欧拉好猫混动车型选择

答案当然是肯定的，抛去“绿牌”的光环，混动车型的可选性还有很多 查看详情>>

眼下，电气化转型成为了众多车企的工作重心，但比起一众同行，长城汽车的电气化之路却显得有些难走。一方面，长城汽车之前推出的混动车型价格过高，让消费者难以接受；另一方面，芯片虚假营销问题留下的黑历史，或许要跟随欧拉汽车很长时间。今天咱们就来看看，长城汽车的电气化转型之路，是否真的会越来越艰辛呢？ 查看详情>>

赶在23年末提上了新车，选车过程还算顺利。我把心仪的车型列成一个表格，过筛掉不适合的车，最后留下欧拉好猫23款401km尊荣型和比亚迪海豚23款401km 50万纪念版Plus这两款高性价比车型。不过在一番对比之后，还是决定入手欧拉好猫。 查看详情>>

8月23日，搭载了比亚迪DM-i以及纯电动力系统的中大型MPV腾势D9正式上市，整体售价区间为32.98万-45.98万元，无论是搭载DM-i混动系统的4款车型，还是2款电动车型，均采用了比亚迪经过多年市场考验的成熟技术，打消了众多消费者顾虑。因此，我们先针对比亚迪主销的DM-i混动系统车型进行解读，看看哪款车型最值得选择。 查看详情>>

作为欧拉品牌的走量车型，欧拉好猫一直都是很多女性朋友选择纯电动车型的首选之一。3月17日，欧拉好猫新增三款配置车型，售价区间为10.39-12.39万元。 查看详情>>

电动化早已成为大势所趋，越来越多的车企开始推出新能源车型，比如纯电动、插电式混动等等，虽然一部分消费者已经成为纯电动汽车用户，但也有一部分消费者因为忌惮“里程焦虑“，仍然犹豫不决，而入手插电混动汽车就成为了较早感受新能源汽车的另一个好选择。 查看详情>>

双十一,一个并不存在于我们传统日历上的“节日”,如今它的狂欢程度却堪比春节。就连我父亲,一名年近七旬的老人都在双十一这个特殊的购物节,陷入“疯狂”。这项特殊的节日,早已不是早期独属于电商的“狂欢日”,线下大促的“疯狂”程度已经不亚于线上。汽车也涵盖其中,所以不少持币待购的消费者也会在此时选择自己心仪的车型。近些年来,混动车型的持续火热,让混动汽车市场也呈现了“百花齐放”的景象,我们该如何在其中挑出那款最合适的车型呢?不妨看完我们今天推荐北京现代途胜L混动再做决定。 查看详情>>

在新能源车型之中，混动车型是现在很多人更会考虑的车型，毕竟现在纯电车型在续航上还是让人有些顾虑的，除非是自家有着非常合适的充电桩，而混动车型的话就会比较便利，基本不需要担心续航的问题，比如别克微蓝6插电混动这款车就是一个很好的选择，作为一款20万以下的混动车型，外观靓丽时尚，有着成熟的混动系统，这款车还是非常值得选择的，下面来详细看看这款车的情况。 查看详情>>

双十一,一个并不存在于我们传统日历上的“节日”,如今它的狂欢程度却堪比春节。就连我父亲,一名年近七旬的老人都在双十一这个特殊的购物节,陷入“疯狂”。这项特殊的节日,早已不是早期独属于电商的“狂欢日”,线下大促的“疯狂”程度已经不亚于线上。汽车也涵盖其中,所以不少持币待购的消费者也会在此时选择自己心仪的车型。近些年来,混动车型的持续火热,让混动汽车市场也呈现了“百花齐放”的景象,我们该如何在其中挑出那款最合适的车型呢?不妨看完我们今天推荐北京现代途胜L混动再做决定。 查看详情>>

20万左右的 混动车推荐领克的01EMF，它不仅在你用车时感到驾驶的乐趣，还能节省后续用车的成本。油耗低，高性能，还是终生三免，20万左右能买到这样的车是很不错的，那为什么节省呢，接下来就仔细来分析一下 查看详情>>

近日，欧拉好猫新推出三款配置车型，其官方指导售价区间为10.39-12.39万元。新车较现款车型的主要变化是用三元锂电池组代替磷酸铁锂电池组，在外观跟内饰上基本没有太大变化。尺寸方面，新车的车身尺寸分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。动力方面，新车搭载了一台最大功率为143Ps的驱动电机，峰值扭矩为210N.m。总的来说，这次推出的车型可以使消费者选择空间更加丰富，401km的续航里程也可以满足平时日常代步的需求。在油价不断上涨的今天，你会选择这样一款纯电动车来代替燃油车吗？ 查看详情>>

混动车型是指在传统燃油汽车的基础上，增加了电动机和电池组，可以实现燃油和电力的混合驱动或纯电驱动。混动车型有很多优点，比如节能减排、低噪音、高效率、低维护成本等，但是它们也有一些缺点，比如价格较高、电池组寿命有限、充电设施不完善等。那么，当下买混动车型真的是最优选吗？ 查看详情>>

提到混动，丰田的THS混动技术一定是绕不开的。自1997年申请专利以来，丰田THS混动的核心单元PSD（Power Split Device动力分配器）在混动技术领域实现了长达20年的技术封锁，任何企业都无法模仿这一技术路线。显然，如今大多数汽车品牌所推出的混动技术都无法在技术底蕴上与之抗衡。要知道，丰田已经在混动领域称霸20余年，并且完成了多次技术迭代，如今的丰田混动车型均已搭载丰田全新一代混动技术THS II。不仅如此，在全球范围内，目前已售的丰田双擎车型，还始终保持着动力电池“零”事故的记录。无论是市场销量、口碑还是安全可靠性方面，丰田混动都是当之无愧的最强王者。相信大家都听过一句话：“世界上有两种混动，一种是丰田，另一种是其他”，这无疑是对丰田混动最高的评价。 查看详情>>

今天咱们来讨论个话题，“脱离「绿牌」光环，混动车型还值得买吗？ ”现在汽车市场还是以燃油车占据主流市场，但是纯电汽车和混动汽车都在飞速的发展。咱们今天抛开混动汽车可以上绿牌的这个因素，混合动力车型还值得购买吗？ 查看详情>>

如今的汽车市场五花八门，传统油车不环保；纯电车又有里程焦虑，而车企为了满足消费者的需求，也推出了各种车型的混动版，插电混动可加油可充电，通过发动机发电可以很好的解决里程焦虑。而油电混动甚至连电都不用充，在用车上更省心。但虽然混动车型既省油，续航里程又长。为什么 都会问 脱离（绿牌）的混动车型值不值得购买？答案 还是值得购买的。 查看详情>>