途观XAT升级ECU

这是一台上汽大众的一款中型SUV途观L330T，作为一款合资的中型SUV途观L330T的热度一直很高，虽然这两年中型SUV的竞争也很激烈，比如本田CR-V、丰田荣放等势头也很猛，但是大众品牌在国内消费者心中还是有地位的，唯独是随着新能源的发展，燃油车目前也受到影响。 大众途观L 330TSI搭载着第三代EA888的低功款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力（137千瓦），最大扭矩为320牛米，搭配7速湿式双离合变速箱。 车主开着反馈涡轮迟滞感明显，提速不够顺畅，开着要比380T高功率差了很多，动力不够用，到艾森刷一阶ECU电脑特调程序。 艾森工程师对原车进行车况及故障检测，确认符合施工标准， 路试测试原车LOG数据， 充分了解车况及性能状况后，连接设备读取原车ECU电脑程序。 读取的原车程序上传服务器发国外工程师根据原车性能针对性特调，在发动机变速箱承受范围内提升动力。 再将特调程序写入ECU电脑覆盖原车程序，写入后检测确认无故障，再次路试LOG测试，确认达到交车效果。 低功率发动机艾森一阶特调方案在发动机变速箱承受范围内适度提升动力，增加50匹马力，80牛米扭矩。 刷ECU特调后加速更顺畅，迟滞感明显减缓，油门更跟脚，S挡推背感强劲！ 查看详情>>

宝马X3M Competitive 准备升级ECU动力，第一步，电脑解锁！ECU升级 查看详情>>

大众 途观 137KW Stage1🚀 查看详情>>

奥迪Q8 3.0T 查看详情>>

5月30日，上汽大众途观L Pro正式上市了，售价23.68-26.68万元。新车不仅在内外饰设计上有很大的变化，智能化也有全面升级。 查看详情>>

丰田 本田 日产 自吸发动机 查看详情>>

🛠️Audi S4 AVANT 3.0T 里程182公里，一阶ecu动力升级372匹，608牛米。整体提升了59匹，143牛米。⛽Ron98 查看详情>>

宝马3系升级ECU。 查看详情>>

改装车型:大众途观330 查看详情>>

🛠️奔驰CLA250 2.0T刷ecu动力升级，搭载的直列四缸涡轮增压发动机，匹配的7档双离合变速箱。原车最大马力211匹，扭矩峰值350牛米。一阶数据📈252匹，扭矩峰值420牛米。⛽Ron95油品。这台进口的车型通过程序优化以后总有不错的性能改善。换挡平顺，动力输出平稳有力。 查看详情>>

我想，要说到大众途观，各位必然都不会感觉到陌生。毕竟，以当初大众在我国合资市场的统治力而言，直接将途观作为首款合资引入的SUV，还曾在当初掀起过一阵轰轰烈烈的抢购浪潮。后续，即便大众在我国合资SUV市场的布局越发丰富，且途观也变成了“特供车”途观L，但其当初留下的辉煌，也足够令人印象深刻。如今，为了进一步迎合市场需求，途观也迎来了换代更迭。并且，依照早前的申报信息来看，未来其在我国市场销售的国产版本，不仅将基本沿用海外原版设计，还将更名为“途观L Pro”！那么，全新一代大众途观究竟能给我们带来哪些惊喜？下面，就让我们从一组新一代大众途观的海外实拍中，来先睹为快吧。首先要说的是，新一代途观依然会提供普通版和R-Line套件版车型可选。而本次的实拍车型，便是其R-Line套件版车型。从图中可以看出，在运动套件加持下，它的前脸不仅有了更多熏黑处理，其更大尺寸的前包围格栅主体和蝶翼式装扮，还将让 查看详情>>

🇩🇪 大众途观 1.8T⬆️📈一阶ECU特调程序射入💉提升50Hp 90Nm🔥 查看详情>>

奥迪RS5升级apr stage1 查看详情>>

🛠️奥迪Q5L 2.0T刷ecu动力升级，搭载的代号为DKW的涡轮增压发动机，匹配的7档双离合变速箱。原车最大马力190匹，扭矩峰值320牛米。一阶数据📈280匹，扭矩峰值440牛米。⛽Ron95油品。这台低功率版本SUV原厂动力略微保守，但是使用的却是高功率版本引擎，所以通过程序调校拥有巨大的提升空间跟潜力。通过程序优化以后前段提速快，换挡顺畅，无迟滞顿挫。动力随踩随有。 查看详情>>

奥迪S4升级美国APRstage1马力提升至440匹扭矩650➕ 程序品牌不用过多介绍了 美国老牌主要针对大众奥迪保时捷发动机和变速箱的升级软件和硬件的开发调校 美国APR北京代理 查看详情>>