途观X加装选装用车两个感受

途观X在秋冬季节的用车感受非常出色。它的暖风系统可以让我在寒冷的天气里迅速感受到温暖，四驱系统能够保证在恶劣的路况下的牵引力和稳定性，安全系统则提供了更好的驾驶安全性能。无论是在雪地驾驶还是在寒冷的天气里，途观X都能给予我舒适和安全的驾驶体验。 查看详情>>

🕙用车时长: 车子是21年大概4月的时候买的，车子大概跑了一万八千公里左右了，不知不觉途观X已经陪伴将近两年之久了。那就是我的第一台SUV提车了, 本身毕业三四年没有多少积蓄，好在父母支持能缓解了我的压力，看车也看了很长时间了。原本想着买个二手车过度一下，父母觉得还是一步到位比较好，好在凑够了首付，开心心买个轿跑SUV。既能满足我对车型的外观造型上的要求，又能满足日常出行动力上的需求，可以说是深得我心。 📒优缺点感受: 先说优点吧，首先车子的空间很宽敞，前排的驾驶空间非常充足，自己坐入后身体活动空间挺大的，内的中央扶手台下的储物空间深度挺不错的，可以放好几包卫生纸进去，后备箱的纵深比较大，平时出去玩放一家人的行李箱是没问题。但是给我呢途观此的话还是差点。 动力方面也没的说，2.0T的动力还是很充沛的，市区开的话,只要舍得给油，基本没有对手，哈哈哈，有点夸张了。子的动力还挺不错的，平时在市区里面不管是起步还是提速表现都还比较满意，回老家上陡坡的时候车子动力也很够用，整个行驶过程动力输出也比较平顺。驾驶视野非常宽阔，方向盘很精准，没有什么虚位，刹车和油门很灵敏而且软硬程度刚好合适脚感 很不错，自动LED大灯， 照明效果也挺不错的，在夜间开车视野也比较明亮，自动驻车和倒车影像这些辅助驾驶功能都有配备，平时开车省力了不少。 说下缺点吧，最大的缺点就是内饰方面太简约了，尤其是中控屏现在看着不够大气。尤其是跟现在最新款的比感觉买的早真的吃亏，尤其是现在价格还便宜了。 ✏️能耗记录: 车子是2.0t的，平时在市区开的多，出去自驾游基本也是周边游。跑市区的时候油耗在8左右吧，跑高速就很低，平均6.5L每百公里。当然油耗跟每个人的驾驶习惯也有关系，我这个油耗仅是个人使用情况给大家简单参考一下。 📢选购用建议 选车还是要看自己的需要和预算，我喜欢自驾游所以想买个SUV，另外途观X的轿跑风格我很喜欢所以买了它。 用车方面目前基本车子没有什么大问题，保养也便宜，小保养基本四百左右就能搞定。 查看详情>>

📚📚📚「前序」 夏日开车应该是很多人的痛苦的开始，因为爱车在太阳底下暴晒，车内温度极速上升，开车门的一瞬间就热辣滚烫，坐垫都烫，根本坐不住，不过我有特殊方法，哈哈。 🚗车辆情况介绍： 🚸车辆型号：22款途观X330尊崇旗舰版 🕰️提车时间：2023年6月 📝行驶里程: 11142公里 🗺️用车地点：上海及周边 🌈用车环境：市区代步、假期长途自驾游、上下班代步 🌪️🌪️🌪️「座椅通风」 🌈夏天的座椅通风真的是非常人性化的设计，夏天车子暴晒都不敢坐下去，有了它真的很舒服啊，后背和屁股再也不是黏糊糊的了，清爽一夏； 🌈主驾副驾都有座椅通风，而且还支持调节档位，刚上车可以开最大档，等车内温度下来了可以调节小一点，真的很不错。 💡💡💡「分区空调」 🌈独立分区空调确实很不错哈，前排后排再也不用一会开大一会儿开小而争吵了，前排后排的温感确实不一样，所以前后排分开设置对于家人来说确实是个不错的选择； 🌈自动空调更舒心，随着车内的温度的变化体感是不一样的，所以自动空调有很大用处，它会根据车内温度调大风速减小风速，这点无敌了。 🌞🌞🌞「隔热膜」 🌈汽车玻璃隔热膜还是有必要加装的，我的眼镜是变色眼镜，当有紫外线时眼镜会变黑色。当我在车外面时，眼镜镜片是黑色的，到车内时眼镜就透明正常了，说明隔热膜还是有用处的； 🌈隔热膜选择隔热率高的，这个差别还是蛮大的，不光可以保护隐私，在夏天隔热也是大有用处。 📱📱📱「远程启动空调」 这个点必须得夸一下，也推荐车友去加装个数字钥匙，夏天和冬天的感受最明显。 🌈预约空调:手机上提前设置好每天的空调时间，到点了下班了出行了，车内空调自己就将温度降下来了，很实用； 🌈远程启动空调:当在外旅游时，如果快要开车时可以提前在手机上开启空调，等上车时温度已经降下来了，夏天真的是太实用了。 😭😭😭「缺点」 唯一的缺点这个车没有遮阳帘，这个有点欠缺了，夏天虽然车内不热，但太阳还是挺晒的，家人在车上还是要忍受阳光直射，后期可以考虑加装个遮阳帘。 📑📑📑「尾声」 在夏天得自己发掘一些降温小妙招，酷暑对于车友们来说还蛮煎熬的，不过我到这些小方法希望可以帮助车友带来一些清凉。[_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:夏日，特降温,79618,37][_LinkTopic:夏日分享,66450,37] 查看详情>>

日前，一汽红旗正式宣布为HS5增加典藏版选装包，该选装价值7338元，限量666套，用户可在5月26日-6月26日24:00在官方线上商城下订，先购车后加装。该套件包括发光格栅旗标、迎宾踏板、行车记录仪以及车载新风系统，目前仅限顶配智联旗领四驱版和次顶配智联旗领版可选装。其中发光旗标为ABS材质，融于钢琴烤漆和LED灯芯，解锁时可随大灯动态点亮；车载新风则可吸附颗粒物，净化车内空气。据悉官方为该选装包四个配置提供1-3年不等的质保。 查看详情>>

这台车到来给我的生活增添了便捷和舒适。它的外观颜值这一块确实高。整个车身线条非常的流畅好看而且运动感十足。我买的是顶配的车型配置也是特别的丰富，比如360度全景影像和自动泊车入位、全速自适应巡航等等这些功能都很实用，尤其是它的动力也非常给力2.0T发动机动力十足在高速上行驶的时候爆发力强。车内的空间挺大的，前排座椅前后左右都宽敞。我身高178cm，坐到驾驶位上头顶还有一拳多的距离。后排平时不常乘坐人的时候，就拿来放东西了，后备箱的空间很大，出门旅行也方便装下不少行李物品。驾驶感受这方面途观X真的做的不错，2.0T的涡轮增压发动机开起来加速感非常好，尤其是高速上超车的时候一点压力也没有。在起步的时候只要给足油速度很快就提起来了，而且这款车操控也是比较简单容易上手的，方向盘轻盈好掌控方向精准度高没有虚位指哪打哪儿，底盘也比较扎实稳定，急转弯车身也不会有明显的倾斜感，刹车油门也很灵敏踩下就有很好的反应了。配置上还是很丰富的，车机系统非常的流畅，而且语音控制很方便。手机无线充电便利性：我买的这个配置是有并线辅助的功能了，我觉得还是挺好的，因为有时候要拿个东西在车上的时候就不用自己来把手机放在上面去充，所以我就不用担心忘记带充电器而发生危险的情况发生了。性价比方面我觉得还是不错的，车子的价格比较合适，配置也高。另外在颜值和操控方面都让我很满意，动力强劲有力，开着很有激情，而且空间宽敞舒适，整体的性能表现也是比较好的，所以感觉还是挺值得入手的一款车。有了这车，旅途轻松愉快。外观造型设计是它的一大亮点，我当初也是被它的颜值所吸引。整车线条流畅运动感强、霸气外露。车头采用了大众家族式的设计语言，镀铬装饰条与大灯连为一体，让整个前脸看上去更加立体动感。车身侧面则采用溜背式的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，营造出十分强烈的视觉冲击力。尾部的造型同样简洁大方，贯穿式尾灯组和宽大扁平的车尾相呼应，增加了一定的辨识度。车内的用料和做工都挺精致的，但整体看起来并不那么上档次。包括本身的设计水平也一般般吧，尤其是中控台的造型看上去确实是缺乏一定的层次感以及科技感，而且内部的颜色搭配也不显得特别温馨，还有就是整个车子的车机系统反应也比较慢一些，同时对于这个价格来讲其实这台车的内饰并没有达到我心目中理想的状态。 查看详情>>

🌹我的爱车🚗:2022款330TSI尊崇旗舰版途观X 🔥提车日期:2022年九月份 🚗提车城市:河北石家庄 ❤从去年9月份提车到现在还不到一年的时间我一共开了将尽7000公里的路程，因为跟之前的途安做了一些对比所以从一开始买车到现在我途观X满意度很高，在买车的时候有一些朋友就说车子要有一年的磨合期，但是我认为不是的，现在的车子都已经不存在磨合期了我买车后直接就上了高速，时速110跑了半个多小时。 🧨外观方面：途观X要比途观L更好看更具有冲击感，因为它有一个流被的后备箱造像，如果不是SUV可能从侧面看还认为它是一台性能车呢，颜值吊打大众其它车型好几条街道，尾部的贯穿形尾灯在晚上亮起的时候很是炫酷，爱车用车颜值满意度给9分。 🧨内饰方面：我的车是真皮座椅，人坐在上面很舒服，车子的其它部位都是软皮革包裹上档次的同时也避开了硬塑料的廉价感。 🚀动力方面：开途安的时候我都不敢踩油门，那车子的排量跟途观X的排量差的不少而且车型也不同，我的途观X动力输出一点都没犹豫，只要脚丫子轻轻踩一下你就能听到发动机嗡嗡的声音车子就开始往前窜，是窜。起步很稳提速特别的快推背感超强。 🎆油耗方面：到现在油耗有点高了基本市区的油耗在12个左右了要比之前高不少，高速的话油耗相对要低一些了7.5左右。 🌹科技配置：途观X的配置做为车主的我感觉挺高的，有些配置我用不到有些配置确实很实用，比较鸡肋的配置：发动机启停系统、自动泊车系统、自动刹车系统都是我感觉花钱不实用的配置。 比较实用的配置：液晶仪表盘美观上档次，前后分区空调可以自己进行空调调节，车机互动系统用语音就能控制一些操作，提高了行车安全。 用车感受给这台车扣分的地方我罗列了几项： 1⃣、车子的前脸太单调，跟其它款基本都是差不多的样子，单从前面看的话很难看出是哪款车。 2⃣、真皮座椅冬天冻屁股夏天烫屁股，这是真是车主的亲身体验啊。 3⃣、在易车上看到很多车友吐槽大众车子的胎噪比较大，我也跟着吐槽一下吧，确实胎噪很大，尤其是速度在80以上高速行驶的时候就像人在外面开车一样，不知道是不是车门的隔音太差还是轮胎太差导致的这个原因。 4⃣、现在车子油耗有点高，之前市区油耗8个油，现在市区油耗能到12个油，这是当初买车到现在的数值对比，不知道车友们也这样么？ ⭕总结:送走了自己的途安，迎来了途观X，这段时间我开着途观X相当的舒服，不管是哪一款车我都当它是我第一台车对待，爱车如爱我，用最好的机油加最好的汽油。用车就要爱惜车子才能陪伴我们走的更远！[_LinkTopic:途观X,24777,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

大家好，本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威，用车两个月后，车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>

想了好久最终还是选择了这车，颜值方面以及性能非常的符合我的要求，确实让我觉得非常的心动，所以就入手，同事知道我打算买车给我推荐的，生活越来越便利，整个试驾过程下来比较满意，满足家庭代步使用，所以想着空间可以大一点，整个车完全不是什么花里胡哨。 内饰做工不错，内饰和外观很配，储物空间充裕，触控特别精准，中控台显得非常清晰大气，没有什么瑕疵，前后都有，比较实用啊。 大多数人都觉得好看就是代表还行，挺对我的胃口的，这车是属于越看越喜欢它，哪我看着都顺心，外观设计是好看的。 看上去车内更加有豪华，沙发的质感，但是比沙发更蓬松，最起码比我同事的车舒服多了，隔音效果不错，让车内不会有太明显的颠簸。 对油耗也没多在意，还时不时遇到塞车，我主要就是上下班代步，很少出去跑长途，在省油方面，做的很不错，我觉得它还真是挺适合咱们这种新手司机来开的，没有说特别费油，我能接受的并不是很费油。 整体操控感很不错，在操控上面这里还有一点值得称赞的地方，操控方面还是达到了它应有的表现力，底盘也比较扎实，对各个部分都比较自然，就算是有点虚位，也能做到指哪打哪，这辆车的辅助性操控配置也比较齐全一些，不轻不重的刚刚合适。 也不会说放不下行李，视野还是很不错的，坐进车内也不感觉拥挤，设计的比较合理不会太浪费，内部空间的分布相对来说是比较合理，不管是乘坐，还是拉货都让人满意，可以行动自如，乘坐刚刚好，毕竟车还是上下班，平时出去购物买的物品和一般家里要装载的东西。 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:夏日City Drive,106869,37] 📑📑📑【前言】 夏天马上来了，开车是不是有些苦恼，又到了方向盘烫手的季节，分享一下我的途观X夏日驾驶感受！ 🚗车辆情况介绍： 🚧车辆型号：22款途观X330尊崇旗舰版 ⌚提车时间：2023年6月 💰落地价格：23万 📝行驶里程: 11000公里 🗺️用车地点：上海 🌈用车环境：市区代步、假期长途自驾游、上下班代步 🌪️🌪️🌪️【自动空调】 😎夏天开车怎么不使用空调，途观X自动空调比较给力。有自动记忆功能，记录上次的开启状态，所以不需要每次手动开启了。 🏔️自动风速降温快，途观X空调响应速度还是蛮快的，降温也比较快，基本上最大当风速，2到3分钟车内就凉爽了，还是很不错的。 🏠🏠🏠【分区空调】 ✊🏻主驾与副驾的独立空调确实很方便，主驾一般会比副驾感受会热点，主驾热，副驾可能会感觉到冷，独立分区给不一样的温度得到家人的追捧。 👏🏻后排独立空调，后排的空调与前排不共用，后排乘客可以自行调节温度，这个功能解放了开车的耳朵，不然一会儿开一会儿关会影响驾驶心情，哈哈😃 🛋️🛋️🛋️【座椅通风】 😁随着途观X陪伴时间的增长，对它是越来越爱了，座椅通风这个功能在夏天带给我极致的体验啊，坐上车后，整个后面很清爽啊，不会有黏糊糊的感觉啦！ 🐴🐴🐴【动力不减，油耗不高】 有的车可能开空调会影响动力性能和增加油耗，但我的途观X不会，动力依然强劲，加速推背感很强，超车很轻松；而且油耗几乎没有增加，表现非常优秀。 😭😭😭【缺乏远程启动】 唯一的夏日缺点就是无法远程启动了，如果远程启动就可以提前开空调了，那么上车那一会儿就不热了，这个点只能给个差评；虽说现在可以加装数字钥匙，但数字钥匙还要每年收费，这个费用劝退了我。 📃📃📃【尾声】 我的途观X夏日用车整体来说还是比较不错的，炎炎夏日它能给我带来凉爽，让开车不再烦躁，越开越爱它了！[_LinkTopic:成年人的大玩具,106512,37] 查看详情>>

TO-C汽车销售领域最普遍的现象正是这两点，很多消费者对于购买汽车的“加装与选装”存在错误的解读，认为只要定价偏高的购车配件服务都是违法的，然而这种理解是大错而特错。真正违反《消费者权益保护法》的行为是加价销售，或者是以“附加条件”比如大礼包的方式变相加价的售车方式！ 查看详情>>

我当时走的是途安L置换途观X，我买的是22款330TSI尊崇旗舰版，裸车优惠完5W后是22.9W，然后购置税减半，下来8900，保险在5000左右，全下来是24W+，然后我的途安车置换了6W，价格的话还是比较合适，今年也还完了贷款，途观X也彻彻底底的属于我了！ 用车两年了，上次和大家浅谈了一下用车感受，今天和大家深入的分享一下！ 之前跟大家分享的是车内空间比较充足这方面更正下，用了两年，后排乘坐过不少人，多数反应头部空间比较小，尤其身高比较高的人，就会觉得有点压抑，估计是途观X轿跑型SUV流行性尾部设计的原因，对比途观L少两个拳头的空间吧，这个缺点还是比较明显的！ 其他部分的空间感受和之前分享的差不多，前排空间设计没什么弊端，主驾副驾乘坐感比较好！后备箱容积也比较大，逢年过节回家装的东西还是比较多的！ 其次是油耗方面，之前分享是城市油耗大概在8个油左右，高速油耗在7.5个油左右。最近一年也没怎么上过高速，一般都是通勤开车，赶上石家庄不限号，城市还是比较堵车的，现在油耗已经到了11个，感觉油耗是真的高，再加上用95#的油，每月的油费也是不少的，感觉没有很大的需求，买辆纯电汽车通勤上班还是不错的，我也在考虑中！ 然后用车两年明显喜欢的两点就是：动力强劲、操控精准；2.0T的发动机，起步很稳，提速特别快，轻踩油门都能有很好的推背感，速动力澎湃，能够给带来很好的超车满足感！ 方向盘转向也比较灵活、精准，指哪儿打哪儿！多功能方向盘的功能键也比较齐全，开起车来得心应手！ 不过针对两年的用车感受，总体优点大于缺点吧，但是如果我再有余钱的话，觉得入手两小型纯电汽车来通勤上下班还是不错的，好开省钱！ 查看详情>>

宋Plus EV这款车子买了已经有一段时间了，其实在用车当中还是有很多感受的，因为口罩一直没有发，今天就来聊一下我的用车感受。这款车子的外观非常的大气，作为SUV来说，它的前脸非常的有辨识度，进气格栅也很夸张，走在马路上回头率也是超高的，当然这款车子白色的车身看上去非常的庞大，很有存在感。因为是SUV，所以它的空间更加的大方，乘坐不委屈，储物也得体，后备箱空间真的是非常的大，日常出行的话根本就装不满，偶尔回老家拉一些东西回来也是非常实用的，一般出去旅行或者出差的话，放3~4个行李箱完全没有问题。车子的内饰在造型上面非常的工整，看上去格外的立体感，当然这种布局也非常的大气，他的座椅非常的厚实，弹性也是很足的，坐上去韧性十足，创作感受是非常的舒服。车子在续航上也是可圈可点，目前我提车了两个多月，公里数已经破万了，目前的综合百公里电量也是可以接受的，毕竟是SUV，平时通勤每天接近200公里，这样算下来，油车和电车的省钱显而易见，所以说这款车在经济性方面的优势还是显而易见的。 查看详情>>

📚📚📚「序言」 本人算是资深的大众粉了，从第一辆桑塔纳，然后是帕萨特，到现在的途观X，一直被上汽大众的车子圈粉，分享一下我的用车历程。 🤓🤓🤓「汽车小白到资深用户」 🌈记得第一辆车是桑塔纳，那时候刚毕业不懂，买车很多方面考虑不到，不过有句老话说得好，拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，所以就买了桑塔纳，不过这款是改款桑塔纳，车型较年轻了。 🌈第一次车辆出事故，刚开车的小伙子哪里懂这个啊，在大众app上发帖询问大神们，马上得到回应，帮我解决了很多困惑，也感谢上汽大众app，真是个不错的平台。😃 🚗🚗🚗「爱车途观X」 随着年龄的增长和家庭成员的加入，需要置换车辆。一辆帕萨特，一辆途观X。现在主要驾驶的是途观X，分享一下爱车的驾驶感受。 🐴动力表现: 🌈途观X是2.0T的动力，这个动力绝对是可以的，举个例子，老家的山路多，坡也多，驾驶着满载的途观X爬25度坡，根本不在话下。 🌈推背感很强，就算是不开运动模式，等红绿灯也是不输其他动力车子，开了运动模式，嗖一下就过去了。 ⛽油耗表现: 搭载了EA888的发动机，动力给力，油耗也给力，平常路段油耗也就10个左右，高速更省油，曾开到5.7km/h，这个让我对它刮目相看了。 🖥️配置丰富: 🌈途观X搭配了L2级别的辅助驾驶，全旅程辅助驾驶让我放松了双脚，相对比老款手动桑塔纳舒心不少；冬天的座椅加热，夏天通风凉爽很惬意，记忆座椅让家里两个人开车节省不必要的繁琐；自动矩阵式LED大灯很酷炫，解放双手；方向盘加热让冬天感到温暖；全景天窗让孩子在春天感受花的气息；手机远程解锁上锁让记忆不好的人带来好感；后视镜加热让雨天不在烦躁；多媒体在线让家人在无聊的间隙放松心情，带来愉悦的视觉体验。 ⚠️安全性能: 🌈爱车的安全方面还是挺优秀的，比如主动刹车，老小区较狭窄，经常有人从路口窜出来，主动刹车功能帮我避了很多次险；还有一次高速前方车辆急刹车刹停，要不是有这个功能，我自己根本刹不住。 🌈360全景功能在我的小区非常实用，车子本来就大，没有这个估计不知道剐蹭了多少次了。 🔩维修保养费用: 说实话这个费用还是比较低的，就比如之前出的事故，我的车根本没事，都不需要修，省了一大笔钱；保养的话我是用V豆全额抵扣的，不用出一分钱，还是蛮香的。😂 😓😓😓「不满意的点」 🌧️不能支持远程启动空调，现在大部分的车都可以了，但途观X还不行，希望大众能够升级一下。 🚘🚘🚘「爱车伴我左右」 在未来的日子里需要爱车能够继续保持优越的表现陪我去更多的地方看风景。[_LinkTopic:分享用车心得,30118,37] 查看详情>>

引言： [_LinkTopic:用车感受,32332,37]有幸当了一台途观X的车主，今天不聊别的就了聊车，身前这台途观X是我朋友去年买的，今天有事跟他借了一天这车，说实话这车外型看着还是比较不错，整体的线条感也比较硬朗，也有那轿跑的感觉，外型确实看着不错，比较时尚动感，作为旁观者咱有好有坏都得聊。 整个前脸的样式还是比较犀利的，大灯的造型我很喜欢，看着比较锐利，颜色略带攻击性。 都说一台车看着好不好看，它的轮毂至关重要，然后我朋友这台车的轮毂尺寸是235/45/20的一个尺寸，都说轮毂尺寸决定一台车的颜值，一般大一点的轮毂看着张力更强，然后配合上标准的扁平胎，运动感直接拉满，当然这样的轮毂轮胎有好又坏，好处就是看着非常大气，然后操控性会更好，弊端就是扁平比太低，走一些颠簸路面容易发生鼓包或者爆胎。 我确实，我这朋友是真的会玩呀，可能是因为原车胎压监测没有数字显示吧，它自己给加装了一个，这样确实在使用过程中更加直观了。一年左右的车，目前跑了1万7千多公里，算是跑的比较正常吧，看看他的油耗。 座椅的功能舒适性还是非常不错的，座椅加热通风都有，尤其是夏天，这个座椅通风功能就太棒了，不会长时间驾驶背上一身汗。 座椅加热也是非常有用，比如冬天早上开车的时候，坐上去屁股和腰背不会感觉冰冰凉，对于女孩子也是非常友好。确实这车的后排空间还是非常可以，我176的身高，坐在后排可以轻松翘起二郎腿。 说实话全景天窗这个配置，说是好我是没感觉到，我只知道夏天这真的感觉像个噩梦，感觉头顶一个火炉似的。最后聊一下驾驶感受，首先途观X的转向手感很轻，指向性也很精准，毫不夸张的说就是指哪打哪，确实不像是一台SUV的操控，然后2.0T 两驱的提速也是非常的快，随时随地给油，推背感立马上来，确实整个提速是非常灵敏的，然后就是底盘和悬架，不得不说大众的底盘调校确实是非常厚重扎实平稳的，就是这个悬架调的稍微偏舒适了一点，急刹和提速，点头和抬头比较明显，有一点点开船的感觉。不过总的来说就是这台车非常好开。 查看详情>>