本田CR-V e:PHEV变速箱散热油管换装
- 朗动变速箱散热机油管渗油变速箱散热润滑供油管与散热片接头处渗油,调养时替换全套散热片问题未解决再次涌现,请问各位大侠有遇到同样情况的没?怎么解决这问题。 查看详情>>
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- 自己动手修修补补前轮有棵螺丝不可了,自己换。变速箱散热油管渗油,加个管束,打点密封胶.顶一顶 查看详情>>
- 全面革新 东风本田全新一代XR-V正式亮相日前,车质网从东风本田官方获取到了一组全新一代本田XR-V的实车图。新车采用了与海外版全新缤智相似的设计,车身线条更加硬朗,同时内饰造型也换装为最新家族样式,视觉效果更加大气。动力部分将继续搭载1.5L发动机,匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 2022款星瑞预告海报发布,预计7月份上市,前脸更立体近日,在互联网上流传出了一张2022款吉利星瑞预告海报。据悉,新车将于7月份正式上市。从此前曝光的实车谍照来看,新车的前格栅内部饰条变的更加立体,左右两侧散热口内部换装镀铬饰条装饰,前脸时尚感得以增强。动力方面,新车有望继续搭载现款2.0T发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 海外起售价28.5万元!全新三菱欧蓝德PHEV即将上市在今年6月份的2022重庆车展上,广汽全新三菱欧蓝德首次在国内亮相,整车相比老款来说,用脱胎换骨来说都不为过,外观十分硬派厚重,动力换装1.5升涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,将与本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等同级车型竞争。然而CR-V和RAV4还提供混动版车型,RAV4甚至还提供性能更强的插电混合动力版,那么三菱欧蓝德在动力上还有什么优势吗? 查看详情>>
- 本田7座皓影月底上市!尺寸加长,价格够厚道吗?网上车市从广汽本田经销商获悉,新皓影将于12月底上市,配置将高于现款车型,预计售价也将有所上调(现款16.98万起),或为18.59万元。新皓影提供5款车漆,车身尺寸全面加长,并增加7座版,座舱内换装全液晶仪表+悬浮式中控屏,中控布局与自家缤智、致在一致。新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 新款宝马X5假想图曝光,或换装全新发动机/年内亮相【新款宝马X5假想图】日前,有海外媒体根据曝光的路试谍照,绘制了一组新款宝马X5的假想图。新车将针对外观细节进行调整,其中,大灯造型更为狭长,内部采用家族最新样式的“C”字形日间行车灯,视觉效果更为精致时尚。同时,新车还换装了全新的保险杠,两侧獠牙状的散热口,进一步提升运动气息。尾部同样对尾灯内部结构以及后包围进行调整,以带来新鲜感。内饰大概率将换装与iX同款的曲面双连屏,并搭载iDrive 8系统,营造出更强的科技感。动力上或将搭载全新3.0T直列六缸发动机,不仅功率得到提升,还增加了48伏轻混动力系统。而插电式混合动力车型的参数也将有所升级,并将换装更大容量的电池组。传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。据悉,新车有望于2022年年内亮相。 查看详情>>
- 本田CR-V锐·混动e+上市 进一步补齐产品线在国内消费市场,当我们想要购买一台表现均衡的家用SUV车型时,本田CR-V几乎是一台绕不过的选择。深耕国内市场多年以后,本田CR-V在国内消费者的心中已经有了相当高的地位。日前我们获悉,本田CR-V的产品线得到了进一步丰富,锐·混动e+车型正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价为27.38-29.98万元。外观方面,新车在设计方面与现款车型有着比较明显的区别,虽然整体轮廓方面沿用了现款车型的设计,不过新车将会换装一款三幅式镀铬中网,同时,新车还将配备一款蓝色品牌徽标,进一步凸显其新能源身份。进入车内,新车则将采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,整体设计比较传统,各区域分工明确,用起来比较容易上手。动力方面,新车将会搭载一套插电混动系统,传动系统匹配E-CVT变速箱。据悉,新车在纯电动模式下的最大续航里程为85公里。 查看详情>>
- 新宝骏RS-3常见问答汇总1、 新宝骏RS-3这款车手工加变速箱油从哪加? 查看详情>>
- 2021广州车展:新款奥德赛正式亮相!2021年对于MPV市场而言,可谓起势之年,而作为这一细分市场的老牌劲旅,奥德赛自然不可能坐以待毙,于日前开幕的广州车展上正式发布新款车型。外观方面,从从从广汽本田展台 展露出的信息来看,新款奥德赛将采用美版车型的设计,相较于现款车型会有相当程度的造型变化,具体而言,其将换装六边形的大嘴式设计,并对牌照等细节进行相应调整,从而达到更好的视觉协调。动力方面,从展车的尾标(e:HEV)来看,新款奥德赛将采用第三代i-MMD双电机混动系统,搭载基于2.0L发动机的混动系统,匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 日产全新奇骏实拍 搭2.5L引擎/换装悬浮中控屏奇骏是日产旗下的一款紧凑级SUV,其国产版车型去年累计销量达169,582辆,在东风日产SUV家族中位列榜首。目前,国内市场中紧凑级SUV车型众多,丰田RAV4、本田CR-V、广汽本田皓影、长安福特锐际均为奇骏主要竞争对手。近日,海外媒体曝光了一组全新奇骏实拍图,新车已在部分海外国家推出,国产版车型有望在今年内进行更新换代。新车外观配备了全新分体式头灯,进气格栅尺寸更大,A柱采用隐藏式设计。除外观变化外,新车内饰换装悬浮式中控屏,配备全液晶仪表,大尺寸全景天窗。海外版新车动力上搭载2.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,部分车型配备AWD四驱系统。 查看详情>>
- 杀红了眼!输出808匹,道奇Charger旗舰车型发布今天我们来看一款牛车——Charger的旗舰性能版本Hellcat Redeye,该车在此前推出的Hellcat版本基础上进一步强化动力系统,最大马力达到808匹,峰值扭矩959N·m,参数上仅次于Challenger Demon。发动机方面主要强化了活塞、连杆、液力变矩器,更换全新的气门机构、供油系统、润滑系统以及2.7L机增,增压值接近1bar,同时配备了Demon同款Power Chiller系统,具备赛车冷却模式,有效降低高转速下增压器与曲轴之间的阻力。匹配8AT变速箱之后,百公里加速3s多一点,400m直线加速仅需10.6s,尾速可达206.4km/h,极速325km/h。悬架支持自适应阻尼可调,并带有SRT模式。如果不算那些被官方承认的御用改装版本,此车完全可以冠以“世界最速四门轿车”的头衔。外观方面,新车换装更具肌肉感的引擎盖和前保险杠,进气口和散热口的面积更大。轮胎尺寸达到 查看详情>>
- 【菲林快讯】#巴博斯亮相AMG Rocket 900#在AMG官方推出AMG GT 73之前,巴博斯首先亮相了Rocket 900车型。虽然Rocket 900的原型车是AMG GT63 S,但巴博斯并没有像以往一样为其换装V12发动机,而是把这台V8双涡轮增压发动机的排量已经从4.0升上调至4.5升。除此之外,还换装了两颗更大的涡轮,使它们具有了更高的增压压力。为了给这两颗大涡轮更好的散热,在前保险杠下方的散热器开口变得更大了。最终调制的结果令人印象深刻,Rocket 900最大可输出888马力和1250牛·米的最大扭矩,但是通过电子限制器,把最大扭矩限定在1050牛·米以保护变速箱。这比其原型车GT 63 S高了258马力和150牛·米,提升巨大。在该动力的作用下,Rocket 900的零至百公里加速时间为2.8秒,四分之一英里时间为9.7秒,极速可达330公里每小时。 查看详情>>
- 奥迪Q7循环机换变速箱油搭载3.0T发动机0C8的变速箱循环机更换变速箱油中放掉内部旧油拆下油底壳更换变速箱滤芯换完依照原厂标准扭力打油底壳使用爱信变速箱油循环机的处能有效清洗变速箱油内部和循环出放不出来的油让变速箱达到巅峰工作状态等量的去循环利用散热油管进行循环旧油排出来等量的新油添加进去行成一个循环直到更换玩所有变速箱油宏观去看变速箱油的颜色已经非常接近新油状态启动车到标准液位检查温度检查变速箱油位到标准油位即可 查看详情>>
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