瑞虎8 PLUS下外板维修

近日，伴随瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线，宣告着瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。 查看详情>>

瑞虎8PLUS290T搭载的是第三代1.6t发动机和7速湿式双离合变速箱，动力强劲，衔接平顺🎃。瑞虎8PLUS极具金属感的漆面显得多了一丝浪漫和感性的设计灵感🤑。满天星中网和位居角落的全LED大灯，很有豪华车的风格🦁。 来自马牌的UC6，特别注重操控性的一款轮胎🙉。19寸的大轮毂极富张力，枪灰色的轮圈宣扬着顶配车型独特的魅力🤪。 全新的设计语言在“气势感”上的营造更高一筹🐷。双L型日间行车灯显得精气神十足，向前凸起的中网给了大灯很强的宽容度，这样设计的话大灯设计就算略有瑕疵也不会伤及大雅，更何况瑞虎8PLUS的大灯设计也并无任何硬伤🖤。 瑞虎8PLUS的尾部就显得设计比较简洁，相比较瑞虎8取消了贯穿式尾灯的设计🖤。但是内部光源得到了很大的升级，瑞虎8PLUS的尾灯光源全部都是LED，并且转向灯还跟随潮流更新为了渐进式流水动态转向灯，点亮效果非常炫酷🌱。 接下来，理工男的感性一面，展现在了“豪装陆地飞行舱”的全新豪华内饰上😺。 中控也由瑞虎8的分体式升级为了双联屏，实际体验很不错😂。外修于形，内修于心😘。从里到外都是一次巨大的升级和自进修🙉。 它的机械素质非常不错，虽然是双离合但是调教的非常平顺，在豪华感营造上又有感性的一面🚙。瑞虎8PLUS前脸采用了LIFEINMOTION3.0的家族设计语言，车身沿用了瑞虎8的线条和形面设计，整体造型干练有力💞。 LIFEINMOTION3.0的设计语言在空旷的地带更显的英气逼人，活力十足🎁。 可以看到车内的纵向空间非常夸张，在SUV中算是很宽裕的🥰。 空调控制变成了一块屏幕，但是最重要的两个因素的调节温度和风量仍然保留了实体拨杆的设计，体现了理工男的机械第一的直男风格🐮。 侧翼子板上的TGDI标识说明这是一台搭载了第三代1.6T发动机的车型🚚。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>

4月26日，伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线 查看详情>>

不可否认，目前的奇瑞汽车品牌已经获得了长足的发展。尤其是在SUV领域，全新瑞虎8 PLUS更是让奇瑞颜面大增，随之带来的红利其实不仅仅属于奇瑞一家厂商，更促成中国品牌"向上突破"。在全新瑞虎8 PLUS带动下，越来越多的中国品牌推出了足够优秀的SUV产品。那么，全新瑞虎8 PLUS这辆车到底值不值得购买？ 查看详情>>

近些年，国人变得越来越务实，不大手大脚的花钱，也绝对不在体验上委屈自己，对待生活或是选择代步工具，都是如此。那么，如今的家用车市场里，什么样的车才更适合普通家庭用呢？接下来我们探店的这款瑞虎8 PLUS冠军版，就是一个不错的参考范本。 查看详情>>

现在不少汽车厂商命名都在跟数码界“抄作业”，在一个大的车系下，衍生出“PLUS”或者“PRO”车型。奇瑞瑞虎8就采用了这种命名方式，目前在售的已有瑞虎8和瑞虎8PLUS。接下来，瑞虎8系列又将迎来新成员——瑞虎8 PRO。继新车申报信息、官图曝光之后，我们又从相关渠道获悉了一组新车实车图。新车会提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混动车型可选，燃油车型预计12万元起售。 查看详情>>

在消费者对高端SUV车型日益增长的需求下，2024年9月10日，全新瑞虎8 PLUS油电双车正式上市。作为瑞虎8系列的旗舰车型，5+2座型动质感SUV全新瑞虎8 PLUS正式上市，这标志着奇瑞在SUV领域迎来又一次重要突破。 查看详情>>

在8月29日开幕的成都车展上，被称为"理工男"的奇瑞不仅带来了备受关注的鲲鹏DHT超级混动技术，还带来了瑞虎7 PLUS和瑞虎8 PLUS鲲鹏e+两款全新产品，其中瑞虎8 PLUS鲲鹏e+将是鲲鹏DHT超级混动技术下的首款产品。 查看详情>>

9月10日，新款奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市了。新车共推出5款车型，售价区间为10.99-15.99万元。和24款相比，新车起售价直接下降了1.7万元。值得一提的是，此前该车的预售价为11.99万元，这次刚好便宜了1万元。作为参考，此前已经上市的瑞虎8 L，它的起售价为12.99万元，刚好和瑞虎8 PLUS形成了高低搭配。此外，官方表示瑞虎8 PLUS预售11天订单就突破了5900辆，这对于国产SUV来说无疑是非常不错的成绩了。 查看详情>>

4月26日，伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线，奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型，见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程，更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>

4月26日，伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线，奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型，见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程，更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>

4月26日，伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线，奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型，见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程，更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>

4月26日，伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线，奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型，见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程，更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>

4月26日，伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线，奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型，见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程，更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>

4月26日，伴随着瑞虎8 PLUS鲲鹏e+驶下生产线，奇瑞汽车再次迎来新的传奇-瑞虎8系列强势挺进“50万辆俱乐部”。这一成就也代表着瑞虎8系列成为中国品牌中型SUV与7座SUV最快达到50万辆的车型，见证了中国品牌奇瑞汽车的“奇瑞速度”。随后驶下生产线的瑞虎8 PRO代表着瑞虎8系列开启迈向下一个50万辆的新征程，更是肩负起了奇瑞汽车“垂直崛起”的历史使命。 查看详情>>