坦克300充电过程出现自己停止

请教：充电过程中出现自己停止，两分钟后自己开始的情况（每次都是两分钟），且充电速率慢。有一次是半夜，一次是早晨。其余时间也充电，均正常。 查看详情>>

请教：充电过程中出现自己停止，两分钟后自己开始的情况（每次都是两分钟），且充电速率慢。有一次是半夜，一次是早晨。其余时间也充电，均正常。 查看详情>>

充电出现枪头过温跳枪停止充电是怎么回事，有车友的车发生过吗 查看详情>>

各位T03一年了，现在出现充电充不满自动停止，联系了零跑后反馈慢充过热自动停止充电了，有没有一样的车友，怎么解决的 查看详情>>

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以往，也仅只有实力的合资车型才会出现预定爆棚、产能无法跟上而出现全线停售的现象，而随着近几年自主汽车品牌突飞猛进的发展，这种现象也慢慢出现在同样具备超群实力的自主车型上，其中继坦克300停止预定后，极氪001也传来停止接单的消息。 查看详情>>

坦克300自从进入到消费市场开始，就一直保持着较高的市场号召力，从最初的越野版，到后来“停止接单”的城市版，再到我们所看到的一系列特殊改装版、限定版等等，坦克300的热度虽有削减，但始终保持在同级市场第一梯队里。如今，面对硬派SUV市场越来越多竞争对手出现，消费者对核心硬件需求的不断提升，坦克300又将迎来一个更为强大版本——坦克330，或者我们应该将之描述为有史以来最强大的版本。 查看详情>>

如今纯电动车型可谓“一桩难求”，那加速建设充电桩不就解决了吗？实际上充电桩的普及从未停止，但与之相对应是还有更多的新能源车开始上路，除了乘用车之外，还有越来越多的纯电动货车、出租车、客车在投入使用，所以我们可以发现即便在充电桩基础设施非常完善的一线城市，上下班高峰期以及节假日，仍然会出现供需失衡的问题。而且充电桩的建设和普及必将是一个漫长的过程，由于现在充电技术还处于暂时看不到突破希望的瓶颈期，所以想要给更多的车充电，目前只能通过增加充电桩数量来实现，如此一来，建设成本、占地面积、维护成本，这些都是问题。 查看详情>>

广汽新能源于近日宣布，将成为国内首家同时与国家电网、南方电网共同达成即插即充、充电优惠合作的车企。车辆插入充电枪后，充电过程无需人为干预，可自动完成认证、充电启动、充电停止以及订单生成与结算。 查看详情>>

自从坦克300开始售卖以来，销量一路高歌、势如破竹，第一季度已经累计卖出14323辆。尽管坦克300是在2020年底才上市的一款新车，但是今年的销量表现让人不得不服，而且在过去不久的3月份累计卖出5005辆、环比增长51.7%。其次当推出坦克300致敬莫奈限定版的时候，300台车5分钟就被全部抢光。这在国产车型中是很少见的现象。在不断热销的过程中甚至还出现过因为订单太多，官方决定升级上产线而停止接单的热潮。当时这样的表现对于WEY品牌来说，无疑是惊喜满满。 查看详情>>

有人说，坦克300的出现，改变了中国越野的格局，他让很多人圆了越野的梦想，也让中国有了自己的豪华越野SUV！所以豪不夸张的说，坦克300是市场上最受欢迎的越野SUV！8月10日，焕新而来的坦克300正式上市，2024款的坦克300有挑战者、征服者、穿越者三个车型，其中穿越者搭载2.0T+9AT+48V轻混动力系统，让这款潮玩越野SUV更有驾驶质感！ 查看详情>>

长城一直有进军高端市场的野心，不然就没有WEY了，但是WEY成立这么些年了表现一直不如预期，直到坦克300的出现才打破僵局。可能连长城自己也没想到坦克300能在上市之后火到一车难求，甚至到了需要停线来优化工艺扩大产能的地步。 查看详情>>

充电是新能源汽车在使用过程中永远砍不掉的过程，因此充电环节对于纯电动汽车来说至关重要。这个在常人看来无比简单的过程，可在实际使用过程中却会出现各种意外情况，一些老手们见多了之后，多少能够应付。对于新能源用户的小白来说，就没那么简单了，今天我们就来说说在充电过程中会经常遇到哪些奇怪的事情，一起涨涨见识。 查看详情>>

现在硬派越野SUV市场中的可选车型真有不少，国产品牌打造的坦克300就算得上这个细分市场中的“网红”，上市时一度供不应求，甚至出现过订单太多被迫停止接单的情况。甚至很多硬派越野SUV还采用新能源动力，比如国产的百万级豪华SUV仰望U8，就能合法上绿牌，拥有顶级的越野功能。但是在提到越野车的时候，还有一款车型是不能忽略的，那就是丰田普拉多。 查看详情>>

ID3在快充的时候，有时候会出现充电到85%左右的时候就自动停止跳枪的情况，大家遇到过吗？ 查看详情>>