极狐 阿尔法S1.8豪华使用心得
- 极狐汽车的科技革命:深度解析极狐阿尔法S5的豪华与智能极狐汽车近日带来一款令人惊艳的汽车,这款汽车就是极狐阿尔法S5。这款极狐新车以豪华、运动和科技元素的完美融合,展现出极狐汽车独特的内饰风格,为消费者带来全新的驾驶体验。 查看详情>>
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- 四座布局/豪华到位 极狐 阿尔法S山川版发布近日,极狐汽车发布了旗下中大型轿车:极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)山川版的官图,这款车型凭借其独特的上下双色车身设计以及四座布局,在市场上引起了极大的关注和讨论。新车不仅在外观设计上继承了极狐品牌的家族式设计语言,同时在内饰上也实现了科技与舒适的完美融合,展现出了极狐品牌对于豪华与品质的极致追求。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 山川版亮相:双色车身设计 豪华感拉满2月8日消息,日前,ARCFOX 极狐汽车公开了极狐阿尔法S 山川版车型,新车定位中大型轿车,基于现款极狐阿尔法S打造,但整体配置升级,并更加豪华。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版PRO进阶,健康之上,更豪华1月25日,极狐汽车上新,极狐阿尔法S/T森林版PRO整体在原森林版基础上,围绕前后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等豪华、舒适性配置进行多维升级而来。 查看详情>>
- 极狐阿尔法αT使用感受@所有人 大家好,我是江苏的一位22款极狐阿尔法T的车主,车机系统是哈曼V1.9.0的版本,已经提车54天,现将个人的用车感受写出来和大家一起分享: 优点: 1.和某斯拉相比,单踏板的反馈力度更加的舒服。 2.内饰的科技感较强,但是不够精致,做过有待提高。 3.在麦格纳的调校下,地盘紧致又不缺舒适。 4.车身钢性很好。 5.夏天空调26度,单踏板模式可以做到86%的里程达成率。不开空调92%的达成率,比较满意。冬天还没有到,就没有数据统计。 缺点: 1.受中间扶竖大屏的影响,取物极不方便,如放、拿水杯。 2.使用54天后,主驾座椅的皮有明显的不贴合现象。 3.提车当天“车外提示音模式”不可用,提车第三天出现同样的问题,之后在4S店更换模块后才解决。同时后备箱开启高度出现1次自动调整现象。 4.提车10天左右,左前大灯出现大片的水雾,之后无此现象出现。具体原因不详,未下雨也未洗车。 5.653S+近30万的配置,尽然没有方向盘加热、后视镜加热配置。 6.提车后想增加热泵空调,官方售后客服回复不可以。 7.后备箱脚踢功能经过54天的磨合,成功率在70%左右。 8.门内侧的储物空间较小,同时没有放置个人隐私物品的储物盒。 9.车机是左值得吐槽的: a 车机商城APP数量太少,缺少很多主流的软件,如***、微信、高德地图(个人不喜欢用过百度)等。 b 只有在ACC模式下才能有自主刹车功能(前方),在其他模式下无前方自主刹车功能。 c 拨2次自适应巡航拨杆进入“锁方向盘”模式,车辆修正摆动幅度较大,精度不够出现明显的S走位,但不会偏 离跑道。 d 横屏显示的主页上,系统自带的软件不能移到后台,占用资源。 e 座椅加热,开启30分钟自动关闭,需要手动开启,座椅加热的逻辑有问题。 f AUTO状态下,自动切换远近光的延时较长。车速50码时,大概能延时1分半钟。 g 我在车载app商城中下载了“网易云音乐”,手机端也下载了该app且在手机端注册了会员,也与车载“网易云音乐”连接完成并成功使用。同时将车载“网易云音乐app”移到横屏主页,把“酷我音乐app”放后台。但是通过语音 “小狐狸”唤醒车机音乐时,车机只能启动“酷我音乐app”?同样下载了车载芒果TV,同样的操作,通过语音唤醒的任然是腾讯视频? h 车载音乐库与手机端的音乐库并不同步,缺少了很多的歌曲。 i 车机系统不太智能,不能同时执行两个或两个以上的指令。 以上就是我54的阿尔法T的使用感受,看看大家有没遇到这样的情况,也希望厂家的技术人员能尽快的完善该版本的车机,也希望极狐越来越好! 查看详情>>
- 极狐阿尔法S先行版PRO:智能豪华纯电轿车的颠覆者近日,极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展上市,引起了广泛关注。这款车型以其出色的性能、颠覆性的智能科技和豪华配置,成为了众多消费者心目中的新宠。 查看详情>>
- 攻克泊车难题,极狐阿尔法S 全新HI版引领新豪华高阶智驾2月23日-24日,极狐汽车“史上最难智能泊车挑战”在北京举办。作为全球首款支持中国城市道路高阶智能驾驶的量产车,极狐阿尔法S 全新HI版直面18大超难泊车场景,以安全、高效、精准的表现让泊车变得更简单、更轻松,开创更智能、更安全的新豪华高阶智驾体验。 查看详情>>
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- 极狐阿尔法S/T森林版PRO:焕新升级,舒适豪华再进化在新能源汽车市场的激烈竞争中,极狐宣布推出阿尔法S森林版PRO 650E和阿尔法T森林版PRO 618E两款全新车型,为消费者带来更多选择。这两款车型在售价上保持稳定的同时,进行了全面的焕新升级,提升了舒适享受和豪华配置。 查看详情>>
- 电动车要比拼智能和豪华?怎么能落下极狐阿尔法S全新HI版今年5月,极狐汽车阿尔法S全新HI版上市,在竞争激烈的智能纯电动车领域它可以算是有些姗姗来迟,但它的迟来并非无缘无故,在完成了对安全、车机系统和智能驾驶方面的全面进化后,如今的阿尔法S全新HI版可以说是一台汇集了豪华属性和高阶智能属性的高端电动轿车,那么它是否能成为该领域的新标杆?我们接下来将对其在智能和豪华两个方面的表现进行详细分析。 查看详情>>
- 豪华与智能并重 实拍极狐阿尔法S 525S这两年,随着国人对电动汽车的接受度越来越高,几乎每个品牌都推出了20万级的电动车,让国内的电动车市场进入到了一个严重内卷的时代。在前不久的成都车展上,极狐便推出了2022款阿尔法S标准续航版,其中包括525S和525S+两款车型,补贴后售价为22.38万和25.38万元,其中入门级车型的售价均下调了2.35万元,并且配置保持不变,还增加了一些选装项目。那么这台新车值不值得买呢?最近,编者便来到了位于深圳的极狐4S店,来了解一下这款全新升级的车型。 查看详情>>
- 极狐全新家族矩阵亮相花城,诠释未来极智豪华年在花城,潮动未来。随着广州车展的开幕,极狐汽车全新家族也亮相广州车展。从极狐阿尔法T,极狐阿尔法S,阿尔法S全新HI版,阿尔法S小王子版全系车型,如同是八仙过海般,一定要在广州车展,这方大舞台上面,诠释自己的极致豪华。因为极狐汽车的魅力是与众不同的。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 525S标准续航版,豪华纯电轿车性价比之选如今二十多万的新能源轿车选择非常多,也有多个品牌可以选择。面对眼花缭乱的车型,一时间不知道该如何选择。面对这种情况,大家有必要跟着口碑做选择。作为极狐汽车主打豪华智能家轿的第二款车型,2022款极狐阿尔法S已经在8月正式上市,补贴后售价区间为22.38-25.38万元。相比旧款而言,新车依旧延续高颜值的外观和富有科技感的内饰设计。 查看详情>>
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