途观X转向管柱上支架维修

电动机械式助力转向系统（EPS）没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体等结构，结构非常简单，通过减速器以纯机械方式将电机产生的助力传递到转向系统上。 查看详情>>

电动机械式助力转向系统（EPS）没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体等结构，结构非常简单，通过减速器以纯机械方式将电机产生的助力传递到转向系统上。 查看详情>>

其实，高速踩刹车发抖是我平时在车间维修中经常见到的故障，基本每周都会碰到，这个故障绝大部分都是刹车盘出了问题，尤其对于一些新车，方向盘抖动优先检查刹车盘绝对没错，因为车子行驶一定里程后，平时刹车会慢慢导致刹车盘平面出现旷量，因此在高速踩刹车时，高速旋转的刹车盘就会把不平衡的能量通过刹车片和方向机通过转向管柱传递到方向盘上，这样我们开车时就会感觉到方向盘抖动。 查看详情>>

仪表管梁同时配合多种工艺（挤出成型+嵌件注塑+冲压+浇铸成型），较常规钢材管梁重量可降低30%~43%左右。其机构特点为： 横梁主管采用铝合金+塑料材料挤压+二次注塑成型； 多支架集成与常规管梁相比支架数量少； 转向管柱支架采用镁铝合金材料浇铸成型； 其它分支架采用模内嵌件成型，PA6-GF60的改性材料增加支架强度。 查看详情>>

8月6日，网通社从国家质检总局了解到，部分绅宝X35由于材料问题，在长期高温暴晒的极端条件下，车辆转向机构内时钟弹簧的内部支架可能出现高温变形，导致安全气囊故障灯常亮。在没有及时维修的情况下，车辆会出现喇叭不响及安全气囊无法弹出的隐患。北京汽车股份有限公司召回 2016年4月7日至2017年3月31日生产的部分绅宝X35，共计102,179辆。 查看详情>>

车主是2020年1月在4S店购买的车辆。今年5月去4s店进行保养时候，发现后轮胎吃胎严重。上专业机器检测，左后轮外倾斜-1.7度，右后轮倾斜-2.94度，8月去4s店更换后纵臂支架和后下臂支架2套。上专业机器检测，轮胎外倾斜度没有改善。4s店维修主管告知，这是本田的通病，无法维修好。厂家的方案是更换轮胎，但是更换轮胎能解决车的问题吗，这明显不是根治的方法，新款车辆马上就上市了，这个吃胎的问题是不是应该能解决了？ 查看详情>>

方向机方向管柱2012年新阳光，里程18万公里，打方向盘时有咯噔的响声，维修师傅说要换方向机和转向管柱，二项费用要一万多元，我的车也就值二万块吧。有哪位车主维修过这个部件，花费多少，给点建议吧，谢谢！ 查看详情>>

日前，北京汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分绅宝X25和绅宝X35。其中，在2015年6月11日至2016年9月14日期间生产的58497辆绅宝X25将召回，召回原因是转向助力控制模块软件设计问题，极端条件下可能会使得车辆出现转向助力失效，召回后将免费升级转向助力控制模块软件程序。在2016年4月7日至2017年3月31日生产的102179辆绅宝X35将召回，召回原因是在长期暴晒的极端条件下，车辆转向机构内时钟弹簧的内部支架可能出现高温变形，转动方向盘时会发生内部线路卷曲、弯折的情况；车辆使用过程中发生碰撞，会导致安全气囊无法按要求弹出；在安全气囊故障灯亮且没有及时维修的情况下，车辆会出现喇叭不响的问题。召回后，北京汽车将免费更换改进后的时钟弹簧。 查看详情>>

2021维修故事盘点： 我的第三代哈弗H6，购车时间为2020年12月27日，生产日期为2020年10，车辆行驶到 2700余公里的时候偶发出现转向管柱咯吱咯吱的响声，我第一时间拍了视频记录，后来在车友会群里听说很多车友都遇到这个问题，才知道是早期的一些批次的转向管柱总成有缺陷。于是第一时间将视频发给了4S店，他们看了之后就让把车开进店里进行检测并更换。通过车友会群里才知道后来新车没有再出现这个问题，我这心里也才算放心！幸好不是重大的设计缺陷，转向系统的问题毕竟涉及到安全问题，容不得马虎！这就是2021年爱车唯一的一次非事故维修经历了！ 查看详情>>

近日，国家市场监督管理总局发布公告，北京汽车股份有限公司自2021年8月7日起召回160676辆车。其中，2015年6月11日至2016年9月14日生产的部分绅宝X25汽车，共计58497辆，召回原因为涉及车辆由于转向助力控制模块软件设计问题，在极端使用条件下不能对转向助力电机进行有效热保护，车辆可能会出现转向助力失效，存在安全隐患。解决方案为为涉及车辆免费升级转向助力控制模块软件程序； 2016年4月7日至2017年3月31日生产的部分绅宝X35汽车，共计102179辆，召回原因为由于材料问题，涉及车辆在长期高温暴晒的极端条件下，车辆转向机构内时钟弹簧的内部支架可能出现高温变形，转动方向盘时会发生内部线路卷曲、弯折的情况，导致安全气囊故障灯常亮。在安全气囊故障灯亮且没有及时维修的情况下，车辆会出现喇叭不响的问题，如车辆使用过程中发生碰撞，会导致安全气囊无法按要求弹出，不能起到保护驾乘人员 查看详情>>

发现问题后向4s店向映了有关问题，但维修更换主要配件2次后，问题还是没有根本解决（一个转向机一个方向管柱）。现在已经达到退换标准，我想退车。但4S店的工作人员把相关问题视频反映给厂家，厂家现在却说车辆正常，叫我自己维权。 查看详情>>

途观X采用了精心调校的悬挂系统和底盘结构，使其在行驶过程中更加稳定。它具有出色的悬挂回馈和抑制车身倾斜的能力，使驾驶者能够更加自信地应对各种路况。无论是在城市道路上的弯道驾驶还是高速公路上的超车，途观X都能够提供稳定而可靠的操控性能。 其次，途观X配备了精准而灵敏的转向系统，为驾驶者提供了良好的操控反馈。它的转向精度高，转向力度适中，让驾驶者能够轻松掌控车辆的转向动作。无论是在狭窄的城市街道还是复杂的道路环境中，途观X的操控表现都非常出色😳。 此外，途观X还配备了先进的驱动控制系统，如电子稳定控制系统和牵引力控制系统，提供了更高的安全性和稳定性。这些系统能够实时监测车辆的状态，并根据需要调整车辆的动力分配，确保驾驶者在各种路况下都能够保持稳定的操控。 总体来说，途观X以其精准稳定的操控性能成为驾驶者的可靠伙伴。它在悬挂系统、转向系统和驱动控制系统等方面的优秀表现，为驾驶者提供了卓越的操控体验。如果你对于操控性能有着较高的要求，途观X将会是一个值得考虑的选择。#大众途观X# 查看详情>>

宏光miniev故障灯图解【五菱宏光minievEPS故障警告灯】 点火接通时该警告灯将瞬间点亮。这表明系统正在自检且指示灯灯泡工作正常。数秒钟后此灯应熄灭。 当电子助力转向EPS系统探测到故障时，警告灯会发出指示。转向系统出现故障时，车辆仍可转向，但需要相当大的力量。如出现如下情况时，请向最近的特约维修服务中心咨询。 点火开关接通时灯不点亮。 点亮后不熄灭。 行车时点亮。 警告！ EPS警告灯点亮可能表明您的电子助力转向管柱工作不正常。如果不将转向管柱保持在良好的工作状态，可能会导致碰撞事故，造成人身伤害并损坏您的车辆或其它财物。 图①就是EPS故障灯 查看详情>>

现代的转向毛病太多了，我16款领动保修期内索赔了两根管柱和方向机总成，那时打方向沙沙声是没了，才过了一年左六，现在又有沙沙声，车子已经过保了，询问4s，告知要付费维修，现在不需要换管柱了，换蜗杆就行（上面的图片就是蜗杆），要800元，有点贵，于是自己网上150元买了蜗杆到线下汽修店去换，目前已经下单了，东西在路上还没到，等到货了就去换，车友们等待我更换好后的消息，到时候在这个帖子内更新 查看详情>>

途观X具备卓越的操控响应。它的悬挂系统和底盘调校经过精心设计，使得驾驶者能够准确感知车辆的动态变化并做出相应的操作。途观X的转向精准而灵活，无论是在城市道路上的转弯还是在高速公路上的超车，都能给予驾驶者充分的信心和掌控力。 其次，途观X配备了先进的驱动辅助系统，提供了多种驾驶模式选择。✋通过调整驾驶模式，驾驶者可以根据自己的喜好和路况选择适合的驾驶方式。无论是舒适模式、运动模式还是经济模式，途观X都能提供相应的驾驶体验，满足驾驶者的需求。 途观X还注重安全性能，为驾驶者提供了全方位的安全保障。💨它配备了先进的制动系统、稳定控制系统以及安全气囊等安全装备，能够在紧急情况下快速响应并保护驾驶者的安全😀。 此外，途观X的驾驶舒适性也值得称赞。它的座椅舒适度高，悬挂系统能够有效减震，为驾驶者提供平稳而舒适的驾驶体验。无论是长途旅行还是日常通勤，途观X都能让驾驶者感到放松和舒适。#大众途观X# 查看详情>>