本田CR-V e:PHEV感觉可以续航标准
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 感觉续航里程太少,可以加大电池容量吗?当时买车时间感觉代步的话一百多公里足够用了,后面感觉续航里程少了,可以加大电池容量吗! 查看详情>>
- 和阿尔法S标准续航版相处半个月,感觉不错关注阿尔法S这款车已经好长时间了,正好前一阵子标准续航版上市,我一看性价比挺高的,价格也降了一些,所以就果断入手了。反正早就看中了这款车,早买早享受呗。 查看详情>>
- 这车的纯电续航感觉还可以前几天刷到对哈弗猛龙的测评,我觉得这车的纯电续航好像还不错,有102km和145km这两种配置可以选择,感觉这两个配置都挺耐跑的。到时候去看眼价格吧,要是合适的话,就选个145km的版本了。 查看详情>>
- 你永远可以相信本田!这中型车换全新插混 续航达到率超高!面对越来越卷的新能源市场,如今合资品牌也不得不加速“触电”产品的布局,毕竟随着用电优势逐渐被放大,插混车型慢慢成为当前最佳选择之一。 查看详情>>
- 你可以相信广汽本田!插混突破续航极限,综合油耗不到2L?在如今油价持续上涨的大环境下,人们的出行成本也在逐渐增加,尤其是对燃油车车主来说,真的是“伤不起”。面对这样的情形,越来越多的用户都把买车的目标放到了插电混动车型上。 查看详情>>
- 好大中控,广汽本田极湃1预售17.5万元,续航420KM加速纯电动产品布局,是近两年各个车企的头等大事。一直在燃油车领域技术领先的本田也不例外。近日,广汽本田开启了旗下e:NP1极湃1的预售,其中续航里程为420KM的车型预售价为17.5万元;续航里程为510KM的车型预售价为20.5万元,二者均采用CLTC综合工况标准。该车也将会在本月20号正式上市。 查看详情>>
- 蔚来上线“跨级换电” 100kWh电池想换就换10月27日,蔚来宣布试点“跨级换电”服务,即标准续航电池包用户可以选择更换为长续航电池包,按日计费,先用后付。而长续航电池包用户也可以换为标准续航电池包,可按日补偿积分。 查看详情>>
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