本田CR-V e:PHEV波箱显示发热
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 20款 A4 波箱发热不懂就问,20款45档位下面是波箱位置吧?会发热的吗?正常现象吗?有点烫手的热 查看详情>>
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- 搭载本田宽屏显示系统 本田e最新消息抢先看日前,我们从海外渠道获取到了本田全新电动车——本田e的最新消息。新车的官方定位为城市通勤者的新型电动汽车,续航里程可达220公里。据了解。新车将于8月份在日本市场发布。 查看详情>>
- 仪表盘显示波箱有故障02年10月份入手星途tx4驱,已行驶13000公里,总体感觉不错,加速,隔音,在不激烈的运动下,还是很省油的,国产能做到这点已经感到知足了,但是最近发现一个问题,仪表盘显示变速箱有问题,挂不上档,根据我的判断,应该是车载电脑出现问题,于是将车电池负极断开,一分钟以后接上电,汽车又显示正常,请问,这种情况属于变速器,真有问题,还是电脑的处理不当造成的 查看详情>>
- 本田御用改装品牌Modulo,大气改装MPV,让1.5L机头发光发热本田,是日系车中的代表品牌之一,旗下生产的汽车数量排行在世界前列。它的产品除汽车、摩托车外,还有发电机、农机等。本田分公司遍布全球,旗下有多款经典车型,在全球多个国家都备受欢迎。当然除了本田自己生产车辆之外,如果对于它某一辆车的某些方面不满意,那么还有一个更好的选择,那就是改装车。 查看详情>>
- 东风本田高管炮轰国产新能源“割韭菜”、“不负责”引发热议近日,在东风本田新车猎光发布会上,东风本田销售部副部长杨忠华对国产新能源品牌“开炮”,怒批国产新能源不负责任、压缩开发周期、降低品质标准,将拼装车推出市场,将隐患转嫁给用户,收割韭菜。 查看详情>>
- 17款2.5的方向盘抖动和波箱发热问题请教一下问题1:刚启动低速行驶的时候,方向盘震动明显,看见论坛里说是2.5的通病,也有说过可能是发动机和什么地方贴在一起造成震动,只要怎么隔开就好了。有车友解决了吗?问题2:在市区里走小路或者遇到堵车,一直开得比较慢或者走走停停的时候,波箱手柄左侧的面板会发热,有时候比较烫,有车友出现这种情况吗? 查看详情>>
- 广汽本田给波箱十年或二十万公里质保。广汽本田给波箱十年或二十万公里质保。 查看详情>>
- 特斯拉抢走谁的用户最多?调查显示:丰田和本田!近日美国标普全球移动(S&P Global Mobility)追踪调查了特斯拉消费者流入渠道,并公布了结果。公布内容让人大跌眼镜,被特斯拉抢走最多消费者的制造商是丰田和本田。 查看详情>>
- 日产再度发力,新轩逸已上市,新逍客正在路上,还能火吗?在华的日系汽车品牌中,可能很多人觉得丰田、本田要厉害一些,然而在我看来日产其实更值得认可。为何?丰田有一汽、广汽之分,本田有广汽、东风之分,日产虽然也有东风、郑州之分,但真正在乘用车市场发光发热的只有东风日产。换言之,东风日产以一己之力与丰田、本田抗衡,实力不容忽视。 查看详情>>
- 不燃不炸,保证安全,极氪001电池针刺实验结果发布7月9日,极氪发布了旗下极氪001电池包(三元锂)的针刺试验视频。试验结果显示,在钢针刺入电池包触发热失控后,BMS及时触发热事件报警信号,电池包出现冒烟现象,被刺电芯最高温度达到801.4℃,未起火、未爆炸。 查看详情>>
- 挂p挡显示屏显示波箱问题我大概了解就换挡杆弹簧问题,假如暂时不换对波箱那些有没有影响?请问车友有没有遇到这种情况 查看详情>>
- 为了放倒“汉兰达”本田也是拼了,全新“PassPort”或引入国内!作为日系三强之一的丰田本田可以算是一世的对手。两个品牌都在自己最为擅长的领域里发光发热!但是近些年丰田汉兰达的爆红让本田有些始料未及,大空间、大块头,出色的动力表现也成就了汉兰达辉煌的时刻。而后知后觉的本田也意识到了中型SUV市场的潜力,无奈相继上市的本田URV和冠道并未达到预期效果,所谓为了放倒“汉兰达”,本田真的是拿出了最后的杀手锏!,那就是图中的这款“passport”! 查看详情>>
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