极狐 阿尔法S波箱油不够如何处理
- 极狐阿尔法S的开车感受如何????jrs!!!最近打算买一辆汽车,朋友给我推荐了极狐阿尔法S,但是这个我朋友也不是太了解,因为她也是听她朋友说的,就想问问那个极狐阿尔法S的开车感受如何????对小个子女生友好吗??希望有人可以解答一下!!谢谢!! 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S这车如何啊说到极狐阿尔法S,我感觉很多人都不知道是什么车,阿尔法这个名字相对来说还出名一些,只不过极狐作为国产的新势力新能源汽车品牌,两个新字在前面,不少人都不敢轻易的下手。 极狐阿尔法S有北汽这个靠山,可谓也让它少走了弯路,只不过北汽现有的新能源车系销量也一般,极狐这个售价不便宜,阿尔法S最低配起售价都要22.38万,续航里程是525km,相较于比亚迪来说,竞争力不强啊,毕竟品牌影响力摆在那里。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S:配色清新实力如何极狐汽车作为一个新能源品牌,不算多么知名,但一直在改善自身的问题。进入2023年,又推出了一款极狐阿尔法S森林版,光听名字就知道主打的就是清新健康,和现代人的消费理念会在同一条线上。💥新车提供雾云灰配色,看上去有一些绿色的感觉。而今天要和大家具体评测的是2023款 森林版 525E 160kW,官方指导价格在20.98万,整车提供5年或12万公里质保服务。 从外观上来看,阿尔法S森林版脸部采用低趴设计,运动元素十足,而线条上则形成一个X元素网,并往封闭式格栅位置聚焦,引擎盖中间位置的家族logo则采用仿生狐狸头设计,看上去就带有一定的狡猾感,而再往上方去看,隆起的筋线充分展示肌肉元素。大灯组比较立体,在设计上同样融入仿生元素,看上去有一种狡猾感,内部则集成LED大灯以及日间行车灯,功能上面分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。😎😎 作为一台中大型车,侧面采用掀背式风格设计。主打的就是年轻人,轿跑感十足,而从家用的角度来看,空间宽敞,长宽高在4930×1940×1599毫米,车身轴距在2915毫米。整车重量接近两吨,侧面采用简洁设计,车身和车顶之间则是拼色处理,看起来带有一定的神秘气息,腰线采用分段式设计,力量感突出,门把手采用隐藏式处理,把风阻系数控制在0.25Cd。底部搭配五辐式轮毂,轮圈进行黑化处理,尺寸在19英寸。侧面的充电盖带有一定仪式感,充电枪靠近的时候会自动弹开,里面有两个充电口,其中快充口只需要0.42小时就能充到80%电量。 尾部塑造并不低调,贯穿式尾灯往上方去看,是一个环绕式C型设计,而在下方搭配的英文标识,看上去挺有豪华车的味道,透过上方的后挡风玻璃基本看不到车内,在隐私方面做了升级,而修长的高位刹车灯点亮后比较耐看。 进入极狐阿尔法S森林版车内,眼睛会在第一时间得到放松,😎配色上叫做有机绿,上了一天班车内的氛围感确实能让人缓和一下心情。而从细节上来看,科技元素并不低,中控屏幕修长,尺寸达到20.3英寸,分辨率是3840×720P,虽然不算多么高兴,但看上去很舒服,并且支持手机互联和车联网功能。而往左侧去看,全液晶仪表屏没有缺失,尺寸在12.3英寸,采用皮质材料包裹,支持上下以及前后调节。 动力上搭配一台前置单电机,从具体参数来说,电动机总功率在160kW,电动机总扭矩在360N·m。起步的瞬间比较轻快,整体调校以运动输出为主,切换到运动模式,百公里加速时间在7.7秒,而车辆极限速度在每小时180公里。😎😎[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S自燃 厂家先撬车标?极狐致歉工作人员处理不当近日,有媒体报道称,杭州某租赁公司一辆极狐阿尔法S网约车,购入只有2个月,载客时发生自燃,现场未造成人员伤亡。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 全新HI版的极致与极智如何做到出场即王炸?或许可以学学极狐阿尔法S 全新HI版。 查看详情>>
- 新配色新配置,极狐全新阿尔法S/T森林版实力如何?新配色新配置,极狐全新阿尔法S/T森林版实力如何? 查看详情>>
- 多项升级,极狐阿尔法S/T森林版PRO上市,新增续航选择面对市场内卷升级,如何保持车型的竞争力?近日极狐阿尔法S/T森林版PRO给出了高分答案。 查看详情>>
- 阿尔法S和阿尔法T双榜第一,极狐质量天花板是如何炼成的?质量大于天。对企业来说质量决定基业能否长青,对用户来说质量是关系到家人安全和健康的一座山。可以说,把质量做好做到极致,就是一种大义。 查看详情>>
- 特斯拉降价后极狐阿尔法S如何啊像现在特斯拉降价了,不少国产新能源车型都感受到了压力,打价格战的话,跟特斯拉拼也是不明智啊,像这款极狐阿尔法S一样,如果跟特斯拉打价格战,它的利润空间就没有了,卖的贵的话又没人买。 新势力车型消费者最怕就是人去楼空,自己买的车成了绝版车,这个是很尴尬的,对此特斯拉并不会这样,家大业大让人放心很多,我是觉得特斯拉降价了,极狐阿尔法S的性价比并不高啊,所以买的人也不多。 查看详情>>
- 把“森林”搬进座舱 试驾极狐阿尔法S森林版关注新能源汽车的消费者,对于极狐汽车一定不会感到陌生,它所倡导的场景化造车理念,精准契合了当下消费者的用车需求,在新能源市场走出了属于自己的路。极狐阿尔法S森林版就是其中很有代表性的车型,这款车不仅在外观和座舱设计上融入森林元素,更提供最高735km的超长续航里程,绝对称得上是逃离城市喧嚣的“减压神器”。极狐阿尔法S森林版定位中大型纯电车,主要对标飞凡F7。本次,我们有幸能够试驾极狐阿尔法S森林版,一起来看看它的表现如何? 查看详情>>
- 国补之上再加码真给“利”,极狐汽车诠释“入手不亏”近期,极狐汽车的相关话题时常在车友圈霸榜。首先是极狐考拉五座版、阿尔法S先行版PRO、阿尔法S5等多款新车“上新”,引起了广泛关注。另外,极狐汽车联名与辉同行,踏实的人与踏实的车企,如何跨界同频,同样引发大家的期待。 查看详情>>
- 代康伟进行技术创新北汽极狐迎接新一波升级在汽车市场快速变化的形势下,如何快速响应用户需求,成为了大多数车企需要思考的问题。北汽极狐在面对市场需求时,适时地做出了改变,开始了电动汽车的制造,特别是开启了智能化电动汽车的制造。而对于市场需求,北汽极狐代康伟有很充足的把握,特别是今年,在多方合作下,北汽极狐上市了新一代高阶智能电动汽车——极狐阿尔法S全新HI版。 查看详情>>
- 智能驾驶如何彪悍?极狐阿尔法S先行版PRO不容小看随着2023年北京国际车展的盛大开幕,极狐阿尔法S先行版PRO的亮相无疑成为了展会上的一大亮点。这款车型以25.68万元的起售价和丰富的综合权益,展现了其在新能源汽车市场的竞争力。限时推出的多重豪礼,使得阿尔法S先行版PRO在质价比上具有显著优势。搭载的高阶智驾技术,不仅提升了驾驶体验,也展示了极狐在智能技术方面的领先地位。这款车型的上市,不仅是对现有市场格局的一次挑战,也是对未来出行方式的一次积极探索,预示着智能科技将引领汽车行业迈向新的高度。 查看详情>>
- 智驾测试:华为技术加持下 极狐阿尔法S的智驾表现如何?即便此前多次澄清不造车,但是华为通过与长安、奇瑞、赛力斯等汽车品牌的合作,早已将手伸进汽车领域的跨兜里。要说哪款车的出现,真正让众人在智能驾驶还不成熟的时间段感受到了华为在智能驾驶方面的技术底蕴,顺着时间线往前捋一捋,你一定会看到极狐阿尔法S HI版的身影。 查看详情>>
- 实现“高阶智驾”,极狐阿尔法S先行版PRO诚意如何?随着新能源技术的飞速发展,当下的造车新势力,将前瞻性思维与极富创意的设计理念相结合,再通过互联网的力量,将车辆推向一个全新的智能领域。 查看详情>>
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