坦克300卡钳主动刹车消失

新品发布 | TEI Racing -G41坦克300/长城炮专用街道性能四活塞刹车卡钳套件 查看详情>>

今天到店一辆硬汉坦克300前后轮刹车改装案例，作为越野性很强悍的坦克300原制动仅配前二后一活塞卡钳，制动性能及颜值方面都不满足车主的需求，于是车主找我们升级刹车。 查看详情>>

最近半年最火的硬派越野车莫过于坦克300，车不是特别贵，20万左右的车，酷似牧马人的外形与个性，内饰和设计都不错；😁😁😁 对于这台车，很多玩家都喜欢拿去升级改装，特别是对于刹车这一块，原车的刹车效果都不尽人意，😁😁 今天给大家推荐的这款刹车卡钳是坦克300的专用套件，原车17寸轮毂不用加法兰不用加垫片，搭配330mm的刹车盘，专车专用的防爆钢喉以及刹车皮；😁😁😁 坦克300刹车升级套件 品牌：VINIC DF306T 大四活塞卡钳套装 轮毂尺寸：17😁😁 前轮：VINIC DF306T 大四活塞卡钳套装 前轮VINIC 330 三划线盘 VINIC刹车钢喉😁😁 升级完之后可以有效地提升刹车性能，缩短刹车距离。😁😁 #坦克300# 查看详情>>

【改装案例】坦克300升级MUC前M10后U4刹车卡钳套装 查看详情>>

我们先来瞅瞅一下，坦克300改装TEI Racing专车专用刹车G41四活塞卡钳套件（效果宣传视频-展现如下）。 查看详情>>

本期分享一辆坦克300改装TEI Racing（坦克专用）刹车套件案例！像这种越野性这么强的坦克300，原车的刹车仅配双活塞浮动式卡钳，无论性能还是颜值都不是车主想要的，于是找我们升级刹车。 查看详情>>

从特斯拉降价和比亚迪的迎风涨价对比，我想无非都是比拼销量吧。 查看详情>>

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最近来了很多坦克系列刹车升级MUC制动套装案例，不是前10后4机电，就是前大六后4...... 查看详情>>

升级清单-参数 查看详情>>

改 装 清 单 改装车型：坦克300 · MUC-M&U系列 前轮：M10（银色/silvery）十活塞卡钳，搭配410 x 36mm划线刹车盘； 后轮：U4（银色/silvery）机电一体四活塞卡钳，搭配380 x 28mm划线刹车盘。 【原车21寸轮毂】 改刹车升级就选“MUC迈科制动”——千万车主首选品牌 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/05/09/0d1ad5d588d64713a59c382aefbbb345_800_0_max_png.png 查看详情>>

根据部分坦克300车主的反馈，其中出奇一致的观点是“这车除了费油哪都好”，确实，在这个价位的新车中能选择到一款硬派越野车就已经非常难得了，对我来说其他每一处优点感觉都是像白捡到的一样，但部分车主的综合油耗接近15L/100km也确实会增加不小的通勤成本，毕竟有人只是看中了坦克300的外观，将带大梁的坦克300用于城市通勤也别有一番滋味，而成都车展展出的坦克300HEV版能否让这个“唯一”的缺点消失呢？ 查看详情>>

为byd喝彩繁琐无用的线条消失了！终于看起来正常了。钱轮卡钳后置了 查看详情>>

我们终究会长大，但是那些美好，从不会消失。 ——《玩具总动员》 坦克300愿意陪着各位一起慢慢长大，一直带给你们快乐 ps：大玩具来自哦～ 查看详情>>