途观X上市直接入手
- 大众途观X:配2.0T+186马力!值不值得入手?时间匆匆转瞬即逝,纵观整个汽车市场,今年的变化挺大的,推出的新品和换代车型越来越多,可谓是“八仙过海,各显神通”,不过作为消费者来讲,经济、实用、稳定才是硬道理! 查看详情>>
- 途观L之外的选择 新款大众途观X上市上汽大众途观L车型在国内市场的表现令人印象深刻,在曾经那个主打实用属性的汽车市场,途观L赢得了大量消费者的青睐,不过随着年轻化时代的到来,途观L的表现似乎有所下滑,不过,途观X车型的出现很好地填补了途观车系的短板。日前我们获悉,新款大众途观X正式上市,新车的售价区间为24.19-29.39万元。从图中我们可以看到,新车采用了颇为激进的设计语言进行打造,在诸多运动装备与溜背式设计的加持下,新车的运动风格将会得到充分展现。进入车内,新车依旧采用了比较常规的中控台布局,一款内嵌式中控屏将会出现在新车之上,整体依旧具备浓郁的大众风格,客观来说,这套设计在当前汽车市场已经不具备优势了。动力方面,新车将会推出两种动力版本,分别配备两种不同调校的2.0T发动机,传动系统均将匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 直接入手2.0T 第四代奔腾B70购车手册奔腾B70是一汽奔腾2006年成立后发布的首款车型,同时也是自主品牌首款B级轿车。在第一代奔腾B70发布之初,一汽奔腾对其寄予厚望,希望它成为自主家轿市场的破冰者与合资品牌颠覆者。 查看详情>>
- 不要再考虑理想one了,直接入手荣威iMAX8 EV这样的问题对于顾家型男人而言不言自明,他们选择座驾,不再追求驾控乐趣,家人的需求才是关键诉求。面临SUV和MPV“二选一”,大七座MPV凭借大空间、舒适性、高安全性脱颖而出。 查看详情>>
- 新宝骏RC-5/RC-5W上市,这次推荐直接入手顶配众所周知,一款上市新车的版本中,一般不建议大家入手丐版和顶配车型,因为丐版往往意味着最低配,舒适配置不说,很多时候安全气囊、备胎、雾灯等基础安全配置都是欠缺的。同样,顶配也是很少推荐的,因为顶配上车型往往会堆砌一些豪华配置、甚至华而不实的装饰性配置,这些配置多数场景下都和车辆功能不相关,说的直白些是不影响车辆基础功能,纯是为了拉高售价、提升品牌而生。 查看详情>>
- 新款上市以后我就直接入手了一辆!其实在选车过程中还真没看几款,我驾照刚拿下来没多长时间,去年9月份拿的驾照,买的时候一开始想要个小点的二手车练练手,听人说二手车水有点深,对于我这个汽车小白来说,还是买新车吧,在车展上看到的新款传祺GS4,当时第一眼就被TA吸引了,犀利的大灯,流线型的造型,得,就他吧!然后又咨询了我身边的资深人士,得到问答这车销量不错!后来新款上市之后我就直接入手了一辆! 查看详情>>
- 仅微调发动机,大众途观X新增车型上市,改款没诚意?近日,上汽大众旗下的中型SUV——途观X上市了三款2.0T低功率版本车型,新车主要对发动机的转速做了微调,其余则保持不变,售价区间依旧为24.08万-26.08万元。 查看详情>>
- 新款CR-V上市,值不值得入手?本田CR-V到现在已经是第五代车型了,是热销合资SUV当中的常青树,多年来积累的口碑有目共睹,而且优势和劣势明显。2021款本田CR-V已经上市,那么新车到底值不值得入手呢? 查看详情>>
- 全新大众途观X上市,售价24.08万元起,值不值得买随着消费人群中年轻人不断增多,市场需求也发生了众多的改变。作为简单的代步工具并不能满足年轻人个性的心,个性、智能、家用等多要素的成为车辆的新的卖点。对于年轻人的购车需求,各大厂商推出了各种的全新产品。其中“轿跑SUV”在车型中脱颖而出,被年轻用户接纳,这里要说大众途观X也是相当不错。 查看详情>>
- 混合喷射改缸内直喷?新款途观X上市 售24.08万起!在众多跨界轿跑SUV中,途观X算是其中推出较早且用户基础和口碑都比较不错的车型,出众的颜值使其深受不少年轻消费者的青睐。 查看详情>>
- 24.59万元起售 上汽大众途观X上市近期,上汽大众途观X车型已正式上市,共推出5款车型,售价区间为24.59-30.59万元。面对新车很是“香香”的外观,以及内在的潜力,广大消费者可能会败倒在“石榴裙”下。外观方面,新车将家族式全新设计应用其中,中网的四条镀铬饰条连接两个智能矩阵式全LED大灯,中网还镶嵌着R金属标识,车身侧面的大溜背造型,超大尺寸的轮毂搭配黑色的外后视镜,具有很强的辨识度。来到车尾,进行熏黑处理的贯穿式LED尾灯,使得整车动感十足。内饰方面,继续沿用家族式设计,三辐式多功能方向盘的LOGO换用了全新设计,9.2英寸的中控屏搭配简洁的空调出风口,以及中控台的一些去键化处理,提升整车的科技感与豪华质感。动力方面,新车将搭载低功率版的2.0T涡轮增压发动机和高功率2.0T涡轮增压发动机,其低功率版的2.0T发动机最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩320N·m/1500-4000r 查看详情>>
- 途观X到底是如何征服20万级消费者的内心?途观X到底是如何征服20万级消费者的内心?作为一款全能型的Coupe SUV,途观X在消费者心中一直是高端型格风范,如今8月已至,上汽大众开启了钜惠限时活动,途观X至高补贴3.5万元,实打实的用真金白银让利。途观L的起售价甚至来到了16.99万元,性价比直接拉满。 查看详情>>
- 2023款大众途铠正式上市了,值得入手吗?2023款大众途铠正式上市了,值得入手吗? 查看详情>>
- 直接入手最近一直在关注电动汽车,对于大众这个品牌我还是比较认可的,首先大众的燃油车的确很不错,然后大众的电动车我觉得也是蛮棒的,这次在店里看了大众ID.6 CROZZ这车,我觉得大众ID.6 CROZZ这车的确是一辆很不错的车,首先就是外观,大众ID.6 CROZZ的外观设计的确蛮漂亮,看起来很有科技感,还有大众ID.6 CROZZ的内饰也是在我的审美之上,可以说大众ID.6 CROZZ各方面都十分符合我的心意,对于大众ID.6 CROZZ这车,我的确是蛮喜欢的,唯一现在关注的就是价格了,感觉目前的价格有点偏贵,等等看,看看大众ID.6 CROZZ这车优惠能不能大一些,如果优惠大一些,我就直接入手了,以后入手之后再给大家分享我的用车感受。 查看详情>>
- 入手途观X两年了,分享一下用车感受!我当时走的是途安L置换途观X,我买的是22款330TSI尊崇旗舰版,裸车优惠完5W后是22.9W,然后购置税减半,下来8900,保险在5000左右,全下来是24W+,然后我的途安车置换了6W,价格的话还是比较合适,今年也还完了贷款,途观X也彻彻底底的属于我了! 用车两年了,上次和大家浅谈了一下用车感受,今天和大家深入的分享一下! 之前跟大家分享的是车内空间比较充足这方面更正下,用了两年,后排乘坐过不少人,多数反应头部空间比较小,尤其身高比较高的人,就会觉得有点压抑,估计是途观X轿跑型SUV流行性尾部设计的原因,对比途观L少两个拳头的空间吧,这个缺点还是比较明显的! 其他部分的空间感受和之前分享的差不多,前排空间设计没什么弊端,主驾副驾乘坐感比较好!后备箱容积也比较大,逢年过节回家装的东西还是比较多的! 其次是油耗方面,之前分享是城市油耗大概在8个油左右,高速油耗在7.5个油左右。最近一年也没怎么上过高速,一般都是通勤开车,赶上石家庄不限号,城市还是比较堵车的,现在油耗已经到了11个,感觉油耗是真的高,再加上用95#的油,每月的油费也是不少的,感觉没有很大的需求,买辆纯电汽车通勤上班还是不错的,我也在考虑中! 然后用车两年明显喜欢的两点就是:动力强劲、操控精准;2.0T的发动机,起步很稳,提速特别快,轻踩油门都能有很好的推背感,速动力澎湃,能够给带来很好的超车满足感! 方向盘转向也比较灵活、精准,指哪儿打哪儿!多功能方向盘的功能键也比较齐全,开起车来得心应手! 不过针对两年的用车感受,总体优点大于缺点吧,但是如果我再有余钱的话,觉得入手两小型纯电汽车来通勤上下班还是不错的,好开省钱! 查看详情>>
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