度符合人体工学的,做下去舒适性很好。而且凯捷的所有座椅都是双密度设计的,什么叫双密度呢,侧翼、靠背、坐垫密度都不一样,这样在不同的路况下,就能有更好的支撑性和舒适性,座椅骨架是高强度钢加避共振的设计,安全带配备了成本高于普通安全带6倍的一体式安全带,再加上整车高达63%的高强钢一体化车身结构,以及6个环保式安全气囊加侧气帘,不管是舒适还是安全,五菱凯捷都不会让您失望。一辆外观时尚、大空间品质好、安全还经济适用的车,除了上下班日常通勤,还能满足家庭聚会,节假日返乡,自驾游等等出现要求,人民的刚需是这样的车,所以五菱就造这样的车,人民需要什么五菱就造什么。 查看详情>>
- 极氪超进化!全新智能驱动系统值得拥有7月11日,极氪举办“极氪进化 | KEEP GOING”发布会活动,正式推出极氪智能驱动系统,并在现场宣布ZEEKR 001全面免费升级高通骁龙8155芯片,老车主也能享有0元免费换装。只需花35分钟无损更换智能座舱域控制器,4颗螺丝就可完成,随后是约2小时的软件升级。同时官方还推出了一款新车型――超长续航双电机ME版,售价为34.90万元。 查看详情>>
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