极狐 阿尔法SSE刷隐藏体会
- 极狐阿尔法S5刷新风阻纪录车控快讯(文/每日一CHEK)极狐汽车近日公布了其最新电动汽车阿尔法S5的风阻系数为0.1925Cd,再次刷新全球量产车的极限。与市场上其他主要竞品相比,如小米SU7的风阻系数为0.195Cd,极氪001为0.23Cd,保时捷Taycan为0.22Cd,阿尔法S5的性能尤为出色。新车作为一款纯电动中大型车,预计售价约为20万元人民币,定位为高性能纯电轿车,并采用了极狐最新的家族式外观设计语言。动力方面,阿尔法S5搭载了一台最高输出功率达到185千瓦的电机,电池由宁德时代提供,最高车速达到180公里/小时。 外观方面,阿尔法S5的设计既时尚又实用,前脸的封闭式格栅和锐利的LED前灯组,使得新车在视觉上具有很高的辨识度。侧面线条流畅,向下倾斜的车顶线条以及隐藏式车门把手增添了时尚感。车尾的造型修长的贯穿式LED尾灯组,搭配上翘的鸭尾式扰流板,增强了车尾视觉层次感同时也提升了辨识度。 车身尺寸方 查看详情>>
- 极狐阿尔法T5试驾体会昨天下午路过极狐中心,也没有特别着急的事情,就进店转了一下。刚好遇到归来的T5试驾车,高配版海岩灰色!这是我第一次看到这个颜色的T5实车,第一感觉用两个字表达就是:惊艳!立即决定,今天一定要多花些时间,开上这台令人惊艳的T5兜一圈!一圈下来,从和自己阿尔法T对比的角度说说自己的体会。 1、 外观。虽然主要说试驾体会,还是忍不住要说说这个海岩灰。这个颜色在不同的光线强度下,有色变效果,暗处近黑色,而亮处又呈现灰色,再加上磨砂效果,一个字:靓! 2、座椅。前天还在吹嘘给自己的阿尔法T升级了腰靠、头枕,当坐进T5的驾驶舱时,瞬间被打败了,更柔软、包裹更强,腰部支撑更强,还自带大头枕,舒适度拉满。 3、底盘。和T相似,过坑和加速带,依然干脆利落,豪华感十足! 4、转弯半径。这个要赞一下了,比T转弯半径小不少,窄路调头,不用像T那么的尴尬了。 5、踏板。加速踏板和刹车踏板,较阿尔法T,调教的力度更好,更有韧性了。我的阿尔法T,加速踏板支撑太轻了,脚放上去还要用力抬着控制车速,时间长了就特别的累,T5的支撑力更大,很好解决了这点。不知道我的T能不能把加速踏板也调硬一些。 6、开门按钮。抓住把手,大拇指按压按钮开门,这个太方便了。特别是手脚不灵敏的老人,也能轻松开门了。 7、HUD。22.8英寸的HUD,让人羡慕的流口水啊,又大又清晰,瞬间理解为啥没有仪表盘了。原来看阿尔法T的8英寸的HUD,就挺满意了,见到T5的HUD后,失落的感觉! 8、导航。高德导航在T5上搭载了。 9、车机。我对车机要求不高,但是对比下来,T5的太丝滑了,和手机用起来差不多的感觉。举个例子,T换个屏保得折腾半天,T5左右滑动下屏幕就实现了。 10、一点遗憾,音响效果,和T比还是有些差距的。 总之,阿尔法T5在尽量保持豪华感的同时,加持了更多的科技和人性化设计,性价比爆棚! 查看详情>>
- 分享18款SE刷隐藏后体会。赛道模式、道路保持方向回正、倒车后视镜自动下翻等多项功能可刷,但刷赛道及道路保持方向回正成功率高,其他一些功能成功率很低。开启赛道模式(动态模式)后,提速的灵敏度比S档要灵敏一些,要追求“质变”则需开启赛道模式再挂上S档,这时就像换了一辆车,无论在低速或高速行驶状态下,其再加速都非常灵敏且“鸡血”,当然付出的代价就是高油耗。记得坛子里早就有车友分享过体会,我仅在此证实此言不虚。平时用不着,特殊情况下可以用用。 查看详情>>
- 车身抗扭刚度超劳斯莱斯15.58万起售阿尔法T5值得托付硬件给足、配置刷满之外,还要在文化层面全力输出,极狐阿尔法T5容易吗? 查看详情>>
- 北汽蓝谷极狐阿尔法S5极致空气动力学设计刷新风阻系数记录在当今的新能源汽车市场,车企们纷纷在追求创新与卓越中展开了一场激烈的竞争。其中,极狐阿尔法S5以其卓越的产品力,在设计、安全性和动力表现等方面均展现出了令人瞩目的实力。 查看详情>>
- 撞赢特斯拉不算完,为什么说极狐是最安全的高端智能纯电汽车对撞大战,当极狐遇上特斯拉ModelY,视频迅速刷爆了朋友圈。碰撞结果显示,阿尔法T无论在乘员舱结构安全还是电池安全上,都更胜一筹。碰撞结果再次验证了极狐“最安全的高端智能纯电汽车”的极致品质。极狐对安全的追求如此极致,在优惠政策方面也引领了福利天花板。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S全新HI版 划时代的智能驾驶天花板级别产品作为高阶智能驾驶定义者的极狐汽车,将携旗下三款产品重磅亮相重庆车展,其中,近期刷爆网络视频的阿尔法S全新HI版,将与阿尔法T和阿尔法S一起,为山城消费者带来领先的智能驾驶体验。 查看详情>>
- 极狐阿尔法s森林版用车3个月体会小狐狸做工质量还是不错的,因为从它的用料和内饰来看,座位拼接缝隙紧凑,车身由麦格纳公司做的,车窗玻璃是劳斯莱斯同款,布加迪同款抗扭车身强度,宾利同款后悬结构,车漆也是奔驰同款工艺,车漆较厚。从驾驶感受来看,开了三个月没有遇到异响,没有出现零部件问题,底盘很稳,至少我这辆车735e+的质量是过关的。 配置丰富有小特色。我试驾了很多车型,也坐了同事新买的新能源车,我发现极狐这款车普通电车配置基本是都有的,但是它又配备了很多小小的特色。比如AR大掀背,220v插座,后视镜记忆,空气过滤,环保材料内饰等等,又是跨界车。座椅前后排都能躺下睡觉,功能性很足,并没有太花里胡哨。 现在开了3个月,4000多公里,续航0度左右能开400出头左右,10多度能开450-470,20度左右能开500多,如果是25度以上,我看再南方一点的地方,很多人开出了600多的续航。续航扎实。 如果看中了以上这些方面,对车机使用只是日常用于导航,听歌,看电影,唱k的话,这款车是值得买的。 查看详情>>
- 爱你的理由就是颜值霸气前脸、完美腰线、曼妙尾灯,这就是我的座驾——极狐阿尔法T653S+ 当初选择极狐阿尔法T,主要原因就是颜值,而且是越看越喜欢。前脸灵动的小狐狸标志以及延伸出去的“X”造型,有一种整体放大感觉。两侧的大灯就是小狐狸的耳朵,当行车灯亮起时,活灵活现的小狐狸正向你走来。 因为喜欢运动,看到极狐阿尔法T的运动线条,就知道这是我的菜。从侧面看,极狐阿尔法T的腰线贯穿前后,看上去运动感十足,同时还有隐形门把手的加持,可以让极狐阿尔法T的风阻更低,这就是颜值与性能并存。其实有时候我们可以鱼与熊掌兼得,就看你有没有足够的耐心,在众多新能源中选择那款最适合自己的。 极狐阿尔法T的尾灯也很有特点,一条长长的LED尾灯总是给人安全的感觉,同时极狐阿尔法T的辨识度也因为这个尾灯而更加鲜明。还有车尾的“X”造型与车头前后呼应,这一点还是很少见的,体现了大厂风范。极狐阿尔法T的后侧雨刷也是隐藏的,车尾部还有两个空气导流槽,根据空气力学的原理,这个导流槽也有降低风阻、提升速度的作用,看出极狐在细节方面下了功夫。还有樱花花瓣的轮毂,非常漂亮。 外观上我对极狐阿尔法T无可挑剔,内饰的颜值同样让我惊喜。进入车内最吸人眼球的就是三块大屏,尤其是20寸的4K大连屏,可以是一块大屏看剧也可以是两块分屏各自操作,真是科技感拉满。 极狐给我们视觉盛宴的同时,听觉也是很好享受。极狐阿尔法T的11个燕飞利仕的音响不仅效果震撼而且颜值担当,金属颜色显高级,音箱打孔有层次,每次听音乐看视频都有一种身临其境的感觉。 所以我选择极狐阿尔法T的理由就是颜值。 查看详情>>
- #极狐S5超前品鉴会①极狐铁粉内心独白 #阿尔法S5超前品鉴会#超能体验官 作为极狐的铁粉,这次是我第2次参加极狐的线下活动了。这次的品鉴会,真可谓是“超能体验”的盛宴。一走进会场,就被潮酷的氛围吸引了。那边赛车元素满满的打卡墙,简直炫酷到没朋友,阿尔法S5的粉色展车更是让人眼前一亮...... ②第二次选择极狐了期待S5 #阿尔法S5超前品鉴会#超能体验官 作为增购车主,上一辆座驾是T5,这次参加阿尔法S5超前品鉴会,内心真是激动不已。从T5到阿尔法S5,极狐品牌始终给我带来惊喜与满足。 走进品鉴会现场,阿尔法S5的粉色展车吸引了众多目光。与T5相比,阿尔法S5在外观、内饰上有明显的不同,我很期待它未来的表现.。 此外,现场还有丰富的互动环节,大家分享了自己的超能时刻,原来我身边隐藏了这么多“江湖”高手...... ③首批S5超能体验官出炉 #阿尔法S5超前品鉴会#超能体验官 首批S5超能体验官名单新鲜出炉!当时我看到公众号上的体验官招募就立马报名了,没想到真的成功跻身幸运嘉宾行列! 在超前品鉴会上,我不仅睹了阿尔法S5真容,还和极狐粉丝们畅聊车事,收获满满伴手礼!听说后续还有更多专属活动,我已经迫不及待啦~ ④对极狐阿尔法S5的感受和期待 #阿尔法S5超前品鉴会#超能体验官 小米SU7的售价都出来了,极狐阿尔法S5什么时候才公布呢? 这次亲眼看到极狐阿尔法S5,我深感震撼与期待 它的车身设计前卫,科技感十足,是我会购入的车型 希望在之后的试驾活动中,能充分体验其性能与舒适 期待阿尔法S5早日上市![_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23][_LinkTopic:极狐阿尔法S5动力信息公布,97699,9][_LinkTopic:极狐 阿尔法S/T森林版新车型上市,30104,9] 查看详情>>
- 北京车展 ,小狐狸,it’s you!427北京车展—小狐狸,it’s your show time! 很幸运得到极狐厂家赠送的车展门票。4月27号一早就赶到了中国国际展览中心顺义馆。 现场人潮涌动,极狐展台前更是人山人海。这里有漂亮的极狐汽车、靓丽的接待员、热情销售人员、还有精彩的表演和丰富的互动活动,真的是人气满满啊。 这次极狐展台展出了多款汽车。让参观者大饱眼福,还能亲身体验一番。 有原汁原味的大师之作的极狐阿尔法T,这次的新皮肤令人眼前一亮;有注重安全的智能亲子车—极狐考拉,吸引了很多宝妈宝爸的关注;有性价比超高的超能纯电SUV全优生—极狐阿尔法T5;还有最新发布的高端豪华的高性能纯电轿车—极狐阿尔法S5;更有重磅的新款阿尔法S先行版。 我最心仪的是极狐阿尔法S5。 因为我的小狐狸是极狐阿尔法S。深深地体会到了极狐纯电轿车的舒适性。开起来又快又稳,车身既灵活又稳重,十足的贴地飞行的享受。实在是大爱。 这次新推出的极狐阿尔法S5,基于达尔文2.0技术体系,进一步提升了各项指标数据。 像3.7秒的零百加速能力,使其能够比肩一众高性能车。 像极锋动力配合麦格纳打造的“灵韵底盘平台”,保证了操控性和稳定性。 像阿尔法S5的极光电池不仅搭载了800V高压架构,还在极端温度条件下也有着稳定的电池工作效率。 像“全域安全理念”,充分保证了整车安全。麦格纳打造的混合车身结构,继续负责“硬刚到底”。 Soft+云柔软触材料、Microcloud超纤维绒环保材料、除醛晶体黑科技,共同打造了S5的豪华感与环保高品质! 极狐阿尔法S5的种种优点不一而足,真的很心动。希望厂家推出力度大一点的置换政策啊,我要置换S5! 查看详情>>
- 开心,极狐阿尔法T5申报图来啦!今天一早起床就刷到了极狐阿尔法 T5 的申报图,不错嘛!听说新车将主打纯电紧凑型 SUV 市场,与阿尔法 S 和阿尔法 T 出自同一平台,而且由于其定位更加亲民,预计售价会更低!!真是好消息哈哈!不知道啥时候会上市啊,有没有知道的家人? 查看详情>>
- 🚗✨ 着迷试驾|极狐阿尔法S5超前品鉴🌟 外观设计:极狐阿尔法S5独特立体感的前脸设计,搭配锐利的LED大灯,给人一种未来感十足的视觉冲击。 💺 内饰舒适度:精致的内饰材质和舒适的座椅设计,让整个车厢充满现代感与时尚氛围,让我仿佛置身于豪华轿车中。 🏎️ 驾驶性能:操控灵活的转向和动力强劲的加速性能,让我在试驾过程中感受到了极狐阿尔法S5的卓越驾驶品质。 🦌 麋鹿测试:通过麋鹿测试,我深刻体会到了极狐阿尔法S5出色的悬挂系统和稳定性能,让行驶更加顺畅和安全。 ⏱️ 零百加速:极狐阿尔法S5强劲的动力表现和快速的加速度,让我对这款车的性能表现赞不绝口。 🛑 百公里制动:感受到极狐阿尔法S5出色的刹车系统,让我在高速行驶中也能享受到稳健安全的驾驶体验。 🤖 智能驾驶:极狐阿尔法S5智能科技的加持,让我感受到了未来驾驶的便捷和智能,让每一次驾驶都变得更加轻松和愉快。 这次极狐阿尔法S5超前品鉴会的试驾体验,让我对这款车型产生了极大的兴趣和好感,期待更多人能够一睹其风采!🌈🌠 查看详情>>
- 看得见的豪华给你万千宠爱极狐阿尔法S和阿尔法T森林版的“森林座舱”,把场景化和日常生活紧密捆绑在一起。当困意袭来的瞬间,在车里眯上一会的幸福感,只有体会过的人才知道。选择“小憩时光”模式,车内秒变缓解疲惫的专属空间;厌倦了满眼的高楼林立,想来一场标配帐篷、星空、烧烤、冰啤的露营,又不想做各种准备,现在只要一辆极狐汽车就能统统搞定。一键开启“露营模式”,汽车轻松变成露营营地。多种场景模式,让你们不论在何时何处,点下屏幕就能换一个空间、换一种状态。💦 极狐阿尔法S和阿尔法T森林版,看得见的豪华给你万千宠爱,看不见的豪华则长在“骨子里”。从北汽蓝谷和麦格纳合作设立的蓝谷麦格纳工厂出生的事实,让阿尔法S和阿尔法T森林版拥有了与生俱来的高端豪华血脉。麦格纳更好的底盘调校工艺,全面兼顾了操控性、稳定性和舒适性。车辆不仅高速稳定、过弯灵活,对小冲击的隔绝也不在话下。最快零百加速4.2s体现了他们的性能基因,弹射起步的加速快感堪比跑车。🌺 安全是一切豪华的基础,极狐一直被网友称为“最安全高端电动车”,在各种碰撞和安全测试中,极狐阿尔法S和阿尔法T表现可以用惊艳形容。新车采用高强钢笼式框架,实现轻量化的同时保证碰撞吸能和载荷传递。🌺[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
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