欧拉好猫新车落地原厂倒车

新车落地即刻升级 -Panamera TurboS包围 -原厂三段尾翼 -原厂前10后4碳陶刹车 -原厂TurboS碳纤发光迎宾踏板 -红色TurboS转数表底纸 -Tinox中尾段阀门排气 查看详情>>

飞度新车有没有原厂脚垫 查看详情>>

奥克兰 马自达原厂屏升级倒车后视 查看详情>>

还记得刚提新车时的喜悦吗？相信每个车主在新车落地后的那段时间都格外爱惜，生怕新车磕了碰了让原厂车漆受损，因为我们都知道原厂车漆具有不可复制性。那么，新车落地后该怎么维护，才能有效保护原厂车漆，让爱车颜值“保鲜”？当然是贴隐形车衣！不仅可以保证天天开新车，还保住了车辆价值，日后维护也更省心，一举多得。 查看详情>>

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😄【前言】 不知不觉入手这款ID4X已经一年半有余，日常上下班代步、周末家人出游，都是由它代劳，日常使用的较多，虽然里程不多，但对车辆的使用和驾驶了解比较多，今天，给大家分享下这一年半以来的用车感受和总结。 😀【车型介绍】 车辆型号：上汽大众ID4X 极智长续航版 购买时间：2023年4月 行驶里程：6400公里 😊【存在优势】 外观颜值高 ID4X的外观既显得圆润，又体现出犀利，整体车身线条优美。特别是前后使用LED灯源，贯穿式的设计和发光logo，让这款车颜值出众，特别是夜间辨识率很高。每次出行的时候，都会迎来大家羡慕和认可的眼光，回头率可以说是满满。 内饰很到位 ID4X车内眼睛看到的地方，都用了软包包裹，像车门把手、仪表台等等，软包不仅手感好，后期也避免了塑料的异响。另外中控屏和仪表屏搭配得当，显示效果很好并且没有遮挡视线。操控按键采用了机械和触摸相结合的设计，更加漂亮简洁，给人的感受就是很到位。 驾驶操纵好 ID4X采用的后置后驱的形式，在操控上非常不错，配置大众扎实的底盘调教和用料，让日常的操控非常不错，同时较小的转弯半径，掉头灵活，让车子不再因为车大而害怕掉头，让日常驾驶更加轻松。 使用成本低 自从入手了这辆ID4X，日常用车基本都是它代劳，不管远的还是近的。平时都是夜间自己在车库充电，电费很低，加上谷峰充电的关系，充电费用基本算不上。算下来百公里只需要几分钱。保养只需要更换空气滤，一年保养一次，节约的成本不是一点两点。 😜【缺点不足】 这款车有点很多，同时也有一些不足，需要正视和提升。 车机功能一般。 车机的功能性，特别是语音呼叫方面，有所缺陷，经常会识别不准或者无法识别，这个需要不断改进和完善。 刹车效果一般。 也不知道是不是后面鼓刹的关系，感觉刹车前半段是空的，踩下去一段以后才有效果，这个感觉不是非常的灵敏。 😁【爱车总结】 总得来说，ID4X的日常表现还是令我满意，其靓丽的外观、良好的操控、低廉的成本等方面，优势满满，其内部硕大的乘坐空间和后备箱空间，让一家人出行都非常宽松，如果你在考虑入手一款电车，上汽大众ID4X会是你不错的选择。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>

飞度的原厂屏和原厂雷达，倒车的时候蓝牙播放音乐暂停不出声了，有没有办法倒车时也能播放音乐啊？ 查看详情>>

宝马X3/IX3升级原厂360全景影像，升级了原厂360全景环影开车倒车方便，有了360全景环影清晰看的到整个车的周围避免爱车给划伤，升级原厂360全景影像靠近障碍物时自带启动全景画面避免爱车碰撞到 查看详情>>

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有没有需要雅阁原厂尾灯的 新车买回来就拆了放着一直没用 换了鱼骨尾灯 查看详情>>

新车是买原厂的充电桩还是买二手的？ 查看详情>>

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新车（40豪华+原厂360环影），目前行驶近700公里，行驶过程中，中控共出现黑屏3次，有相同问题的车友么？ 查看详情>>

看到周围的小伙伴们都陆续买了新车，我也有点按耐不住了，打算入手一台2023款欧拉好猫。现在2023款欧拉好猫全国区域上市发布会正在全国多个城市拉开帷幕，何不趁着“任性宠粉季”活动期间订车呢，不仅能省下2.2万元购车款，还赠送原厂智能充电桩、三电终身质保等多重好礼，这么多的超值福利难道不香吗？ 查看详情>>

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