本田CR-V e:PHEV后门防撞条换装
- 【霸王游】本田XRV改装之车门防撞条,我的爱车用的是贴片式的车门防撞条,防撞条背【霸王游】本田XRV改装之车门防撞条,我的爱车用的是贴片式的车门防撞条,防撞条背面带有双面胶的小胶块,正面是带有本田标志的PVC材质,其一般贴附于车门最易发生磕碰的部位。该种形式的防撞条保护范围过小,但是其外形相对精美,能够起到一定的装饰作用。 查看详情>>
- 增1.5混动版本 本田新款缤智或明年发布近日,海外媒体曝光了一组本田新款HR-V(国内为广汽本田缤智)的路试谍照。新车采用全新设计风格,与目前本田车型有很大不同,首先最大的不同在于现款车型前脸粗壮的镀铬饰条消失不见了,使用密集的横向格栅,并且进气格栅开口非常宽大,车灯也采用狭长的前大灯,看上去要更加的犀利,另外现款X-RV和缤智后门隐藏后门拉手得到保留,依旧只有前门使用传统的外置拉手,新车的车尾明显更倾向溜背式的设计,根据目前的谍照图来看,新车的尺寸预计相比现款有所增大,那么未来后排空间肯定会有更进一步的提升。动力系统方面,本田将会继续为全新缤智提供1.5L/1.5T发动机,未来国产的广汽本田全新缤智还有望搭载本田i-MMD混动系统。除此之外,本田新款HR-V(国内缤智)计划于2021年上半年亮相,但受疫情影响,不排除有延误可能,至于国内市场也有可能要到2022年了。 查看详情>>
- 将于12月上市 广汽本田全新缤智官图发布日前,网通社获得一组广汽本田全新缤智官图。新车外观采用最新设计语言,紧密的横幅式格栅和新能源车型颇为相似,两侧造型修长的灯组搭配引擎盖隆起的筋线以及镀铬饰条颇具运动感。同时,新车侧面应用收缩式设计,后门隐藏门把手能够更好的降低空气阻力。据悉,全新缤智有望12月正式上市。 查看详情>>
- 国产版也快了 新款本田CR-V混动版在北美开售日前,网通社获悉,本田新款CR-V混动版车型正式在美国公布售价,新车共推出4款车型,售价区间2.887万-3.707万美元。新车换装全新熏黑式格栅,同时保险杠周围还加入了镀铬饰条点缀,更显精致。动力方面,新款CR-V混动版动力由2.0L发动机+电动机组成,百公里综合油耗4.9L。 查看详情>>
- 外形小改,细节优化,2021款美版本田雅阁官图发布日前,本田发布了2021款美版雅阁,虽然是年度改款的名义,但实际上已经能算做一次中期改款了。外观方面,新车前杠的雾灯框设计有所调整,同时大嘴中网的下半部分带有三道横向镀铬饰条,并且LED头灯的投射距离有所增加。侧面主要是将换装双色大尺寸轮圈,并且尾部加入了隐藏式排气镀铬装饰。 查看详情>>
- 本田4座奥德赛8月上市!竞争GL8艾维亚 预计40万起网上车市从广汽本田官方了解到,奥德赛4座版将于8月上市。新车前脸换装蜂窝状进气格栅,搭配双镀铬饰条进行装饰。内部大4座的空间布局,增加了专属感。售价方面,参考现款顶配车型35.48万的售价来看,新车定位更高,预计起售价超过40万,未来将与别克GL8艾维亚4座版竞争。 查看详情>>
- 7月10日上市,进店实拍新款本田CR-V近日我们从经销商渠道获悉,新款本田CR-V实车陆续到店,并将在7月10日正式上市。从实车来看新车前脸变化较为明显,在换装熏黑中网的同时重新调整了下包围样式,并在上下方加入了经折线处理的镀铬饰条,较现款相比要精致和时尚不少。 查看详情>>
- 分享一下我给xrv加装的防撞条🚘车辆型号:本田XRV1.5L经典款自动挡 ⏰购买时间:2016年3月份 💰购买价格:13.28万元 📟行驶里程:9.8万公里 ⭕️关键词:“防撞条” 📖大家好!我是河南本田车友会的一名车友,今天给大家分享一下我给xrv加装的防撞条,车身是铁质制造的,在生活中难免会磕磕碰碰,为了减少车门的剐蹭,我就购买了这款防撞条,价格挺便宜的才19.9元,总共4个防撞条,一个门一个,防撞条的材质是橡胶的,具有弹性,粘贴的部位比较凸出,如果遇到剐蹭先碰到防撞条,这样就可以保护车子不受到伤害。 🔖粘贴防撞条也很简单,撕掉防撞条背面的保护膜,防撞条背面是3M胶,粘贴的很牢固。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- 2021款本田奥德赛首次亮相近日,有外媒报道称,2021款本田奥德赛将在今年晚些时候开始销售,本田将在发布前宣布价格。与现有的奥德赛相比,2021款车型前部将换装全新进气格栅和LED头灯,使行车灯位于外角,并且具有更明显的灯型,这一设计在思域上有使用,但用在奥德赛上面还是第一次。此外,雾灯位置也有了新的设计。2021款奥德赛格栅大部分是黑色的,除了顶部的镀铬装饰条连接左右两个前大灯组,在视觉上拉宽了车辆前脸的宽度。 查看详情>>
- 电池能量密度提高,续航470km,广汽本田VE-1新车日前,在工信部发布的2020年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录中,我们发现了广汽本田VE-1的新车型。该车的性能参数没有任何变化,但是使用的三元锂电池能量密度提升到170Wh/kg,百公里电耗则为14kWh,这也就意味着NEDC续航为470km,比现款的401km多出一些。此外,VE-1还将推出运动版,外观方面有双色车身可选,车头的中网和进气口底部都有红色饰条,同时换装红色后视镜壳、密辐运动型轮圈、运动型尾灯、运动型前唇和后保险杠以及Sport铭牌,我们猜测运动版将会作为高配专属版本推出,指导价逼近20万元大关。 查看详情>>
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