本田CR-V e:PHEV胎噪详解

据这位本田FIT车主所说，爱车开得越久，胎噪就越明显了。其实，这种现象不止这款车有，其他车型也有，可以说是通病。不过，这位车主在来做隔音前，已经试过换掉磨损严重的轮胎以及清理干净轮弧上的垃圾了，但是胎噪还是比较明显。这一次想要做隔音的目的就是为了解决胎噪明显这一问题。 查看详情>>

作为东风本田的骨干产品，CR-V如今已进化到第六代，并首发搭载e:PHEV强电智混技术，动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级，提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>

HondaSensing本田安全超感系统中包括大量高科技配置，包括碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、全速段自适应巡航控制系统和车道偏离警示系统。 查看详情>>

Honda SENSING（安全超感） 查看详情>>

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第一辆配备DCT变速器的车型 查看详情>>

▲HONDA为了最后未能顺利举办的2020年大阪/东京摩托车展所准备的秘密兵器，正是《YoungMachine》长年来一直不断追踪报导的CB750F现代概念版「CB-FConcept」！接在Z、KATANA之后，「那个时候」的热潮如今再度复苏！ 查看详情>>

随着消费者的年龄逐渐的年轻话，“Z时代”占据主导地位，所以在选车的时候既想要颜值高的，又想要配置丰富的，关键是价格上也要亲民的，今天就给大家带来一款刚上市不久的本田皓影203款 240TURBO CVT 两驱尊贵版PRO，这款车的指导价格为22.99万元，究竟这款车值不值得入手呢，我们一起了解一下。 查看详情>>

说到油电混合动力车型，大家脑海中第一个想到的可能是路上常见的丰田卡罗拉混动，比亚迪秦、唐混动这些汽车。不过在汽车之外，摩托车逐渐也开始了混合动力的尝试。2018年9月本田就推出了搭载了油电混合动力的摩托车PCX混动，今年1月，本田又推出了它的新款车型，并把它车名与旗下汽车进行了统一，变更为PCX e:HEV。 查看详情>>

不得不说现如今的汽车市场竞争越来越激烈，随着国产汽车的崛起，合资车的市场一度受到挤压。这就导致曾经很多销量好的车企受到了严重影响，这也使得很多车企逐步想办法快速摆脱窘境。今天就带大家来了解一款为了应对这种情况而进行降价处理的日系车，它就是本田CR-V。 查看详情>>

本田CB650R，本田入门级四缸街车，性价比最低的四缸街车，同价位可以买到948cc的四缸Z900，国内版的CB650R在动力方面还有缩水，即便如此依然一车难求，订单排队是常态，毫无性价比的CB650R到底有什么魔力。 查看详情>>

6月24日，11代思域正式发布。开发负责人佐藤洋介对新车进行了介绍。新款思域的目标人群为95后和00后。11代思域设计理念是“爽快CIVIC”。新车回归思域的本质，强调宽敞视野和低重心，降低了前机盖的高度，A柱向后移动50毫米。车辆运动性能方面，新思域提升了1.5T发动机性能，最大功率182马力，扭力比前代提升20牛·米达到240牛·米。发动机使用了射流技术涡轮，优化管路提升进气效率。 查看详情>>

2004年，一部日系紧凑SUV杀入中国市场，也许本田都没有想到，这部车一口气在国内畅销了16年，经历了13代换代改款，现在市面销售的CRV已经到了2021款，新款CRV的到来，又会在紧凑型SUV市场上掀起一股什么样的波澜呢，今天我们一起来看一下全新CRV。 查看详情>>

本田CBF190TR是新大州本田的车型，以CBF190R为基础，采用Neo sports cafe的设计风格，相比街车其外观，手柄，仪表等均已更改。比起另外一款同胞兄弟车型“鸷道”，这款CBF190TR要更加好看更加深得Neo sports cafe的精髓！ 查看详情>>

有人说，2020年本田已经超越丰田，成为全球油电混合动力市场的老大，特别是在中国市场，“锐·混动”系列的销量凌驾于丰田的“双擎”，但随着比亚迪的DM-i系统的入局，今年油电混动的老大之争又多了一些看头。 查看详情>>