本田CR-V e:PHEV外盖加装
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 车门加装外拉手,打了谁的脸?最近北方的严寒及大雪天气,让隐藏式门把手冬天打不开的烦恼又一次凸显。甚至在某宝上还出现了专门针对这种情况的车门加装外拉手的。这样“画蛇添足”的“发明”的出现,再一次引发了网友对隐藏式门把手的各种嘲讽。 查看详情>>
- 外媒预言本田将推出全新双缸本田从2021年米兰车展预告全新的HORNET车系之后,有关全新的双缸引擎话题就不曾间断,加上近期本田也被外媒挖出TRANSALP的相关消息,更进一步证实本田似乎正在准备一个全新的中量级双缸,外媒也预测除了HORNET、TRANSALP之外,可能还会有CBR750RR、HAWK 75两款新车现身。 查看详情>>
- 过弯自动外、内、外,本田摩托车自动驾驶专利曝光本田不久前才刚刚亮相令人惊艳的「Riding Assist 2.0 主动车辆平衡系统」,让骑士能在停等红绿灯时不需要再把脚放下来也能轻松平衡车辆,近期本田又曝光针对机车开发的自动驾驶专利技术「Drive Assistance Device for a Saddle Riding Type Vehicle」让骑士能更进一步轻松、安全的骑乘。 查看详情>>
- 外媒曝光新一代本田CRV谍照 看起来更大第五代本田CR-V于2016年底发布,大约三年后进行了改款。近日,外媒拍到一个新的本田原型车在欧洲某地进行测试。暴露在外的橙色标记表明本田正在测试美规版本。 查看详情>>
- 据外媒报道,本田新款奥德赛在日本发布据外媒报道,本田新款奥德赛在日本发布。作为中期改款车型,新车外观、内饰设计进行了小幅度更改,主动安全系统进行了新功能升级。日本市场售价349.5万日元-458万日元(约合人民币22.2-29.1万元)。 查看详情>>
- 铝合金发盖外板充液成形工艺研究与应用导读:本文对铝合金发动机罩外板充液成形工艺进行了研究,确定了零件包边线位置,依据最优坯料流动方式给出了型面补偿方案。同时,在Dynaform中建立了发盖外板充液成形过程的有限元模型,研究了关键工艺参数的加载路径及压边力对零件失稳控制的影响,并进行了试验验证。研究结果表明,充液成形工艺对汽车外板类覆盖件具有较好的适用性。 查看详情>>
- 外媒消息本田CBR600RR-R即将发布本田的中量级仿赛车款“CBR600RR-R”近期又传出了新消息,根据海外媒体报道,本田非常有可能在10月份的MotoGP泰国站前后,于当地发布最新款的CBR600RR-R,这个RR-R家族的最新成员,也将在外观和配备部分,同样继承大哥CBR1000RR-R高度相似的设计。 查看详情>>
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- 加装后尾盖前备案还是加装后尾盖后备案?给车加装后尾盖的话,是需要加装前备案,还是需要加装后备案? 查看详情>>
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- 因发动机散热器边盖问题 本田现召回部分CM1100车型易车讯 日前,我们据国家市场监督管理总局获悉,自2022年1月15日起,本田技研工业(中国)投资有限公司将召回2021年7月6日至2021年8月6日期间生产的部分进口2021年款CM1100AM/DM型摩托车,共计295辆。本次召回范围内车辆因发动机散热器盖的制造模具管理不当,造成散热器盖爪扣外侧高度超过规定上限值。导致散热器盖安装到冷却液加注口颈时密封性不足,高温冷却液可能从散热器盖处流出或喷出,造成驾驶员烫伤,存在安全隐患。 本田技研工业(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆检查散热器盖的制造批次号,如果批次号属于召回范围内则免费更换合格的散热器盖,以消除安全隐患。希望各位车主及时查看车辆铭牌的生产日期,如在召回批次里,及时和厂家以及当地本田大贸的经销商取得联系。 查看详情>>
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- 试驾东风本田享域混动,本田发动机的技术真不是盖的“买发动机送车”,这样一句流传汽车圈的段子虽然有一定调侃的味道,但侧面反映出来的却是本田发动机的高超技术,不仅做发动机厉害,混动发动机同样也是本田的拿手好戏,近日我们试驾了东风本田旗下的入门级轿车享域锐•混动,这款搭载1.5L i-MMD混动系统的入门级家轿的确展现出了它的不凡魅力。 查看详情>>
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