欧拉好猫充电续航不足感受

欧拉好猫开了有一年多了，续航有点不足，平时带着孩子出去旅游不太够用。于是想换一款车开开，一直在比亚迪海豚和大众ID.3之间犹豫。正好看到了ID.3降价的消息，直降3万7现在入手只要12.59万起，限量7000台。这个价格也太香了，机会是留给有准备的人，一犹豫就可能错失爱车，于是打算入手了。 查看详情>>

去年十一月买的，到现在快半年了吧，开了8000多公里，坐标武汉，一直使用快充，从来没慢充过，实测冬天高速跑空240，市区冬天跑290左右（偶尔开一下空调），然后最近武汉夏天来了，28度左右的天气，充满电后，跑了305公里续航还有55，我感觉跑350不是问题👽。冬天的时候我还不是很满意，觉得300都跑不到有点失落😱夏天来也算是给我个惊喜了💓！😤 这个车我还是很满意的，除了充电桩充电涨价了😷刚买的时候充满电30块钱不到，现在充满要43块，不过43块跑350也很不错了👾。 然后就是车机系统使用变慢的问题， 有变慢，但是完全可以接受吧，因为我平时从来不用车机，导航也只用手机，听歌也是连接蓝牙，我就是怕变卡👋我的感受就是开机变慢了一点点，但不是每次都卡，偶尔的吧，建议大家都跟我一样少用车机，就当倒车影像用💜。 总体来说，非常满意，嘻嘻，想入手的集美有什么问题都可以问我 写完以后我突然发现我这是夏天没开空调的续航👿😨😲，估计夏天开空调也不可能跑到350，后续天气热了，我再试试夏天开空调充满能跑多少吧😗#欧拉好猫##用车体验# 查看详情>>

提车也有一两个星期了，哪吒给我赚足了吸睛率，车辆使用感受有点棒，这次来说说哪吒充电的那点事～从武汉提车开回来后头两次充电都是使用的快充，平均30块钱能冲个60%左六的电，po上图～小哪吒充电全貌纪念，hhh18%开出去电站充电时段不太，充电又是刚需，贵点就贵点吧30块钱充完电77%，续航显示323km快充对我来说是应急的选择，大多数情况下只要不下大雨，我都还是会选择在单位充电，慢点就慢点，年轻人太过急躁是不行的下面是慢充的一些数据～早上8:08开始充电～截图有时间～用的是16A的插座，纠结再三还是买了一个接地宝，公牛的电源延长线，电流一直稳定在220V左六下午3:54结束充电，接8个小时，充了45%的电，慢充速度确实没有那么快，但毕竟够用了呗～下午3:54结束充电来说一说续航表现充完电从单位回家，里程显示是跑了34km，掉电9%，我开哪吒不心疼油门（等红绿灯基本上都是一骑绝尘），空调制冷照开不误（哪吒空调效果真的，21度以下1档风力都会觉得冷），这样的情况下算下来满电理论续航377km，我觉得是可以接受的。今天气温26度，早上59.4km到单位79.8km，电量从26%到20%（最后掉的电基本上是进了单位大院才掉下来，姑且可以算是5%的电），现在继续单位慢充，续航表现还是不错的👍13小时充满，我滴乖乖耶说下不足：1、小计里程不规律自动清零这一点，虽然不影响驾驶感受，但这种小毛病搁在心里十分膈应，联系了销售说武汉的维修点估计还要2个月才能投入使用，还望论坛里的大佬指导下这个小问题要怎么解决🙏2、最低座椅高度最低都偏高了，不过可能是我块头偏大吧，哈哈，不算硬伤的个人感受罢了～3、低速怠速电机运转声音偏大，窗户全关也都明显听得到，速度跑起来后倒没什么声音了，20码以下的声音有点明显，这一点到时候也得让服务点去看看，不知道是我个别的问题还是普遍的。总结一下，哪吒给我的综合感觉是有点满意的，周末基本上跟我媳妇都不开油车了，能出动哪吒就出动他，电车的轻便、节能、使用成本都是有点适合年轻人的，选哪吒没问题！👌 查看详情>>

💋充电说明 预约充电：先开锁，再插充电线，此时，两灯均亮，再刷卡，听到“滴”一声👍🌟💫，就是成功（此时，其实还是两灯均亮)，然后锁车即可。到达预约时间就会充电，充电时左灯亮中灯闪☺☺。 续航、电耗、电费，粗略算了下： 已知：标示续航401公里； 已知：每月用电160度左右； 已知🎀：充满电50度电左右（最多时充电46度， 记得当时续航还有20多度)； 得出：每月所需续航160/50*401=1280公里 已知：每月开车900公里左右（总里程2528公 里，已行驶85天)； 得出💌：实际续航打7折(900/1280)，即实际 续航280公里。 得出，电耗是50/280=17.86 但我的车显电耗是14.3-17之间（浮动，最近不打空调，干到14.3左右)，所以，好猫的电耗真的是哄我们开心。 另外，😒我的谷电是0.308，百公里成本是5.5元👮👮(0.308*160/900*100) #新能源##欧拉好猫# 查看详情>>

7月，全国开启炙烤模式，我们正在经历有史以来最热的夏天。位于新疆腹地有火洲之称的吐鲁番，天边挂着世界上最炙热的太阳，60多款热门车型在这样的极端环境下，经历了超越极限的“大烤”。 查看详情>>

在广汽丰田继续享受着燃油车带来的最后一点红利之时，另一件烦心事，在新能源汽车高速发展的背景下，终于到来。 查看详情>>

持续进化是欧拉好猫为女性呵护的直观体现。虽然欧拉好猫已有不同续航版本，但是针对精致挑剔的女性，多样化才是解决之道。 查看详情>>

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（文/张家栋 编辑/娄兵）6月17日，2022款欧拉好猫GT 401公里续航版本正式上市，官方指导价14.9万元。 查看详情>>

6月17日，欧拉宣布2022款欧拉好猫GT 401km续航版本正式上市，官方指导价14.9万元。新车外观内饰的变化并不明显，增加了新的配色。 查看详情>>

【EV视界报道】6月17日，2022款欧拉好猫GT 401km续航版本正式上市，厂商售价14.9万元。据悉，新车在外观上延续了时尚的造型设计，配备了极其运动感的尾翼，而续航则达到了401km。 查看详情>>

6月17日，欧拉“欧拉美喵617 为爱更出色”直播盛典隆重开启，2022款欧拉好猫GT 401km续航版本正式上市，官方指导价14.9万元。此次欧拉好猫GT焕新而来，推出更适合都市出行的401km续航版本，售价更亲民的同时，也在此前红黑内饰配色的基础上，新增极具质感的绿米、蓝灰、绿灰、棕灰四款全新内饰配色。结合铠甲灰、战袍白等五款外观配色，更时尚多元的欧拉好猫GT 401km续航版，也让喜欢这款车的酷飒女孩们有了更多的新选择。 查看详情>>

6月17日，2022款欧拉好猫GT 401km续航版本正式上市，新车售价为14.9万元。相比于现款车型，新车续航里程达到401km，虽比现款车型续航里程略有减少，但起售价同步下放，以此降低入门门槛，迎合更多消费者需求。 查看详情>>

6月17日，欧拉“欧拉美喵617 为爱更出色”直播盛典隆重开启。在这场独属于“喵星人”的宠粉盛宴中，2022款欧拉好猫GT 401km续航版本正式上市，官方指导价14.9万元。 查看详情>>

6月17日，2022款欧拉好猫GT 401km续航版本正式上市，官方指导价14.9万元。作为欧拉品牌首款定位“纯电女性运动座驾”的车型，欧拉好猫GT一直以鲜明的酷飒、野性、未来感——三大型格。 查看详情>>