途观X四驱没有中央离合
- 坦克300城市版四驱没有中央离合了吗?没有这个中央差速锁是否是越野能力比最低配置的h9还差,最起码h9还有中央多片离合器,有锁止功能,城市版不但没有中央多片离合器,就连轮胎也换成245宽的了,大家说买越野版还是城市版。 查看详情>>
- 途观X 2023款 改款 380TSI 四驱旗舰版近日,途观X 2023款 改款 380TSI 四驱旗舰版的实拍图曝光,引起了广大车友的热议。作为途观X系列的顶级车型,它在外观、内饰和动力方面都有着令人期待的优秀表现。 查看详情>>
- 为什么全时四驱的汽车没有中央差速锁?原因很简单,看完你就秒懂硬·越野的四驱车大多是四轮驱动,例如奔驰·G和陆地巡洋舰等装备了中央差分锁,但也有一部分车型没有装备中央差分锁,那么为什么四驱车没有中央差速锁呢?理由很简单,读了就明白了。 查看详情>>
- 同样的中央差速器,为什么有的叫全时四驱,有的叫适时四驱?全时四驱和适时四驱的区别就在于中央差速器,如果中央差速器是传统机械差速器,那必然是全时四驱。如果中央差速器是多片离合器式差速器,那可以是全时四驱,也可以是适时四驱。 查看详情>>
- 宝马车没有双离合,你听谁说的?越来越多的车辆开始搭载双离合变速箱,就连豪华市场也不例外,比如奥迪品牌,全新Q5L彼一登场,就从8AT变成了双离合,产品力备受争议,其实不仅仅是Q5L这一款产品,A6L等主力车型传动部分采用的都是双离合。很多人其实对奥迪这一改动是质疑的,认为双离合拖累了奥迪的品牌调性,至少人家奔驰和宝马都没有双离合。小编只想说,话别说太早,谁说它俩没有双离合? 查看详情>>
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- 四驱途观X的用车感受🕙用车时长: 车子是21年大概4月的时候买的,车子大概跑了一万八千公里左右了,不知不觉途观X已经陪伴将近两年之久了。那就是我的第一台SUV提车了, 本身毕业三四年没有多少积蓄,好在父母支持能缓解了我的压力,看车也看了很长时间了。原本想着买个二手车过度一下,父母觉得还是一步到位比较好,好在凑够了首付,开心心买个轿跑SUV。既能满足我对车型的外观造型上的要求,又能满足日常出行动力上的需求,可以说是深得我心。 📒优缺点感受: 先说优点吧,首先车子的空间很宽敞,前排的驾驶空间非常充足,自己坐入后身体活动空间挺大的,内的中央扶手台下的储物空间深度挺不错的,可以放好几包卫生纸进去,后备箱的纵深比较大,平时出去玩放一家人的行李箱是没问题。但是给我呢途观此的话还是差点。 动力方面也没的说,2.0T的动力还是很充沛的,市区开的话,只要舍得给油,基本没有对手,哈哈哈,有点夸张了。子的动力还挺不错的,平时在市区里面不管是起步还是提速表现都还比较满意,回老家上陡坡的时候车子动力也很够用,整个行驶过程动力输出也比较平顺。驾驶视野非常宽阔,方向盘很精准,没有什么虚位,刹车和油门很灵敏而且软硬程度刚好合适脚感 很不错,自动LED大灯, 照明效果也挺不错的,在夜间开车视野也比较明亮,自动驻车和倒车影像这些辅助驾驶功能都有配备,平时开车省力了不少。 说下缺点吧,最大的缺点就是内饰方面太简约了,尤其是中控屏现在看着不够大气。尤其是跟现在最新款的比感觉买的早真的吃亏,尤其是现在价格还便宜了。 ✏️能耗记录: 车子是2.0t的,平时在市区开的多,出去自驾游基本也是周边游。跑市区的时候油耗在8左右吧,跑高速就很低,平均6.5L每百公里。当然油耗跟每个人的驾驶习惯也有关系,我这个油耗仅是个人使用情况给大家简单参考一下。 📢选购用建议 选车还是要看自己的需要和预算,我喜欢自驾游所以想买个SUV,另外途观X的轿跑风格我很喜欢所以买了它。 用车方面目前基本车子没有什么大问题,保养也便宜,小保养基本四百左右就能搞定。 查看详情>>
- 2022款途观X四驱尊崇版怎么变成适时四驱了?2022款途观X四驱尊崇版怎么变成适时四驱了? 查看详情>>
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- 没有中央自动门锁这个车居然没有中央自动门锁。 查看详情>>
- 开过才知途观X四驱的真正魅力途观X的四驱系统具备强大的动力输出和卓越的牵引力。无论是在复杂的路况中还是在恶劣的天气条件下,四驱系统能够稳定地将动力分配到每个车轮,确保车辆保持良好的抓地力,提供出色的操控性和稳定性。 四驱系统不仅为途观X带来了强大的越野能力,还提供了更高的驾驶乐趣。你可以随时切换到四驱模式,享受激动人心的越野冒险或在湿滑的道路上保持稳定。这种多功能性使途观X成为一款适应多种驾驶场景的全能SUV。 除了卓越的性能,途观X四驱还注重了驾乘舒适性😆。它的座椅舒适宽大,悬挂系统的精心调校使得驾乘过程更加愉悦。四驱系统与卓越的悬挂工程相结合,让你在任何路况下都能享受到舒适的驾驶体验。😽 总的来说,途观X的四驱系统让人开过才能真正领略四驱的魅力。它不仅提供强大的性能和越野能力,还兼顾了舒适性,为驾驶者带来全方位的驾驶乐趣。如果你追求四驱的真正香气,途观X将是你的不二选择。#大众途观X# 查看详情>>
- 没有涡轮 没有四驱 还是GTR吗?这是一台金典的NISSAN Skyline GT-R32 ,并由日本Garage Active 改装公司所制造,虽然外表普普通通,没有Liberty Walk 那类的浮夸改装,但是「魔鬼总是藏在细节中」,有些东西是需要仔细欣赏才会被发现。(图片来源:Speed Hunters) 查看详情>>
- 离合真的那么重要,为什么自动档车没有呢!大多数的人第一次接触车应该都是在驾校正式开始的,并且多数人都会选择学习手动档汽车驾驶证的,当初第一次上路的时候还是分不清,总是会踩错,当你解除自动挡车的时候就会发现,自动挡没有离合制动,那么自动挡车的离合制动在那里呢? 查看详情>>
- 四驱的途观X,不仅高端还很实用途观X四驱版在外观设计上保持了途观系列的独特风采,线条流畅,车身稳重。它采用了大尺寸进气格栅和犀利的大灯组,给人一种强烈的视觉冲击,展现了高端的外观气质。🎀而四驱系统的加入使其在各种路况下都能表现出色,实用性得以提升。 车内空间同样宽敞,高品质的内饰材料和精致的工艺展现出高端的豪华感。座椅舒适且支持性良好,为驾驶者和乘客提供了极佳的乘坐体验。智能科技配置也不遗余力,提升了整体的驾驶便捷性。 途观X四驱版的性能同样令人印象深刻。四驱系统保证了卓越的操控性和稳定性,使其在各种复杂路况下都能表现出色。无论是在城市的繁忙街道还是郊外的崎岖山路,途观X四驱版都能应付自如。#大众途观X# 查看详情>>
- PDK双离合变速箱为什么没有顿挫?目前自动挡车型已经占据了90%的市场份额,由于省去了离合器,所以受到了广大消费者的青睐。那么近年来双离合变速箱的故障率也是很高的,不过PDK双离合变速箱就没有这种故障,究竟是为什么呢?今天徐五哥就给大家介绍一下。 查看详情>>
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